Buen video A mi también me gusta arreglar mi coche Siempre que se pueda Por lo menos ya se como hacer esta reparación Tengo un Touareg primo del Cayenne Te seguiré en el canal Un saludo👍
Thank you. It worked for me. 2004 base Porsche cayenne 3.2L V6 - Hooked up the new motor to the Porsche's battery to turn the notch. - DTC code: Transfer case - 2039 -08 Position sensor in Transfer case (G398) implausible signal ABS: 2053 - Transfer box Control unit. - Dashboard error code: 4 wheel dr system fault PSM failure workshop - After put in new motor, dashboard error code is gone. Note: The old motor is still running when hooking up to the Porsche's battery or 12V battery.
Hi I had same problem I removed the transfer case actuator and removed the electric motor sand the metal part carefully and its magnetic cover blowed the dust and finally I greased all the little gears. put it back carefully. Installed the actuator back to the transfer case and its running perfectly fine now.
Hello. I have same error. The things is the button from inside its not have power. Its possibile to have a fuse blow? Or if the parts what you show in your video, if is defect its normal to not be electrical power ? Thank you. I hope you undestend what i was meen . Sorry for type English.
Excelente video muy buen detallado solo una pregunta tengo una touareg y tengo el vcds como puedo diagnosticar el servo motor porque no me aparece esa opción
ICARSOFT CR PLUS. Si te ves la lista de reproducción de videos que he hecho sobre este coche y que está en descripción del video, ahí esta todo, el escaner que utilizo, cómo se utiliza y demás información sobre este coche. Un saludo.
Yo desde que cambié el motorcito del trasfer (Servomotor de la caja de transferencia) que muestro en el video, hace ya casi un año, y cuyo enlace para la compra en Amazon está en la descripción del video, no he vuelto a tener mas ese problema. Un saludo.
@@elianxavier6714 pues no lo he cambiado, lo cambie manualmente o mecanicamente si se puede decir asi y lo solucione pero ya tengo la pieza para cambiarla, solo que me compre un carro nuevo y la guagua la tengo algo olvidada, aùn asi no tengo intenciones de venderla y si de arreglarla tan pronto le cambie la pieza te informo, gracias por el apoyo y por preguntar🙏
@@harleyperez8393 gracias por la información .pero me gustaría saber como la quitaste manual mente para poder hacerlo por que a mi la pieza me llega la otra semana🤦♂️😊
Hola buen vedeo tengo un touareg r 5 cuando se calienta voy notando como golpes x detrás y aveces me sale testigo espe estoy volviendo loco pa saber el problema me puedes ayudar puede ser que este motor me esté fallando
Saludos Manuel dios te bendiga estoy investigando sobre este problema del servomotor en los touareg he escuchado muchos casos de que el problema es que entra solo y esto crea un sonido molestoso lo cual las personas suelen desconectar el modulo que cres que pueda ser el causante de este fallo ? Gracias saludos desde república Dominicana
El problema de que falle tanto ese servo motor es probablemente su cercanía al tubo de escape que con el paso del tiempo y el exceso de calor terminan dañando el circuito electrónico del mismo. Que Dios te bendiga a ti también. Un saludo.
@@ElgarajedeJoseManuelH Ahh perdon, pensé que usted tenia conocimientos buenos sobre estos coches, pero por lo que veo en la clase de respuestas que das....Solo tienes una medio idea !!
La clase de respuesta que doy lo único que significa es que es imposible saber cuál es el origen de una avería sin ver y probar el coche, sin pasarle una máquina de diagnosis y sin hacerle varias pruebas. La mecánica no es tan simple como 1 síntoma = 1 avería. Por lo que es absurdo tratar de hacer un diagnóstico en la distancia sobre un planteamiento tan genérico y sin ningún dato. La cuestión no se reduce al simplismo que tu planteas: No me contestas = No sabes. La cuestión es que pretender obtener una respuesta fiable a la pregunta: "¿Por qué no me funciona en mando del Tiptronic?” así, sin más información adicional, en la distancia y sin poderle hacer pruebas al coche. Una avería así puede deberse a múltiples causas, por lo tanto, el problema no es cuantos conocimientos pueda tener yo o no. Los conocimientos que yo tengo están todos expuestos a los largo de los mas de 1.500 videos de mi canal. La cuestión es que cualquier persona con los máximos conocimientos sobre estos coches te va a decir lo mismo, que la tele diagnosis no existe, porque de esa forma sobrarían tanto los escáneres de diagnosis, como todas y cada una de las miles de la pruebas diagnosticas que se requieren realizar para poder encontrar los orígenes y causas de las miles de averías que puede tener un coche. Es prácticamente lo mismo que preguntar “Mi coche no arranca por qué es?” o mi coche no funciona por qué es”. Quien, a través de la distancia en un texto, pretenda tener una sencilla respuesta a una pregunta tan amplia y genérica como eso, lo único que se le puede decir es que para saberlo no es preciso tener conocimientos mecánicos sino dones de “ADIVINO”. Por lo que apelar a mi falta de conocimientos por no contestar a una pregunta absurda no es más que un ejercicio de soberbia egocéntrica digna de un amplio grado de desconocimiento supino y falta de sentido común. Y la respuesta consiguiente a falta de educación y respeto. Un saludo.
Hola tengo este problema y quiero cambiar el servomotor Pero buscando mi referencia he visto que los hay que terminan en A, B o C. Mí modelo es un 3200 V6 del 2005 , daría igual que cambie la letra ? Gracias
cambiando el motor del transfer que muestro en el video. El que esta muy cera del tubo de escape y como consecuencia de ello se quema el sensor de temperatura de ese motorcito y da el error. Un saludo.
Si, va integrado dentro y oculto por toda las pasta de silicona que protege el circuito electrónico. Yo no he encontrado la forma de sustituir tan solo el sensor de temperatura, que por otro lado sería lo más barato, por lo que me ha tocado sustituir el servomotor completo para reparar la avería, pero cuando instales uno nuevo hay que protegerlo térmicamente porque, tal y como la han diseñado, tan cerca del tubo de escape, a los pocos años vuelve a fundir nuevamente el sensor de temperatura. Un faena.
Hola Jose Manuel, yo nuevamente aqui desde Islandia con una preguntica: Porque la direccion se me pone tan dura? Nivel de aceite hidraulico = Nivel Max Aire en llantas = 38 Todo esta bien, solo eso, porfis, una ayudita me vendria bien y gracias!!!
buen dia desde mexico Me venden una VW Touareg. 2006 dice el dueño que le cambio el transfer que no quedo bien que se batalla para despegar pero poniendo el 4x4 funciona pero que pasa pocas veces (no se que despegar jaja ni se manejar pero quiero aprender quiero un suv para viajes en carretera
Hola Jose Manuel, desde Islandia un fuerte saludo. Podrias ayudarme a solucionar esto: "Al ponerle la llave ella gira, pero el coche NO arranca, la devuelvo y le doy una y otra vez, pero nada, despues de varios intentos porfin arranca.Qué será eso? Espero tu respuesta, y gracias!!!
Saludos oye tengo una cayenne no trae ese servomotor se lo quitaron junto con las flechas delanteras la falla que hace es que no pasa de 60 millas no acelera mas sera eso la falla
A ver si me puede ayudar me esta prendiendo en el tablero dice distribuidor de frenado y el signo entre parentesis y signo de admiracion en el centro que significa
Mi porsche cayanne 3.2 me tira un signo de distribuido de frenado en el tablero color rojo y me sale ABS tambien aque se debe esto porque ya no me quiere marcar las millas y a su vez no tira los cambios se queda en primera
Muy buenas Jose tengo un problema pensé q era el servo q ya lo cambien pero el fallo persiste me sale avería psm y 4x4 igualmente y en el ordenador sale avería 00493 es Porsche cayenne 2005 si me puedes ayudar te lo agradeciera
Hola buenas, soy seguidor de su canal desde hace tiempo, tengo un cayenne del 2008 3.6. Se le ha encendido en el cuadro el mensaje ; cerradura de encendido defectuosa, el coche no arranca, he echo de todo y estoy desesperado, sabe usted algo de ese tema, muchas gracias.
Pues lo que te está diciendo es que tienes una avería en el sistema de lectura del transponder (inmovilizador del coche) tendrás que averiguar cual es el fallo exactamente; si es del transponder de la llave, o de la antena lectora del transponder que está en la cerradura de arranque o en el cableado, o en la ECU o en los conectores, etc. y para eso lo primero es pasarle el escáner de diagnosis a ver que errores exactos te arroja y a partir de ahí comenzar con la investigación del diagnóstico. Un saludo.
Puede ser debido a bastantes cosas, habría que hacerle varias pruebas para ir descartando. Si la mecánica fuese tan simple como un síntoma = una causa, seria cuestión de "coser y cantar" pero lamentablemente es mucho más complejo que eso. Un saludo.
No funcionó en este caso y tuve que cambiar el servomotor de la caja de trasferencia y con eso se solucionó la avería sin problemas y lleva así sin dar más problemas desde hace casi ya dos años. El enlace para la compra en Amazon lo tienes en la descripción del video. Si lo compras a través de ese enlace a ti no te costará más y a su vez estarás contribuyendo con el mantenimiento de este canal. Un saludo.
Basically it said that you not need to worry to much like if that a big problem, if is not a low voltage battery it will be a common problem after 8 to 10 years of the year model for the cayenne and the touareg. It’s a simple fix for about $ 150.00 dll on ebay if you look for the transfer case box motor… normally the motor do not die.. it’s the temperature sensor for the motor that it's faulty, but it’s inside of the part and it’s better to change the whole thing.. it’s only a 5 bolts fix and it show how. Hope that this help you..
Mi título esta en español originalmente, y el video está publicado con idioma original en español. En el aparado de traducciones, el título y la descripción del video también está traducido al inglés, así es como funcionan los títulos y traducciones a varios idiomas en RU-vid. Yo creo que es una dato que tú desconoces. Un saludo.
El motor de los Porsche Cayenne y los Touareg fueron un proyecto conjunto entre las filiales de Volkswagen y Porsche. En el fondo pertenecen a la misma casa matriz. Son el mismo grupo empresarial. Lo importante no es eso, lo importante es la calidad del motor y este V6 de 3.2 litros es muy fiable, en cambio el V8 da muchos problemas. En muchas ocasiones en una misma marca hacen motores muy bueno y otros bastante malos. El Cayenne y Touareg comparten la inmensa mayoría de componentyes, tienen la misma plataforma, etc. Un saludo.
