Nhớt hu cũng tốt rồi nhưng dùng lâu thì mua chai motul500 pha 1:40 phát 2 bình xăng là muội tan, máy nóng hay nguội gì cũng giật phát 1 là nổ. Còn kỹ thì đem đi bào dưỡng thay ron, chứ em đi cả huyện có tiệm nào cũng vào hỏi cái ron phíp mà ko có. Dùng lâu nó dò hơi xăng ra đóng bẩn gây nóng máy và nặng thêm. Mà dùng 3 năm thì ít nhiều gì cũng thay cái lọc gió cho khỏe máy
E đang xài con máy kawi 541 trước giờ chỉ pha nhớt castrol mà bữa nay thấy có nhớt rỉ ra ướt lọc gió và khó nổ khi lạnh hay nóng máy cũng vậy, khắc phục sao ạ
2 года назад
Trước mắt a thay qua buzi xem tình trạng ra sao.nếu không ổn thì vệ sinh lại chế ,và kiểm tra vệ sinh buồng hơi
Nhớt hu mà thế này cũng chưa phải ngon con 143 của mình mua 4năm rồi mà toàn pha nhớt tào lao mà vẫn chưa phải bung máy mà vẫn dễ nổ nhà mình thì có hơn 5ha thôi phát thì cũng liên tục chưa kể họ mượn nữa nên mình cũng khuyên ae thật lòng không cần phải mua nhớt stin với hu làm gì
2 года назад
Cũng còn tùy cách pha nữa ...chứ bác làm clip chia sẻ bổ máy ra xem sao.chứ không có chuyện pha tào lao mà lại ổn được..trừ khi máy đó dùng ít...
Máy 2 thì nó đòi hỏi người sử dụng phải có kiến thức thì máy mới bền bỉ được. VD xăng nhớt vậy mua xăng cũng phải chuẩn hàng mua nhớt cũng phải chuẩn. Rồi mới pha trộn. Theo tôi thì chỉ có castrol xịn là chuẩn nhất. Những loại nhớt khác nếu Sài nhiều không chống được đâu
@@thanhhohoang4476 đó là thôg số máy 2 kỳ bên nhật họ dùg nhớt tối.1l nhớt 50l xăg.mìh dùg 40 là tốt rồi.tao dùg 4,5l xăg đây máy hu 143 dùg gần 13 năm chỉ thay 1 chén côn và nhiều bố côn thêm súc bình xăg con
Год назад
@@vanthanhmai88 1 lít nhớt pha 50 lít xăng loại nhớt tỷ lệ 1:50 là đúng .nhưng với máy Nhật Bản nhỏ thì ok và môi trường lạnh cộng với thời gian làm việc ít .chứ ở Việt Nam mà pha vậy thì không ổn .với cường độ làm việc và thời tiết ở Việt Nam không tăng nhớt lên là nhanh đi máy lắm .