HOW TO REBUILD A 1997 Honda CR125 BETTER THAN NEW / Restoration Rebuild / DirtBikeDudeZ 

I have an 84 Cr125r that I'm rebuilding right now and man I hope it looks this good!Great job man.👍👌

A lot of people watching this video will do so with a so what attitude but I didn't, I loved this model and really appreciated you taking your time to restore and document this rebuild. Thank you I really enjoyed this video and please wear a crash helmet and body armour when you decide to rip around on it please :)

I know what I'm doing this winter! Nice job man! Lot of work was put in that bike be proud of her!

I am thinking about picking up a 97 and restoring it, very inspirational and exceptional job with this bike! Well done.

I just picked up same year same bike yesterday, I can't wait for warmer weather!!! Nice video

Wow. The polishing made it look sooo new

Thanks for saving another one , on my 3 rd so far . Great build and attention to detail.

Nice build homie. Came out pretty gnarly

Wow ! On my profile pic , i have an 94 , I'll be starting on soon .Amazing detail work .Would love to see it run.

Turned out really nice! Well done man

Plus love the rebuild/restoration

absolutely amazing video great shots and great end product im about to restore a 1999 cr125 gunnaa be as clean as this for sure

awesome choice on the piston!!!!!!!!

Good job man, that motorbike is dope

shiitt good job mate it looks brand new

good work my friend awesome job.

WOW that was the same bike? Awesome work

Beautiful job to bike looks great.

Great job man. I gotta do mine as iv seen how good yours is. Great job

looks pretty awesome

funny because I see an 18" rear rim of a 92-95 lol. Nice bike. When doing these builds I normal update to a newer front fender and number plate to help not age it as bad.

Damn how did you polish your parts and great build! Im planning on taking apart my rm to just go through it and I would like to shine the parts up a bit

I'm going to be getting a 1996 any idea if that is a good year for the cr125. And that is a great turn out man looks great. You really brought the life back into it.

Professional work ! Parabéns, trabalho profissional !! 101 like

looks great

good job dude ;)

Nice job

good job

hi, how do you disconnect the power valve so you remove the jug. cheers

Please tell me what you used to get your cases to look like that??!!?!

Professional work! :)

What website did you use to find parts i have a 97 cr125 and it needs a wiring harness

Wanna get my hands on an older cr125 engine with the 6speed for my 01 , also I feel like my 01 is lazy . Added vforce 3 reeds and pro circuit pipe an fmf silencer helped but 4th to 5th is really lazy .

Heyyy hope u still answers, does the Honda CR125R often break? And do u know some good websites to buy spare parts

what did you use to polish everything and how do i take the sing axle out on my engine it wont come out

nice build I'm about to rebuild mine. mine is a 1992

how did you clean that front pipe so clean

Damn great job!! Do u have the bike still?

how u get everything so clean and shinny

How did you clean your engine block so nicely?

Nice mate how long start t finish?

How much did you pay for bike and how much for restoration?? Cuz im looking at some 95-99 CR125???

cant wait to do a hole tear down on mine. but how did you get the cases to shine like that!! looks like im going to have to have mine dipped and cleaned big times

My Favorite year. Bad Ass

This is fucking insane I literally have the exact same bikes as you.... Same year on the kx80 and cr125...

how did you repaint the gas tank what type of paint

👍👍👍👍👍👍👍

How much gear oil did you put in

What did you use to remove rust spots on exhaust and polish ? Im restoring the same bike

Clean little bike now you wont want to ride it..lol

where did you get your Plastics from

how u get motor so shinny? polish?

hello, how did you clean the metal parts?

what did you stuff in the silencer (cotton?)

thought honda switched to aluminum frame in 1997?

What did u use to polish?

What should I pay for a clean '95? I got one I'm looking at.

❤

Okay guys got a question, I rebuilt a 89 cr125 motor, and put oil in it, is it supposed bewhere the crank is??

ok I'm trying to take of my swingarm and engine of my bike but the goddamn swingarm axle won't come out and I'm getting really angry. what did you use or how did you take it out? please help me

Hey can you say me how much how much gear oil that Honda needs?

Did you put cotton in the muffler if so why

I want to rebuild my 1996 cr125 but were do I get a new cylinder? please help

how did you paint it? powercoat?

All that work and he forgot about the hubs 😫 beautiful bike tho

did you paint the pipe

never checked crank bearings or seals or replaced bottom end. a lot of polish and paint. immaturw

Pourquoi il fait deux trou dans le piston

Name song in 04:00 min - 07:30 min ???!!!!!!

I don't think that's a 97, because I'm pretty sure that's the year they switched to the aluminum frame.

Hello, I am looking plastics on the moto could you send me the page ?? Otherwise very successful RENEWALS whole motorbike

That's a beautiful bike build. I have this same bike and still race it to this day. Subscribe to my channel for some racing videos on this bike.

Besser als NEU ? Wieso wurde der Kühler nicht gerichtet - Kühlrippen . Wo sind die EXEL FELGEN und Radnarbe .-) . Magurra Hydraulic kupplungsansteuerung . Magurra Lenker . Motor innen poliert und optimiert (es ist doch ein 2-Takter , diese Motoren muß man INNEN POLIEREN und optimieren - Strömungswege und Kurbelgehäuse etc) . Bessere Griffe und Hebelbetätigungen . Stahlflex etc etc . Du hast lediglich die Maschine wieder Neu/gebraucht aufgebaut . Du hast den Rahmen lackiert , das ist zumal gUT , bestimmt war der Rahmen über den Fußrasten abgenutzt und die Rahmenführung unter dem Motor (fehlender motorschutz) zerbeult und zerkratzt . Ich kann nur HOFFEN , das Du wirklich CARBON und HARZ verwendet hast und nicht Klebeband im carbonlook . Es ist schlau die Abnutzungsstellen mit carbon zu verkleiden , das werde Ich demnächst nachholen - Ich habe 2x Cr500 und CRf450 . Im CRF Rahmen kann man Sich spieglen - Ich hatte seinerzeit die CRF zerlegt und Neu aufgebaut , den Rahmen 3Tage lang a 8std oder mehr , polliert - wie ein Spiegel , aber der Glanz verfliegt mit der Zeit bei ALU ! Ich finde schön , das Du das Modell mit dem LETZTEN WAHREN MOTOCROSS-RAHMEN hast ! Nicht diese Alu-Dinger , sondern die Serie davor ! :Ich fine es Super: Ps : Die Kolben optimierungen fand Ich sehr gut . Ich kenne noch folgende Tricks für 2-Takt Kolben : KOLBENHEMD kürzen (Einlaßseite) . Ein Fünf-MARK -Stück auf dem Kolben schweißen , damit die Kammer höher verdichtet . 2 Fußdichtungen verwenden . Strömungswege optimieren und polieren . Kurbelgehäuse ist auch ein ORT , wo SICH DAS GAS vor dem VERBRENNEN sammelt - also Kurbelgehäuse polieren . Der Motor läuft zwar auch mit verwirbelter Luft Gas Gemisch , aber der Motor zieht es vor, einen kompremiert gepackten Luft-Gas-Gemisch zu atmen und zu verbrennen . Deswegen Kanten runden , dafür Sorgen das ein BÜNDEL LUFT-Gas-GEMISCH in die Kammer kommt, am BESTEN ohne TURBOLENZEN . Meine CR500 sind optimiert (Bj 98 , wahrscheinlich mag Ich Dein Video deswegen, es erinnert Mich am Meine Aufbauten) , wie Alle Motorräder zuvor auch und Ich kann sagen , die Dinger hängen am GAS , wie Nichts anderes! Das ist immer das erste , was FREMDEN auffällt , die die Modeps mal Probefahren durften . Innen polieren ist das A und das O bei 2-Taktmotoren . Am Ende seh Ich , Unsere Bike unterscheiden sich eigentlich nur durch den Motor - optisch gesehen . Eine von Meinen Beiden Cr500 hat die gleichen Plastikfarben , den Sitzbankbezug etc Ich mag das Video , obwohl Du nur dafür sorgtest , das die Teile wie Neu aussehen . Aber Innen (bis auf die Kolben optimierung) haste nicht viel erledigt . Egal , Ich hoffe der Krümmer wurde Richtig Instand gesetzt und nicht eine BLENDE über die Dellen geschweißt . Man kann Metall ja verformen ;-) oder Teile Rausschneiden und nahtlos wieder einschweißen , sodaß man die Reparatur nicht sehen kann (Verputzen der Schweißnaht und Polieren).Ich hoffe , es wurde Richtig gemacht , obwohls ja nicht mein Bike ist :-) , so fühle Ich doch mit jeder CR und freue Mich über JEDE NeuAufbauung !

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Kannst ja mal auf meine PN antworten :P wie viel hast du für alles gezahlt ß

please help.

Nice bike. Horrible Music.

Howd you do the pipe?