Да было бы очень странно если бы через 2000 км что то сломалось , плохо конечно что залом сидений уже появился ,интересно на сколько у них двигателя хватает?
Такой же Santa Fe, владею ровно год пробег 17.500, каждый день в использовании по пробкам Алматы: 1. По ДВС без нареканий всё чётко 2. Диск правый передний тоже в коцинках 3. Лобовое стекло тонкое уже трещина есть 4. 2.5 слабоват почувствовал это когда ездил на Кольсай на перевалах вообще не едет в гору с 5 чел. в салоне, по городу хватает за глаза мощности 5. Заломы есть на сиденьях, качество кожи так себе 6. На руле тоже так себе кожа, уже блестит в местах где хват руки 7. Камера заднего вида, мутно показывает. Обращался к дилеру они ссылаются на внешние повреждения, типа химия на автомойки и всё такое, короче не хотят менять 8.
Тоже самое было и у меня и ещё заднии амортизаторы постукивают по кочкам,это у них болезнь и руль при повороте шуршит. Продал недавно её, хочу Монжаро взять
Пленку не делаю, не вижу смысла, недолговечная она, задиры и всякое такое, да и толку от нее толком нет! А стоит капец дорого, проше бампер через время перекрасить
"КОЖА" в этих машинах дерьмо. У нас палисад 1.500 км проехал, появились трещины на боковушках на водительском сиденье. Сейчас пробег 5.000км оно еще хуже, это печально ребята...кожа напа ёпт :)))
Блин честно не ездил на вольво, в казахстане они не очень популярны и на вторичке очень тяжело с ними… но ездят люди… в целом мне кажется больше наслаждения от чего то нового… новое авто есть новое, на гарантии смело катаешься себе и проблем не чаешь
@@RomanKibirov Неа , зимнюю , том году до Чунджи ездил так, там вес вылил и купил фирменную -25 на обратную дорогу, тоже самое, хотя те дни очень холодно было но всё равно, как в Астане ездят на нем? в городе нет проблем. комфорт 2023 год у меня
Здравствуй! Собираюсь приобретать Санта-Фе, подскажите. 1) говорят 2,5 двигатель совсем ни о чем слабый, на подъемах не тянет 2) машина жесткая 3) стоит ли приобретать пакет люкс дополнительно или половина из этих плюшек не работает 4 ) как Вам автомобиль через некоторое время, давно не было видео ?)
Приветствую! 1) для меняя 2,5 этот более чем и по трассе и по городу, я незнаю че за гонщики говорят что он едет, наверное с лх570 пересевшие, смотря что у вас ранее было… 2) не жесткая, умеренная - да это не камри, ни крузак - это точно! Для города самое оно… если постоянное бездорожье, то да … 3) я лично не стал выбирать пакет люкс, мне показались бесполезными эти авто торможения… остальное все есть! 4) все супер. Вопросы ток по коже… остальное бомба. 5) уже задумываюсь через 1-1,5 о выходе нового кузова и сразу обновится на него же😹
@@RomanKibirov был на тест драйве 2.2 дизель, вообще проекция на лобовое и удержание полосы тема зашла, а вот остальное как то боюсь не будет использовано, тоже склоняюсь к Вашему варианту ( 7 мест,кроме люкса пакета )
@@ИванПопандопуло-н1г удержание там бывает тож фейлы выходят… А насчет проекции, можете взять точь в точь ну на 19 дисках и с проекцией… Ну я выбрал 20 диски без проекции
Подскажи я с караганды , пока два человека в семье , сейчас акция идет санта фе минус 10% , а тюсан минус 5%, в предмаксималке , получается разница около 2500$ между машинами выходит. Как думаешь стоит ли брать для города санта фе или нет смысла переплачивать ?
Смысл максималки? Если уже можно взять палисад, все зависит для чего машина нужна, если вам охота ковыряться с зубачистками в кресле, мыть каждый раз понараму, 3 недоряд сидений то можно переплачивать за макс. А так цена качество - Трэвел. Кстати посмотрите цены на лобаш и на понараму - и охеерете
Бронепленка пакет люкс + дверные арки делал и лобовое, итого 520 вроде где то так… делал в атакентке в подвале там есть детейлинг… сделали за 2-3 дня оч быстро…
@@fillpak85 сетка в решетку (40 тыс), защита двигателя (40 тыс), ветровики (25 тыс), сигналку(180 тыс) и регистратор(80 тыс) + (установка где то 50), секретки (40 тыс), коврики в салон (45 тыс) (в багажнике родной стоит)- все делал у дилера хюндай аль фараби
Здравствуйте! Спасибо за любительский отзыв, а не от блогеров. Прям сейчас думаю менять свой Аутлендер 2015, проблем с ней нет, но уже морально устарела. Рассматриваю варианты Санта Фе, Соренто, Рав4, Аутлендер (новый). Если коротко говоря, стоит ли отдать предпочтение именно к Санта Фе? У нас семья, трое детей.
Рав4 будет меньше же и в полной 2,5 дороже на много) если про новые говорил. Сантаф и соренто все одно тоже просто дизайнер и интерейр - где вам нравится больше и все… я выбирал сантаф, соренто, спортик - склонился к сантафу…
@@vlkl9166 У меня тоже Санта, но и ребенок один. Будь у меня три ребенка, я бы рассмотрел лучше Карнивал. Т.к. у кроссоверов 3 ряд сидений номинальный., в дальних поездках думаю будет не очень удобно.
Машинка классная но вот с кожей Хюндай реально зажрались за 55+к $ поставить такую кожу которая спустя 2000км уже пошла по заломамам это наглость реально! Ладно бы если бы это была какая то Солярис можно понять и простить, но за такой бюджет кожа должна быть однозначно другого качества, особенно пугает что с ней будет лет через 5 хотя бы... А внешне и внутренее машинка огонь прям красотка!)) Ей бы еще гебридную установку что бы бенза кушала как раф4 до 5литров вообще был бы безпроиграшный варинат))
