No video :(

İBB, Altunizade Metrobüs İstasyonu'nu Genişleterek Yeniden Düzenledi

Подписаться 99 тыс.

Просмотров 14 тыс.

50% 1

İBB, #Altunizade #Metrobüs İstasyonu'nu genişleterek yeniden düzenledi; #Florya ve #Beşyol İstasyonları ise yakında düzenlecek.
===================================
yeni İBBTV videolarını kaçırmamak için linke tıklayarak abone olabilirsiniz: bit.ly/35xf1zw
ayrıca İBBTV’yi diğer mecralarda da takip etmek için:
Makaleler, programlar ve canlı yayın:
ibb.tv/
En güncel içerikler:
twitter: / ibbtvcanli
facebook: / ibbtvcanli
İnstagram: / ibb__tv
===================================
◉ Haberlerimiz için: bit.ly/33kMWKb
◉ Söyleşilerimiz için: bit.ly/2roxsro
◉ Kültür İstanbul etkinlikleri: bit.ly/35KMxTd
◉ Canlı yayınlarımız için: bit.ly/33ikxog
===================================
İBBTV: Bilgi, haber ve enformasyon akışının dijital ekranlarda İstanbullulara ulaşmaktadır. İstanbul’u anlamak ve anlatmak için orjinal haber, belgesel dizi ve programları nitelikli araştırmalar neticesinde ilk şehir televizyonu misyonuna sahip üreten bir medya yayıncısı.

Опубликовано:

26 авг 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 11

@aod7732 4 года назад

Valla helal olsun halk için çalışan bir yönetim👏🏻

@taranaamrahova2426 4 года назад

Ekrem Başkana Helal olsun!!! Her şey çooookkkk güzel olucak!!!!

@kayraong4658 4 года назад

Florya ve beşyol da uzun süredir sıkıntılı orayı da çözerseniz çok iyi olur ki planlama aşamasındaymış 👏👏👏 imamoğlu varsa çözüm var

@izmirliseyyah5437 4 года назад

Vatandaşlara faydalı her ise teşekkür etmemiz lazım.

@abdullahyldz8707 4 года назад

Harikasiniz tebrikler 👏👏👏👏💛💛👏👏💔💛💜💙💕💚💚💟❤💛💕💜💙💚💛💔💛💜💙💛💙💛💛💖💔💛💜💙💚💛💟💙💕❣💛💕💛💜💚👍👍👍👍👍👍👍👍

@ethemozkaskc8644 4 года назад

Allah razı olsun Bu kadar insana iyilik İmamoğlu farkı❤️🙏🇹🇷

@cloneeja 4 года назад

D100(E5) karayoluna daha çok yaya köprüsü yapılmalıdır. Bazen metrobüse gitmeyecek olan yayalar karşıya geçmek için bu köprüleri kullanıyor ve bu yüzden yoğunluk artıyor. Yaya geçişlerinin neredeyse tamamı metrobüs duraklarında mevcut köprüler ile sağlanıyor. Karayolu boyunca çok uzun aralıklar ile köprülerin bulunması yayaların ve engellilerin şehir içinde erişilebilirliğini azaltıyor. Büyükçekmece'den Kadıköy'e kadar D100(E5) Karayolu boyunca hiç olmazsa 30 yaya köprüsüne ihtiyaç var. Ayrıca çoğu metrobüs durağı yaya geçişlerini tek köprü ile gerçekleştiriyor. Bu da gereksiz yoğunluğa sebep oluyor. Her metrobüs durağının en az iki yaya köprüsüne bağlanması gerekir. Böylece yayalar bütün Metrobüs duraklarına çift taraftan giriş çıkış yapılabilir ve yoğunluk bu sayede azaltılmış olur.