May punto ka nmn sa mga sinasabi muh,,, pero hnd lahat makakaipon at hnd lahat afford nila bumili ng mga mamahalin,,, kung pag service lang mtb muh d na mm masama bumili ka ng mga mumurahin lng pero kung nagmamayabang ka.lang at trail gstu muh yan para sau ang video na to,,, at take note d lahat ng original at mamahalin ay matibay minsan pa nga kadalasan mga mamahalin mabikis masira
1. sinasabi ko lang naman ito kung sineseryoso mo na ang pag ba-bike, kung bike to work at malapitang ride lang exempted ka 2. kung iisipin mo rin mabuti mas mapapamahal ka lang lalo kapag bumili ka ng low quality kasi at the end babagsak ka rin sa magandang quality so doble pa gastos mo 3.Hindi ko nilalahat ng budget parts ay low quality,depende lang talaga sa brand kung may issue at tsaka may mga parts lang sadya na hindi mo dapat tinitipid (example:Hydraulic Brakes)dahil para lang din sa safety nyo at tsaka kung alin lang yung nabanggit ko sa video yun na yun 4.Malabo yung sinasabi mong kung alin yung mamahalin yun yung nasisira,,baka yung sinasabi mong mamahalin na madali masira mumurahin lang talaga tapos nabiktima ka lang ng overprice!,,oo walang perfect na parts mapa mura man o mahal pero malabo lang yung sinasabi mong mas maraming mamahaling parts ang madali masira,actually matatanggap ko pa kung sinabi mo nalang na hindi lahat ng mamahaling parts matibay
@ Axel brent Villanueva Huwag po kayo mapikon... ano po ba mahalaga sa inyo? ang buhay ninyo/safety o ang makintab na mumurahin na piyesa? Punto for punto lang po - MAS MARAMING MURA NA UNSAFE compared sa reasonably priced. Ang mga "racing grade" parts na super mahal ay para lang po sa mga PRO CYCLISTS na sponsored at para na rin sa mga sumusobra ang pera. Pero di po por que mahal ang piyesa ng iba ay mayabang na sila. Pero naman din po kasi - maraming "mga siklista kuno" ngayon kasi uso...kung gusto ninyong sumabay sa uso at bumili ng mga unsafe parts, ay kagustuhan ninyo yun. Buhay ninyo ang hawak ninyo. Huwag masamain kung may mga vloggers na gustong makaiswas ng disgrasya ang iba.
Well... I'm a well-experienced steel-man/Welder at this really young age, I already made my own bike from scrap and original parts, like I convert the old bike with brake on the rim, into caliper brake and the spring suspension fork is also welded to put the caliper in the place. (it took me 8 months to complete due to the current budget and my allowance is low) And the cost is cheaper (5k php) even the weight of the bike is heavy, but still at least it's fast. (I'm not a actual cyclist, just a casual guy)
Update: Good news my bike is about to be retrofit with 27.5 rim with a new installed speedometer computer, new hub that can placed with cassettes and replacing it with 29er fork welded and mounted. 👨🏭
on the topic of oil slick parts, I think there are still a couple of exceptions like parts that are properly made into an oil slick finish, so hindi lahat ng oil slick na pyesa ay ku-kupas o masisira and finish nung kulay, so kung gusto talaga ng oil slick na pwedeng i-treat kagaya ng standard colored parts talagang kailangan pumili sa mga brands na nag o-offer ng proper ang pagka oil slick
@@Angie-dh5gr di naman, as long as bibili po kayo sa mga brands na kaya mag bigay ng proper na oil slick finish kagaya ng ONEup, FSA, and other brands that produce properly made products
Pinagka agree ako sa listahan mo yung wag bibili ng mumurahing air fork suspension gaya ng weapon, bolany, mountainpeak, sagmit, etc. mas pipiliin ko ang subok na matibay kahit sa baragan kahit sa jumps minsan ginagamit ng iba kahit hindi pwede pero matatag pa rin yung Sr Suntour XCR coil suspension kahit nakailang semplang ako matibay pa rin walang palya sa coil spring kahit mejo may kabigatan at d na masyadong uso ang coil spring pero subok naman sa tibay na maaasahan
yung xcm ko nga sir taon na pero ayos padin lockout pati preload tapos hindi ko pa napapakalikot tsaka wala naman na yung bigat ng coil fork pag nakakabit na sa bike e hahaha basta recommend ko talaga sr suntour, hindi ka papahiyain sa mga lubak
Basahin nyo po ito kasi eto yung sagot ko sa mga comment nyo!!😃😃😃 Unang una sa lahat hindi ko ginawa eto para basagin ang mga trip nyo,Alam ko karamihan saten kaya bumibili ng mga budget parts ay para makatipid!!Tama??,,Pero ang hindi natin alam yung iba sa mga pyesa na ito ay mag-cacause pa lalo para magastusan kayo ng malaki at ang masama yung iba sa mga parts na sinabi ko ay pwedeng maging dahilan ng pagka-disgrasya nyo!!! Now kung marami naman kayong pera o di kaya naman may nag regalo sa inyo for me walang problema bumili ng mga pyesang ito dahil for practicality lang naman itong video na ito Kung sinasabi nyo na wala akong respeto sa bawat siklista edi sana sinabihan ko nalang kayo na bilhin ang mga parts na ikakapahamak nyo Kaya ko ginawa ang video na ito ay dahil mahal ko kayo at ayoko kayo mapahamak!!😃😃😃 1.About sa kung hindi pa rin nabubura ang mga oilslick parts nyo ngayon ibig sabihin lang nyan swerte kayo!! Pero hindi natin mabubura na nandun pa din yung mga posibilities na pwede kumupas ang kulay ng oilslick 2.Tungkol naman sa Budget Air Suspension Fork nakausap ko yung isang may ari ng fork na nandito sa video,ayon sa kanya sa kalsada lang naman ginagamit yung fork pero biglang naputol yung arch 3.About sa RD Guard,,Ok lang naman gumamit neto kung may stock RD Guard na ang Bike mo at kung hindi removable ang RD Extender nyo,Ang problema kasi sa RD Guard ones na mapingkot yan may posibilities na maipit sa loob ang rd mo,,Sa mga removable ang RD Extender ok na kahit hindi kayo gumamit ng RD guard kasi once na mapahampas ang rd nyo yumg rd extender ang masisira
isang functional benefit ng carbon spacers is mas sandali silang sirain/putulin compared sa metal and alloy counterpart nila panoorin niyo yung Tech Tuesday 136 ng Park Tool kung bakit benefit yun haha
Nice content sir plesse keep it up. Ilan lang kayo na may makabuluhang content for the cycling communtiy sa pinas. Informative at di lang profit ang nasa isip sa pag gawa ng vids. May isang nag dislike, tiggered. Haha
Marami ka natulongan na hinde masilaw sa kulay... At di nman magsisisi kung sino pa nagbabalak na mag oilslick pag napanuod ang vlog na to... Kudos boss... Walang takot. Mag content ng ganto... Mas mabuti nadin kasi mas mapapagastos talaga at manghihinayang ka sa pera.... Mas mabuti mapanuod ng mga tao to.. kung sino man nagbabalak bumili ng brand na to.. 👍👍👍
Hwag mong bibilhin yun budget na magaan at sealed bering hub pero sandali lang sira agad, mag shimano non series ka na lang di sya sealed bearing, medyo mabigat pero tatagal sya ng morethan ten years kung sa kalsada mo lang gagamitin, grease repacking at bearing lang yun parts para dito.
About sa Topic ng Nasirang Air Suspension nakausap ko ang isang nagpakilalang may ari ng isa sa mga fork na kasama dito sa video,,Ayon sa kanya bigla nalang daw nasira ang fork at hindi naman daw sa trail nasira so ang ibig sabihin nun may problema talaga sa build quality yung fork
Spot on.. 1. Spend wisely, but not save shrewdly on quality parts. 2. Spend on what makes sense, not only because on aesthetic purposes... UNLESS. may pang gastos ka naman talaga. 3. Kung ititipid mo naman piyesa mo at the expense of risking your safety, it is not worth it. Mas mahal mahospital kesa sa matinong piyesa. 4. Kung "kulang sa budget" ang dahilan lang ng pagbili ng mashadong mura pero sirain na piyesa... aba, konting sipag at antay lang sa ipon. Mararating din ang panahon sa pagbili ng matinong piyesa.
Naka tulong itong vid na ito sa iba at siguro meron Ding hindi. Pero kung papipiliin ako, duon na ako sa mga mamahaling parts. Kaso wala akong pang isang bagsak na budget para sa bike parts kaya mas pinili ko na gumamit ng mga mumurahing parts. Naka Bolany 27.5 ako na Air Fork at sa tutuo lang sobrang daming basher at mga na dismaya sa brand na Bolany. 9 months ko na ginagamit yung fork na iyon pero wala naman nagiging problema, it means tama ang aking pag gamit nito kaya hanggang ngayon OK parin. Simple lang naman ang kasagutan sa mga yan idle, kung alam nating low quality, bakit kaya hindi natin ingatan gamitin ng tama para tumagal. Basic lang diba 😆
Naka bolany din ako pre, meron kc nakalagay doon di Pede pang downhill, free ride, although nagdodownhill din naman ako pero hindi extreme.......... lagi ko na lang susundin yon para walang problema wala kc pambili fox ehh....😂😂😂
jejemon comment. pag fake brand, wag na bilhin. wag lang bobo pre. low quality is low quality. ipon na lang para may pambili (wag lagi low quality thinking)
Yung dropbar, fork and seatpost ko na EC90 sobrang dami nang pinagdaanan na long ride and mga lubak lubak wala naman akong naging issue bukod sa minor scratches, nung una natatakot ako pero nasanay ako, flexible sya ng sobra and matibay din, yung seatpost and steerer tube ko pinutulan ko tas yung pinagputulan ko pinalo ko ng pinalo ng martilyo tumatalbog lang sya and di sya nadadamage. Yun lang feedback ko idol, kasi maraming madidiscourage na bumili nito if yun lang naman talaga budget nila
ung sumc ko n chain at sagmit n cogs oilslick parehas ndi ngfade o nabakbak umabot p ng 2-3yers kung ndi nsira rd ko at ng upgrade to 1by di ko sya papalitan taymingan lng tlg.. mganda lng s oilslick e kung legit sya n titanium solid sya pngmatagalan at the same time porma din
Guys Paki-Follow din po pala ako sa iba kong mga Social Media Accounts😃😃😃 Facebook:m.facebook.com/cyclingvoyage06/ Instagram:instagram.com/cyclingvoyage?igshid=xa45oes21ifd Tiktok:vt.tiktok.com/ZSJrkckgc/ Salamat po!
Tagal konang nagamet ng ec90 cockpit nasa nagamet yan. At kelangan ng carbon paste pag nilalagay yan at tamang torque limit kaya diko masasabeng basta mura na madalinga masira. Nasa nagamet din
medyo natawa ako sa part na sinabi mong hinde naman kita tatawaging bakla, HAHAHAHAH pero maraming salamat sa video na ito dahil marami kang newbie na matuturuan, kudos cycling voyage!!
halos lht ng bikers n vlogger yayamanin Yung bike Nila , kmi mkaipon Lng mtgal msya n kmi s 5 to 7k n bike , kramihan s mga bike vlogger pinakambaba n Yung 30k , gusto ko Yung simple Lng pra lalong mhikayat mga gustong mgbike khit simple Lng bike Nila
kung daily use/rugged/di simpleng bike ride hanap mo. dmo tlga dapat tinitipid ang pag invest/upgrade sa isang bike. wag dpat irisk ang quality/durabilty dahil para din yan sa sariling kaligtasan. totally agree ako about sa oil slick at carbon parts.
I 100% agree sau sir about sa oilslick sir mahal na nga mabilis pa mabura ung raindow na paint. Maganda ang oil slick kaso lang mabilis lang mabura ung paint at napaka mahal pa kung eh cocompare natin sa hindi oil slick
nice boss...... sabi nga nang iba your bike your rules.... kung ikakasaya naman nila choice nila yun... pagdating naman sa forks, if you go beyond the user manual goodluck na lng.
EC90 carbon fiber, handle bar, stem, seat post, seat clamp, saddle and Toseek Rigid Fork. I'm 6'2, 110kilos, so far sa dami ng kaldag sa kalsada sa long rides ko, hindi nagkalamat, nagcrack, or kht anung masamang tunog. Fyi, base on strength kilonewtons, ang kaya lang ng aluminum alloy parts is more or less 500 kilonewtons, as of carbon parts, more or less 1,600 kilonewtons. Big difference. And yet carbon is 5 times lighter than aluminum.
True. Carbon is stronger than alloy. Ang problem lng sa mga mumurahin na parts is minsan may mga mabibili tayong may defect (specifically may hollow parts sa loob na pagmumulan ng cracks) dahil hindi sila dumaan sa proper safety tests unlike sa mga quality brands. So buying low quality carbon parts is like hit or miss. Sometimes you get a good one, sometimes you don't.
Yung EC90 marami naman nagsasabi na okay siya kahit mura presyo. Kahit nga mga US MTB content creators. Pero ingat ingat lang din kasi minsan yung mga hardtails hindi naman talaga pwede pang extreme na downhill. Karamihan lang sa bikes dito sa pinas e pang XC.
yung sa Oil Slick part, may mga parts naman na maganda ang quality at mayroong function. tulad ng SRAM. pero mahal yon kaya shut up na lang kaming mga slapsoil 😂 pero agree sa iba. may isa akong video mo na napanood ko about sa RD guard, kesyo baka nga tumama kung saan, etc, etc. after ko manood non, tinanggal ko agad RD guard ko. kasama kasi sa stock. haha nice video and more power to your channel!
May sibli din nman yung rd guard kasi may mga frame na naka built in na sa frame yung drop out lalonna sa mga budget steel frame ngayon na madaling bumaluktot yung dropout saka matibay din naman yung mga carbon na setpost saka stem nasa pagkakabit lang naman yan
Toseek carbon handlebar ung gamit ko magisang taon na din, so far wala pa naman problem or any damages,,, steel frame ung unang bike ko, tapos matarik pa ung hagdan ng bahay, kaya ung pressure kapag tinutulak ko pataas ung bike ay nasa handle bar, still wala padin problem ung handle bar ko.. for me worth it naman,,,i bought it from shoppee hehe
regarding po sa budget air forks, ako po ay meyrong ganung brand ng air fork, at ngayon sa pagka basa ko sa isang experience ng isang owner, ay apprehensive na akong gamitin ito. Hindi naman ako nag-ti-trail ng matindi kundi mostly pang road rides lng ginawa ko dito sa aking Bo---ny 293r Air Fork with remote lock-out. Ang tanong ko lang, lalo na dun sa mga meyrong actual experience, kung ganito ba ka nipis yung mga tubing or parts ng Bo---ny?
dagdag ko lang paps - Ragusa Pedal - Plastic Saddle - Colored spoke nipples - lalo yung mga bumibili ng mga parts na di inaalam kung compatible sa bike nila ex. chainring, hub, bb, etc
You need crank sleeve .. wag lang yung oa na balot na balot kahit dulo lang sa kabitan ng pedal ... Sa trail malalaman mo kung bakit need mo crank sleeve kahit sa mga humps lang pag naka 6oclock position yung crank arm
@@jayson9363 HAHA tol sayo di mo need ng crankboots ksi wla kang pake sa crank arm mo kung mabugbug mn yan pero pano naman sa ibang alaga yung bike nila
Nice content sir , Yung sakin lang po mas okay padin yung ilang stock parts if wala ka pang pera at mas mabuti pang unti untiin para makatipid sa mga bibilhing parts , iba na po kasi yung price ng ibang parts gawa daw po ng pandemic kaya nagmahal kaya mas mabuti pa isa isa muna yung pabili.
Bolany ko same dyan 3 years na gumagana pa rin at gamit ko sa cross country. Sa bitbit. Sa padre pio. Sa sumulong. Ayos naman wag lang tlga gamitin sa enduro at extreme downhill
Tama idol......nde lahat ay can afford ng mga mamahaling piyesa..kaya agree ako sa mga parts na sinabi mo. Instead i-save na lang natin yung pera para sa mga quality parts na sa tingin natin na nde ma compromise yung ride safety natin. regards to all and hope everyone are doing well.
Isa ko sa mga nagbabalak bumili ng Oil slick. Ang ganda kasi ng kulay astig, pero nunb mapanood ko vid mo na madali.pa lang mabakbak, ayoko na bumili nun. Salamat kahit pano
Yung about sa fork kasi yung iba dyan nakabili lang ng fork na may suspension ginagamit nila agad sa trail o downhill kahit pang xc lang, kaya ayun basag haha basa2 dn kase ng manual ng suspension fork nyo kung para saan lang ginagamit 😂 ✌
Toseek Carbon na seatpost at handlebar gamin ko idol, durable naman kahit na sa mga enduro trails, XC na aggresive yung riding style ko kaya masasabi ko na okay lang din yung Toseek Carbon. Although bahala na yung mga ayaw itry, basta ang masasabi ko okay naman yun. Anyway, ang ganda ng video idol
Hi kakapanood ko lang po ng vlog at kaka subcribe ko lang nagustuhan ko yung content bout sa kung ano ang di dapat bilhin na mga parts sa bike malaking tulong ang galing sana kung pede po mag vlog kayo ng isang mtb na assemble na magkano ang magagastos sa murang halaga na maganda narin na parts at yung recommended niyo po.salamat po.God bless!
Maraming salamat Lods sa video na to. Sobrang useful nito, lalo na sa panahon ngayon, need maging wais sa pag bili, iwasan ang maling pag gastos. More power lods and stay safe!
sa mga gustong gawing oil slick color parts nila, madali lang sya gawin basta alloy. May mga tuts sa yt pano gawin. saka tama sya, madali sya matanggal. kaya makikita nyo mga oil slick sa mga carshow lang, bihira kayo makakita oilslick na pang daily
Mahal po talaga mag maintain ng bike.... Sa mga nag bbudget na katulad ko... Mag ipon muna... Kasi gusto ko yng me quality yng mga bike parts..(nice vlog)
Naka RD guard ako dahil ayoko magasgasan ang rd ko sa tumba o pag park sa gutter. Di kasi maiiwasan na di mapansin na sasayad pala sa gutter. Hindi ko pa naman na experience na sumabit dahil bulky sya. Hindi naman problem kung bulky e kasi yung width palang ng pedal mo mas malaki na sukat sa rd guard kaya hindi talaga ito sasabit. Fat Bike gamit ko with SLX rd kaya ingat na ingat ako. Hehe naka ilang beses na din naiwasan magasgasan sa tumba/gutter No hate Just ride :)
comment lang po - ang carbon spacers ay para sa carbon frames...di po yan pauso..so if carbon ang frame ninyo, DAPAT carbon lahat ng accessories kasi kung gamitan ng any metal, kaainin ng metal ang graphite and resin...ganun din sa aluminum frames di pwede gamitan ng titanium or chromoly spacers kasi kaakinin ng bakal ang aluminum. ALWAYS BUY compatible parts and accessories.
Uso na pala oil slick parts ngayon. Haha. 4 years ago gold chain lang uso e. Pero gamit ko yung black chain at red links. Tambike nalang ngayon yung bike e. Nagsawa na.
Well I have nothing against you but I just want to share na yung mtb ko pina upgrade ko sa oilslick lahat ng parts at madaming beses ko na ding nagamit sa bundok, sa offroads sa urban at sa mga races and madaming beses na ding naligo ang mtb ko pero so far wala pa syang tuklap or sira maybe it depends sa pinili mong materyales..Good day sa lahat and safe ride sa ating lahat!😊
Meron pang matagalan na oil slick try to search more. Like mga high ends titanium oil slick un kc pinagmulan nun hindi kinakalawang at hindi kumukupas. Pinaka mura is risk. Yung mga sinasabi mo na kumukapas at nababakbak is plated lang. Im using a titanium oil slick parts. Mas maganda sya. Kac matte type oil slick talagang sa manual process ginawa unlike sa mga cheap brands na paint at coated lang kaya na babakbak. About naman sa carbon spacer malaki diff nang bigat lalo na if i cocompare mo sa mga cheap alloy spacer. Hindi din naman suggested ang mga carbon contact points lalo na wala alam sa tamang torque yung gagamit. And need din nag carbon. Paste Most of them kc bibili ng carbon. Then kung mag higpit is akala nila alloy or steel un gamit nila. For professional na kc ang mga carbon Kahit cheap carbon payan. Basta may tamang kaalaman ang gagamit Mas tatagal sya About naman sa bolany fork never ko ma susuggest yan. May mga video sa youtube yan sa pag dismantle at makikita mo yung internals nya. Na kulang kulang pyesa at tinipid. If gusto talaga mag air fork na mura Ma susugest ko is weapon and sagmit Magaganda internals at quality para sa price nila Sulit na sulit. Wag nyo lagi kalimutan. Hindi masama mag tipid. Kung mag reresearch ka muna. Dahil sa isang mali mo lang Buhay mo ang pwedeng maapektuhan. Ridesafe sa lahat
dun sa cheap carbon part lalo na sa tossek depende rin siguro master sa pag gamet ... like kung magcacarbon parts k unahin mo bilhin un torque wrench kadalasan nasisiraan kc subra higpit tz during ride nalubak un pla may lamat n pla un sisihin un un parts n bike .. and may sure kung talaga sure buy kau ng carbon hahanapin nyu t800 pataas para mas matibay point of view ko lang T.I.A rs
Agree ako sa oil slick parts haha kamamahal nyan, yung carbon spacer kaya lang ako bumili ng EC90 Carbon Spacer is pampapogi para kunwari yayamanin bike ko HAHA
ang hilig ko pa naman sa oil slick parts hahaha pero dabest na oil slick parts na nagamit ko at antagal kumupas tsaka di gano nababakbak ung sagmit na sprocket HAHAHA
Meron ako sagmit static oilslick na handle bar at stem sabay sila binili 2 years na sakin di naman nag babakbak tamang alaga lang kailangan..... may sagmit cogs oilslick din ako di rin nag babakbak
Ah basta gusto ko lowered fork, di rin ako nag hehelmet,pang weak yun. Trip ko din mag trangko sa truck para astig. Di rin ako sumusunod sa batas trapiko. Para sakin lang ang kalsada.
@@wewe23492 Eh kung gusto nila yun eh. Kung nababakbak, sabihin nalang na nababakbak, bakit kelangan pang "oh nababakbak yan kaya dapat sakin kayo makinig at wag bumili nyan" like, come on. Walang basagan ng trip pero bawal ganito bawal ganyan, dahil lang sa kulay? Lol
bos maganda ang bolany fork 3yrs ko ng gamit ito ? wala namang problema ,,kung sisirain ang isang piyesa o sa maling paraan ginamit kahit anong tibay niyan masisira yan,,, kaya nga my dos and dont ang isang piyesa...subukan mp muna bago ka manira ng isang produkto?
RD guard is may used talaga sya. Nung minsan nabanga ako sa likod. Then sumemplang ako. Naotso gulong ko. Then nabali ang rd hanger. But ung rd is walang gasgas dahil sa rd guard na yan. Yung rd guard ang sumalo lahat ng gasgas. 😉
dagdag ko lang n may life span ang mga carbon bikes, lalo na cguro dun sa mga cheap carbon parts, d tlga ntn mllman hnggat d maaksidente ung gumgmit nun, so dun pa rin ako sa alloy or steel.