Гинкельман занимается словоблудием в чатах, Вячеслав простите его. Что касается ремонта данной пилы: чинить так у нас в сервисе это ещё дороже и никто так морочиться не будет, пила дорога как память и денег на нее не жаль. По цене ремонта 13000 из них 5000 работа
@@АлександрСолопенко-ъ6щ Это относится ко всем китайским пилам. Huter (и другие) сам ничего не производит, а заказывает в китае со своими наклейками, в разных поставках "изделие" может быть с разных заводов с разным качеством.
за 13000 я куплю лучше новую чем буду делать этот сомнительный колхоз, хотя и сама пила походу пародия на реальный хютер даже по цветовой политре пластика и выключателя на хютерах они другие, кто собирал эту пилу вообще неизвестно может какой гаражный китайский мини заводик по производству ширпотреба на один день
В 2006-м году купил цыганскую хускварну, за 2500₽. Сколько и чего ею перепилено за это время, не берусь даже предполагать. За все время, погибшие цепи даже не считал, шина на ней стоит шестая по счёту. За время владения заменил две свечи, два комплекта бензиновых шлангов с фильтром, три звёздочки, воздушный фильтр не менялся просто промывал. Наверное мне с ней повезло. Два месяца назад умерла, вскрытие показало, что ремонтировать там нечего! Но я на неё не в обиде!
Вячеслав занимается "абсолютным кощунством", которое помогает технике работать абсолютно нормально в дальнейшем. Огромный опыт, который не позволяет опускаться до комментариев на глупые реплики.
Вообщем Я владелец этой пилы и сообщаю: пила работает отлично и стоимость ремонта составила 18 тысяч рублей. А дорого это или нет решайте сами. Меня все устраивает.
Да ладно, пошутил Я. Так от балды написал ради прикола. Никакой Я не владелец и не знаю сколько стоит ремонт. Странно что Вячеслав меня не выпилил сразу. Короче шутка! С наступающим 1 апреля!
@@ВладимирСталкер-ч5т штиль 180..уже не штиль 180 конца 90х и начало 2000х...сейчас это настоящий пылесос...я сам ремонтирую пилы...не так профессионально как хозяин канала ..но видел неоднократно полон цилиндр опилок...за сезон поршень в районе юбки был как жестяная банка...прежде чем покупать новодельный китайский штиль 180 нужно дорабатывать фильтрующию систему...я окно то что воздухане заклеил напрочь...а с лева в торце воздухана насверлил 10 отверствий сверлом 2мм..тем самым сделал забор воздуха не с правого боку по ходу пилы..где берёт воздух прям из под цепи..а с левого со стороны маховика...на воздухан наклеил сеточку пластмассовую как на фильтре у профессиональных пил...нашёл на барахолке ...а уже сверху на эту сетку поставил двухслойный оригинальный фильтр....теперь у меня пила дышит свежим воздухом.....работает с 2016 года....пилю в год 15 кубометров дров..обрезываю сад...
Уплотнение в бак можно найти отдельно у Эхо. Штуцер для импульсника можно подобрать с мёртвых карбов, хотя диаметры бывают разные. Клавиша выключения на клеммах - более дорогая опция. А бомжам припаивают. Хотя тумблер надёжнее и проще. Правый сальник пропилило червяком насоса. Надо было его подпилить, чтобы не случилось рецидива. Воздухан не прижимается в прямоугольной посадке. А круглое кольцо зажимается сверху, но не снизу, там и сосёт. Единственный доступный выход - мазать прямоугольную посадку герметиком. Лучше всего поставить бумажный воздухан. Но не факт, что он совпадёт шпилькой с барашком.
Спасибо Слава, всё сделано на высшем уровне. Главное хозяин пилы доволен а про остальное то у каждого своё мнение и спорить на эту тему бесполезно. Всех благ и работать в удовольствие. Алексей.
Пила хутер BS 52, несмотря на все недостатки, неплохая для домашнего использования. У меня проработала девять лет и поломалась катушка, заменил и проработала ещё сезон. Пилю дрова для себя на зиму. Да и выключатель потерялся где то в лесу, но она заводится, да и свеча испортилась со временем и упора не было с самого начала покупки и резинового кольца уплотнения на воздушном фильтре и масло подтекало пришлось это исправить. На десятом сезоне купил рем комплект для карбюратора. Сейчас думаю поменять прокладки, м. б. подшипники и сальники. В этом году заправлял бензин 95, пошел на все так сказать и подучился ну на слух конечно карбюратор регулировать так что бы выдавала полную мощь, так вот пилит приличные чурбаны просто под собственным весом так придерживаешь немного. Конечно все познается в сравнении и я не готов покупать пилу за 30 тысяч, тем болеем видел как и дорогие пилы ходят всего один сезон. Автору канала благодарность за познавательное видео, т.к. теперь есть понимание что можно доработать.
Ну не 30 скажу,а за 15 купил весной этого года нового Чемпиона 265го,но пришлось его с нови поднастроить,он даже и сухой был там,где должна быть смазка.Скажу,что штиль например даже 390й против него отдыхает.
Всё очень качественно сделанно.Я к этой сборке ещё бы вырезал новый зубчатый упор из хорошего твёрдого металла,тот что идёт с завода слишком уж ненадёжный.
У меня хускварна 450е2 у товарища вот такой хутер. Если пилим одновременно один ствол, я успеваю сделать три реза а он один. Пила стоит своих денег ,но пилить ей одна мука.
Всё замечательно, но кнопка включения пилы должна работать наоборот.... Вверх запуск, вниз глушить.... При этом мне лично плевать, какие обозначения будут на кнопке))))
По прошествии 12 летнего использования хутер бс52, решил приобрести штиль 180 ! Хутер же решил не чинить т.к не увидел смысла (одно делаешь ,другое ломается) хутером пользовался по стольку по скольку
С уважением. На самом то деле экран между цилиндром и глушителем на таких бензопилах лучше неставить в виду того что без обдува глушителя начинает неплохо так плавится верхняя крышка цилиндра
У меня коса хутер GGT 800 работает уже (не помню точно) 7-9лет,на родной свече,на штилевском масле,поменял только бензошланги, хутер нормальный китай за маленькие деньги
Если ради эксперимента то наверное можно и нужно самому купить такие же запчасти и отресонтировать самому посмотрев перед этим как ремонтируют в ютубе а потом на оставшиеся деньги купить коробку или несколько банок пива Альтус и отметить сие чудо творение как рождение из каки китайки в тюнингованное нечто!
Там не нужен этот холодильник масла . При правильной смеси , а это 1:25 на китайских пилах , всё в маслянном тумане в поршневой и поэтому масла в этом узле вполне хватает
Уменя похожий китаец 2009году покупал (название колибр))) до сих пор не одной серьёзной поломки ,уже жог окола 60 литров топлива и поменял только звёздочку и сцепление разобрал сам и несмог сложить ( ну конечно ухандохал 3 шины и десяток цепей пилю всё вподрят заборы старые и два сорая попилил
Я калибром 2 года пилил 18-20 год 3 хускварновские шины пилил аккуратно дрова возил на газике так же без серьезных поломок, начали подшипники кв болтаться подарил хорошему человеку для использования в быту) после покупки 361 штиля
Шок контент!😁😁😁 Цена ремонта в 2 раза больше цены новой пилы в рознице. За последний месяц было 4 хускварны 236-240. Узнав стоймость 2 владельца отказались.
Автор большой молодец, приятное видео. Опят же обзор на какой пиле что страдает и какие запчасти разумно поставить. Дрова только выходят на круглые, как обычно. Спасибо(владелец хуски 440е и ехо цс490)
Возможно исключение, но, у меня Карвер 72 работает уже лет девять, износив одну шину и цепи. Проблем нет. Только оригинальное масло штиль, хранение на зиму в тепле, масло под свечу. Все.
Ух. Как тут за цену ремонта здесь сцепились. Скажу так. Есть спрос, есть предложение. Человек пожелал и согласился, мастер исполнил желание. А вообще. Как по мне? Делать нужно самому. Только так получешь на выхлопе, искомый результат!
Отличное видео. Эх, жаль фильтра бумажного я не увидел на этой красавице. Все то беды из за грязи, поступающей вместе с бензино-маслянной смесью, в большей степени в цилиндр. От того и задиры на выпуске. Так как вместе с бензином идет опилка, которая и расклинивает поршень при входе, а вот выпускная часть поршня, как раз из за клина в передней части, прижимается из за этого мусора сильней к задней стенке цилиндра. Срыв масляной пленки и привет семье. Ускоренный перегрев и клин. Замена поршневой. Плюс в подшипниках эта же грязь, с вытекающими последствиями в виде клина сепаратора. В общем. Хотелось бы видеть бумажный фильтр, раз уж все по максимуму автор видео делает. Лайк!👍
Там есть Евгений Белгород и он говорит про мало смазки с иронией посмотрите оригинал,а так вырвано из текста фраза,он вообще удалял смазку из редуктора и все работало.Смотрите оригинал.
Конечно мне кажется овчинка выделки не стоит, да ещё и за 18к..., при том, что можно б/у найти 250-ый с живым горшком, поршнем и вообще в хорошем в принципе состоянии..., но если это прям желание и владелец хочет, то ради Бога, зато Вячеслав заработал и опыт какой-то приобрёл.
Всегда приятно смотреть мастера. Но доработку , имхо, делать вообще не целесообразно. Сколько нужно потратить времени.... А теперь умножаем на стоимость часа работы.... Получаем, что за пару дней колдовства с пилой , набегает минимум цена новой )) А еще лучше сразу купить штиль /хускварну/эхо. За 2 года использования за счет меньшего расхода бензина и масла, набегает сумма, равная стоимости нового штиля. Китайцы кушают в 2-4 раза больше бензина , а масла соответственно в 4-8 раз больше. Удачи и всех благ.
Такой пилой пользуюсь уже 10 лет пользуюсь, с одним ремонтом поршневой, да из за кривизны колена приходится осматривать подшипники и сальники,но не так как говорит после каждого использования
Далеко не все автомобильные сальники подходят в кривошип 2т, не потому что размер не подходит , резина не та. Нужно брать сальники и класть в бензин на сутки для проверки.
Слава,не обращай внимание на мамкиных экспертов! Ремонтировать китайца (по хорошему)-это дорого стоит, качество работы, качество запчастей и что не мало важно качество картеров данного агрегата! Есть агрегаты которые после ремонта при установке качественных деталей работают в течении 5-8 лет! Образно говоря:купил агрегат за 100&,опосля ремонта получили агрегат за 300&. А вам диванные решать: толи штиль и Хускварна толи китаец за сто доллярей!Славик, большое спасибо!Ты хороший человек!!!!!!
Хотя если бы мне прислали и бюджетом не ограничили, то я поставил бы туда новый двиг. Просто купить такую же пилку и зарезать новое двигло. Пользуйся владелец.
ЭТОТ БЕНЗОИНСТРУМЕНТ - РУЛЕТКА!!! Все равно картер г-но, коленвал + цапфы - сырой тонко хромированный метал, посадка под сальники и подшипники в картер не всегда точная, при любом биении (когда пила заходит в сук или если выдернуть пилу со ствола) происходит искривлении цапф на пальце так называемое осевое биение, где сальник может выпасть и 100% станет овальным - далее подсос воздуха убивает двигатель, а коренные подшипники так же начнут клинить как и те, что были с завода. Шланги ББ г-но - заменил хорошо, но не панацея при неправильном хранении пилы. ЦПГ сверх легкая перегреть легко - но любой каприз( НЕЗНАЧИТЕЛЬНОЕ НЕВЕЖЕСТВО) клиента измеряется в денежном эквиваленте . Сколько такого плана ремонт стоит в других сервисах??? - Думаю подобным ни кто не занимается - т.к слишком велик риск возврата пилы обратно в сервис после непродолжительной работы!!!
Ну, все, Вячеслав себя приговорил к потоку китайских Патриотов и иже с ними, и просьбой "сделайте из говна конфетку".... А вообще Вячеслав - красава, что называется Руки из плеч, а не сами знаете откуда ...
у меня товарищ работает у официалов хутера. одну и туже модель могут делать на 10 разных заводах и даже запчасти не всегда подходят от одинаковых моделей. они подбирают запчасти по серийному номеру, а не по названию аппарата.
@@sleepyman7155 Коса значит. Что бытовая не в этом дело. Видешь сдесь человек ( грешник573) привёл пример как в пилах разнятся параметры комплектующих деталей,даже одной модели.!!! Не говоря за разные агрегаты пилы,косы.!!! Если работаешь столько лет,повезло тебе.!!! Береги, смотри, не пропускай Т.О. вовремя меняй расходные материалы. Гляди ещё лет 5-ть, порадует.
Это проблема любой низкокачественной техники. Сойдутся звезды и запчасти во время сборки, и конкретный образец будет работать как фирменный, особенно при умеренном использовании у рачительного хозяина. Но чаще не сходятся 😁
Доброго времени суток ! вы хотя бы цены озвучивали ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО ! было бы не плохо Вопрос хускварна 267 по моему точно сейчас не скажу проблема токова пила как нагреется глохнет так же периодически пропадает тяга ??? что с ней может быть ,
Замени топливные фильтра и прочисти сапун бензобака или заменить его.А ещё бывает в сетке,которая в карбюраторе стоит маленькая,в ней ржавчина и вода остаётся.
Почему такие цепи рвутся? Пила 58 кубиков. Но и на 45й рвутся. Штиль цепи. Думаю неоригинал. провис очень сильный с новья. Странность в том что 3/8 цепи нервал неразу на такой мощности.
@@АндрейЕгошин-с7й а какая разница у хётера шаг 0.325 на 72 звена 1.3 а у Хускварны тоже 0.325 шаг а магазине вообще прилагают купить шину от хётера бс 40 у которой 3/8 шаг цепи .....
Из Г конфетки не получится, хоть какие запчасти ставьте. Тут в отзывах есть цены.... 2 подшипника 2000, 2 сальника 2000, + прокладки, шланги, + неплохо подкинуть фирменную цепь 1500. Получится ОТ 6000 р + работа. Цены на пилы в магазинах стартуют с 4500, за 6-8 огромный выбор. Ставить хорошие запчасти на "фирму" можно и нужно, а китайца кормить апельсинами не оправдается. Колено кривовато, поршневая сыровата и тд. Хорошие шланги не лопнут, зато фильтр насосет стружки, новый китайский модуль зажигания откажет в любой момент... Так что конфетка она пока сервис не покинула.
Что то дешёвый ремонт обошёлся, можно и побольше брать, ведь покупая данную пилу, человек обращает внимание на мощность, длины полотна и естественно цену. при покупке такой бензопилы, хозяин в мыслях продал уже 100 машин дров и мысленно разбагател.
@@haroshea Тоесть 180 стоит в стороне, по сравнению с Hunter BS 52 ? Такое прокомментировал Юра Барашков. Если честно мне слабо верится что китаец обходит штиля, пусть даже самого бытового. Или ошибаюсь ?
Коленвал проще приобрести самый качественный. Например, от Oleo Mac GSH 51. Чем мудохаться с говном. Хотя хютеровский коленвал на фоне цыганских хотя бы не сгибается дальше и не съедается игольчатым подшипником. Нет смысла каждый раз обсуждать подшипники, так как они тупо без теплового зазора. Им не место в такой технике. В любом случае, у поршневой ресурс остался небольшим. Колено карба потрескается быстро, оригинала от Zenoah не найти. Разве что колено получше будет у Олео Мака, как и амортизаторы. Так что есть ли в этом большой смысл? У Сергея Сергеича с канала "Выживание в селе" китайцы отхаживают своё и так, лишь приходится менять РТИ.
Слава привет! Тут у каждого свое мнение, что лучше что хуже, что дешевле, а что нет. Давно смотрю твой канал и честно говоря восхищаюсь твоей работой, честной и добросовестной. У меня к тебе меркантильный вопрос, с какого агрегата взята такая прокладка на глушитель? Заранее благодарен за ответ.
Я на свой карвер 262 давно сам такой отражатель замутил. Сначала из паранита,ну или картона,как лекало,аккуратно вырезал подставляя к цилиндру,затем с помощью этого лекало,из алюминиевой крышки,вырезал отражатель! И с козырёчком ещё,прикрывая глушак сверху не много,но и крышке пластиковой закрыться не мешает)) Как-то так...
@@maxivanov4805 А зачем мутить? Эта прокладка экран стоит на китайской мотокосе. Более квадратная только. Выживание в селе такое показывал. если неошибся с каналами.
@@astra4616 На фирмовых инструментах,это прокладка из металла,роль теплоотвода с самого горячего места выполняет. От косы,этот куцый квадратик всё ж не то,пусть и металопаронит,или как он там.. Горшок у меня на 62 куба,греется дай боже,вот и вырезал,хуже явно не будет))) Больших трудов мне это не стоило.
Оно может всё и грамотно сделано.. и на качественных запчастях... но, мужики - кому это надо за такие деньги? А Слава потом, скажем через полгода не покажет и не расскажет, как менял ему же поршневую - потом карб и т.д, ведь хутер то остался хутером😆
Капризный хозяин у этого аппарата очень интересно после стольких затрат попадет ещё к Вячеславу или под кувалду. Была Волга стало Газелью сугубо личное моё мнение
Вячислав объясните такую тему, Mufler Mode (модификация глушителя) очень много видео в ютубе, что оно дает и как влияет на работу бензопил и бензокос.
