Серия закончилась но сериал продолжается все тайны и интриги, горечь и радость, разводы и схождения впереди. Смотрите в следушей серии Серëга купил прицеп и понеслось. 😂😮😅😊 Серëга удачи тебе.
Салам Серган! Удачи тебе брат.Смотрю на тебя и душа радуется.Такой же позитивный как и я в молодости!Я не удивлюсь если на следующий год твои коллеги все пересядут на китайцев.
Пора привыкнуть уже к безсинхронам, хотя…. У меня такая шляпа была во владении около года, все равно гыркал))) а Вот Отец (старая школа) чётко переключал
Как вы не понимаете, двойной выжим там нах.р не нужен. Сам выжим не даёт ничего, хоть двойной, хоть тройной. Обороты должны быть определённые при повышении и при понижении. Чтобы соседние шестерни передач крутились как ОДНА. Вот и ВСЕ!
Вот вам и итоги работы за ролтон и доширак --- лишнего болта с собою нет , рулевые тяги не зажаты ( если копнуть глубже это ведро с болтами и ушатанной резиной в круг ), итог -убийца на дороге !!! У МАЗа на всех тягах двойные хомуты.
@@Netye37 Хороший ремень пару лет спокойно выхаживает, остановился, поменял ( у меня в запасе по 3-4 шт. всех размеров по мазу). На хово синотраке обрежет шестерню привода компрессора или шестерню самого компрессора в поле, вот тогда и кукуй в поле . Про тормоза вроде тебя , если ты не в курсе , стоят энергоаккумуляторы , которые при сходе воздуха ( точно так и на хаво синотраке) затормозят машину. На приборку за расходом воздуха смотреть нужно почаще, а не в айфон.
@@deddedov2912 а ты так посмотреть умник клавиатурный, так ты создай канал и начни показывать как надо ездить и сколько болтов с собой брать, водЯтел местный
Привет лайк😢 мне тоже как серпом когда шестерни хруст седает потом будет выскакивать при нагрузке. Ещё потом перебирать. Плохо нет тормозка который останавливает вал.
Очень сильно разгоняешь машину при переключении, отсюда и хруст при переключениях. с твоим разгоном можно переключать через одну передачу. Порожний под горку сразу перепрыгивай через одну с двойным выжимом. Понимаю что эта привычка с камаза разгонять, но это короткоходная коробка
Беда в том что он не понимает ПОЧЕМУ хрустит. Я бы посоветовал посмотреть в ютубе как переключтся на Америке. Как газуют, как меняют передачи, может так будет понятней. Все верно говоришь, обороты слишком высокие, слишком быстро переключает, шестерни не успевают выровняться. Не надо загонять передачу СИЛОЙ. Нужно понять при каких оборотах передача заходит САМА. Вот и все
Серый в СПТУ научили, развал уже сделан на заводе и тебе сделали схождение. Пальцы рулевые видел на искось вот это развал, просто говорят развал схождение. На легковых передне приводных, регулируется и то и другое
Привет как вы на таких монстрах работаете.. Пипец на него смотришь уже страшно становится.. Надо быть очень внимательным.. Он много весит сам и тащит много тонн.. На обочина в дождь не съедеш.. Хотя как то же работают люди.. Всё приходит с опытом так говорят
Сергей, я конечно не советчик, но скажу пару слов. Лучше выкладывать видео на ютуб, люди которые хоть не много понимают что делать при затуплении ютуба, то есть, скачать Впн. Лично я смотрю только на ютубе, но это видео уже видел на дзене, смотреть второй раз как-то не хочется.
