Jako posiadacz i10 II generacji 1.2 jestem bardzo zadowolona 😊 wdzięczne sprytne autko na dojazdy do pracy. Stara konstrukcja silnika w nowszej budzie. Fajny filmik, szukałam tego typu oceny otomoto przed zakupem 😂 pozdrawiam Hyundaiarzy 😎
Posiadam wersje 1,25l 87km i jak się jeździć samemu to samochód jest na prawdę dynamiczny i cichy. Srednie spalanie w mieście przy dość dynamicznej jeździe z wyprzedzaniem to 6,5l. Można założyć lpg za jakieś 3200-3600zl i śmigać za pół darmo, ale i tak jest super. Ponadto mam wersję trochę bogatszą bo mam tempomat, automatyczną klimatyzację i wielofunkcyjną kierownicę. Polecam ❤
Jako właściciel i30 z 15 roku ,chętnie bym zobaczyl test wiekszego brata i moglbym udostepnic swój na plus bogate wyposażenie i bezawaryjnośc ,z minusow wyciszenie nadkoli
Ja rownież uzytkuję i10 II generacji po FL salonowy z silnikiem 1.0 66 KM i jestem bardzo zadowolony. Do miasta idealnie, na trasy również, mały ale wariat :) haha I co ważne jest bardzo łądny drapieżny, te światła dziennie na pasie przednim niczym oczy kobry
Bardzo fajne sprytne autko Miałem okazje sprzedawać te autka w jednym z salonów w Katowicach Bezawaryjne auta silnik 1.0 mega fajny dźwięk silnika jak na 3 cylindry wsumie jak pamietam to fajnie brzmiał.
Widać że jest dość spokrewniony z Kią Picanto II, te same nadwozie, te same silniki i ta sama technika. Nie jest źle, bo ta generacja dalej trzyma cenę i jest dość ciekawa. Auta które konkurują z i10 to Opel Karl, Suzuki Celerio, Fiat Panda III, Volkswagen Up, Skoda Citigo, Renault Twingo, Citroen C1, Peugeot 107 i Toyota Aygo, wraz z innymi konkurentami jest dość oszczędny i tani w utrzymaniu. Pozdrawiam Serdecznie Ekipę OTOMOTO TV 😊😄😁😃
@@mateusz1703 tak, Citroen C1 I, Peugeot 107 i Toyota Aygo I to są bliźniaki z Kolina powstałe w wyniku kooperacji PSA z Toyotą. Tak samo Kia i Hyundai, bo należą do koncernu Hyundai Motor Group. I faktycznie te auta mają tą samą budę i te same silniki ale inne oznaczenia.
@@mateuszkosiba8485tak i powiem ci, nie są aż takie najgorsze. Może i dynamiką nie grzeszą ale jak na oszczędne i tanie autka, są całkiem udane i lepiej dopracowane
@@youngmatis No, silniki na pewno mają sto razy lepsze niż grupa VAG. Silniki diesla z oznaczeniem CRDI były naprawdę udane, niezawodne i te samochody były tanie jak na takie silniki i wnętrze, bo Koreańczykom zależało na tym, aby ich auta sprzedawały się na rynku europejskim. I co fakt, wiedzieli co robią bo ja na ulicy widzę coraz więcej Kia i Hyundaiów, także francuskich aut przybywa sporo.
Kupiłem ostatnio jedynkę ale z przebiegiem 32k km udokumentowanym , 1,2. 5,5 k £ . Drogo ale chyba było warto.edit. Zapomniałem dodać że rocznik 12 . Siostrzeńcowi kupiłem , sam jeżdżę też koreańcem , Rexton z 19 ego .
#marcinprzetestuj Kia Telluride, czekamy cały czas. Super by było, gdyby na kanale pojawił się też Hyundai Palisade, Equus/Centennial, Kia Seltos, Quoris czy Cadenza.
Może będzie, trzeba pisać #marcinorzetestuj aby pojawił się w następnym odcinku. Prawdę mówiąc Meriva B jest dość lepsza i piękniejsza od poprzedniczki, oparta na tej samej płycie podłogowej (GM Fiat SCCS) co Opel Corsa D, Opel Combo D, Fiat Doblo II i Fiat Linea. Drzwi otwierane pod prąd i dość oszczędne silniki to są mocne zalety Merivy B. Pozdrawiam
Szczerze mówiąc, ja to lubię koreańskie auta, ale i10 to nudny samochód, bo ma zbyt wolny i słaby silnik. Już lepiej kupić i30 II za podobną cenę, a lepszy silnik i wnętrze, w dodatku większy bagażnik.
Spalanie w mieście 6.9L/100...Nie rozumiem sensu kupowania takiego silnika, nie ma absolutnie żadnego argumentu który by przemawiał na jego plus. Pali tyle samo co 1.2 84KM lub 1.4 100KM oferowane przez Kia/Hyundai, a dynamiki nie ma absolutnie żadnej...Pasażer, klimatyzacja i ten wóz ledwie ruszy z miejsca :) Ale ludzie nabierają się na ten mit "małe miejskie auto, mały oszczędny silnik"...
Nie masz racji. Mój ojciec kupił takiego z 10 lat temu. W trasie poniżej 5 L nawet jadąc ekspresówką .Dla kogoś kto ma niewygórowane potrzeby auto idealne. Teraz ma 80 lat zjeżdził kilka aut /Wszystkie nowe / i jest zadowolony.
@@andrzejkosa3498 Ale właśnie o tym mówie, że każdy większy silnik też spali w trasie poniżej 5L, a w mieście 7L. Dlatego ta padaczka nie ma żadnego sensu...Moje Grande Punto 1.4 95KM spala w trasie 4.5-5L benzyny, w mieście koło 7-7,5 z klimatyzacją. A ma cztery cylindry, więcej mocy i z pasażerami na pokładzie nadal normalnie jeździ bez kręcenia pełnego obrotomierza na każdym biegu (a podejrzewam, że wtedy taka i10 łyknie spokojnie z 8 litrów :P )
coś jest nie tak z tym spalaniem w teście, ja mam i30 III z 1.4 MPI 100 KM, i mam niższe spalanie iż to auto. W mieście bez problemu poniżej 6.9, średnio 6.6, na trasie 90 km/h około 5 litrów, na autostradzie w okolicy 6.0, Średnio z całego roku 6.2 - a sporo jest jazdy po mieście, czyli mniej niż w tym teście.
A niby co obecnie za te 30k kupisz takiego zajebistego ? Audi albo BMW które ma 15-17 lat i przebieg tak koło 400tys. Jeśli ktoś szuka małego auta na miasto i mu wystarczy to nie widzę powodu żeby go nie kupić. ( Sam mam stare audi ale jak najbardziej rozumiem tych którzy kupują takie małe autka )
@@daniel007adamswąsaty Janusz w komisie nie pozwoli ci czuć się niekomfortowo po wydaniu 30 000 na zajeżdżony niemieckie gruz dla twojego lepszego nastroju cofnie ci licznik trochę przed 200 000. A klient zadowolony kupi bo niby wiadomo że cofane ale jego to ten jedyny autentyczny przebieg.
@@maxdredi zobacz w spis ile jest tam firm które współpracują z oto moto i olx po wciśnięciu zgoda na udostępnienie twoich danych, oraz gdzie mieści się zarząd tych firm
