Good morning, thanks for sharing. Really great video and presentation. Information about the maintenance and repair of motorcycles is really nice and wonderful. Good luck and God bless you
Cara stel/setting baut angin karburator standart motor honda beat/Vario karbu agar irit/boros bensin/BBM ,,,,,,,,terus diservis biar baik dan bagus kembali ......
Maaf Hanya Meluruskan .. Menutup angin = Bensin jd Boros Buka Angin = Bensin Irit .. Karbu Vakum atau Kovensional sama sekali tidak ada perbedaan dalam pemutaran baut angin nya .. thks
Permisi om . Motor saya ko setelan anginnya 3 setengah ya om. Kalo di bawah 3 setengah putaran motor brebet di gas awal . Padahal vakum baru , Repair kit juga baru. Merk aspira ( motor saya scoopy ) motor memang terasa boros om Dan saya penasaran saya raba ada keluar angin di bagian atas dan bawah pada cover head om . Apa normal ada angin di bagian tersebut ?? Maaf awam om . Mohon di jawab om Terima kasih .
Benar mas, klw di mentok kan makin boros, mesin bergetar membuat gegar mesin, klw di buka stelan angin nya makin irit tarikan pun ringan , ini fakta di Video ini terbalik penjelasan nya😁😁
Nembak2 coba bersihkan aisnya atau sumbat slang aisnya gunakan bekas tutup pasta gigi pepsodent dan baut stelan angin putar sedikit keluar agat sedikit boros dan langsam sesuiakan.saat mesin hidup
bang mau tanya,beat syh boros bgt,dan vakum juga basah terus,dan syh stl lamssm nya syh tingi in dikit,dan stln anginya syh ttp dan di buka lagi tapi mesin kga meraung sampe stln angin mau copot.mohon solusinya bang
saya sudah membuktikan bang udah nyoba berkali kali beat karbu setelan putar ke kanan malah tambah boros tapi setelah saya nyoba lagi ke kiri 4 kali putaran itu ngga makan banyak bahan bakar🙏
Bang mau tanya, beat karbu ane udah ganti piston vario 110 os 50, setelan klep yg pas dan setelan angin karbunya berapa ya bang? Soalny motor ane tarikan bawah ke tengahnya brebet
Klo brebet tarikan awal itu apa aja pnyebab nya mas? Atau hbis polisi tidur dn tanjakan pasti brebet selebih ny normal tarikan enak , masalh cuma di tarikan awal
@@ibotmotorchannel6334 karet vakum baru selang isap dh ganti , selang ais klo bermasalah di buntu aja ya mas ? Trus klo boros gk normal itu penyebab ny cuma di karbu kh mas ,
coba stel baut angin kasih boros dikit dan stel langsam.dan cek selang hisap atau selang aisnya pastikan juga baut manipul kencang dan cek seal atau perpaknya.pasgikan gak bocor
@@ibotmotorchannel6334 ok siap bos penyakit agak membingungkan krn kadang2😇 membran minyak yg tak masuk akal ganti 🤣🤣krn kdg ngocor sendiri mungkin di karbu telat bbm bukanya mati malah teriak🤣👍👍👍semoga chanelnya sukses jaya bos🤲🤲🤲🥰
Karbu saya ko kalo setelan angin nya di buka putar ke kiri bunyi gas nya kaya pelan, tapi kalo di putar ke kanan sampai mentok malahan tinggi gas nya, itu normal apa engga ya??
saya puya beat karbu.kemarin sempat putus smua lampu senem lampu utama lampu rem putus, setalah ganti aki lampu ya masih gk nyala mas.itu kira kira masalh di mana mas.motor hidup sperti biasa bel ya jadi cuma lampu sama stater tgn yang tidak bisa
gak juga mas.justru lebih bagus dan respon.cek lobang karet vakum pas berada ditengah bagian depan dan stel baut angin di 2.5 putaran kekuar setelah mentok.
Map bang 🙏,, khususnya untuk motor karbu tife vakum sprti beat karbu,, bukan nya kalo setelan anginnya kita puter semakin dalam itu semakin boros dan diputer sebaliknya semakin irit 🙏🙏🙏
di channel sebelah mengatakan tipe karbu vakum bila diputar keluar atau kekiri semangkin irit, semangkin diputar kedalam semaking boros. jadi bingung penonton✌️🙏
cek karet vakum tanda titik mengarah lurus kedepan.pastikan saringan udara bersih.stel baut angin di 1.5 putaran keluar setelah mentok.dan pastikan chock otomatis berfungsi bagian pernya bisa balik
@@ibotmotorchannel6334 lubang sudah saya luruskan dgn intake manipol ... saringan udara busa baru ... putaran angin² sudah menyesuaikan dgn tutor samean saya jari suara mesin palung tinggi ... choke sehat ... masih tetep ... sufah coba saya bawa ke tukang srrvice bongkar mesin tetep ... apa vakum waktunya ganti ... karet masih belum ada lobang cuma agak kakh hanya saja skep agak oblak di rumahnya
silahkan dicoba. kalau busi cepat hitam motor agak sedjkit boros bbm dan sedikit agak brebet itulah basah dan kebalikannya.mesin enteng bensin irit busii kering itulan stelan keringnya.
ya sama saja.cumana maaaf dibidio leblik pe jelasannya.semakin kefalam baut ahgin irit keluar bros tipe karbu iaret vakum beat mio fu.kebalikan stelan karbu biasa seperti supra jupiter rx k fiz r.
Ijin tanya bang, motor beat saya jadi boros banget sehabis touring jauh dan jadi suka ada ledakan di kenalpot. Udah di setting karbu tapi tetep boros dan meledak kira” ada masalah dmnanya ya ?
bang mohon pencerahannya .saya baru coba cara ini ,sebelumnya saya tekor bensin tiap hari pp kerja bensin habis sampe 30ribu .semoga aja dg cara ini ,bisa irit lagi .pas saya cek ,putaran anginnya terlalu keluar banget bang .makanya saya coba pake cara abg ,semoga aja irit bang .ane baru nyoba nih
@@kagomehinata3755 udh lumayan irit si bang .tapi ,saya coba stell putaran anginnya cm 1.5 ,tapi trlalu brebet bang .stellan gas.a udh saya gdein ,tetep brebet .tapi masih agak boros juga .gimna ya
mau tanya bang,,honda beat karbu saya saat dilangsam/di standar 2 mesin mau hidup tapi saat mau jalan mesin kadang kadang suka mati,itu apanya ya bang..mohon dijawab ya bang..makasih🙏🙏
Punya saya kalo di standar tengah stasioner stabil dan kalo standar tengah diturunkan stasioner jadi kecil dan mau mati ada suara angin bocor itu knp ya
Maaf bantu Jawab, masa ke CDI , api ke kabel hitam bodi kanan belakang, kalo songket female ketemu female, tinggal jamper, masa ke CDI , api ke kabel hitam belakang motor, kan di cooke ada 2 kabel
@@ibotmotorchannel6334 klo karbu vakum stelan angin standar ke kiri berapa putaran bang, dan klo agak lebih ke kiri apa bisa efek nya pada konsumsi bbm
