Hyundai i20 N: Krawallbruder bringt Alex zum Schwärmen! - Test | auto motor und sport 

Ich fahre meinen i20N Performance jetzt etwas über ein Jahr und bin noch nie mit einem Auto so glücklich gewesen. Jeder Kilometer ist ein Genuß!

Ich habe meinen i20n Performance seit Oktober 22. Deshalb weniger Objektiv aber ich genieße jeden Kilometer in dem Auto. Meistens fahre ich im Normal Modus wo ich ein Verbrauch von 6,4 Liter habe. Hin und wieder steht eine 5 vorm Komma. Alleine die Tatsache, zu wissen das man könnte wenn man wollte, macht so eine Gaudi. Und wenn man dann den N Modus benutzt hat dieser Wagen so viel Charakter. Jedes knallen klingt unterschiedlich, und wirkt dadurch nicht direkt einprogramiert. Es ist einfach eine emotionale Art Auto zu fahren.

Ich fahre seit 1 Jahr einen i20 N und muss sagen das dieses Auto richtig klasse ist. Bin rundum zufrieden 👌

Der i20 n ist einfach nur geil. Macht spass sobald du einsteigst.

Da gehen die Geschmäcker auseinander :) Das was viele lieblos nennen finde ich im Innenraum zeitlos und weniger ist da mehr! - Mir gefällt es

Absolut positive Überraschung und definitiv einer der spannendsten Neufahrzeuge aktuell. Wer auf Schalter/Tasten und Handschaltung setzt, hat bei allen Auto-Enthusiasten automatisch schonmal gute Karten, da macht Hyundai aktuell alles richtig, was VW und Co. leider peinlichst versemmeln.

Ich liebe ihn sehr. Er macht irrsinnig Spaß, hat eine sehr gute Preis-Leistung und bewegt sich unfassbar sportlich. Danke Hyundai!

Ein Auto mit Eigenschaften, die viele bald vermissen werden!!!

Ich hab meinen seit 1,5 Jahren. Auf der Landstraße, italienischen Serpentinen, vielen Kurven und beschleunigungen definitiv das geilste Auto. Auf der Autobahn kannst ihn aber vergessen jenseits von 200 ☺️ Ich würde ihn wieder kaufen!

Bei der Fahrveranstaltung von German Car of the year - GCOTY 2022 in Alsfeld war er mein Sieger der Herzen. Wer sich auf die Modi einlässt kommt aus dem Grinsen nicht mehr her😊

Ich habe meinen i20n performance seit März. Bin begeistert von diesem Fahrzeug. Einzige was schade ist das er nicht mehr produziert wird. Laut meinem Händler. Aber nächstes jahr soll der facelift kommen.

Sehr schönes Auto und sehr sportlich, würde ich sofort kaufen 👍

Mein Gott….echte Tasten 👌 . Danke für das Video

i love my I20N since december 2021

ich find es schade das er aktuell nicht verfügbar ist :(

Fahre ein i30 N Performance. Werde mir ein I20 N Performance kaufen. Ich brauche kein größeres Auto Ich mag generell Asiatische Autos. Für deutsche Autos muss man für die Extras zu zahlen,was Unsere Freunde schon drinnen haben.

nicht übel, was so die letzten Jahre von Hyundai kam. Allemal besser als jeder VW seit 20 Jahren falls mal mein Sechszylinder Z4 nicht mehr sein sollte, würd ich drüber nachdenken!

Hyundai steigt und steigt in meinem Ansehen! Alle anderen verabschieden/distanzieren sich vom Motorsport...Ford ST, Skoda RS, usw... Nur Hyundai hält die Motorsport-Fahne hoch...

Ja! Ich finde es großartig was die Koreaner machen! Aber teilweise auch die Japaner! Man denke nur an den Mazda CX-60 mit neu entwickelten (!) 3.3l Reihen 6 Zylinder Diesel und 3.0l R6 Benziner! Ein Traum wäre ein auf derselben Heckantriebsplattform neuer Mazda 6! Der alle Stückerl spielt! Als Heckantrieb oder 4×4 mit den 6 aber natürlich auch den 4 Zylindern. Wo sie neben dem CX-60 zeigen was sie so alles können plus mit einem dem auch würdigen Motor! Über Deutsche Hersteller und ihrem E - Wahn mag ich gar nix mehr sagen. Ja, wer kann, für wen es Sinn macht und jeder der damit klar kommt bitte, der soll E fahren! Aber es gibt eben auch viele, vor allem im ländlichen Bereich, für die E eben keinen Sinn macht oder die gar nicht wechseln könnten selbst wenn sie wollten!

Der perfecte GTi, besser als VW polo GTi

Tolles Auto

Mega geiles Teil, würd ich kaufen

Ich fahre seit einem Jahr den i20 N und bin immer noch begeistert von dem Auto. Das einzig negative für mich der relativ kleine Tank... Ansonsten liebe ich mein Auto über alles würde ihn mir direkt wieder kaufen.

Fahre den seit einem Jahr als Alltagsauto und liebe ihn. Haben für lange Strecken aber noch einen Diesel-Avant. Damit hat man das Beste aus 2 Welten😄

Ich finde Hyundai macht mit den N-Modellen einen richtig guten Job und ich liebäugele sowohl mit i30 als auch i20 als Nachfolger für meinen 7er GTI. Nur mit dem Design innen und auch außen kann ich mich noch nicht so richtig anfreunden.

Warte sehnsüchtig auf das Facelift.. Will unbedingt einen haben🥹

Ja die karre is schon geil für alle die noch spaß haben wollen am fahren

Gutes Jahr jetzt im Besitz und Grinsen geht nicht weg.

Handgerissen ❤

auf dem Flugplatz ist doch die DC 3 von Morlock Motors zu sehen oder?

ihr habt kommentare in den bots.

Top Auto 👌🏻👍

Man ich will Drehmomentwandler und schaltwippen in dem ding

ein tolles Auto. Wenn ich nicht den GR Yaris hätte käme der auf jeden Fall in die engere Wahl

Tatsächlich eine niedliche kleine Krawallbüchse .Die Heckpartie finde ich nicht so gelungen, auch die Farbe tut weh. Ansonsten ok, schön sind die Tasten, das Hartplastik stört mich nicht. Unter dem Preis wird man keinen gescheiten Kleinwagen mehr finden 😮

Mein Vater hat den ersten i20 (1.2 57 kW) als Zweitwagen, den ich selbst auch jahrelang etliche 10.000 km gefahren bin - dieser ist das komplette Gegenteil vom i20 N. Hyundai hat sich wirklich gemacht, speziell eben die N-Abteilung. Optisch holt mich der i20 N zwar nicht ganz ab, vor allem das Heck finde ich zu schräg, aber Spaß dürfte der Kleine mehr als ausreichend machen. In meiner Nachbarschaft steht einer und allein der Klang weckt sportliche Assoziationen.

geile Kiste ......wenn ich nicht einen 1 er Golf Gti hätte wäre der was für mich als Zweitwagen

Ich hab mich für einen Termin zum Probefahren angemeldet. Mal gucken wie der so fährt.

Vom Prinzip ist es ein Auto was ich so ähnlich wählen würde. Wann das maximal drehmoment anliegt ist eig nicht so wichtig wie wann welches drehmoment anliegt. Reduziert man den Ladedruck deutlich liegt es früher an 😂 Es gibt motoren die erst spät ricbtig punch haben aber wenn man dann mal auf die drehmomentkurve schsut und sich die Zahlen ansieht ist das nicht immer schlecht.

Rev-Match Funktion hat nichts damit zutun, dass der Gang leichter reingeht. Es verhindert nur den Lastwechsel unmittelbar nach dem Runterschalten.

Ich fahre einen i20N seit Oktober 2021 und ich glaube alle deutsch- und englischsprachigen Reviews angeschaut zu haben. Ich liebe das KFZ und mich stört das Hartplastik im Innenraum überhaupt nicht (bzw. bei gar keinem Auto). Ich kenne Niemand welcher mit dem Interieur kuschelt. Alles was man anfasst fühlt sich gut verarbeitet an. Schade das die Verbrenner-N's in Deutschland keine Zukunft mehr haben werden.

Für mich ganz klar der Rabauke im Massanzug aller Kleinwagen.

dieser Wagen lest mich auch nach 18 Monaten grinsen wie am ersten tag

Tempting as fuck. Im Proceed GT mit Automatik hat mich der 1,6T allerdings nicht so recht überzeugen können. Evtl. fühlt er sich im i20N ja etwas zackiger an?

Mit Abstand bester Neuwagen (mit dem GR86) auf dem Markt, den man zur Zeit für sein Geld bekommt, wenn man Spaß (oder Freude 😜) am Fahren haben möchte

lamellensperre ist das wichtigste beim sportlichen fronttriebler! würde ich kaufen, aber nicht in baby-blau

ich würde ihn mir nicht kaufen, aber ich finde ihn trotzdem gelungen

Also ich finde Auto reviews ohne pov einfach nicht aussagekräftig, will net den Typen hinter dem. Lenkrad sehen ich will sehen wie der Mann es fährt

Moin zusammen! Wie sieht es beim Neuwagenkauf bei Hyundai eigentlich mit Rabatten aus? Hat da jemand Erfahrung?

Ich finde den nicht so gelungen. Ist aber Geschmacksache.

Hatte den i20N letzten April bei der Suche nach einem Hot Hatch auf der Liste. Leider wurden die Liefertermine immer weiter Richtung 4. Quartal verzögert. Somit wurde es ein Fiesta ST, der seeehr viel Spaß macht. Der sieht auch noch ziviler aus, was mir persönlich entgegen kommt. Trotzdem ist der i20N ein Knaller. Und Sport vor Ausstattung. Oder doch lieber Leder statt mechanischem Sperrdiff?

Ganz klare Geschichte: Der Soundcheck fehlt!

Das Ding ist nur niergends wo verfügbar leider

Warum bieten Hersteller nicht 2 Varianten an. Immer vollausgestattet aber dann a) billig und funktional und b) qualitativ hochwertig und viel schischi für mehr Geld

Farblich kann man sich ja immer streiten, aber ich weiß nicht was die Leute an den Blau Ton so mögen das wäre die letzte Farbe die ich beim I30 oder I20 wählen würde.

Wenn man die affig-affektierte Off-Stimme durch die von Herrn Bloch ersetzen würde (notfalls auch eine andere normale Stimme, wenn es schon eine weitere geben muss - wozu eigentlich?), wäre das Ansehen des Videos noch deutlich angenehmer.

gibts den nicht mit automatik?

Den bekomm man momentan um die 23K NEU!!! Unfassbar. Für das Geld bekommt man nichts vergleichbares. Ich finde ihn nicht besonders schön und eine Automatik wäre auch nett, aber für DAS Geld ist das echt ein no-brainer...

Bin den kleinen Flitzer Probegefahren. Mich hat die Charakteristik des Antriebs nicht angesprochen. Unten rum tot. Dafür oben rum giftig! Muss man mögen. Sonst sicher ein super Pocket Rocket

Zwischengas beim Hochschalten ist sinnlos. Wenn überhaupt beim Runterschalten.

Als Zweitwagen ist sowas sicher witzig. Aber in 90% des Alltags, also Stadtverkehr, Autobahn und auf der Landstraße Sonntagsfahrern hinterher gondeln, die man nicht überholen kann, würde ich mehr Komfort und Automatik bevorzugen.

Ansich ja nen nettes Auto. Wenn nur diese Sitze nicht wären. Für meine 1,91 Größe reichen die integrierten Kopfstützen bei weitem nicht wie es aussieht . Nur wegen der vielleicht schöneren Optik auf die Verstellmöglichkeit verzichten finde ich nicht besonders gut

Nicht nur das Tesla und die Asiaten uns bereits bei modernen Autos um 10 Jahre voraus sind. Jetzt haben die Asiaten uns preisleistungstechnisch ich noch bei den Altautos überholt. 🙄

Super Sache bei allen Hyundai-N-Modellen: SELBST fahren, also auch schalten. Ob ich eine Zwischengas-Automatik benötige? Eher nicht!!! 😉

i20N, aber bitte mit dsg und ich kauf ihn. hab leider nur die n-line

Wird leider im Verkauf in Europa eingestellt. 😔

Schönes Auto im Bereich 30000€! Wobei er meiner Meinung maximal nicht mehr als 25000€ kosten dürfe

Das was der polo gti hätte sein sollen. Optisch gefällt er mir leider nicht so gut

Ich bin leider zu Dick, zu Groß und zu Unsportlich für den Hyundai i20 N Performance. wenn es in als 2/3 Türer gebe und als Automatik! dann Ja!!!

Oops, ich hätte lieber ne Opamatik, nen Skrotumairbag und ne vernünftige Multimediaausstattung 😄!!

Ich mag es eher unauffällig. 😊

Ich hatte den i20n 6 Monate und fand ihn in den Kurven echt mega, aber als Alltagsauto war es echt schrecklich vor allem beim stockender Verkehr.

Der raucht den Polo GTI in der Pfeife.

Wollte eben nur noch den Kaufvertrag unterschreiben, als ich per Zufall auf Google las, dass der Hyundai i20 der Kleinwagen mit der schlechtesten allgemeinen Qualität sei? Was nun?

27500 mit alles ;-)

Der Hyundai i20 BC3 ist an sich ein geiles Auto. Ob man 30.000 für einen Kleinwagen ausgeben sollte muss jeder selbst entscheiden.

Vor Monaten als er raus kam war der Bericht positiver jetzt ist alles kacke oder wie 😂

Aha Aha, bei Hyundai ist also auch viel Hartplastik im Innenraum. Interessant, sehr Interessant. Beim Hyundai i20N ist das also genehm????🙁🙄🤔 Da macht das also nichts????🙄🤔Eine Krawall-Kiste die über 30000€ kostet und nur bis auf die Armablage Hartplastik im Innenraum soweit das Auge reicht, bis auf die Sitze🙄🤔🤔 Was wurde für ein Aufriss gemacht als der T-Cross und T-Roc A11 mit einer Hartplastik-Landschaft daher kam. Beide auch um die 30000€ mit was Extras drin. Und bei Hyundai ist das wohl normal. Verstehe ich nicht ganz und mir erschließt sich so etwas auch nicht. Na ja.

Ma tutti si lamentano della autonomia della macchina elettrica!!! Ma consuma un botto !! Ma quanto fa questo inpiu contro un id3 con stessi cavalli?????

Hyundai hartplastik in Ordnung, hartplastik im VW Teufelszeug. 🤔

dreq

Putzig! Es hat etwas von dem Test einer Pferdekutsche am Anfang des 20 Jh. (Hoffentlich bleibt alles, so wie ich es kenne)

Ich fahre einen i30 N Line mit 160 PS u bin letztens den i20N von nem Kumpel gefahren. Ich war enttäuscht. Leichter und 44 PS mehr, aber beschleunigt zumind. vom Fahrgefühl her schlechter als mein N Line. Insg. ein tolles Auto aber für mich steht fest: i30 N Line > i20N

Von aussen Top und von innen leider ein Flop 😢.

Hoher Verbrauch und viel Plastik ist für den Preis zu teuer.

Mir gefällt die Front so wie das Heck überhaupt nicht. Da empfand ich die alte Form vom 2er angenehmer weicher und stimmiger. Die neue ist zu verspielt und für meinen Geschmack, zu verkrampft auf Stylisch gemacht. Der Innenraum hingegen gefällt mir sehr gut, bis auf das die Sitze zum Gesäß zu stark nach unten abfallen, was den Lendenwirbeln nicht so gut tun. (Hat für mich was, als wollte man in der Hocke im Wald, sein Geschäft verrichten) Über die Ausstattung, braucht man nicht reden, die ist wie von Hyundai gewohnt, sehr üppig. Die Fahreigenschaften finde ich auch beeindruckend, kaufen würde ich mir einen i20N trotzdem nicht, da mir die Frontschürze und das Heck mit den durchgezogenen und bis zum Tankdeckel gezogenen Rücklichtern, so überhaupt nicht gefällt. Da würde ich mir wie ein Berufsjugendlicher vorkommen, der nur Aufmerksamkeit haben möchte.

30k... lol. Viel zu teuer

Den als Kombi 😵‍💫

Naja hübsch ist was anderes

Die Kopfstütze ist etwas niedrig. Da bricht man sich schnell mal das Genick.

Technisch top in der Klasse, P/L top, Optik geht überhaupt gar nicht

Ein Kollege von mir ist vor paar Monaten vom i20 N-Line auf einen 2020 i30N umgestiegen und man muss sagen, dass Hyundai sich wirklich stark entwickelt hat. Ein Golf ist da was Emotionen betrifft auf jeden Fall ein haufen Rotz dagegen.

Plastikbomber für 30 tausend tacken ... aha

Für mich kann Hyundai seinen Plastikschrott behalten. Sicher, man kann ihn billig einkaufen, bekommt nach 2 -4 Jahren auch entsprechend weniger. Lieber mehr ausgeben und overall 100 % Spaß haben.

Fahre seit 2018 (also seit Erscheinungsjahr de Fiesta ST MK8 mit Performance Paket (Mechanisches sperrdifferenzial). Bin den i20N letztes Jahr mal Interesse halber probegefahren. Beim Thema Interieur liegt der Fiesta ST ganz klar einen hauch vorne, Materialien und Verarbeitung, sowie die Recaro-Sitze sind einfach gut. Der Motor vom ST ist ebenfalls deutlich besser, zieht sauberer durch ist um Welten drehfreudiger als der im i20N, obwohl auf dem Papier der i20N normal vorne liegen sollte. Das einzige was der i20N im Prinzip besser kann ist die Sportlichkeit an den Fahrer etwas ungefilterter rüberzubringen. Grund dafür ist einfach das Fahrwerk, die Bremsen und die ganzen sportlichen Instrumente die man individualisieren kann im i20N. Fazit: Wechseln vom ST auf den i20N aktuell völlig uninteressant, aber wenn mal der ST nicht mehr da ist aus welchen Gründen auch immer, dann ist der i20N evtl. als günstiger gebrauchter wieder interessant.

Ich habe davor das Video mit dem Polo GTI gesehen und sorry, was ist das für eine langweilige Kiste gegen den i20N.

Ich finde ihn einfach hässlich. Vor allem von hinten

Ich hätte mir ja einen Hyundai gekauft. Aber ich finde den i20n einfach so hässlich von hinten. Auch wenn alles andere sehr gut ist, konnte ich mich nie mit der Optik anfreunden.