HYMER - INFILTRATIONS RÉVISION DES JOINTS 

Encore merci pour tous ces encouragements.

Merci 🙏🏻 du courage il en faut mais nous sommes motivé

Un grand merci à ce commentaire motivant. Je ne suis pas du tout du métier... mais en se lançant dans cette aventure on s’est dit que ça valait la peine de partager toutes les étapes. Histoire peut être de rassurer, motiver d’autres personnes.

@@famillejupiter2578 Je suis certain que cela servira à d'autres... 👍 Merci à vous 😉

@@famillejupiter2578 Je suis future propriétaire d'un B554 de 1992 et vos vidéos sont une réelle source d'inspiration et riches d'enseignement. Merci mille fois de prendre le temps de partager chaque étape et surtout de transmettre!

Un outil !! 🤔 Non enfaite ce n’est qu’un embout de cartouche à silicone découpé à la bonne largeur...👍🏻

Bonjour, petit conseil en remplaçant le joint cache vis, mettez un petit tour de vis pour être sûr que la cornière plaque bien. L’infiltration venait de là, l’eau qui stagnait s’infiltrait sous la cornière. Après le joint que j’ai ajouté pour éviter que l’eau vienne au contact de cette jonction j’ai également ajouté par dessus sur tout le devant une bande de scotch Butyl pour que l’eau ne stagne pas contre le joint mais sur le scotch comme ça plus de risque d’infiltration.

Oh super, merci bcp pour tout les conseils 🙏

Daphné N. Avec plaisir si cela peut aider 👍🏻

Trop impatients d'arriver à la fin de cette rénovation, Jupiter va être sur son 31! ahah

Jupiter Camper En tout cas s’est super bien parti.

Merci pour ce beau commentaire, cela fait plaisir et motive pour la suite 😉

Thanks :)

Je n’ai réussi à trouver que le joint cache vis qui est le même pour le tour des trappes, portes, fenêtres avant, et toute la périphérie du toit. J’ai pris trois rouleau de 10ml sur H2R équipements (FARNIER-PENIN Cache-vis Panorama) ce qui a été suffisant. Je n’arrive pas pour le moment à trouver les gros joints verticaux au niveau de la jonction cabine avant et panneaux latéraux. Si quelqu’un passe par là avec la solution .... 👍🏻

Merci, nous les avons trouvé sur H2R équipement.

Bonjour, pour refaire les joints d’étanchéité je vous conseille de prendre du Sikaflex type « 512 caravan ». Personnellement j’avais déjà du mastic de bonne qualité. Sikaflex fait de très bons produits. Je ne sais pas si H2R en vend mais sur internet ou chez un accessoiristes vous trouverez.

De mémoire nous avons commandé du 11mm. De mémoire il y a la réf dans la description. Cdt

Hello, La protection sur l’avant était plus préventive mais sa na pas bougé… j’avais ensuite rajouté une bande de scotch d’étanchéité type « Butyl » comme ça l’eau stagnait sur le bande d’étanchéité et non contre le joint. 👍🏻

Bonjour, De mémoire chez H2R équipement. Pour le mastic je vous conseil le Sikaflex pour camion/camping-car

@@famillejupiter2578 Merci.

Bonjour, sur H2R équipement nous avons trouvé le joint caché vis 11mm.

Sur H2R équipement, joint caché vis de 11 mm

Bonjour, Il y a deux solutions soit le bois est vraiment vraiment pourri et là il faut le l’enlever et le remplacer. Nous cela restait léger donc nous avons laissé sécher plusieurs jours fenêtres ouvertes avec le camping car au soleil (après avoir résolu le problème d’infiltrations). Je sais également qu’il existe des produits (type résine) afin de durcir du bois qui a pourri mais il faut que cela reste superficiel. Bon courage.

Généralement le bois est un genre de contre plaqué. Nous avons juste décapé la première peau qui s’effritaient le reste était « en bonne état »

@@famillejupiter2578 Merci beaucoup d'avoir pris le temps de me répondre :) Je découvrirais donc l'étendu des dégâts d'ici peu de temps ! Bon voyage à vous 3 !

Haha 👍🏻 bon courage en avance alors. Des projets de modification sur ton futur bolide ? Pour les joints j’ai pris 3x10ml sur le site H2R équipements, à « FARNIER cache vis ».

@@famillejupiter2578 ouais d énorme projet de modification dedans , et j echangerai avec plaisir dessus, mais avant je dois aider les vendeurs a faire passer le contrôle technique , ceux sont des personnes agees qui malheureusement pour eux ne peuvent plus se en servir 😭. Donc il est en mode pas bouger depuis plus d un an. Pas de corrosion ni d infiltration malgré l état des joints après une inspection rapide. Donc je passe le CT je vois ce qu il faut déjà faire comme travaux et après oui je pars sur le même principe que toi pour les premiers étapes apres je vise une autonomie pour y vivre dedans en mode nomade numérique tout en continuant mes projets de maker. Donc ça va demander pas mal de trucs a faire mais ça va être vraiment génial. Je t avoue que j ai trop hâte de retrouver une certaine liberté et de sortir du systeme

Avec plaisir si tu as des interrogations. N’hésite pas en MP sur Instagram ou RU-vid. Pour l’autonomie 👍🏻 nous avons reçu aujourd’hui les panneaux solaires, batterie LI, convertisseur etc.. on vous montrera tous ça bientôt.

@@famillejupiter2578 vous allez mettre aussi le GPL a la place du propane ? Pour les panneaux solaires je bosse sur un système tournesol la a monte sur le camping car.

Tricky Maker Jupiter est déjà équipé d’une cuve GPL installée sous la cellule 👍🏻 ha oui effectivement tu prévois un sacré système pour les panneaux.

Je viens de voir qu'il y avait la réponse plus bas pour le joint cache vis !

La référence de celui ci c’est « FARNIER-PENIN Cache-vis Panorama »

Au niveau de la jonction le « papier peint » du ciel de lit avait gondolé et la cornière bois qui sert de support aux rideaux était humide. Là je me suis dis il y a un problème. J’ai laissé le joint d’origine sous la cornière qui était correct. J’ai effectivement resserré les vis et fait un joint entre le toit et la cornière pour éviter d’autres infiltrations. Sur le joint pour le protéger des UV et éviter que l’eau vienne au contact je pense ajouter une bande de scotch Butyl. Avec tous ça on devrait être bon.

+ mis un nouveau joint cache vis, car il n’y en avait plus et l’ancien propriétaire avait simplement fait un joint mais pas très beau. Pour être serein j’ai également mis un peut de mastic à toutes les têtes de vis de la cornière.

@@famillejupiter2578 ok, j'espère que ton joint butyle qui lui fait l'étanchéité n'est pas abimé aux endroits ou la baguette bougeait, sinon tu devra impérativement enlever la baguette et remettre un cordon butyle Sika, l'avantage c'est que ça reste démontable contrairement au sika 512 et autres ,en ce qui concerne je joint cache vis, il sert comme son nom l'indique a cacher les vis, il assure une étanchéité toute relative, mais tu as bien fait de mettre du mastic sur chaque vis, j'espère que tu a mis du souple qui peut s'enlever sinon c'est galère a démonter.... n'hésite pas a venir demander conseil avant , plus d'avis permettent de pas tout refaire... et arrose bien ton toit avant de remonter!!!!

@@famillejupiter2578 bonjour merci pour toutes les précisions ! J'ai une petite question : Vous avez changé le bois qui était humide sur le toit de lit ?

⁠même question que lorenzo ;-) si vous pouvez donner plus d'info sur le bois humide au dessus du lit. vous avez tout changer ? ,.. Merci !!

On va gérer tout ça, ce ne sera plus qu’un mauvais souvenir 👍🏻

Nous avons prévu d’en parler bientôt dans une prochaine vidéo, avec le coût des travaux de restauration et d’aménagement. Mais ce genre de model se trouve en fonction de différents critères entre 9000 et 13 000€

Ok j’ai le même que vous acheter 11500 c’est sur Instagram l’aventure d’un hymer Maurice