Hyundai i20N | City POV - Driving in traffic and quick pulls on highway 

Daha iyileri size nasip olsun inşallah, teşekkür ederim 🙏🏻

@@yigitbeydemir5402 Öneriler için çok teşekkür ederim dikkate alacağım, saygılar sevgiler

Teşekkür ederim, size de aynı şekilde. Stickerları Dr.ÇELİKKANAT’tan temin ettim. Kendisi sakaryada ama kargoluyor

Merhabalar, şu ana kadar yağ yakma gibi bir sorunla karşılaşmadım. Garanti konusu ise şu şekilde işliyor, örneğin egzoza yapılan işlemler egzozu garanti kapsamından çıkarıyor. Yani yapılı egzoz varken frenlerle ilgili bir sorun yaşarsanız fren garantisi devam ettiğinden frenleri garantiden değişebilirsiniz, vs vs.

@@hipfire20N teşekkrüler eğer dediğiniz gibi ise güzelmiş

@@elwa9 Rica ederim, başka sorularınız olursa sormaktan çekinmeyin elimden geldiğince yanıtlamaya çalışıyorum herkesi

Sağol abi 🫡

Motor 2.0 değil hocam 1.6, aşırı trafikte sürmeyi aslında yorucu olabileceği için önermem yoksa gayet de sürülebilir, ama yine de pek düşük devir sevmeyen bir makine olduğu için trafikte sürmemek daha iyi olacaktır.

@@hipfire20N ha evet hocam gece yorgunluğu gözümüzden kaçmış diyelim :) cevap için teşekkürler yakıt ortalamasını da alabilir miyim zahmet olmazsa

@@mehmetali1682 uzun yolda sabit devir 6.0-6.2, şehir içi çok yoğun trafik 9.0, sakin ve yüksek devir karışık kullanımda 8.0-8.5 diyebilirim. Benim şu anki 18000 kilometrede ortalamam 10.5. En aşırı zorladığınızda bile 11-12yi geçmiyor.

@@hipfire20N çok teşekkür ederim kazasız belasız🙌

Evet, Milltek’in orta susturucu iptali var araçta, onun yanı sıra yine Milltek downpipe ve catback mevcut

@@hipfire20N bu modifiyeler sonrası ekstra 10-15 hp güç gelmiştir.

Merhaba, uzun yolda sabit devir 6.0-6.2, şehir içi çok yoğun trafik 9.0, sakin ve yüksek devir karışık kullanımda 8.0-8.5 diyebilirim. Benim şu anki 18000 kilometrede ortalamam 10.5. En aşırı zorladığınızda bile 11-12yi geçmiyor.

O.Z. Racing Estrema GT HLT - 8x18 ET45 5x114,3

@@hipfire20N Çok teşekkürler

Valla hocam yaşadığım yerde neredeyse hiç çevirme olmuyor, yerleşim yerlerinde de egzozu patlatıp vs. rahatsızlık vermemeye özen gösteriyorum, Milltek ile hala çevirmeye girmedim girersem ne olur bilemiyorum dediğiniz gibi OEM ile bile zorluk çıkıyordu.

Bizde kanunlar biraz geriden geliyor hocam, kafa karışıklığı da bu yüzden oluşuyor. Örneğin, ABD'de i20N'den çok daha gürültülü OEM araçlar var ve bu araçlar gürültülü egzozdan dolayı ceza alabiliyor, hatta fabrikaya geri gönderilebiliyor. Şöyle izah edeyim: Bu tür yarış konseptli araçlarda "Track Modu" ve "Sport +" modları bulunuyor. Eğer "Sport" modunda kullanırsanız egzozunuz bu kadar gürültülü olmuyor. ABD'deki yasaya göre "Track Modu"nu pist dışında kullanmanız yasak. Eğer bu kuralı ihlal ederseniz aracınız elinizden alınıyor ve fabrikada "Track Modu" iptal ediliyor. Ayrıca egzozdan dolayı ceza yiyorsunuz ve aracın masrafını da siz karşılamak zorunda kalıyorsunuz. Bizim ülkemizde "Track Modu" daha yeni ulaşılabilir bir mod olduğundan yasalarımızda bir boşluk söz konusu. Aracınız orijinal ve TÜV'den geçmiş olsa bile "Track Modu"nda egzoz rahatsız edici şekilde gürültülü olabilir. Bu durumda hem polis hem de araç sahibi haklı oluyor. Aslında şu an yasal boşluktan yararlanılıyor. Yakın zamanda bu duruma bir düzenleme geleceğini ve bu durumun düzeltileceğini düşünüyorum.