Тёмный
No video :(

Huonot Harjoitukset 

It's Just Downhill
Подписаться 6 тыс.
Просмотров 7 тыс.
50% 1

Tässä jaksossa matkustetaan Påminne Bike Parkkiin SuomiDH kisoihin ja nähdään kuinka pienestä välillä on kiinni huonon päivän ja hyvän päivän välillä. Käydään myös tutustumassa Lohjan sairaalan päivystykseen.
Jätä tykkäys, jos pidit videosta! 👍🏻 Ja muista tilata kanava! ​🤘🏻⚡
Kauppa: pelkkaa-alamak...
Instagram: / pelkkaa_alamakea
Facebook: pelkkaa....
Yhteydenotot: pelkkaa.alamakea@gmail.com
Videon musiikit: www.epidemicso...
#mtb #bikepark #maastopyöräily #alamäkipyöräily

Опубликовано:

 

29 авг 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 53   
@luomusilakka8367
@luomusilakka8367 2 года назад
Ensinnäkin kiitos huikeesta sisällöstä mitä tällä kanavalla saa katella. Aikaisemmin sanonut, että mielenkiinnolla seurailen miten ajosi kehittyy, kun yrittämistä löytyy reilummin. Samaan aikaan kuitenkin vähän kauhulla seurailen, ettei nyt vaan sattuis mitään. Vedät jo sen kokoisia hyppyjä missä voi sattua jo pahemminkin. Ei ole tarkoitus arvostella tekniikkaasi. Oli sitten kuinka pro tahansa, niin aina löytyy kehitettävää. Tekniikoita hyppyreihin ja droppeihin on vaikka kuinka. Eri tekniikat kun harjoittelee, niin välttyy juurikin tämän videon pannuilta. Tai noh.. aina sitä virheitä voi sattua, mutta hyvällä tekniikalla riskit voi minimoida. Itse koen, että turvallisin tapa tulla hyppyreihin etenkin ekaa kertaa, kun ei tarkkaan tiedä miten heittää ja mihin suuntaan on pitää pyörä mahdollisimman "kevyenä" nokalla. Eli comppi hyppyrin pohjalla ja nokalla kevyt. Ei tarvitse ponnistaa, mutta kun eturengas menee nokan yli kuski ja iskarit pitäis olla pitkänä. Näin yllätyksiin on enemmän pelivaraa ja vältytään taka- tai etukorkeilta. Tietysti jos haluaa lentää mahdollisimman pitkälle tai korkealle, niin toki eri juttu, mutta mielestäni tuo on turvallisin tekniikka joka antaa paljon liikkumavaraa yllätyksille. Mutta niin kun sanoin. Tekniikoita on vaikka kuinka. Vois olla ihan mielenkiintoinenkin video missä vähän kokeillaan erilaisia lähestymistapoja hyppyriin ja eri tekniikoiden harjoittelua.
2 года назад
Kiitos! Tässä hyppyrissä tosiaan yllätti sen aiheuttama kova kompressio joka sai jalat niiaamaan, jonka jälkeen osuin satulaan ja/tai takarenkaaseen josta sitten tulikin klassinen takakorkea pukitus. Eli niinkuin videolla sanoin, oli sekä kuskissa vikaa (hypyn jyrkkyys yllätti ja vauhtia oli turhan paljon) että reitissä (suhteessa luontaiseen nopeuteen joka noin pitkässä suorassa syntyy on hyppyri liian lyhyt ja jyrkkä).
@emp6325
@emp6325 2 года назад
Tismalleen samaa olen huomioinut, että menohalut on kovia mutta taidot ei meinaa pysyä mukana. Tämä on valitettavan yleistä MTBssä, joten varmaan vaan todettava että jokainen tyylillään. Liian harva omaa tarpeellista taustaa esim BMX tai dirtin kautta jotta pyöränkäsittely olisi hanskassa ja vielä harvempi jaksaa/kerkeää varsinkaan aikuisiällä kehittää perustaitoja alle. Tuosta kyseisestä pätkästä jäi todella kaksijakoiset fiilikset: Jos tuo on oikeasti vihreä pätkä, niin mielestäni se ei sellainen pitäisi olla ja on tosiaan helvetin vaarallinen vihreäksi. Toisaalta nyrkkisääntöhän on, että kaikki ennestään tuntemattomat paikat pitäisi katsoa maltilla läpi ja ymmärtää mitä on tekemässä, eikä luottaa ratamestareihin. Modernit Bike parkit herkästi antaa vaarallisen turvallisuuden tunteen kun suurin osa hypyistä ei vaadi tekniikkaa juuri lainkaan ja tässä on tyypillinen lopputulos sitten kun vaikeampi nokka tulee vastaan.
@luomusilakka8367
@luomusilakka8367 2 года назад
Hyvinkin samaa mieltä. Nykyään löytyy paljon helppoja hyppyreitä. Sekä lähestyminen, että itse hyppyri helppo. Kun totutaan siihen, että rata hoitaa koko homman, niin se onkin paha kun tuleekin vauhtiin nähden vähän ärhäkämpää nokkaa, niin lopputulos on huono. Toki vihreät radat pitäisi olla kaikille sopivia. Oma näkemys kuitenkin on, että tässä toki vauhtia saa aika paljon ihan yrittämättä. Kuitenkin hyppyrin näki ihan hyvin, eikä liian hiljaa tuohon kohtaan oiken voi tulla. Olen ehkä turhan old school, mutta itse koen kuskillakin jonkin vastuun olevan omasta ajosta. Vihreissä koen, että kaikki pitää etukäteen nähdä siten, että kerkiää hidastamaan jos näyttää turhan pahalta ja voi vaikka rullata kaikki kohdat. Kuitenkin jättäisin kuskille vastuun huolehtia, että tulee itselle sopivalla vauhdilla. Isot ja helpot houkuttelee, mutta tärkeää olis harjotella pieniä ja vaikeita. Itse toivoisin paljon enemmän step uppeja, jotka vois olla jopa vähän haastavampia. Vaikka niihin tullaan kovaa ja nokat jyrkkiä, niin pannuttaessa ei kutenkaan pudota niin korkealta ja jyrkän nokan ansiosta vauhtikaan ei enää ländissä ole turhan kova. Step upit myöskin näyttäviä siihen nähden kuinka turvallisia ne on
@jannehietanengmail1070
@jannehietanengmail1070 2 года назад
Pikaista paranemista, tiedän kokemuksesta että toipumisen odottelu harmittaa! Jospa tuo menisi nopeasti kun ei murtumiakaan tullut. Itse loukkasin rintakehän ja kylkiluita alkuvuodesta kun ländäsin itseni suoraan ohjaustangon päälle. Ei murtumia ja toipuminen varovaiseen ajokuntoon otti kolmisen viikkoa.
2 года назад
Kiitos! Runsaan viikon päästä oli tarkoitus lähdeä Järvsöhön, tiukille menee mutta pieni toivo elää vielä.
@pasirupponen168
@pasirupponen168 2 года назад
Kiitos rehdistä videosta. Kova oli tälli. Tsemppiä!
2 года назад
Kiitos! Tää laji on välillä tälläinen ja mä koitan kertoa aitoja tarinoita omasta tekemisestä ja omista kokemuksista. Niin tein vaikkapa kisajännitykseen liittyen ja niin teen sitten tämmöisistä mokailuistakin.
@gazu8990
@gazu8990 2 года назад
Itse olen myöskin jopa kaksi kertaa melkein mennyt tankojen yli, juuri tuosta samasta kyseisestä hyppyristä. Tasoittaisin myöskin hyppyriä. Myöskin hyppyrin jälkeinen käännös vasemmalle näyttää hypyltä, jonka takia olen joutunut radalta ulos ja melkein kaatunut. Tämä vain omasta kokemuksesta, mutta laittaisin hyppyrin lisäksi käännökseen kyltin, jossa varoitetaan ajajaa hidastamaan.
2 года назад
Hyvä kuulla etten ole ainoa mielipiteeni kanssa.
@mikokam
@mikokam 2 года назад
Kisapäivänä tsekkailtiin samaa hyndää ja nähtiin useampia melko levottomia lentoja. Hyndän kaari on lyhyt ja nopea suhteessa pitkään pöytään, vauhdinotosta tulee vauhtia helposti liikaa ja alastulon sweet spot on lyhyt, minkä jälkeen on tarjolla kovaa flattia. Juuri kun oltiin poistumassa hyndältä, niin joku tuli liian kovalla vauhdilla kunnolla takakorkean OTB solisluu / selkä edellä maahan. Harmi että kisaviikonloppu jäi osaltasi lyhyeksi, mutta pääasia että mies tulee kuntoon. Lepiä ja tsemiä!
2 года назад
Kiitos! Oon kyl tän videon julkasun jälkeen kuullu todella monta tarinaa tosta hyppyristä.
@Zetbo
@Zetbo 2 года назад
Onneks oot lähes kunnossa! Luulin aluksi, että sulta meni ranne tohjoksi! Tuntuu pahalta, kun mua rupee naurattaa tuo viime vuoden Påminnen pannu. Se on jotenki niin filmaattinen! Huikee kanava ja tulee mulle kalliiksi, kun odottelen mun emtb:n saapumista. Toivottavasti tulee paljon contenttia!
2 года назад
Joo, se vanha klippi on kyl edelleen komee 😅🙈🥳
@_gummikko_
@_gummikko_ 2 года назад
Onneks oli suojat päällä. Näytti kyl todella kovalta iskulta. Jos sen pahan slämin ottaa heti kisakauden alkuun niin josko loppu kausi menis vaan vähäisillä vammoilla 😅
2 года назад
Ai että, toivotaan että se homma toimii just noin!
@fracturedrider
@fracturedrider 2 года назад
Paranemista! Tälläin bike patrol silmin ku tota kohtaa kattoo, ni ehdottomasti hidastus mutkan paikka, ennen hyndää. Pitää kyl käydä livenä kattoo, tää parkki tänä kesänä. Ei muuta kuin lepua ja kovempana takas.
2 года назад
Kiitos! Ja joo, samaa mieltä.
@esaisa74
@esaisa74 2 года назад
Ai kauhee. Olipas hyppy ja kaatuminen. Loistavaa, ettet loukannut "pahemmin". Toisaalta tästä puuttuivat kommentit, "hajosko pyörästä jotain" ja "tuliko kameralle"? Tsemiä seuraavaan Påminneen
2 года назад
Totta, kerranki osu sen verran kovaa ettei muistanu kysyä noita tärkeimpiä asioita ensin!
@AndySuokas
@AndySuokas 2 года назад
Ikävän näköinen tälli, mutta onneksi ei murtumia. Tsemppiä ja kärsivällisyyttä toipumiseen, kesää on vielä jäljellä 🤘
2 года назад
Kiitos!
@miikasparf2613
@miikasparf2613 2 года назад
Ai saatana, I hear your pain. Onneksi ei käynyt pahemmin! Mutta juu, vaikka kuinka kova kuski olis, tai kuinka innoissaan olisi. Niin aina eka lasku hitaasti 😎
2 года назад
Näinhän se just menee. Perhana. Leikkasin tosta vielä varmaan 5 minsaa pelkkää ähinää ja kiroilua pois. Teki kyllä hämmästyttävän kipiää.
@miikasparf2613
@miikasparf2613 2 года назад
@ juu, tuttu juttu. Sit ku kylkiluut poikki vasta kivaa on, ei naurata, ainakaan silloin kun naurattaa 😁 Makee kisapätkä, onko toi muulloinkin ajettavana?
2 года назад
@@miikasparf2613 Juu, Dictator on viime vuonna rakennettu rata joka on kaikkien ajettavissa. Mun "Pannuja Påminnessa Osa 2" jakso viime kesältä esittelee sen paremmin.
@nysse85
@nysse85 2 года назад
Miljoona pistettä, että kuvaaminen jatkuu vaikka kroppa ja mieli on kokenut kovia! Pikaista paranemista ja kovaa ajoa.
2 года назад
Kiitos! Kun nyt tähän tarinan kerrontaan on lähtenyt niin pitäähän se tarina talteen saada :D
@mtbville
@mtbville 2 года назад
Nyt oli kyllä kova slämi 😱😖 Paranemisia 🙏
2 года назад
Kiitos!
@emilketamo7426
@emilketamo7426 Год назад
Kiinnostuksesta kyselen että miten se lähti noin eturenkaalle ja mikä toi ääni oli et ottiko janne renkaaseenkiinni vai satula vai mikä
Год назад
Tästä kun on yli vuosi ni aika hatarassa alkaa olemaan muistikuvat. Hyppyri oli liian lyhyt ja terävä suhteessa siihen kuinka kovaa siihen ajoin. Kova kompressio puskee mut varmaan päin takarengasta joka sitten potkaisee tangon yli. Jotain ton suuntaista.
@MarkkuKossi
@MarkkuKossi 2 года назад
Huh huh. Onni onnettomuudessa, näytti kyllä häijyltä. Kova laji, ja kovia kuskeja kyllä. Tsemiä! Kisarata näytti kans aika karkealta, onneks siellä ei tuo lento tullut.
2 года назад
Joo, siis tavallaanhan toi oli varsin turvallinen paikka kaatua, ei esim ollu kiviä ja juurakkoa odottamassa niinku kisa radalla ois ollu.
@damnfastsam
@damnfastsam 2 года назад
Olen kerran käynyt tuolla ja juuri tuo hyndä tuntui niin "väärältä".
2 года назад
Eihän se varmaan paljo säätöä tarvitsisi mutta tällä hetkellä se on kyllä huono.
@jlah4010
@jlah4010 2 года назад
Uh.. pikaista paranemista!
2 года назад
Kiitos!
@leo_is_a_baka
@leo_is_a_baka 2 года назад
How did that happen
2 года назад
Too much speed? Too short steep lip? Bad rider? All of those?
@shiwacca
@shiwacca 9 месяцев назад
sattuko
9 месяцев назад
Kyllä se kipeetä teki. Ja varmaan puoli vuotta meni ennenkuin pystyi taas punnertamaan ilman kipua.
@maastoveijo
@maastoveijo 2 года назад
Aijai, paranemisia! Harmi homma :(
2 года назад
Kiitti!
@effortoverskill6855
@effortoverskill6855 2 года назад
Tsemiä paranemiseen!
2 года назад
Kiitos paljon! 🙏
Далее
Olli Alanko: Alamäkipyöräilyn oppitunti!
21:58
Просмотров 10 тыс.
Kaikki kauden kaatumiset
14:55
Просмотров 12 тыс.
HALPA vs KALLIS (Alko Edition)
21:57
Просмотров 900 тыс.
The Solothurn 20mm Anti-Tank Rifle
14:44
Просмотров 3,1 млн
Uuno pelaa biljardia
4:52
Просмотров 842 тыс.
Nuts Ylläs-Levi 55km
45:47
Просмотров 24 тыс.
Mikä GoPro maastopyöräilyyn?
28:37
Просмотров 3,5 тыс.
Downhill Comeback! | Ruka Bike Park
11:41
Просмотров 11 тыс.
Freeride rata Hanger läpi? | Meri-Teijo Bike Park
10:36