Покупая такую технику - руки должны расти из правильного места и голова не только для того что бы в неё пихать булочки. Приводной механизм, простой как три копейки. Под пластмассовым кожухом, стоит натяжной ролик для ремня приводов шнека.
@@Sergey1847 видимо у Вас был тот же заводской брак, что и у меня. Шнек не крутился, или, если крутился, то слабо. Натяжение тросса не помогало. Открыла кожух, который закрывает ремни и проблема сразу выяснилась. Рычаг, на котором установлен прижимной ролик, при нажатии на рукоядку для включени того сАмого шнека, упирался в кожух и полного натяжения ремня не происходило. Везти в ремонт не хотелось, по этому, дабы чистить снег, а не катать его в сервис, сделала прорезь в кожухе. Рачаг стал выходить из этой прорези "на улицу" аж на сантиметр. Прикрыла прорезь двустороннем скотчем, чтоб туда не сыпался снег. Натяжение ремня теперь отличное, снег улетает на много метров. В сервисе, когда проверяли Ваш агрегат, наверняка тестировали аппарат с открытым кожухом и у них все работало. Кожух поставили на место и вернули Вам. А с закрытым кожухом рычаг перестал дожимать ролик для нормального натяжения ремня. Вот он у Вас и не работал.
Модель очень удачная 3 года эксплуатации, после 18 километров очистки (чтобы почистить под машину надо пройти 4 раза) заменил бронзовую червячную шестерню, и то по своей глупости. Решил расширить заезд с основной дороги после грейдера в морозный день, и убил беднягу. Теперь чищу свежий снежок и слежавшийся наметённый после бурана снег. В качестве шпонок использую винты М6х30 с полной резьбой с прочностью 4,6-4,8 и фиксирую гайкой с нейлоновой вставкой, заводится с пол пинка в любой мороз.....Я доволен...
красава, правильно написал, чувак уже всех задрочил и только потом узнал о существовании срывных шплинтов! жопаруким не полагается, у меня у соседа такой один в один, три года и никаких проблем один ремень только заменил за 180р вытянулся и расходники бенз/масло
Ну кто мне скажет зачем пользователю знать как устроен редуктор, там шмуктор и при чём здесь руки и голова, если товар бракованный? Я пользоваться должен, а не ремонтировать. Если я купил телевизор а он не фурычит, то что я рукожопый(?). Умников развелось, если вы такие рукастые то сами делаите, а не покупаюте. Автору попался брак и он высказал своё имхо.
Ну не знаю, гоняю как говорят у вас в хвост и в гриву , 4 года и ремни и всё родное, а с техникой нужно дружить, Да не спорю продают её не подготовленной, нужно сразу регулировать клапана, менять везде масла, снимать крышку где находятся ремни и регулировать в онлайн режиме при нагрузке, за зиму уходит в среднем 60-70 литров бензина, а потребляет она не много, Привет из Казахстана, у нас сейчас метели, сегодня убрал, а наутро опять сугробы, и кстати, думаю у вас во дворе бардак, раз штифты срывает на валу, уберите сначала камни, куски досок и кости после своей собаки
Лет 10 у меня в Алтайском крае пашет, зимы у нас Сибирские, это реально надежная техника. Менял только резиновое кольцо муфты сцепления 3 раза и шплинты на шнеках много раз, но это мелочи жизни.
Данный аппарат в коробке продаётся в полу-разобранном виде. Нужно прикрутить кожух снегоотбрасывателя, установить ручки с тягами приводов, ручку поворота снегоотбрасывателя, ручку перереключателя скоростей. А далее начинается самое интересное, это натяжение приводных тросиков. С тросиком хода проблем особых не возникает, а вот тросик привода шнеков должен быть натянут, как струна, а что бы это сделать нужны двое пассатижей, так как подвижный концевик троса обычно заклинивает и во время закручивания натяжителя трос начинает закручиваться. И если натяжитель отпустить, то трос откручивает натяжитель, даже если его законтрить. Поэтому концевик троса нужно удерживать вторыми пассатижами от прокручивания, тогда всё нормально работает. Первое время тросик нужно подтягивать, так как тросик растягивается. А потом аппарат работает только в путь, главное шнеки не останавливать, что б подтаявшим снегом не забивался.
Чему вас учат??? троить... 3 цилиндра... Двигатель 4-х тактный. Выпадает один такт ( сжатие, либо сгорание) и двигатель начинает троить. Будь он хоть 16-цилиндровый, он будет троить при ненормальной работе одного или нескольких цилиндров, а не "пятнадцатирить". Громотеи...
@@user-sc1bh4mi1z Выражение «движок троит» возникло в эпоху засилья четырехцилиндровых двигателей. «Троит» означало, что один из цилиндров мотора не работает, а за него отдуваются оставшиеся три. Выражение настолько пришлось ко двору, что автоматически распространилось и на остальные моторы - вне зависимости от числа цилиндров.
У меня хутер 4100 четыре зимы отработал. Убирать приходится очень много, бывает и ветки толстые и камни цепляю и всё норм, только болты срезает и всё. За всё время эксплуатации только замена масла. Ну и натяжкой тросов настроил чтоб задних передач не было, зато вперёд быстрее стал двигаться. Мне так удобней. Мне аппарат нравится, я им доволен, думаю что и пятую зиму отработает.
У меня точная копия той что на видео, только брэнд "Чампион СТ656" тоже без проблем проработал 4 зимы, а тут на пятую - полетела шестерня редуктора (завтра поеду покупать). Оказалось - это вообще - расходник! У людей всего-лишь 2-3 года работает. Так что, рекомендую запастись (артикуль SJ-038, по нему найдете в сети)
Просто не повезло . такой покупал 2013 году живой досих пор замена двух фрикционных колец и ремня привода.зимой чищу площадку у гаража и сто метров выезда до основной дороги нареканий нет.может качество стало хуже?
У меня Huter sgc 4800d скажу не хвалясь, уже третью зиму пашет, да летят штивты на шнеках, поменял карбюратор, и пружину регулятора оборотов, но это такие копейки , что даже говорить не хочется. Поменять штивты 5 минут, хочется сказать что такая техника требует ухода и как сказал предыдущий автор " руки должны расти из правильного места и голова не только для того что бы в неё пихать булочки"
Вы все такие умные Это хорошо что хором поете только слуха нет музыкального говорят слон на ухо наступил Но не беда Парниша рассказывает что попался реальный БРАК и ни сдать не обменять не может Стоит одному из ВАС так попасть тут же переобуетесь и запоете по другому Но слуха то нет Как падальщики готовы заклевать любого кто слабее 👇
Не руки из жопы растут, а чловек отстаивиет свои права! И за эти деньги каждый хочет получить товар надлежащего качества. И то что снегоуборщик проработал 5 лет полная без поломок полная брехня!
Вот мой опыт. Эксплуатирую этот аппарат уже 2 сезона. Покупал в магазине, который я хорошо знаю и постоянно пользуюсь его услугами. Знаю, что эти ребята перед продажей проверяют всю технику и настраивают ее. Какие были проблемы. Не заводился на морозе. Оказалось, что на время стоянки на морозе надо закрывать топливный кран. Стал закрывать, стал заводиться. Быстро выгорает свеча. Хватает на 4 - 5 раз. Свечи нужно иметь запасные. Шнеки - да, могут срезаться. Усилие большое у вала, поэтому тоже надо иметь запас шнеков. Я заменил 2 шнека за 2 сезона. Перед пуском надо смотреть не заледенел ли вал с прошлого раза, крыльчатка вала должна крутиться вручную, если что разбить лед, рукой прокрутить и только после этого пускать уборку снега, иначе мощный двигатель порвет ремень. Меня этот аппарат буквально спас в эту зиму. Вручную я бы умер столько снега убирать. Вам просто не повезло с продавцом и кривыми руками техников сервис центра.
Анатолий Ретинский возможно. Но сам факт про техносилу. Там из 12ти было возвращено 10ть. Я думаю такое не везение у каждого второго. Зачем пытать счастье испытывать? Да и Темболее он капризен. Во всем. У соседа snow fox. Так вот он за два года ничего не делал даже масло не менял
Купил патриот 755е 6 месяцев бу за 22 тр, в магазине 44 стоит. Бывший владелец такой же рукожоп, ремни подобрал совсем другие, хода нет фрикцион в ноль, видно что с техникой никогда не дружили. За день перебрал все, купил ремни зубчатые, кольцо сделал из мембраны, фару светодиодную поставил, самолёт теперь. Рад что ещё земля полна рукожопов, мне за полцены достаётся хорошая техника🤣👍
@@Sergey1847 ясен пень, но сейчас мы говорим об снегоуборщиках. Вообще не разбираюсь в рАссиской политике, как так лучше подлизать чтоб деньги грести и место не потерять. Пример!
@@Sergey1847 Не обращай внимания на этих золоторуких. П---- ть не мешки ворчать. Каждому свое, кому то снег убирать, а кому то ремонтировать. Сам имею такой аппарат 4 года, недоделки конечно есть и потихоньку их устраняют. Если ты под это не заточен, то конечно он тебе не нужен. Я когда брал его, я был морально готов, т. к. всю жизнь занимался техникой. Сильно не переживай, найдёшь ещё снегоуборщик, который будет по душе. Удачи.
Работает, второй сезон, да есть косяки которые доделываешь. Но покупая такой ценовой диапазон и подобную технику надо понимать что техническое понимание должно быть.
Отличная "железяка", если руки растут правильно, уже три сезона, поломок небыло, (модернизирован глубоко) приобретён в 2021г. Кому интересно, обращайтесь, мне 73 года....
Все пишут типа руки не от туда и тд., у меня например руки нормально растут, просто нахуй оно надо, только купил технику, должен хотя бы год пользоваться без головных болей, а она вместо этого сыпется из за того что это кусок говна. Покупая технику, в дальнейшем ей пользоваться нужно, а не смотреть очумелые ручки с бахметьевым и чё то там постоянно подгонять и подпиливать, чужую работу делать и еще за это платить, заебись устроились)) как я понял, люди которые пишут про руки и голову, всю жизнь проездили на Жигуле и уже на столько смирились со своей ущербностью, что готовы по мимо жигуля еще и всю дерьмовую технику дома без конца чинить
Я тоже в ахуе от таких рукоблудов, диванные станочники, иначе и не назовёшь. Если к примеру кто-то телевизор с браком купил, то что он тоже безголовый рукожоп, раз обратно его хочет в магазин сдать. Пользователь должен пользоваться техникой, а не постоянным ремонтом заниматься. Дебилы блин.
Если не чего не делать, так это Вам не Китай покупать. Американский двигатель даже дороже стоит ,чем это чудо техники. Я управляю ВАЗом, потому смотрю вперёд, сколько запчасти потом стоить будут. Но снегоуборщик USA взял, запчасти если и понадобится то не скоро. Только не надо говорить ,что авто иномарки не ломаются... Знаем, работал в автосервисе со снегоуборщиком по другому, на много по другому.
В ТСЖ 3-ий год эта 41-ая малютка меня выручает. Площадь большая, а убрать всё надо быстро и качественно, поэтому никогда не пользуюсь задней скоростью (включаю ноги) и не большой вес машины здесь большой плюс. Слегка изменил угол крепления штанги переключения скоростей у основания и увеличил скорость для перемещений, но снег чищу строго на одной умеренной скорости. На фрикционном диске "умудрился" проработать 2 года, ну, а постоянная замена срывных штифтов на шнеке (это чаще) и шасси (это реже) для такой технике - обычное и нормальное явление, особенно в такие сумасшедшие снегопады как сегодня. Сезон проработал, масло слил и залил новое, ну а то, что необходимо следить за смазкой редуктора, чисткой свечей и воздушного фильтра - это все знают.
@@monsteryesha , это тебе для общего развития: Снегоуборщик, как правило, хранится или на улице, или не в отапливаемом помещении. При уборке снега - он вылетает через желоб выброса и рассеивается шлейфом. При заборе воздуха в карбюратор естественно засасывается и снежная пыль. Если был бы установлен воздушный фильтр - то этот снег бы оседал на нем и таял от работающего двигателя. И после того как оператор заканчивал работать, вся это влага на фильтре превращается в лед. Естественно не с первого, но на 5-10 раз, воздушный фильтр покрывается ледяной коркой и при следующем запуске не пропускает воздух в карбюратор в достаточном количестве, что не дает завестись двигателю. Поэтому все ведущие производители снегоуборщиков и устанавливают двигатели специального зимнего исполнения. На снегоуборщиках попроще ставят дешевые всесезонные двигатели, просто вытаскивая из корпуса сам фильтр. Источник: gardengear.ru/articles/uborochnaya_tekhnika/review_of_winter_engines_for_snow_plows/
@@user-vk5dd4gn1j Зачем мне это и причем тут воздушный фильтр? ...Если в многолетней работе на снегоуборочной машине я никогда не испытывал проблем с заводом двигателя и его работой.
эксплуатация 2 года все норм, болты тянем, следим что перед нами (щебень сучки палки убираем руками или лопатой ) закрывать топливный бак на стоянку и заводить при закрытой заслонке. Без проблем.
ХЗ. Я такой же несколько сезонов гоняю (4 или 5 - не помню, покупал за 26 т.р., вроде). Летом не заводиться, зимой и в мороз, и в оттепель с пары дергчков. Свечу даже не менял. Масло ежесезонно. Ничего не рвалось. Весной этого года стал работать неравномерно - глянул в ютубе: летом перебрал карбюратор и поставил уплотнители на шток заслонки. После работы его отметаю, особенно шнек. И ставлю его накллоном вперёд, чтобы вода вся стекала и потом лёд не клинил валы и шнеки.
Вчера звонил хотел взять snow fox. Но у них только одна модель осталась. Только с одной передачей. Следующии модели идут alko. Они от 40000. Руб. Что брать незнаю. Но хутер не буду больше. Очень плохой он
@@Sergey1847 Я заметил вот что: Появляется в продаже новая марка механизма, его покупают, он вполне по качеству и цена нормальная. Все начинают покупать и тут производитель и начинает гнать "голимый китай". Я свой покупал когда они только появились. Тоже самое заметил и на прочих изделиях. Поэтому можно купить новую неизвестную марку. Или разориться на "фирму". :( Но и не забывать про ТО и предпродажную подтяжку гаек. :)
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, в итоге чем закончилось ваша история, купили что-то другое, у соседа какой модели, я тоже выбираю, пока толкаю мотоблоком отвалом.
В итоге сдал его согласно закону а течении 14 дней при выявлении каких либо неисправностей. Потом купил carver 6556. Третий год проблем нет. От слова совсем. Покупал за 33000 . Щас такие около 50 тыс
У меня на Патриоте была аналогичная ситуация. Всё собрал, а шнек не крутится. Всё оказалось банально. Болт, которым прикручивалась ручка( большая труба) к корпусу, выходил внутрь корпуса, где фрикцион стоит, и мешал рычагу привода ремня полноценно двигаться. Просто рычаг в болт упирался. Разобрал, отпилил болт до необходимого минимума, всё заработало.
Ну, так вы же купили Жигули за рубль, сами разобрали, собрали. А не заказали на дом Мерседес за 100 рублей с доставкой и техническим обслуживанием, не пришлось бы удивляться.
Мое сугубо личное мнение, что покупать дешевый китайский инструмент(любой - пилы, косы, буры, мотоблоки...) в принципе можно, НО после покупки обязательно разобрать его до винтика. Осмотр, протяжка крепежа + резьбовой фиксатор, "тюнинг и допилинг"(например замена топливного фильтра на войлочный, воздушного фильтра - дабы грязь не сосал, свечи на нормальную, каких-нибудь пластмассовых курков на еле живых на велосипедные... :D), гарантирован ибо никто не знает какой косяк и где там может обнаружиться. Осмотр редукторов и картера двигателя на наличие стружки... ЗЫ: У меня на пиле порвано было колено карбюратора и свеча в цилиндр молотком забита + долго не мог понять почему как то нестабильно работает - пришлось поменять провод и колпачок свечи зажигания(пружинка, что на свечку одевается криво была в провод воткнута, от вибрации, похоже, контакт пропадал) ... Тут каждый сам для себя решает...
@@user-hm8rs6qe3s, любой продаваемый инструмент или другой технически сложный товар обязан быть исправен и сохранять свои потребительские свойства на весь гарантийный период установленный производителем. А продавец обязан реализовывать качественный товар или нести установленную ответственность. Но и от потребителя требуется соблюдение установленных условий эксплуатации, которые описаны в руководстве пользователя. Срыв штифтов шнека не является гарантийным случаем. Не включающийся привод шнека, так же не является гарантийным случаем, так как окончательная сборка и настройка подобных аппаратов производится потребителем. А автора ролика просто "жаба задушила", вот он и вернул в 15 дневный срок, как не подходящий по цвету, размеру и др. А нам здесь заливает о неисправном аппарате. В противном случае он бы не стал торопиться с 15 днями, а спокойно обменял бы в течении гарантийного срока 1 год.
Не знаю. У меня такой снегоуборщик уже отпахал пятую зиму. Единственная проблема была - порвался тросик привода хода. Заменил и опять пашет. Летом будет ремонт фракционного диска. Увеличил заднюю скорость. Сейчас бежит назад как на третьей вперёд. Больше проблем не было. Редуктор шприцевал, масло и ремень на привод шнека менял. Больше ничего.
Купил наподобии технику. С самого начала работал, но как то вяло, скоростя то работали, то нет. Везти обратно не хотелось, решил разобраться, сам технического склада. Оказалось все зависело от настроек, но сцепление организовано отвратительно, которое для движения, а на ротор и шнек - просто надо было натянуть ремень и работать стал лучше нового. Двигатель работает хорошо, заводится с пол пинка. Думаю еще поэксперимегтировать с заглубленим шнека
День добрый! А почему именно снегоуборщик? Можно же какой нибудь мотоблок небольшой и к нему на зиму приставку снегоуборочную? Да,подороже,но и возможностей побольше,к примеру на лето щётку роторную,а там и вообще что фантазия позволит.
Сергей Изотов они не все большие,к примере тот же агат и ему подобные. У них что бы подцепить активное навесное,нужно руль развернуть назад,в таком состоянии они очень компактны.
У меня , хютер 8100 - 7 зим пользуюсь , в зиму пользуюсь 7-10 раз по 1,5 - 2,0 часа ,проблем ни каких ,главное вовремя смазать ,сменить масло ,подтянуть гайки ,вот как то так.....
В первый день чистке фрикционный диск отвалился,я махнул рукой на гарантию,сервис,сам разобрал,обратно заварил фрикционный диск,собрал и чистил всю зиму.Да,крепления шнеков повылетали, их то же заварил на мертво.Насчет фрикционного диска там резина не нравиться,стереться через какое то время.
Как было сказано""" проверяйте деньги не отходя от кассы."""Пожалел что будет вода в салоне от проверенного агрегата.Получил,что хотел- это называется геморой.
я купил себе подобный но называется кентавр ( не важно) ....сразу после покупки переделал коробку, переключение передач поставил на тросы(теперь работают все передачи отлично на пятой за ним надо бежать) вместо втулок на ось шнеков поставил подшипники, разобрал редуктор, смыл заводскую смазку , собрал и заправляю шприцом перед каждой уборкой своей собственно изготовленной(150 ая синяя+моторное масло, мешаю до такой консистенции чтоб легко выдавливалось медицинским 20 кубовым шприцом без иголки конечно). ещё выкинул лыжи, поставил 2 колесика на рычагах и легко меняю высоту чистки снега...от нуля до 8 сантиметров зависимо где приходится чистить на бетоне или на гравий...так что если не умеете что-то переделывать то конечно надо брать из дорогого сегмента и то думаю что Вы не можете быть застрахованы от неудачи. а я своим комбайном доволен :)
У меня 4000 стабильно одна мощная уборка и сразу же мелкий ремонт, за то выучил снежник и инструмент подкупил. После уборки держать лучше в тепле, если нет возможности то обдуть после холодного простоя тепловентилятором или феном
Вам и молоток дай, он те так будет работать... Это самый ремонтопригодный снегоуборщик. 5 лет дорогу в 300 метров. Только ремни в запасе держать и болты китайские
@@user-bt1tp9xs4l Продавец не должен отвечать за кривые руки потребителя. Даже на коробке написано прочтите инструкцию!!! А там все четко расписано! Это обычное дело ввод в эксплуатацию! Заливка масла, бензина, смазка редуктора, проверка надежности затяжки винтовых соединений и проверка натяжения ремней!
Проблема в одной загогулине надо ее снять и выкинуть стоит на натяжном ролике при нажатии она упирается в пластиковый кожух и недает натянуть ремень полностью
Как хорошо, что наткнулся на это видео. Я все колебался брать не брать снегоуборщик. Так то снег убрать не проблема вообще. Скребок завел и поехал. Но бывают дни когда навалит много или снег плотный, то скребком сложновато. Хотел брать снегоуборщик , но вот эта возня с двс вообще мне не нравится. Ну теперь думаю точно вопрос закрыт. Спасибо , что рассказал все как есть. Дешевый точно не стоит брать , а дорогой нафиг не надо.
Я пользуюсь таким 4100 более 6 зим и заменил шестерню на редукторе и знаеш я его брал ни глядя увидал и сказал заверните,и ни сколько ни жалею об этом.вот уже 7я зима.привет с урала.
Шпилю уже 6-ой год и жесткой эксплуатации.чищу улицу общую метров 400 и участок свой в дачном поселке.ловил камни,что аж клыльчатку оторвало (пришлось варить)про шнеки и стопора не говорю(шнеки запарился ровнять,стопора покупаю в метизах на вес)оборотов накрутил по максимуму ему(мотор не жалея)претензия одна к производителю(китайский шланг подачи топлива:-)спер и не запускался на второй год))))после замены шланга на российский умирать отказывается!!!
По первой непонятки за 9 лет разберешься ,то что описал болячки его хня это и мелочи жизни,хлопки из за старой свечи или бенза или зажигание выставить нормальное Масло в двс пиздатое 5в30 синтетика надо и конечно обкатка нормальная,срезные болты подобрать можно и подпилить в 2 х местах для среза А если нейстойчиво работает продуть в карбюре жиклер не снимая открыв заслонку капрессором подкачки шин и отстойник почистить карбюра от песка и тп
Это очень хорошо, но большая часть людей далеко не довольны этой моделью. И я очеоь сомневаюсь в ваших словах. Эксплуатация тоже разная. Может вы чистит пару квадратных метров и все. А кто то Впахивает на нем
@@Sergey1847 Повторюсь, 8 лет эксплуатации. Может качество было тогда немного другим, может удачный экземпляр попался. А вот чистит он не 2, а около 150 кв.м.
Спасибо за правдивый обзор. не слушайте тех,кто пишет дурь. человек купивший технику,должен проверить масло,протяжку.А купить и колхозить это уже не техника,а конструктор. По поводу хутеров просмотрел немало обзоров и пишел к выводу,что это полное дерьмо. В коментах пишут заменил шестерню...переделал то,переделал се...так проще купить подороже и надежнее. А сейчас эти модели вообще стоят за 40000 и что,надо купить и разобрать,а потом собрать с новыми деталями?
Не хочу расстраивать они все made in China.. То есть покупая нужно быть готовым ко всему, даже champion плюс/минус такая же техника. Они все собраны из того что было
7лет безупречной работы сего аппарата, в прошлом году поменял первый раз ремень и то, после того, как он порвался! Наверное надо чтобы руки росли из того места где надо! Советую всем этот аппарат, именно Huter!
Выкинь воздушный фильтр. Перед запуском пару раз дёрнуть с выключенным зажиганием. Можно скручивать крышку фильтра и перед пуском брызнуть быстрый старт или очиститель карбюратора .
Да ничего там не сломалось. Инструкцию автор видимо не изучил, потому что читать не умеет. А там все четко про натяжение ремней сказано. К тому же и рукожоп видимо, раз не смог простейшее ТО новой машины сделать по книжке даже.
Нормальный аппарат,чего жалуется, непонятно. Автор, руки должны быть из правильного места, товар то китайский,а автор сильно "правильный", думает что купив китайскую технику сразу все на ней работает😅. Сам сними эту насадку с ковшом, там шкив на шпонке (её забыли поставить китайцы), снимаешь шнеки в сборе с вентилятором, вентилятор фиксируется стопором, который тоже не поставили китайцы. Стопор делают из гвоздя китайского и все работает.
Сочувствую. К сожалению ваш обзор соответствует отрицательному мнению о нем по приведенным пунктам. Хорошо, что получилось сдать его. Но с другой стороны что взамен то брать? На хуску не у всех есть деньги. А за 40 это будет тоже самое только с фонариком, панелью и стартером. Следующая планка это уже 80 т.р. Там 11л.с. Но боюсь там с запчастями могут быть проблемы, ибо редкая все же техника у нас. В итоге идеала все равно нет.
Приветствую всех у меня 4000 нутер каждый выезд что-нибудь да ломается шпонки на шнеке вылетают чуть что сразу с ключами выезд обязателен так и чищу но одно радует заводится хорошо!
Пишут коменты не много грубо но суть не меняется. К сожалению за более малые суммы потраченые на покупку придется компенсировать знаниями или попытками познать эту покупку. У меня 6000 sgc. Успел использовать в том году один раз и в этом два. Из ремонта свеча навернулась. И кольцо фрикциона в труху стерлось. Эта зима покажет что за технику Huter. Знаю продовца который торгует мототехникой. Он говорит huter не покупать! Ранее покупал мотокасу у него Рысь. Уже или 3ий или 4 сезон работает. Менял бак и маслом пачкал какую- то манипуляцию еще делали. Хорошо не помню он про huter говорил не покупать любую технику или мотокосы.
Снегоуборщики Huter некоторое время шли с большим количеством брака, из за жадности и экономии заказчика. Все плевались на этот бренд. По последним данным ,вроде как , все недостатки устранили. Но негативный осадок у людей остался . В какое время , когда и какое количество брака попало в Россию никто не знает. Кому то повезло, кому то нет...
@@Sergey1847 бытовая техника вся кривая. Мотоблоки косилки,дробилки и пр лабуда. Покупая такую технику надо иметь руки,голову и возможности допиливать,дотачивать,досваривать,до конструировать. По сути это конструктор,забава для любителей. Если нет у вас способностей допиливать,то и незачем тратися на покупку. Вместо помощника получите одни проблемы.
@@user-wh6ib8ev1z Так после того как я его сдал обратно и вернул деньги. Купил себе carver 6556 и всё хорошо 3 сезона уже. Небо и земля. Смотрел на днях фрикционный диск резиновый. Он как новый. Правда я на первой скорости не ездию на нём. Всегда вторая.
@@Sergey1847 вся эта техника,в одном ценовом диапазоне,сделана однотипно,из одних и тех же деталей. Пофигу как оно называется.Так что ничего сильно отличающегося,вы не приобрели,если дороже не заплатили.
Купил хунтер за 42000 р модель 4000 проблем ноль, задней передачей не пользуюсь вперёд идёт с пробуксовкой кидает далеко читаю тут комитет,болты срезать какие-то проблемы с фрауционом ремнями вопервых это снегоуборщик а не мульчир поэтому перед зимой подготовь то место где будишь убирать снег тогда не будит срезать болты
В редукторе шнека саледол на масло меняли? Если нет, то месяц и хана шестерёнка, покупая снегоуборщик, снимайте редуктор, промывание и заливайте тат- 17
Явно брак. У меня четвертый год не сломалось ничего, после покупки был протянут и нынче заменил резиновое кольцо на приводе.И дай бог на будущий год нужно будет колеса(отрекаются) Израсходовал около 100 литров бензина, брал за 26000
Это Не техника брак, это хозяин бракованый попался, у меня четвертую зиму работает, все ремни на месте, но прошлой зимой все таки пришлось менять кольцо на привод колес, за техникой уход нужен и регулировать по уму, нельзя дураку стеклянный член доверять - сломает ведь
Надо было на твой ролик мне раньше обратить внимание! Я тоже со снежком sgc 4100 с такимже в...е...лся! Сейчас написал претензию на возврат Д.средств! Видос мож на канал запилю. Пусть видят и знают что за г...но! Я свой первый снегоуборщик покупал в 2010г цена 32тыщ.. Так он у меня проработал до первой поломки три года, на третьем сезоне ремень привода шнека на выброс снега от времени высох и растрепался, заменил ремень + фрикционное кольцо на привод колес и всё работает по сей день никаких проблем! К родителям в деревню отвез! И вот решил в дом себе купить, выбор пал на sgc 4100, самнила цена и тех. характеристики как у прошлого снегоуборщика. Так sgc 4100 сцука! И трех часов не проработал уже выявился дефект и заводской брак!
@@baribarik1826 смотри . Если ты приехал написал претензию они тебя отправят в сервисный центр . Там тебе надо не вступать в диалог пусть смотрят . И если что то менять будут тогда пусть это все укажут в сервисной книжке .потом обратно к продавцу с выдержкой из закона с возвратом изделия
Зачем покупал? Чистий лопатой. Двигатель троит,🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣к технике подходить нужно с умом а не задом. Отличный аппарат. Очень хороший помошник в хозяйстве.
Все там нормально работает нормально, вот так вот кто захочет поизучать отзывы людей наслушаются и не берут, к любой технике нужно хоть какое то знания об эксплуатации и ремонта, хотя бы как минимум расходниках, про те же срезные шплинты, у меня точно такой же, и да были проблемы, но все проблемы от своих же рук, то трос перетянул, то пружину растянул, все своими руками только ломаем, а потом виним во всем китайцев и все остальных
Ничего подобного у меня таких два ломаться там нечему одному 7лет другому 8 неврите тросы трактором неразорвешь ржавчина только на полозьях что по земле издиют расходники только фрикционные кольца в сентябре 22 года цена колец 550 р хватает на два сезона площадь читки в раз около 4 соток и у матери около этого всем советую даже рекомендую запчасти взаимозаменяемые с чемпионом только названия разные за этот срок на одном менял выборосной ремень ну и расходники шплинты все от чемпиона вы обругали хутер и чемпион просто мото техника не для вас извините если понадобится третий куплю хутер 4100 Владимирская обл всем советую движок к нему в сентябре 22 стоил 6000птфу птфу даже свечи не менял за 8лет а надо бы
Husqvarna ST 276EP - вот это аппарат! 12 лет в эксплуатации. 3ий ремень на шнеки заказал вчера 2ой кончается уже. Пружинка в кик стартере вылетала верёвку не сматывал он. Года 3 с розетки заводил, лень было перебрать, уделал летом этим. Масло каждый сезон. А поломок выходит и не было! Ну колесо проткнул как то чем то и стоял летом шина потрескалась сильно не накачать, камеру сунул. Всё ёпт!
У меня такой снегоуборщик работает не плохо. Любая техника требует грамотного к ней отношения. Лучьше его изучить и самому обслуживать. Техника не для ленивых. Обслуживать её полюбому придётся. Нет такой техники, чтобы она работала вечно. Там не так уж и сложный механизм.
На счёт покупки более дорогого снегоуборщик не согласен. Шеф себе покупал хузгварну за 140т.р. На вторую зиму полетел редуктор, затроил движок. Дорого не значит качественно. Нужно хютер доработать, заменить на более качественные детали и будет тебе счастье. Была такая же беда, но сейчас все гуд
Только ни кто не учитывает тот факт, что под одинаковыми наклейками продаются абсолютно разного качества изделия, даже внешне могут отличаться! И в то же время удачные модели продаются под разными торговыми марками. И зачем мне, как потребителю, разбираться какого сорта это гавно? Если я покупаю какой-то предмет, а не гавно, чтобы потом по судам бегать?
Сочуствую! Вообще, техника производства Китая это лотерея. Надежда что будет хорошо работать вроде есть, а вот шансов практически нет. Я на пару с соседом купил американца "Крафтсман", дорого конечно, но все работает, и сделано по человечески, а не китайскими рукожопами.
Да что там со чувствовать, я его же сдал и деньги забрал. А щас другая модель carver 6556. Пока все хорошо с ним. А вы уверены что вашего американца не в китае собирали?
@@Sergey1847 Не видимо, а точно - они им деньги за техобслуживание платят. Но это не НЭ. Для НЭ нужна аккредитация, а не просто любой желающий. Роспотребнадзор помог бы.
