HR falhando o motor e água no escapamento 

trocador de calor. troque e o problema ta resolvido custa em torno de 1.000,00

Quem te flw isso amigo???

É só tirar a tampa para contar os dentes.

obrigado

Era só o filtro sujo.

Tem que trocar os filtros de combustível.

@Orlando Souza Reis filho rapaz.. não consigo arrumar uma junta q preste pro meu caminhaozinho.. só acho Bastos.. mercopoints.. MANDO.. é para uma Kia bongo k2700.. vc teria alguma marca boa pra me indicar? Já pesquisei bastante e não acho essas mais famosas.. dia desses encontrei uma da ajusa q dizem ser boa.

@@willsilva1022 manda plainar o cabecote e o bloco entendeu plaina as duas faces o aperto que pedir voce coloca uns 10% amais e pode colocar a junta takao !

Não conheço essa marca.

Vou procurar aqui. Qualquer coisa se eu não te mandar me cobra de novo.

@@RadorTavares boa tarde tô com minha Kia bongo cortando combustível com o motor tremendo pode me ajudar?

Só quando passa de 100 km e na subida tá fraca

Não.

@@RadorTavares boa noite tenho uma HR 2012/2013 quando está fria anda sem problema rodo uns 5 km começa falhar desligado por 10 minutos volta o normal mais 5 Km falha de novo aí tem que parar de novo o que eu posso fazer obrigado

EU TENHO UM HR 2015 76.000 KM. QUANDO VOU PARA A ESTRADA ( ASFALTO ) DPS DOS 30 KM DE PERCURSO VIAJANDO A 120 KM P HORA. ELA COMEÇA A PERDER FORÇA, MAS NAO FALHA. QUANDO ESFRIA ELA RETOMA A FORÇA. MAS QUANDO CHEGA COM O COMSBUSTIVEL A 1/4 COMEÇA A FALHAR. JA LAVEI O FILTRO DE REGENERAÇÃO DE PARTÍCULAS E NADA DE MELHORAR. SE ALGUEM PUDER ME AJUDAR, O BOTAO DA TEMPERATURA FICA NO LOCAL CERTO NAO ESQUENTA DEMAIS E NEM FICA NA POSIÇÃO FRIO QUANDO ESTA QUENTE. NAO SEI MAIS O QUE FAZER. E ISSO SÓ OCORRRE DURANTE O DIA. QUANDO A NOITE QUE VIAJO DE VOLTA E COM TANQUE CHEIO NAO ACONTECE NADA. O QUE ME INCABULA É QUE QUANDO CHEGA A 1/4 DE COMBUSTIVEL COMEÇA A FALHAR. NAO SEI MAIS O QUE FAZER. SERA QUE O TEU PROBLEMA É IGUAL AO MEU

Olhe os fusiveis

AILTON VC ACHA QUE PODE SER OS FUSIVEIS, A HR TEM DUAS CX DE FUSÍVEIS. UMA DO LADO DO VOLANTE E OUTRA ATRAS DO BANCO DO MOTORISTA

@@augustopelobrasil1259 Não posso afirmar, mas já vi casos idênticos e o problema era no chicote elétrico em curto, queimando o fusível.