How To Test Fuel Injector Control Signal 

Огромная благодарность автору!Ролик,как и все предыдущие,получился очень качественный и информативный!Конкретно,понятно и без лишней болтологии.Отличное руководство для проведения тестов начинающим пользователям.Учусь по Вашим видео!Еще раз спасибо и жду новых работ!

Женя,как всегда только годный контент!👍 Для тех кто начал осваивать прибор,самое оно! Лучше один раз увидеть глазами как и что делается,чем сто раз прочесть и думать а правильно ли я все подключил и сделал) Жду новых роликов!😉

Полезное видео Спасибо! Что осветил некоторые рабочие моменты. Эти наработки в основном получаем на собственном опыте.

Спасибо большое ! Очень интересно и познавательно . Хотелось бы посмотреть поконкретнее т.е. принципиальную схему подключения к пинам . Чтоб более увереннее не опасаясь что нибудь сжечь произвести замеры . Будем с надеждой ждать ваших выпусков так как только недавно начал интересоваться авто электрикой , хотя имеется специальность ( правда профессионально не занят ) радиомеханика . Успехов и процветания !

Ничего не понял. Но очень интересно. Спасибо за видео.

Евгений щупы просто отличные, а видео урок как всегда с грамотными пояснениями! Спасибо ждем следующего видео!

очень полное объяснение спасибо. да будет так, используя переводчик

Какой чистый мотор. Прям как учебный стенд.

Отличный ролик, очень информативно! Спасибо большое!

Какую базу данных используете, Другими словами ел.схемы откуда? Красивые, понравились...

Евгений спасибо.

ЕВГЕНІЙ ПРИВІТ! ДЯКУЮ ЗА ІНФОРМАТИВНЕ ВІДЕО! 👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦

Удачи 👍кардиолог 😉машин !

More videos in English please, we really like this scope here in the US. Hopefully we can get one video package explaining the capabilities of the software which appears to be promising. Thank you!

Наглядный пример,как машина поработила человека и сделала из него професора!

muito bom, obrigado por compartilhar, cada dia aprendo mais com você. esse motor teste tem muitas funções automotiva, coisa que no brasil não tem. estamos atrasados.

Объясните смысл замера импульсов впрыска. На проверку индукции катушек? Обратной связи по отклику открытия на форсунке нет. На сколько зависла или забита она покажет стенд. Смысл сей возни?

Оооочень интересно.четко,ясно

сразу подписался спасибо 👍

я по другому измеряю сигнал .иголками без резистивного делителя . и все ок ничего не замыкает .... одну иголку на массу акб второй щуп на провод управляющий форсунки ..все отлично записывается причем без искажжений в сигнале при перегазовке

Вам спасибо

Здравствуйте! Почему вы говорите, что будет короткое замыкание, если снимать сигнал напрямую с сигнального провода форсунки? Ведь мы снимаем сигнал, а не ток. Почему осциллограф должен сгореть?

Благодарю за видео! Какие сопротивления стоят в щупе-смесителе? Заранее спасибо!

ВОПРОС? Почему В MT PRO 4.1 нету в справке порядок подключения,схем? как в диамаге? может кто знает как залить инфу?

Спасибо, интересный материал. Только замыкания не будет при подсоединении без резисторов нескольких форсунок. Откроются сразу все форсунки, будет перегружен выходной драйвер, но замыкания не будет.

Ура! Наконец-то новое видео! Спасибо! Жду ещё!

можно ли использовать вместо щума tmlp , через клему заземления прибора подключить к минусу авто?

Поясните пожалуйста по подключению массы прибора отдельным проводом к массе авто. Такое подключение делается когда мтпро записывается не от АКБ авто или не имеет значения? Для чего необходимо заземлять мтпро?

які резистори потрібно ставити щоб самому зробити такий кабель? а диоди не потрібно?

1000раз пожалел,что купил мт про4.1,был в чемоданчике почти с полным комплектом.Инструкции в комплекте не было,как подключать,какие меры предосторожности не указаны. То что автор показывает в ролике,не соответствует с моими щупами,у моего прибора щупы иголки с кракодильчиками,я так понял они для массы.вопрос-надо их подключать все 4е к массе или достаточно массы от прибора,который идет отдельным винтом на корпусе прибора или все 4е крокодильчика надо на массу? В ролике когда автор выбирает режим форсунок,у него загорается первый канал,у меня третий.В диамаге намного проще,там все обьяснятся,есть режим помогайки,где есть подробное описание и фото прилагается.Пожелание автору,в основном автоэлектрики университетов с уклоном физики не заканчивали,а потому усваивается материал тяжело,если есть возможность обьяснить проще,сделайте,многие вам будут благодарны в том числе и я.

Спасибо за видос. А вот из какого материала или где такой материал раздобыть из которого зделана гибкая игла?? Спасибо.

Евгений ,скажите будет ли мт про 4.1 пилиться под 10ю винду,и когда?Спс за обучение!

не понял про короткое замыкание поясните, там же разные 4 щупа, где замыкание?

Ничего не понятно, у меня так гиометричка обьяснала.Куда воткнул остальные провода один на первый цилиндр другие годах что куда.

схемы откуда?

Так не понятно, в форсуночном кабеле есть делители, а в универсальном нет Вы в 6ачале сказали что нельзя на прямую подключать к осцилографу

Здравствуйте. Анализ по сравнению форсунок последовательно ,не проходит, даже при отключении настроек , релиз программы от 22,05,2019 года. Щуп 1 к 4

День добрый! Не могу понять! Почему будет КЗ, если не поставить сопротивление? Ведь внутреннее сопротивление входного канала осциллографа не менее 1 МОм. Имеется ввиду если подключать одну форсунку на один канал (т.е. 4 форсунки на 4 канала)

Ребята импульс есть но его хватает только на два вприска больше не откривает форсунки то-есть слабий импульс что может бить стоял газ раньше сейчас оключили может лм єто влиять?

Здравствуйте. Подскажите где поискать элекросхемы которыми вы пользуетесь? Заранее благодарю.

Вы пожалуйста эти кабеля своим партнерам в Питер зашлите

заранее прошу прощения, возможно вопрос окажется глуп или неуместен для опытных диагностов. А в чем преимущество подключения четырех или шести форсунок через один канал осциллографа? из видео я увидел только минус в том что сигналы в определенный момент накладываются друг на друга

Ты как цыгане зомбируеш. Я не мастер, нет такого аппарата, даже гаража нет. Но я смотрю и даже подписался

А есть набор со всеми кабелями ?

Откуда электросхемы?

А почему не реализовано подключение к минусу от щупа сумматора?

Хочу купить прибор, будут ли датчики и щупы продаваться в России или только основной блок ?

Как можно найти причину 1форсунки нету импульса? Субару легаси 1998г

1) Подключаться надо на разъёме ECU! 2) Или через кабель-адаптер как в ролике ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-zUY50w4I698.html

А если вместо резисторов диоды поставить?

здарова у меня мазда 626 обем2 на форсунки питанинет не подскажеш причину за ранее спасибо

Щупы эти подходят для Автоас экспресс 2 и/или Диамаг 2?🤔

День добрый. Гольф 4 нету минусового импульса на форсенку первого цилиндра. Куда копать?

Ага, ещё лаболаторию илона маска, обязательно

очень не просто)))

ЗНАНИЕ !!!

Interesting product but not in English

願意給台灣的銷售嗎

Ты че сервисы работать учишь? Ты мне колхознику покажи, как аркашкой все проверить.

Здравствуйте. А чем принципиально, кроме уже установленных резисторов, отличаются эти щупы от оригинальных? Неужели создатель мотор-тестера предлагает продукт, который нужно допиливать?

Покажите проблемные форсунки fsi