Husqvarna Svartpilen 401 2024. Лучший мотоцикл для новичка? 

Спасибо Стефану Пьереру за то что дал Илье чемодан с евро. Благодаря этому мы посмотрели новый ролик)

Лучший мот по начинке и функциям для города и слабого проселка. Владелец предыдущего и это поколение вылечило все болячки прошлого: маленький бак, невнятная приборка (хотя и этот телевизор чуть не в дугу, но всяко лучше жк старого), низкий клиренс для околоскрамблерной комплектации. Появился imu, судя по тестам вылечили проблему нейтрали (очень уж она нежная была на старом, долго ловить приходилось), выросла мощность ну и корнеринг абс в этом классе в принципе отдельный разговор. Всем кто думает, что он слабенький - поверьте, 44 лошади на нем (как и на дюке) заскучать не дадут. Что сильно расстраивает - очень прохладное отношение со стороны всяких givi, shad и пр. Совсем туго с сумками и пр. Ну зато китайцы не скупятся на аксессуары. И кстати, с новым клиренсом в 180мм (старый 145) и баком на 300-320 км ходу очень хороший вариант для путешествий выходного дня по умеренно убитым дорогам. Я и на старом то не стесняюсь лазить по всяким селам, но иногда высоты не хватает. А тут и клиренс вырос, и вилка регулируемая. сказка.

Приборка загорается жёлтым на 6,5 тысячах только на обкатке до 1000км, потом блинкер можно сдвинуть правее

Отъездил на новом Свартпилене почти 1000 км: если коротко, доволен мотоциклом на все 100%. Забирал из салона в конце апреля, через 10 минут по пробкам уже привык к мотоциклу. За гордом на 90км/ч расход 3.3л, в городе 3.6л, но я пока не крутил выше 6500 - обкатка. Обожаю выезжать на грунтовки, именно поэтому взял этот мот - городские нейкеды неинтересны. Ну и дизайн - он шикарен. Из минусов: для меня резко реагирует на газ в районе холостых когда едешь в пробке на 1/2 передачах, номерной знак на прошлом сварте был расположен удачнее. А так для меня тот редкий случай, когда внешность и ездовые качества идеально сочетаются. Кстати: брал по предзаказу, даже ни разу не сидев на нем. Увидел фото в инете, посмотрел ролики на ютюбе и понял - надо брать, и не пожалел. Ах да, на скорости за 100 сильный ветер - некомфортно.

Да, сразу после выхода зацепил, цель поставлена! И спасибо за отличный обзор!

Обзор приятнее чем у Майка… но слушать Майка для полезности контента это не совместимое) в прошлом году хотел себе прошлый 401, но не сложилось! И бак там совсем маленький был, тут все исправили и добавили! Супер крутой мотоцикл, для тех, кто правда понимает! Если только покажут новый КТМ 390/399адв на спицах! Вот тогда он закроет многие задачи! За счет веса и мощности! Илья большое спасибо!

Хаски молодцы! Наконец-то дали НОВИЧКАМ безопасность, динамику и управляемость, которую раньше можно было получить только на гораздо более дорогих мотах

Мотик выходного дня прочитал в одном коментарии. Пожалуй точное определение для этого мота. В городе на работу с работы идеально! В Байкленд захожу регулярно и каждый раз им любуюсь. Жаль что мне не 18 лет но своему младшему пообещал что куплю такой когда подрастет, ну как откажешь своему сахарку когда и самому хочеться😊.

Пилены очень классные! Кто сомневается, просто прокатитесь!

Спасибо за обзор, и по опыту предыдущих лет - верим, что не заносили тебе за данное видео "чемодан" денег))) Мот походу действительно взрывной и дарящий бурные эмоции, благо как ты и отметил - скорости не большие, да и системы "безопасности" на высоком уровне. Судя на нынешним реалиям - цена вполне адекватная.

Обзор офигенный, очень эмоциональный, как и мот. Мот очень красивый и технологичный-нравится, захотел себе такой. Спасибо за классный обзор, Илья, посмотрел с удовольствием. Диме спасибо за классный монтаж.

Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала

Тачка огонь!Понятно по голосу в эмоциях!Спасибо!Но уже ,по крайней мере в Питере есть 701!Вот бы увидеть этот эксклюзив Илья?!

хускварна это конечно хорошо, но где обзор 650 линейки Энфилдов

Какой же он красивый, просто капец

Husqvarna Svartpilen vs Vit 401 vs KTM 390 vs Benelli 502 C???

Абсолютно согласен, дизайн прошлого мне нравился больше. Зачем они его сделали клоном 701?

После стольких видео, даже отбрасывая что лично пересекался при покупке мота, верю что чемодан не заносили, но мотоцикл разве что не облизал)) Единственное есть понимание что это не под мой характер. Были бы "лишние" деньги, гараж и "вот это вот всё", взял бы чисто для фана, но увы и ах.

Красивый, и сказать нечего. И бензопилы Хускварна хорошие делает :) Спасибо Илья

Судя по ощущениям автора, для меня ассоциируется с моим CF Moto 300NK на 29 л.с. в плане разгона и прочего - пыхтишь, переключаешься, а скорость вполне легальная (на моём китайце ещё и спидометр врёт, на 6-9 км/ч больше показывает). Ну и в целом, Svartpilen 401 прикольный мот, со фирменным дизайном, и вполне оправданной ценой за свои "плюшки".

Спасибо за обзор! На нем в лес получиться куда-нибудь выбраться? Если не в супер грязь.

сними Дюк 390 пожалуйста, он очень отличается, очень интересно твое мнение

Спасибо за обзор! А нет ли в планах покататься и рассказать нам о мотоцикле Suzuki V - Strom 800 DE?

спасибо за обзор! обзор на ктм будет?

Что Вы хорошо делаете? Обратился к Вам, хотел купить трейсера 19-го года из наличия (реально хотел), мне сказали приезжай плати наличкой, потом в договоре укажем цену в 4 раза ниже, если не можешь приехать иди броди. Купил во Владике.

Очень не хватает таймкодов (

Выглядит симпатично

А почему Duke 390 gen 3 нет обзора?

Был когда-то ктм 390 - действительно весёлый мот, но дерганный в пробках на малом газу. Поменялся ли отклик на ручку газа на 401?

SV650 не получше разве будет за эти же деньги?

Как теперь избавиться от потока слюны!? Не понятно.

Вся эта электроника и подвески, с 21 года, на 390 адвечере стоят)

Получается оказуаленный мотард, эхххх, хочица канеш)

а чо случилось в мире... про формат "мотард" все забыли... кому нафиг нужен этот скремблер (1% мотохипстеров) ?! НУ ЗАЧЕМ ЭТО БЫЛО ДЕЛАТЬ, когда не меняя практически дизайна , убрав эти недопокрышки(они не для города) ... и чуток подняв подвеску (по бордюрам лазить) ... получается нормальный мотард! а ну еще руль поднять проставками , чтобы более прямая посадка была - именно такая какая и нужна в городе , чтобы смотреть далеко!

За чемодан евро можно и сюльстрёминг нахваливать пританцовывая..

Тем временем хонда 350сс и 20 л.с. .... за 650к )

хз, как владелец предыдущего могу сказать всем людям, что выли на приборку: а. А что вы на ней увидеть хотите? б. вы ничего не понимаете в дизайне) Новый стал ещё лучше. Стиль - збс. Мотор - и на заднее если хотите поставите и т.д. Заскучать - заскучаете, но очень не сразу, а если ещё и теперь можно валять-по говну катать - сказка. Всё жду 801ю P.S. Понравился коммент про стрипл рс... понимаюююю XD

800к это неоправданно дорого, и все его плюшки и внешка не стоят того чтобы переплачивать.

Кто их вообще покупает, ни разу не видел на дороге, на них слишком завышена цена как и на всю эту марку.

Мот такой же охеренный как бажаж боксер, только дороже и крсивее

Хотите верьте хотите нет. Продал джиксера 750 и куплю баджаж боксер 125, надоело играть с жизнью. И честно говоря всегда уливляет когда мотоциклы с 400 кубами назыаают "для новичков" блять

Амортизатор справа- ни фига не редкое решение. У всех Ершей и Версисов так и у CFMOTO. Это так, навскидку.

Первый!

Третий

Gilera XR-1 не хуже! Легендарный итальянский турэндуро. Участник ралли Париж -Дакар. Выставлен на авито ДЕШЕВЛЕ китайца! Сопли счастья потекут у тебя по лицу, а красивые девочки на бегу будут сбрасывать трусы, умоляя прокатиться!

Почему мутную и смешную хрень вместо нормальной приборки, считают нормой? Дизайн как у счетчика электричества!) На Альфе какой-то помню, в сто раз лучше!)

Второй

Я владелец 701 сварта. Всё, о чем я думаю, когда на нём езжу, описано в этом ролике. Наконец то я это услышал от опытного человека! Отличный ролик, спасибо!!!

То что рассказал Илья про Husqvarna, мне очень напомнило мой первый мотоцикл BADJAJ 400. Он тоже вроде бойко разгонялся, но его всё время приходилось активно крутить и подстёгивать.Всё таки одноцилиндровые моты дерганый "народ". Электроника которой его начинили вызывает уважение! Соответственно и цена...Сейчас езжу на Хонда нс750х и наслаждаюсь. Мотоцикл под мой характер. Тянет уверенно и с низов,хотя звёзд с неба не хватает.

Чемодан был не с евро, а с еловыми шишками. Ни в одном обзоре Илья не был таким довольным 😂... Даже руки почти не мешали 😂😂😂

Вы прям как дети! А Илье от души спасибо!

Ждём новую 801ку.Пожалуйста!! Спасибо за видео. Прекрасный обзор

Надо брать

Всем привет. Забыли про 400 Триумф, может будет возможность про него рассказать.

верните классические приборы круглые тахометр, спидометр...... 😒

Люди, вы красавцы, но!!! Начинающие мотоциклисты (пардон за незнание терминологии), это не только прыщавые пятнадцатилетние дрищи, а встречаются и дядьки под сто двадцать и за пятьдесят! Как эти уважаемые джентельмены могут начинать на этом лисапете?!

800к тоже очень много, у меня в стране за 390 дюк до 7к евро просят. Хаски стоит на 200-300дороэе

Такой же мотор на Bajaj Dominar 400 вроде, как вам Bajaj, Илья?

Байк реально крутой . Цена на аукционе 1200 -1700, плюс 700$ сбор аукциона . 2021 390 Ktm adventure, пробег 2900 миль вроде , была сломана тяга Лапки переключения передач . Теперь целый мот стоит в гараже в филармонии. Цена в Америке 4200-5500. Зная ситуацию в снг отдам за 3700 , завезу в порт , только частнику не перекупам

Был такой-первый,. пару лет.. Очень харизматичный Мот. Спасибо, ностальгнул. +++👍🏻👍🏻👍🏻

Го обзор на royal enfield continental gt 650

Еще добавлю: У хаски/ктм есть правило на первой 1000 осечку «занижать», т.е. приборка материться начинает на 7500 (в стандарте 9000), и этого сказывается. Я помню поехал к дилеру и на 6-ой начинала мигать лампа на 120 км/ч, на обратном пути я на 130 уже начала сдуваться встречным ветром, осечка еще не матюкалась, а передача 5. Кто не в курсе - может фрустрировать :-)

Сколько будет Honda cв650 r 23 года?

Не услышал, сколько максимальная скорость по трассе

Илья очень точно описал этот мотоцикл. Он действительно зажигает эмоции.

Австриец...

Езжу на предыдущем поколении - оч круто в городе)

Господи ну он шикарен, хочу как первый мотик взять svartpilen 401. В будущем пересесть на новый svartpilen 801 и дальше кайфовать )

Кто подскажет как мот по надёжности?

Видео очень понравилось, получил ответы фактически на все свои вопросы. Хотел бы попросить только - под видео оставлять основную персонифицированную инфу, о том на что обзор, особенно это относится к видео где несколько байков. Это нужно чтобы быстро скопировать что-то и вбить в гугл. Здесь например у меня остались вопросы по поводу приборки. Я нахожусь за границей и после просмотра видео поехал к местному дилеру, смотреть сколько стоит этот байк в моей стране (значительно дешевле кстати), но неожиданно тут приборка оказалось монохромной и круглой, и есть чувство, что каких-то технологичных примочек тоже нет, например не нашел ограничитель скорости, а остальные проверить не смог, т.к. они были названы только голосом в видео, а на ходу стоять в павильоне и проматывать, искать где это - не было возможности.

Мотоцикл для маленьких людей. Как достали производители с мотоциклами для людей до 170см.

Cfmoto 450 mt обзор в студию

@Илья Сплин (ProJapan) Будем ждать обзор на KTM 390 2024 интересно какие эмоции он вызовет, и сравнение их от тебя (Крутые предплечья прям пушки)

А мне со 187/90 оказался маленьким. Подруга искренне ржала. 🤷🏻‍♂️

Очень хороший обзор получился

Шта блэт?

Я новичок еще без мота) Стиль мото как раз по мне) Призадумался, спасибо! Старый 401 напрягал излишне малым баком и позой креветки. Выбор для меня стал сложнее)

спасибо за обзор, было бы интересно увидеть обзор на новоприбывшие на наш рынок gaokin (он же brixton), gk 500 вполне конкурент, а gk1200 триумфу. некоторые журналисты, не знаю насколько благочестивые, утверждают, что триумф повержен(=

Согласен предыдущий дизайн был лучше :D

Бажаж забыл добавить четвёртым) и баклажка эта - это резонатор. Моргание отсечки настраивается на каких оборотах. Если не крутить 3.2 расход.

Илья привет. Сними пожалуйста обзор на Royal enfield Continental GT 650

ABS на этих байках можно перевести в режим супермото - он отключается на заднем колесе оставаясь при этом на переднем, а переднему колесу позволяет вставать в стоппи но не позволяя поднять жопу так высоко чтобы она ушла за уши. Ну или отключить полностью и веселиться по полной. Если умеешь

Вот сейчас получаю категорию А, с огромным удовольствием взял бы этот мот, как первый двс. ( До этого катал и катаю на электричке) Стоил бы он тысяч 500 - 600(

Илья, спасибо! Мое мнение, основанное только на личном визуальном впечатлении, не изменилось : эти хускварны замечательны!

Наконец ему нормальный бак дали) А то старые 9 литров были грустноваты. Новый Svartpilen теперь топчик в своей кубатуре.

ооооо, какая мопедка сасная. я в свое время оооочень хотел эту игрушку. один знакомый купил. такая штука классная. дизайн просто отвал всего

По морде - похож на новый duke 390, - значит слабый вентилятор 😊

Смотрел как только вышел этот мот в салоне… менять свою стрелу 2020 года ради чутка увеличенной кубатуры и сомнительной внешки не хочется… зачем платить больше так сказать… а вот приборка- да не хватает- был бы кит на старую стрелочку- красота была бы))… спасибо за видео))

Дизайн первого поколения мне тоже больше нравится, но второе хотя бы сохранило силуэт и общие черты, и на том спасибо

Не под одну из моих задач мне не нужен мелкий городской мотоцикл. Но как же он мне нравится.

евро 5 от евро 6 никак не отличается для мотоциклов по нормам выхлопов

Спасибо за обзор, за попытки придать позитива тому что не очень то 😜 В общем, прохожу мимо.

Дизайн просто космос! Хаску 701 хотя бы в что-то похожее, был бы отвал башки.

Так вкусно рассказывал, что аж захотелось его купить 😊

Илья, отличный обзор! Мотик интересный, с моей туоной 1100 не сравнить, но по стилю мне бы подошёл!

Очень жду 801 в продаже, ну и обзор на него конечно)

Классный обзор, интересный рассказ. Да и мотоцикл красивый!

Ха, все услышали "пасхалочку" от Ильи?😂

800к за новый? Да это просто подарок.

Начал недавно смотреть этот канал👍огромное спасибо тебе Илья🤝 за очередные МотоНовости 😊