Самый классный обзор который я видел по элантре все по делу и четко и ясно , кроме конечно глупого сравнения с осминогом, да и смените эту камеру китайскую которой снимаете свой обзор , например на ту же сони или панасоник, ведущему лайк и удачи
Унылый обзор, убогий, ни о чем. Как бы машина но не машина это масло не лейте, но лейте, машина нам нравится нравится но как бы может и не нравится, купить может и не покупайте. Машина кривая, ну потому что осьминоги и корейцы, линии кривые глаза косые, название не то, буквы не те, осьминог не тот, тормоза не те, тошнит, козырек голова мешает но сидеть жене семье нравиться будет места много. Не подходи к машинам - не твое. Делай обзоры например овощей, картошка как бы сырая не очень, но сварить даже очень .... ну и так далее
В этом классе Джетта лучшая и точка!!! Сейчас будет бомбить тех кто ездит на корейцах,японцах и французах))) Но,но,если машина рабочая,то это другое дело,но я говорю про личный автомобиль из личного опыта,а поперездил уже кучке всего,поверьте...
140 л\с+ 6 ст автомат. Не едет. Мертвый. Реально, он едет на 115 максимум. Подвеска, только для хороших дорог. Иначе брякает, пробивается и т.п. По городу если стартовать с 2,5 об\мин.( а иначе она не едет) то это 12л. Трасса 5л на 80. 120 это уже 8л. Салон да. Это класс. Эргономика, удобство.
Если на машине написать по-корейски "Воин", то красиво не будет)) Так как в корее алфавит используется обычный, а не иероглифическое письмо как в китайском или японском языках) А "воин" по-корейски будет 전사 - Чон-са, а не Мун-са...
Осьминог облизал машину!!?? Чувак, завязывай с наркотиками. Для того, чтобы лить масло, которое настоятельно рекомендует производитель - 0в20, надо лить и качественное топливо, которого у нас просто нет. Поэтому для корейцев только 5в30 и менять на 7-8к км. Иначе скорое появление задиров в цилиндрах неизбежно.
