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J'allais justement laisser un commentaire pour lui faire la remarque, j'utilise de l'enduit en bombe de marque motip perso pour mes impressions 3D, mais une version style sintofer pour du gros rebouchage fonctionne au top aussi 👍
Avec ! 😁 Super vidéo sur la peinture de véhicule, je connaissais pas Sprido, je le note! Tu as raison, peindre un véhicule à la bombe n'est pas siii difficile que cela si on se renseigne avant et que l'on a les bons produits. Le plus important est le respect de la température/humidité du lieu où l'on peint et laisse sêcher, je l'ai appris à mes dépends, et j'ai déjà eu des résultats catastrophiques à cause d'une température/humidité qui change brusquement (pendant la nuit par exemple) et qui flingue tout le travail fait (notamment sur les vernis qui vont avoir une apparence de peau d'orange, horrible. )
Impressionnant ce TAF. Bravo! Ca donne envie de faire de la peinture. Justement le prochain vélo de ma fille. Avec les autocollants d'origine, c'est forcément mieux :)
superbe boulot, j'ai bien aimé la cabine de peinture, très astucieux! deux produits indispensables pour peindre à la maison : L'acide phosphorique pour dérouiller, tu fais baigner tes pièces dedans ou application au pinceau La peinture Motana 94, elle résiste à l'essence, c'est la moins chère, le noir mat donne un rendu satiné qui est juste splendide (pour toutes les pièces annexes)
Bonsoir, Seuls les autocollants sur le cadre ont un intéret à mon humble avis, le plus important était d'intégrer la batterie sans dénaturer l'esthétique d'origine et tu as largement relevé le défi. je te félicite pour ton travail, c'est très bon. Bonne continuation et merci
Beau boulot ! Pour répondre à ta question du bon coup de poignet et de la difficulté de la peinture : - peindre avec des bombes déjà prête, ça facilite énormément - faire son mélange de peinture (peinture + durcisseur + diluant), c'est abordable même si il faut être minutieux et avoir un peu d'expérience pour la viscosité - peindre en soi n'est pas trop difficile mais nécessite un peu d'expérience poir éviter les coulures par exemple (il faut gérer la forme des pièces, on commence par les angles on finit par les surfaces), il faut gérer le séchage car sur les grosses pièces (imaginons en tournant autour d'une voiture) entre le début et la fin on peut avoir des marques... Tout ces paramètres rendent le processus difficile à bien maîtriser. - un bon peintre c'est rare car quand on doit recréer des teintes de peinture sans rale ou des teintes patinées où on ne suit pas vraiment la "recette", il faut du talent - le vernis ça peut être très complexe car c'est la couche de finition et en fonction de l'épaisseur de vernis, le visuel de la voiture ne rend pas pareil, c'est la aussi le talent du peintre et surtout le bon coup de poignet Mais rien d'inabordable pour qui que ce soit et peindre avec une bombe ça marche ! Attention à bien rester dans du bricolage car t'équiper avec une serre, une hotte,... C'est trop pour une mob même si je comprends que tu veuille que ce soit clean, peindre dehors l'été ça marche parfaitement et pas de risque pour la santé !
Merci pour tes infos ! Effectivement si il faut recréer une couleur de zéro alors là oui c'est tout de suite un autre taff ! Le vernis pas évident du tout et les pièces complexes je suis d'accord ! J'allais pas attendre l'été pour finir ce projet x)
Pour les coques imprimées, un mastic bicomposant sera parfait. Tu en mixes un peu, tu spatules bien en étalant autant que possible, quand c'est bien sec tu ponces, petit coup d'apret, reponcage et remastic si y'a encore des traces, re apret et peinture ! Et zou, c'est nickel !
Super vidéo.Toujours un plaisir de te suivre dans cette belle restauration. Un appret ça se met avant parce que ça vient de « apprêter » ( préparer pour la peinture)et pas après l’inverse de avant. J’espère que je t’ai appris un truc vu tout ce que j’apprends dans tes vidéos. merci à toi.
Salut mec ! Je suis tes vidéos depuis peu de temps mais tu fais du bon boulot ! J'ai moi même restauré un vieux Peugeot Vogue Sport et c'est vrai que c'était très satisfaisant ! Nouvel abonné !
Génial ce projet qui avance ! Par contre on ne ponce pas dans la cabine de peinture :) Mets des gants également après dégraissage pour ne pas polluer les surfaces avec tes doigts Pour les pièces en impressions 3D il faut faire un epoxy par dessus
yes ça va partir sur un mastic de carrosserie ! L’acétone ça marche que sur l'ABS. Je me lavais les mains tres souvent pour ne pas polluer les surfaces !
En tout cas pour une première c’est du propre ! Tu peux aussi faire un petit poli lustré pour améliorer le rendu du vernis sur les surfaces planes comme au dessus du phare. Mais pour des pièces de mob franchement c’est déjà top.
Salut, qu'elle bonne idée la petite serre et la VMC 💡En ce qui concerne les bombes de peinture, c'est parce qu'ils existent plusieurs types de buses avec différents degrés allant de 1 à 25cm , quand tu le sait, il n'y a pas de problème d'application, une buse bien large pour éviter les traces après chaque passage l'un sur l'autre sur les grandes pièces. 🛸 En tous cas le résultat à l'air satisfaisant. 👍
Top la cabine ! Mon petit cœur de haut savoyard à pleuré pour ton Avoriazzz, le Z ne s'prononce pas 😊 Et peut être qu'ont s'croisera sur une route en mob' je suis e Auvergne maintenant 😁
@@patate_satanique Normalement la course mob elec vs thermique sera tournée au circuit de charade (et ouais la classe t'as vu ahah) du coup si j'ai besoin de monde je te fais signe !
IVRE, IL LAISSE UN COMMENTAIRE DANS L'ESPACE COMMENTAIRES !! > > > > > > > > > > >AH AH clin d'oeil à ton accroche du titre, dont ont ne sais plus à quelle sauce on ne l'a pas encore utilisé!!! Blague à part, joli projet je découvre, et merci pour OnShape on va essayer ça à l'air cool !!
Et pourquoi pas le nouveau logo Peugeot ? Après tout, ce passage à l'électrique vaut bien ce petit clin d'œil surtout que c'est une reprise "moderne" d'un ancien logo de la marque ! Pas mal l'idée de la serre en guise de cabine peinture et même en extérieur ! Celà m'aurait évité un posé de mouche sur mon dernier vernis :( Oui vivement la suite ...
Il faut aspirer en hauteur de façon à ce que les particules ne retombent pas sur la peinture, pour apprêt, cela vient da apprêter (rendre prêt) rien a voir avec après
@@mekateknik3717 ce qui est bien avec le net, et RU-vid en l’occurrence, c’est que l’on tombe souvent sur des pros :) Je dis ça sans aucune ironie c’est bien de savoir qu’un tel mastique existe, j’en avais juste l’intuition.
@@kafouille4870 non mais cest pour dire que sur de l impression 3D cest possible. J'entends dire tout et son contraire et pour l avoir testé ca fonctionne nickel. et pas la peine de te fouttre de la gueule du monde surtout si tu as pas le courage de le faire en face
@@kafouille4870 bah un peu quand meme ... j essaye de partager une info qui pourrais servir a d autres. J'ai bien remarqué que tu connaissais un peu ces produits t'en aurais pas besoin mais bon je vais eviter maintenant. 🙄👍
Le projet est cool mais personnellement la peinture en bombe c'est pas fait pour restaurer des véhicules. A la limite de la retouche de peinture et encore. Quand on veux faire les choses correctement on sable , mastique les défauts et on peint au pistolet. Et quand on à pas le matos on le fait faire par un pro. C'est un peut plus cher c'est sur, mais entre un boulot fait maison qui tiendra jamais dans le temps avec un rendu avec plein de défaut, et une peinture faite dans les règles de l'art ben y'a pas photo. (Je tiens à préciser que j'ai déjà repeint une mob à la bombe + vernis 2K et c'est zéro niveau tenue de la peinture)
@@Bricolagecestcool Le combo sableuse compresseur coute cher mais c'est tellement pratique, et tu peut varier les états de surface selon le type de d'abrasif utilisé. Sinon y'a pas mal de pro qui le font à pas cher. (Un sableur par chez moi qui adore les mobs me sable les miennes pour pas grand chose, faut chercher ^^ en plus il applique un acide phosphatant pour empêcher la rouille).
