@@юрийовсянкин-л9ы спасибо, нашёл, вообщем в него(OBD II) воткнули экран на моей торпеде, а я думал че это за провода) датчик температуры двигателя, в расширительный бачок залез т. К показывает 100° и выше а там масло вместо антифриза.
@@юрийовсянкин-л9ы ты случайно не знаешь как понимать правильные значения от датчиков? Диагностику делал на холодный впуск даёт 2к оборотов, потом падает до 1,5 и запах бензина стоит+белый дым, при диагностики посмотрел кислородный датчик показывает что в двигатель залетает воздух с 30-35°
@@ЕвгенийЕлисеев-и9к СКОЛЬКО ДАТЧИКОВ кислорода? Если два то до катализатора который т.е. лямбда1 должен выдавать скачкообразное напряжение от 0,1 до 0,9в зтим он регулирует подачу топлива форсунками беднее или богаче смесь. Лямбда2 должен выдавать стабильное напряжение гдето 0,4в. Если диагностируешь ELM327 там эти графики в программе есть. А вот то что белый дым стоит это первый признак ,что пробита прокладка под головкой блока цилиндров. Ты посмотри на работающей машине открой крышку расширительного бачка и посмотри если тосол в бачке пузыриться, то поздравляю ты попал на бабки
