Gente, sé que me voy a ganar mucha molestia por éste vídeo, expresen sus comentarios como gusten, no discutiré con nadie. Pero si necesitan saber lo del vídeo si les interesan esas marcas para compra, la verdad no me importa si me insultan quienes sean fanáticos, prefiero que quienes están dispuestos a escuchar y ver, conozcan bien como son ambas marcas... cuídense mucho, espero que estén muy bien de salud todos.
Soy de colombia y veo muchos sus videos e aprendido bastante y me gusta profundizar en estos temas y la verdad es muy cierto todo lo que dices y es una lastima en esas marcas coreanas hermanas tan buenas y asi como se dice lo bueno de cada marca creo que aun es mas importante decir lo malo. Muchos existos Fer 💪
Me encanta la honestidad con la que hablas, pero sobretodo que lo demuestras con pruebas ya que es de suma importancia estos temas. Pocos canales hablan de esto, de echo no estoy seguro si seas el único en México, pero se agradecen siempre tus videos.
Hola fer. Espero puedas contestarme por favor. El jueves tengo cita en KIA de Guadalajara para un C3 2024 Crees deva preocuparme aun asi siendo modelo reciente??
Tengo un tucson 2018 y con 75000 millas. Se me dano el motor . Estos carros queman aceite interno. Gracias a Dios hyundai me puso un motor no nuevo retacionado. Ya no compro hyundai en mi vida 😮
@@jovanividal4076 si pues eso ya depende de cada quien y por eso les damos buenas recomendaciones a muchas personas dependiendo de sus necesidades y si ellos no entienden pues nimodo ya no son niños para estarlos cuidando y en mi opinión vale más comprar tú carro útil confiable seguro de la mejor marca y así nunca pasa nada
Tenemos Sorento 2011 y 2016 motor 2.4 con aproximadamente 200 mil millas y hasta ahora muy complacido con ellos sólo mantenimiento saludos desde la Rep Dominicana 🇩🇴🇩🇴
ahora no mes combiene comprar ningun automovil con turbo , gdi, y transmision CVT porque son muy delicados . el turbo es caro de reemplazar , el gdi crea carboncilla en tu entrada al motor para el combustible y el cvt son suber delicados hasta el punto que te saldria mas de 5000$ por una nueva trasmision. y eso es en todas las marcas porque se han propuesto a vendernos vehiculos con ABSOLECENCIA PROGRAMADA. son coches descartables.
Mi esposa tiene un kia rondo 07 lo usa para su trabajo y cero problemas nos a salido muy bueno ademas tenemos un sonata 2013 y poquito antes de llegar a las 100 mil millas comenzó con un ruido en el motor pero me hicieron valida la garantía y remplazaron los cojinetes ya veremos con mas millas que pasa
Por acá en Chile, nada de eso, ambas marcas son conocidas por su fiabilidad en los años, yo con un Tucson 2016, mi hermana con un kia soul, compañeros de trabajo y amigos con modelo similares y NINGUN problema, no se de donde sacas la información, pero acá nada hay de eso, hay reportes de revisiones en "sernac" pero son alertas por luces, cables, airbags y periféricos, NADA de motores. ten cuidado con lo que dices o subes a internet, te podrían demandar las marcas.
Tengo vídeos con problemas GRAVES de casi todas las marcas, si tuviera miedo de demandas, jamás habría subido ni un vídeo, pero sobre todo, donde queda la libertad de expresión?, es forzoso hablar maravillas de autos que no lo merecen?. Además, la información que ofrecí, en su mayoría, tiene fuentes, inclusive de ellos mismos. Si estuviera diciendo cosas sin sustento, otra cosa sería, pero no es el caso, aquí lo que pasa es que la gente no soporta lo que se muestra, ni siquiera con pruebas, es como si hablaran mal de tu descendiente, aunque éste último haga las cosas mal, no lo verás, y lo defenderás, por el alto aprecio que le tienes, yo creo que es cosa de cada quien, quien quiera vivir engañado que lo haga, yo solo comparto un vídeo que me pidieron durante 3 años, 3 años, yo no lo quería sacar porque ya sabía que muchos no iban a soportar.
@@fergarage nadie te coarta tu libertad de expresión , nadie te esta bajando el video, solamente te digo que podría pasar por subir información errónea o falsa, ahí ves tu que haces, la libertad de expresión es esto, que tu publiques algo y yo o cualquiera pueda debatir o rebatir esa información entregada, que las marcas merezcan reconocimiento o no eso déjalo a los clientes, los consumidores, así como tu, yo o cualquiera que vea esto, es solo información, expresión y debate, lo que si es real, es que así como tu dices una información, yo te la rebato con otra, no hay ninguna mal, sino que son dos puntos de vista. por lo demás, eres tu el que no soporta una comentario y sale a llorar y victimizase con la "libertad de expresión" soporta hijo, que acá la cosa es con cuero de chancho.
@@RobertoRojas-ym8uu El que no soporta es otro, a mi la verdad es que me da igual, yo no tengo ni Hyundai ni KIA, ni tendré. Que de todo lo que dije es falso?, si ahí están las pruebas. Dices que me victimizo con lo de la libertad de expresión e igual tu lo usas, yo creo quien está llorando, es otra persona, pero ahí cada quien, defiéndelos, yo ya no te responderé.
Excelente video amigo. Pienso que el caso de Hyundai/Kia con sus diferentes motores podría ser algo propio del mercado norteamericano, lo digo porque en mi pais Republica Dominicana, el concesionario los importa desde Corea y estos traen el motor Gamma y Kapa, y hasta ahora cero problemas en comparacion con los importados desde USA. Acá evitamos los que vienen de USA por los problemas que mencionas mas los que son fabricados en corea no tienen estas fallas. Saludos!
Compatriota, sabemos que los importados vienen con un millaje bastante alto y obvio que tendrán desgastes, se importan vehículos con 2 años de fabricacion y cerca o superando las 200,000 millas
Saludos, aqui en colombia los motores 1.5 de Hyundai-kia para abajo han salido muy buenos y no dan problemas como esos motores mas grsnde, pues ya se han visto varias tucson o sportage varadas por el mismo problema que mencionaste en el video Bueno video
Tuve un Kia Rio 2018. Lo tuve 4 años. Y a la fecha, aún conservo una Santa Fe 2011 con el 3.5 V6 AWD, ya cerca de las 150,000 millas. Ya casi no la uso, salvo ocasionalmente en invierno para caminos con nieve, pero en ambos casos, cero problemas mecánicos y cero consumo de aceite. Supongo que he tenido suerte 😅 Tengo un amigo que tiene un Elantra 2020 que traga aceite como si no hubiera mañana, y una Santa Fe 2023 que le ha dado problemas con las bobinas de encendido y el sistema de frenado de emergencia
@@alejandrohigareda5180 no se trata de pues el mío me salió bueno sino al porcentaje de fallos aceptables de que ya te la estés jugando si te vas tocar uno bueno o uno malo
Yo igual tengo un motor con diseño antiguo 1.6 mpi g4fc después el modelo gdi salió malo... pero la mayoría del video corresponden a motorizaciones grandes especiales para el mercado gringo
@@kevz6313 Lo siento mi estimado pero tengo un Hyundai SE 2017, me a dado cero problemas de motor y tiene 50,000 km!! excelente y silencioso, es mas, al Toyota Corolla 2023 de una persona que conozco, le dio problemas de motor y sumado que el Motor hace el doble o incluso mas de ruido al estar encendido que el mío. Así que no, este video tiene generaliza demasiado los problemas, que entonces si vamos a eso, las marcas Japonesas también tiene reportes de problemas en frenos, de bolsas de aire y que han llamado a revisión miles de vehículos que nuevos.
Tengo un kia Sportage 2007 coreano, y ya le he dado ufff, tiene 300k de kilometraje y la verdad cln wl mantenimiento preventivo el carroo aun es una maquina, consume lo normal para su tipo de carro y año, creo que lo conservare hasta este año y tratare de conseguir uno mas mordeno, saludos
Tuve Elantra 2017 en 7 años nunca falló ni las balatas le cambié. Tuve Creta 17 sin falla. En España renté un auto me dieron Tucson. Tengo un Tucson 23, sin fallas. Tengo Creta 24 todo bien. Deja de inventar hater
Excelente información ! Casi nadie habla de ello, mas las demandas y problemas evidenciados son de usa y canada, pregunta seria, que tanto aplica para México y países vecinos de latinoamerica?? Puesto que no hay info de ese tema gracias y saludos !
Usan los mismos motores, aquí en México, no suele haber demandas colectivas hacia las marcas, puede ser falta de capacidad económica, desconocimiento, miedo a afrontarlas, miedo a no ganar nada y perder más dinero, miedo a que les hagan alguna jugada (corrupción...), sinceramente; no sé exactamente el porqué, pero que podemos esperar nosotros si en Estados Unidos no les ofrecieron la calidad necesaria y tuvieron que recurrir a demandas, hasta donde he visto en las demandas de allá, los abogados se suelen llevar millones de dólares, mientras que los demandantes solamente lo que tiene que ver con el costo que involucra dejar bien su vehículo o costos a los que ya incurrieron para ello, supongo que el cobro de los abogados es hasta la sentencia (hablo desde el desconocimiento aquí, pero viendo las cifras monstruosas que se llevan, lo intuyo), aquí en México, por lo menos a mi, me ha tocado tener que pagar al contado abogados, no es como que se esperen a la resolución del caso, al final puede que volvamos a lo mismo, capacidad económica. En otros países de latinoamerica desconozco que haya, pero aquí en México tenemos algo llamado, Alerta al Consumidor, hasta donde he visto, solo es para cosas que involucren un riesgo grave al conducir que a los concesionarios no les salen tan exageradamente caro de resolver, o al menos así lo he visto. Por ejemplo, recientemente mandaron a llamar las Tundra en USA y Canadá, pero en México no se sabe nada, en el vídeo viste que les extendieron la garantía por lo de sus motores a varios autos de Hyundai, pero acá no hay nada similar, pero como lo del HECU (lo del módulo del ABS) no les sale tan caro, si hicieron llamados. Acá no tenemos alguna dependencia dedicada que se encargue a investigar las marcas de vehículos, entiendo que está PROFECO, pero no se dedica exclusivamente a eso, además, con dinero mueves lo que quieras... y no solo en México o latinoamerica...
Saludos desde España, mi experiencia sobre KIA Sportage año 2011 motor diésel CRDI 1.7 que hoy 21 de octubre de 2024 mantengo. Ni un solo fallo de motor en todo este tiempo. Desconocía la situación de los motores de gasolina en 2.4 y 2.0 un pena y disgusto para todos los afectados. Saludos
Que molestia... si tienes toda la razon, me paso con mi kia forte 2014 gdi 1.6, bien cuidado, mantenciones al dia y manejo fino en carretera. Funcionaba impecable hasta que un dia se paro. Los primeros sintomas fueron una carbonizacion excesiva para el kilometraje y conduccion. Saludos.
Para nada, mi valedor. Muchas gracias por compartir tan importante Informacion. Esperemos que no vaya a repetirse la historia en este auge de vehículos de origen chino que se ven solo son comprados sin pensar. El tiempo dirá.
Saludos desde Puerto Rico tengo un kia rio hatchback 2012 con 200 mil millas y una spectra hatchback 2005 con 300 mil millas han salido muy buenos no ma han dado problema he tenido suerte 😂😂
Yo también he tenido suerte 2 kia 2014-2016 y 1 Hyundai 2020 todos los vendí con más de 160K millas y no tuve serias reparaciones solo un inyector y un EGR en el sonata.
Yo tengo 5 años con un Kia k5 2013 y nunca me ha dado problema para mí es un excelente vehículo y podrías recomendarle a cualquier persona que me pida información por yo tener uno
Salu2 Fer. Y vaya SORPRESA Y DESILUSIÓN con esas marcas. Que a decir verdad; ninguna se salva de problemas en sus motores. GRACIAS POR TUS VIDEOS Y UN ABRAZOTE! 🤠
Yo tengo un tucson 2.0 motor tetta con 150 mil km y no habia presentado problemas hasta hace unos dias que se daño la faja serpentina eso hizo que el motor se recalento por unos segundos ocacionando una fisura del empaque de culata, lo reparé con aditivo sin destapar peeo en Conclusión, son buenos carros pero "delicaditos" . En el taller de mi mecanico ya tiene otro igual al mio y le está cambiando el motor completo. 😢
Mi estimado muy buen trabajo con lo que acabas de recolectar de información, Yo tengo un taller mecánico y tengo de estos motores mencionados en la lista por todo lo mencionado, un saludo desde Costa Rica
Tuve Hyunday y confirmo lo del video. Dale no mas, desenmascara todo lo de mala calidad. Creo que tu canal es uno de los mejores de esta tematica. Ha llegado bastante gente nueva continua asi.
Tengo 2 Kia Sportage y 1 Tucson. 2013,2017 y 2020. 180 mil millas,90 mil millas y 30 mil millas. No gastan aceite ni hacen ruido los motores. Muy buenos ,los recomiendo.
Nosotros tenemos un Hyundai Elantra Limited Tech Navi 2018 con motor 2.0 Atkinson y un Hyundai Accent GLS 2020 con motor 1.6 y al día de hoy, ni un solo problema. Esperemos que no nos suceda lo descrito en el video. Estamos agusto con ambos vehiculos y la ventaja que tengo es que soy Técnico Automotriz, por lo que soy por demas cuidadoso y despues de los servicios para mantener la garantia, utilizo solo aceite sintético. Por lo pronto el Elantra cumplio 6 años en la casa y el Accent en octubre cumple 5 años. Los autos son para uso prácticamente en la ciudad de Monterrey y pocas veces salimos a carretera, pero cuando salimos el promedio de velocidad de 140 a 160 kph. En fin, ya veremos qué sucede mas adelante, mientras tanto feliz con dichos vehículos
La verdad tener un Hyundai o kia es un albur ya que tuve un forte 2020 que en 3 años le metí 145k kilómetro y no me dio falla alguna y lo usaba en Ciudad y carretera y en carretera corría bien y he conocido gente que los trae en Uber en friega con más de 250k kilómetro sigan fallas pero también he sabido de gente que se les ha amarrado el motor de la nada o que gastan mucho aceite lastima de marca tiene autos muy bonitos
DOHC es que son de 2 árboles de levas sobre la cabeza ''Dual OverHead Camshaft'' todos los Theta II o NU son DOHC, sin importar si es GDI o MPI, GDI solo hace referencia a que es de inyección directa ''Gasoline Direct Injection''
Yo trabajé en la planta (Die Casting) de Hyundai en el 2016 y me tocó en la inspección de esos bloques de 4 cilindros (todos los que se hablan en el video) y no por echarle tierra a la marca pero habían días que mandábamos pura basura (porosidad/grietas/sucios por la calidad del aluminio. Y los que tenían fuga interna (invisible para nosotros) se mandaban a una área llamada impregnación o algo así se llamaba, donde bañábamos los bloques con un coolant hasta que desaparecía la fuga. PD: la planta de Die Casting está aquí en Tijuana.
Yo tuve una Sportage 2.4 GDI 2018 y cada semana unos 250kms aproximadamente tenía que meterle un litro de aceite a veces un poco más del litro, a parte el 4WD no servía se había destrozado completamente la catarina, y hacía que se manejara como forzada o frenada, la peor camioneta que he tenido, ahora tengo una Corolla cross 2024 y la diferencia y tranquilidad que siento es abismal. Yo por experiencia propia les digo que no compren Kia ni Hyundai.
Y si ahora te dijera que lo que dices ''no es verdad'' y que seguramente fuiste un mal dueño, ¿Verdad que sería bien molesto?. Yo sé que tu culpa no fue, esto se da por la baja calidad de ésas marcas.
Yo por muchos años he tenido varios vehículos de esas marcas y nunca me han dado problemas!! Más bien considero que son marcas muy buenas y incluso aún más que vehículos de otras marcas como por ejemplo Nissan. Qué opinas de los vehículos fabricados en Corea y que se importan de segunda mano a América y también qué opinas de los vehículos con motor turbo Diesel?? eso si refiriéndome a Kia o Hyundai?? Por qué eso si he visto esos problemas sólo en Estados Unidos!!
En Corea también tuvieron problemas, pero como no comprendemos el idioma, no nos ponemos a investigar por allá, aunque de hecho es bien difícil hacerlo justamente por eso, por el idioma.
Siempre muchas gracias por la información es de mucha ayuda para no dejarse engañar y también quisiera saber q tal salen esos autos de missubishi ya no veo q problemas tenga también ojalá más adelante puedas hablar de ellos saludos mi Fer 👍
Tengo una Hyunday Santa Fe 2010 V6 3.5L 4WD versión Koreana, la tengo desde el 2015 y ha sido una maravilla, solo le he cambiado la junta de tapa de válvulas y sus mantenimientos normales como cualquier auto, y he recorrido casi el país completo en ella y nunca me ha dejado tirado.
Curioso video, son marcas top 10 fiabilidad hace varios años y tengo un tucson theta2 con 265 mil km y anda al 100 y no he visto ninguno con esos problemas en mi país, y son muchos..
Tengo dos KIA una 2014 y otra 2016 y al día de hoy he tenido cero problemas, a pesar que una tiene más de 10 años y esta intacta, tengo un amigo que tiene un forte con 500 mil km y esta entero el auto si fuera cierto lo que dices en tu video KIA no sería la número 7 en venta del mundo y 6 en México. Creo que el video es sensacionalista para generar vistas aún que sea hate
Tengo un Forte con 2.0 NU (ciclo Atkinson) del 2018 ya con 123,000 km, y hasta ahora no habido problemas, salvo recién de adquirido que tuvo un reten de aceite defectuoso y provocaba que tirara aceite, de ahí en más no habido problemas y hasta la fecha no ha tenido consumido aceite. De ese motor de Ciclo Atkinson tiene problemas similares a los GDI? Y si es así, que factores contribuyen? Una lastima que tengan estos problemas tan serios.
Igual tengo un 2018 y con muy poco kilometraje , hasta ahora sin queja alguna, no me dejo claro el video si tambien entra en el grupo de malos motores.
@@gilbertocedano718 al parecer si, pero no he encontrado recalls referentes a este modelo, tengo entendido que es el 2.0 Nu MPI (G4NH versión Atkinson). Al menos en los recientes años he leído de fallas en Estado Unidos en el Forte de generación actual referente a la IVT y la dirección, pero no me ha tocado ver recalls sobre el motor, como si lo fue con 2.0 GDI o los más problemáticos 2.4 Thetas.
Pues yo e tenido por tiempo un Kia forte ex sedan 2016 (usa) y eso era una maravilla en todo me quedé alucinado tanto que ahora ando detrás de otro igual
Personalmente tengo una santa fe sport 2018 con motor y caja sin fugas pero el motor consume aceite a niveles que después de 3 mil millas me ha quedado seco y cero fugas amigos motor 2.4 GDI así q doy fe que consumen aceite y es la tercera q tengo años 17 18 y 13 que e tenido igual sorento acá en Honduras no cualquiera las compra pero aun así se venden por baratas a comparación de otras marcas saludos
Mire compa tuve una 2013 gdi 2.4 y para que ese carro no molesto tanto como una escape 2006 que tuve ese carro era una pesadilla pero esa sorento para que es de guerra y mire que fuimos irresponsables con ella no la cuidamos tanto y aún así no se nos rajó
Ahora tengo una sorento 2019 con 200 mil millas 2.4 y lo único que le suena es algo ahí de la dirección pero de motor nada anda clean,eso si se le da un uso leve del trabajo a la casa y viajes
He tenido 3 vehículos 2 kia y 1 Hyundai 2014, 2016, 2020 todos los vendí con más de 160k millas, con mantenimientos de aceite sintético castrol edge cada 3mil millas y gasolina regular de costco. Si es cierto, queman aceite y siempre hacen el sonido knocking en los pistones no importa que gasolina le pongas. No volví a comprar más ninguno porque los motores 1.6, 2.4 y el último 2.5 smartstream hacen los mismo, ellos no evolucionan tienen siempre los mismo problemas en todas las gamas de motores que tuve y ya por último fue el 2.5 smartstream viene con una válvula EGR que da problemas cada 40K-80K millas y reemplazarla en Estados Unidos cuesta $800. No más.
Que no te hayan dado problemas no significa que no suceda lo del vídeo. Según he leído son ciertas versiones y no todos se dañan. Cómo bien dicen en el video se debe a problemas con residuos o acabados del proceso de fabricación.
A mi país llegan nuevos importados por el concesionario desde Korea, con motores diferentes y no dan problemas, pero los importados usados desde Estados Unidos con esos motores si dan mucho problemas de motor. También llegan usados de Korea con motor a GLP. Tampoco dan problemas a pesar de un kilometraje altísimo que traen.
Tengo una Santa Fe 180,000 kms turbo diésel cero problemas, igual una grand starex con 347.000 kms turbo diesel cero problemas con mantenimiento preventivo y correctivo previo.
Agradezco toda la información que nos brinda el vídeo, sin embargo, hay modelos de Tucson que salen muy buenos, como los modelos 2014 y 2015 sin turbo con motor 2.0, del 2016 a la fecha concuerdo en que hay muchos defectos. Me gustaría pudieras realizar un vídeo sobre la Mitsubishi Outlander de antemano muchas gracias. Saludos
Lastima lo de los motores porque en general al parecer si son buenos autos en general. Aquí en Chile tienen buena fama ambas marcas, quizas porque la mayoría ocupa otros motores. Tuve un i30 1.8 (elantra GT) que cumplio 200.000 kms (me lo robaron). El motor andaba bien aunque si tenia unos tictac en frio que me tenian con algo de desconfianza. Me gusta la grand santa fe 2013 y hay muchos Review en canales brasileños que hablan de un motor confiable pero ahora quedé con temor nuevamente de elegir ese auto
Yo tengo una Soul 2018 (2.0L-NU DOHC-MPI) que compre de agencia en Monterrey MX, lo que nos informa el vídeo para mi es alarmante. En todo este tiempo con el coche nunca e tenido un problema con él hablando mecánicamente, de hecho estoy tan agusto con su funcionamiento/rendimiento que planeaba tenerlo unos 2 años mas, oh sí, el Kilometraje al día de hoy son 90,000Kms +/- y todos sus servicios de agencia, hace 1 mes recibí por correo una extensión de garantía "gratis" por 1 año más. En este momento estoy considerando venderlo y evitar esos problemas. Gracias por la info y saludos.
Considero que no debes vender tu carro por un comentario, todos los carros tendrán fortalezas y debilidades , pero si tu carro está en excelentes condiciones síguelo disfrutando porque cada caso es muy específico, yo tengo un Soul 2016 hace 3 años, lo compré con 107,000 millas y ahora tiene 167,000 millas y está excelente de todo, y lo uso para largas distancias siempre, uso aceite sintético para el mantenimiento aunque es mas caro es mucho mejor, saludos desde República Dominicana
@@angeltroncoso5991 Hola Angel, gracias por responder, la verdad estoy muy agusto con el coche , después de ver el vídeo quede tristemente sorprendido y me entro un pánico por lo ahí mencionado. Ya con más calma analizare bien el futuro del coche. Saludos desde Monterrey Nuevo León México.
Tengo una Tucson Limited Tech 2023 hasta ahora no me ha dado ningún problema, para más un Sentra 2017 en plena pandemia (2021) fallo de la CVT y eso que ni siquiera lo usaba
En un viaje en un Jeep renegade desde la CDMX pasando por Puebla, Coatzacoalcos y Merida Yucatán el auto que más veces ví tirado fue el FORTE MÍNIMO UNOS 5 Un caso que me gusta, pero que sin duda no lo compraría supongo será la misma historia. Para el K4 ⛽🔌💵🗑️🚮🪰 Y sin duda el Jeep renegade una belleza
Yo por eso no volví a comprar hyunday, tres reparaciones de transmisión manual en menos de 4 años y con un uso mínimo, me vi tentado a probar kia pero mejor lo deje pasar
Tuve un elantra 2015 1.8. Lo compré con 60k kms y lo vendi con 170k kms sin ningun problema serio. Ahora tengo un Sonata 2017 2.4 GDI ,ya tiene mas de 100k kms y el auto esta impecable y ademas es muy amplo y cómodo
Que hacer legalmente en LATAM especificamente en México si existen tales problemas y la agencia solo deja pasar el periodo de garantia y no dicen nada. Yo tenia entendido que solo los Motores GDI eran los problematicos, por eso hay una cantidad enorme de autos Optima entrando a Mexico desde EUA para venta en nuestro pais.
Qué tal muy buena información disculpa en los modelos nuevos 2024 o 25 se siguen presentando fallas de fabricación en los motores por qué estoy interesado en una telluride?
Se sabe q a padtir de 2024 mejoraron mucho en fiabilidad de motores y en general como marca pero el tema ahora es q tan buenas salen las transmisiones at, al parecer el % de fallas es bajo pero yp me iría x la at d 6 cambios q es la más probada, la d 8 es muy nueva para aventurarse😅
@@antonioaaguilera6742 la de 8 convencional (no DSG) ya tiene unos 5 años vendiendose en USA, no ha reportado problemas. Las camionetas grandes creo que ya no usan la de 6, todas migraron a la de 8
@@xavisky No te recomiendo que suebas la viscosidad, eso no protege al motor en caso de en caso calor de más de 40C puedes subir 1 grado del aceite que marca de fábrica que es el 5w20 lo puedes subir al 10w30 y en caso de frío extremo -10 grados aplica el mismo principio a la inversa
Lo costoso es que en Europa son muy buenos . Por lo tanto me compré en México un accent 1.4 kappa y ya tiene 160000 km. Lo malo es que tuve que insonorizarrlo todo.
Es increíble!! Toda esta investigación que ases, para desmenuzarla con nosotros, estan bonitos los modelos, pero son una porquería, siempre pense eso de estas marcas cuando empezaron a salir por México, y yo me decía en el futuro nos vemos y ya estamos en ese momento que era el futuro! Casi no lo puedo creer son listas interminables 😅 , pero me preguntó cómo aún todavía hay muchísimas andando!! Es rarisimo y con razón hay modelos 17 y baratos se ven accesibles, pero es por esto del miedo del que la tiene. 🥵🤢🤮
No Creas en brujas, igual Toyota Nissan , suzuki tienen problemas , Yo tengo 3 Hyundai Turbo diésel intercooler cero problemas, Mitsubishi Montero y un Rav 4 y el que me ha dado más problemas es el Rav 4 , cada vez hay una nueva sorpresa
El problema son los motores GDI que se venden en el mercado de Norte América, USA y México. En mi país se venden con el motor DOHC y este si ha salido muy bueno, en mi caso no tengo quejas del 2.4 DOHC, pero del GDI que importan, es mejor no comprarlo
Compré un i10 2023 según un carro confiable 1.6 y ya es la segunda vez q lo llevo a reparación de la transmisión. La primera vez m tardaron poco más de 4 meses y está vez ya van dos meses y aún no m dan diagnóstico 😢 y ps las mensualidades no se detienen y eso si cobran puntual.
Lo siento mi estimado pero tengo un Hyundai SE 2017, me a dado cero problemas de motor y tiene 50,000 km!! excelente y silencioso, es mas, al Toyota Corolla 2023 de una persona que conozco, le dio problemas de motor y sumado que el Motor hace el doble o incluso mas de ruido al estar encendido que el mío. Así que no, este video tiende a generalizar demasiado los problemas, que entonces si vamos a eso, las marcas Japonesas también tiene reportes de problemas en frenos, de bolsas de aire que arroja metralla y que han llamado a revisión miles de vehículos que nuevos. Ahora bien, es importante mencionar que los ensambles hechos en USA, en los últimos tiempos son se han llenado de fallo eléctricos y mal montaje de piezas, en comparación de sus países de origen.
Yo soy de Ecuador acá llega la 2.0 simple y son autos muy confiables y comerciales, yo tengo una kia sportage 2020 la compré de casa y nada de problemas, la usamos al diario y para viajes un carraso
Tengo un Forte 2018, y hasta ahora sin inconvenientes, claro que lo cuido lo mejor que puedo, con las mejores refacciones que me puedo en piezas de desgaste, pero te diría que depende los modelos y años, y aplica para todas las marcas, recomiendo revisar historial de recalls en modelos de interés, antes de comprar.
Ando esperando el video donde hablen de los problemas gigantescos que tienen los Volkswagen con el 1.5 TSI que tanto temor ha dejado que quieren aplicar la ley limón como con el diesel gate
En mi familia tenemos una Hyundai Veracruz 2011 turbo Diesel, Hyundai Accent 2012 GDI importado y un forte 2016 1.8 MPI y sin problemas, no se si es suerte o que pero espero no tener problemas porque la verdad casi nada de problemas
Fer buenas tardes, entonces cuales serian los modelos que son fiables y desde que años o de que motor, una suv que no te debe parado o que no te de fallas cada rato.
RAV4 2009-2018, CRV 2007-2014, 4RUNNER hasta el 24 cualquiera, varias highlander, ahorita no recuerdo años exactos, Tahoe o Suburban 1999-2006, Ford Escape hasta el 2012 pero exclusivamente con CAJA MANUAL, automática NO vale la pena, con ésta última solo batallarás con la dirección electrónica, y a lo mejor alguna que otra vez te deja tirado por un tema eléctrico o que la palanca no esté correctamente en parking a pesar de que parezca que si. Debe haber más SUVs pero ahorita no me acuerdo bien...
@@fergarage fer. Otra pregunta. El motor highlander 2010 según estaba leyendo en Wikipedia es vvt. Al final decía que tenía problemas en algo de una manguera, en un 1.6 millones de unidades antes del 2008. Que motor dura más un vortec 4.2 de la trailblazer 2004 o un motor toyota 3.5 vvt
