Hyundai Creta (Хендай Крета) 2019. Привет хейтерам. Тест-драйв. 

Всем привет! Какую альтернативу для Hyundai Creta видите вы?

Купил 1,6 АКПП .Вполне прилично катит на трассе. Обгон делает легко. 2,0 тоже катал, почти одно и тоже.Знаю что говорю, были во владении и БМВ и итальянцы.

Отличный обзор, всё по делу. Молодец!

Молодец

👍

А какие машины ездили раньше по 500 тыс и по ляму, без вложений? Это из мира фантастики

Частично светодиодные это значит КОМБИНИРОВАННЫЕ

Отличная машина! 1.6 акпп в городе мотор за глаза хватает. На трассе если не натяжной обгон то норм тоже. 140/150спокойно едить. У этих машин специфика другая. Для обычный жизни а не для гонок. Зимой тепло летом холодно клинерс хорошии. Очень надежная хорошая машина

Все хорошо, но "сабвуфер"...надо исправляться...блин интересное видео подписался

один из адекватных обзоров.

Альфред, а Альфред, имею крету 1.6, автомат, передне. лучше чем эта машина я не бачил. двухлитровая ваще не далеко ушла, т.е. почти одинаково. господи! как же вы надоели господа, которые вчера получили права и ни в зуб не петрите в машинах. учи матчасть, прошу!)))

Короче, смотрел много обзоров по Крете, но мало где совпадали ощущенния и мало обзоров по полной комплектации от 2018 года, там уже конкретные переработки и доработки заводом. Купил Крету в полной комплектации летом 2018 года за 1 лям 418 тыс руб, с допами с автосалона. Впринципе доволен, есть мелкие недочёты но жить можно но лучше если бы их не было т.к. мелоч но бесит не редко. Недочёты это, то что правельно заметил в ролике, первое, нет заднего подлокотника, ппц у меня на старых авто всегда были заднии подлокотники, тут передний есть заднего нет, просто не мыслемо в полной комплекте и нет, да хотя бы просто подлокотник без подстакаников, второе, нет автоматического складывания боковых зеркал, я понемаю это практично но ппц как не удобно, ну хорошо пусть было бы не авто при закрытии машины, а хотя бы от кнопки в салоне как в старых машинах но не, не завезли и это опять же за такую сумму за полную комплекту, третье, торчащие пластиковые пороги, не смертельно но не удобно вылазить и это мне при 180 роста, часто цепляеш штанами, четвёртое, моторчик полного привода на раздатке с низу открытый не защещённый, его нельзя было куда нить наверх раздатки перенести, его же сломать на бездорожье не хер делать, говорят есть защита на него но теряеш в клиренсе 2-3 см, это очень много и так не большой, пятое, ну почему зажали крышку на мотор, бесите просто, шестое, слишком нежная резина на передних щётках дворников, чуть какая мелочь попадает, может оторвать кусочек, седьмое, я может не понял но не нравится когда еду на типтронике при оборотах показывает какую передачу лучше включить, знаю, есть настройки в меню этого функционала, делал, не помогло, так же предлогает, я не хочу видеть предлогаемую передачу я хочу видеть реальную передачу, восьмое, почему нет автодоводчиков всех стёкл, даже у китайцев есть, обидно. В общем не учитывая эти мелочи машина имеет много плюсов, приятная, проходимая, тестил на разного рода препятствиях, всё отлично. Линзованые фары светят очень хорошо, музыка с флешки играет очень не плохо, читает муз формат не только mp3 но и FLAC, музон в этом формате играет на 5+, показывает и видео но только на парковке в 480 разрешении, меньше можно, больше нет, Классное усиление звука когда говориш по телефону через блютуз, на сколько помню есть три уровня усиления звука, у меня выставленно на максимум, у всех спрашивал как слышно, говорят отлично, кстате раньше это было проблемой во многих машинах качество звука на громкой связи страдало из-за плохой слышемости из машины. В автосалоне в допы входили, антигравий, шумка, коврики резина все, тонеровка, сигнализация шархан с автозапуском, сетку на радиатора сказал снять с допов, бред полный (сняли), сама сетка стоит 300 руб, а работа их что бы повесить 8тыс, идиотизм, 30 лет езжу без сетки никогда проблем не было, карту скидочную урвал 15% на ТО. Хотите кайфануть от этой машины берите топ комплектацию с допами навешенными салоном сами разберётесть. Кстате новые эти диски очень нравятся, красивые, подходят под машину. Проезжая мимо своих собратьев с не полной комплектацией смотрю на них с долей сожаленния, серые, не взрачные мышки, потому и жалуются на отптику что стоит простая и не светит и музыка так себе. Короче, пользую машину с середины 2018 проблем нет, удовольствие от машины есть, бывших болячек как с рыжиками и задирами нет, устранили упираясь на старый опыт, брать можно советую.

Конечно все классно,но с зарплатой в регионе 30 тыс рублей такая тачка в полной комплектации это мечта да и в бомже не каждый сможет купить.Тачки каждый год дорожают,а зарплаты на месте.

Все тачки по ходу, ему нравятся, все бы он купил в семью)

А куда делась крышка над катушками зажигания? На моей Рио она есть.

Если говорить о кроссоверах, то конкурент у Креты только "Tucson" (он же Спортаж). Но он дороже. У остальных либо дизайн стремный (Дастер, Каптур), либо спорные технологии в виде турбин и ДСГ (Тигуан, Кодьяк). Японцы не в счёт в силу высокого ценника.

Дружище, а ты ездил на 1.6? Откуда столько уверенности что надо 2.0? Надо учитывать что 2.0 полный привод это доп масса, которую надо тащить...

Вот неохота говорить , но придётся, ты братан "очередной эксперт" Ты сначала возьми на тест два автомобиля с двигателями 1,6 и 2 л протестируй их а потом многократно в ролике утверждает что 1,6 л не хватает. Я ездил на всех вариантах на этом автомобиле. Результате выбрал движок 1.6 именно потому что зачем переплачивать если разницы почти нет. если не ошибаюсь , то передаточные числа в автомате на полноприводной крете с двигателем 1.6 немного изменены , что позволяет ей более легко набирать скорость, и она уже не будет казаться такой ущербный по отношению к двухлитровой.

Что-то ты опоздал с автообзором, на годик так точно, про Creta уже слишком много всего выложено. Снимай ну не знаю, про Seltos или про Karog.

В максималке необоснованно дорого стоит. Да и не нужна она такая

Стоит такая 1.5 за такие деньги уже лутьше Октавию в новом кузове в хорошей комплектации чем этот барабан

Подвеска жёсткая. пока не разамнется ещё и шумная. Движок шумный пока не прогрееш

Один раз сел в неё в салоне. Я убежал от неё и больше вернуться не хотелось. Не знаю почему, скорее всего из-за откровенной дешевизны.

Машину тебе дали для обзора? Или выпросил? Или ты работаешь в этом автосалоне 😂😂😂😂

Неее какой же ты чайник? Чайник никогда не скажет " иденфикации" 🤷🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

блин как же я счастлив что в сентябре 19 года стал владельцем креты, в отличие от владельцев дерьма и телег вольво, мерсов и бмв.

Автомат и салон от Креты - в Дастер. И была бы идеальная тачка.

2.0 на акпп пойдёт передний привод не ракета далеко расход 12.4 12.7 город со всеми пробками и прогревом. Комплектация комфорт. Но машина реально маленькая

Что его обсуждать,эта самая бюджетная машка..у нас денег нет поэтому прицепились к этой машке

ахаха как ваг говорит юморист))))))))) на опеле 220к пробега и вес отлично

Ну как крышки нет?... Вода, конденсат с капота все это будет на форсунках сверху гнить!((((

Купил бы с полным приводом, но денег нету.

Пороги ставить не нужно

Не Туксан , а ТУССАН НЕ ГРЕТА , А КРЕТА

Длина там не какая

какойто грустный обзор, добавь позитва как бурцев, успехов пс есть такое упражнение говорить то что нравится, без НЕ

- "Я не говорю что машина плохая, я говорю, что она идеально подходит под российские условия"... Что сказал? Где здесь связь?

Пороги просто колхоз, что за ужас

А я не понимаю зачем люди берут её в максималке. Она не стоит этих денег. В кучу дешёвого деревянного пластика кнопочек навтыкают и все ведутся. А она как была топорной в базе, такая же и остаётся в максималке. Ни шумки, ни мягкого пластика, только пару плюшечек добавится. За эти деньги можно что-то по интереснее поискать. А так в комплектации актив с пакетами самое то. В целом авто бодрое

Сам ты мешалка. Я 3 года езжу на ручке 1,6 движок. Все суппер. Для города просто класс. Шумка отличная. Камеру заднего вида на всех машинах закидывает

Шччшшч