Это продолжение решения проблемы задержки при кикдауне. Проблема в турбине, это закисание привода крыльчатки, что не позволяет вакуумному клапану полностью раскрыть крыльчатку.
@@werx_tv6759 они сначала со щелчком срываются, потом идут легко. Я ничего не грел, замучаешься улитку греть. При сборке смазывал керамической смазкой.
Если вакуумный привод снимите как у меня на видео, то никуда гнать машину будет не нужно. Если будете крутить на приводе муфту, то опять же с помощью вакуумметра и линейки можно будет все настроить.
@@AlexWestify ix 35 , 2.0 CRDI у меня стоит електроный актуатор, в самом конце заедает шток который регулирует заслонку . Сам думаю справлюсь вот только боюсь что-то розрегулировать и прийдётся отвозить на сервис.
@@user-vl8pr9pg3g про IX35 особо не подскажу. Там скорее всего тяга также скидывается с турбины и после этого можно попробовать пошевелить привод на самой турбине.
@@werx_tv6759 на штоке привода стоит муфта с контргайкой, если крутить муфту, то длин штока будет меньше или больше. Соответственно придется настраивать ход штока по открытию лопастей улитки.
@@AlexWestify ямы нет))) делаю всё на земле во дворе и гаража нет, и машина сейчас не ездит ели с Луганска доехал))) в одной части бака топливо было со стороны водителя не было))) снял насос заказал аналог, тоже есть провалы вкладыш турбины купил с АлиЭкспресс не ставил просто на все руки не доходят, машина с Финляндии по ходовой спереди много чего поменял. Интересно смотреть твои видосы хорошо рассказываешь, есть чему поучиться,
@@werx_tv6759 я тоже на днях снимал без ямы и эстакады, в принципе ничего сложного, поменял картридж. Если топливо не перекачивается, то дело в трубке металлической в месте крепления к крышке модуля бензонасоса. Там обычно трещина еле заметная глазом появляется и топливо просто не выдавливается из второй половины бака. Нужно или покупать полностью модуль насоса или просто заклеить, одеть шланг и затянуть хомутом.
Чудес не бывает. Три варианта. 1. Нет вакуума, 2. не работает клапан привода турбины или привод, 3. Не работает привод крыльчатки турбины. Соедините на работающей машине, трубки вакуума которые полкоючаются на интеркуллере и наблюдайте за приводом турбины. Напишите о результате проверки.
@@AlexWestify завтра попробую проверить, клапан привода турбины где находится? Что то я не понимаю что нужно соединить трубки 2 тонкие я знаю где они их соединить между собой?
@@werx_tv6759 клапан привода турбины находится на раме интеркуллера где жабо. Да, на работающем двигателе просто соединить, а потом разьединить и в эти моменты смотреть как работает привод турбины, шток привода должен подниматься и опускаться.
