@@MuharreYldz Sebep neymiş çok saçma değil mi. Mesela C2 tavşanla yastık başına çıktın shuttle geri aldın C2 tospagayamı geçiyor otomatik ? Veya ön ağırlıklara sofralı römork taktın geri geri çekiyorsun tavşan kullanamıyorsun illa vites kolunun yerini değiştircen🙄
Aydın abi Jonderr kullanıcısıyız kalite konfor %100 yakıt konusunda bilinçli kullanımda az kullanılan aletti düzgün ayarlamak önemli dengesiz alet kullanımında yakıt artıyor
Merhabalar Burdur bucak’ta ikamet ediyorum 5083E kullanısıyım ve ilçemde 3 marka tercih ediliyor nh case ve john deere ilçemde bulunan bayi sayesinde hiçbir parça sıkıntısı çekmiyoruz ve çok rağbet görüyor konfor sessizlik elektronik şatıl fren manevra yakıt olarak bütün nh case mf leri arkasında bırakır nh ve case gibi halatlı değil kol koparmıyor fren debriyaj pedalları çok yumuşak hele manevrası ve kabin içi sessizlik te yanına yaklaşamazlar tr5115 1000 m2 yerde pulluk ile 3 litreyi geçti burda adam sattı traktörü 😁
reis tdler şuan ülkemizde tarla traktörü olarak en çok kullanılan traktörler bi videoda almak isteyenler için eksisiyle artısıyla karşılaştığın sorunları anlatırmısın
Hocam çok eksik anlattınız mesela "power server" yâni tam otomatik ileri geri agresifligini o an kendisi ayarlar koltukta sensor artı debriyaj plakası yok yağlı disk tork paket mevcut. Euro 3 birde mazot arka hidrolik yağı intercooler olmak üzere 5 tane soğutucu mevcut. Arka kaldırma kolları yardımcı değil ta kendisi. Basit görünümlü ama sağlamlık teknoloji bir arada
Abi 5083 kullanicisiyim frende sınıfının 1. Süper yapmışlar kimisi çok yakar diyorlar yakıt konusunda çok menmunuz isterseniz bir tanede siz alın denen nasıl bir makina TD110 lardan çok daha iyi
New Hollanddan çok çok iyi abi debriyaj fren sistemi bide hidrolikte minik bı kapak vardı onu göstermeyi unuttun hassasiyet bide indirme kaldırma hızı ayarı vardı
@@cengizhanbeker7461 usta onu sonradan takarsin ama fren , debriyaj ve şatili takamazsin jd ye ek piston. Kast ediyorum vitesleri ise kemikli tık tık .
@@cengizhanbeker7461 ikiside ayni para jd saglamlikta kendini kanitlamis bir marka herhangi birine sorsan jd daha uzun ömürlü der tr ye yaklasir çünki ayni para videodaki abimiz new hollandatan başka traktör kullanmiyo kendide söylüyo td nin frenleri debriyaji benzemiyo diyor td ile kiyas olmaz tr de debriyajsiz vites var dersin sana o üstün gelir jd kullanici değilim marka fanatikliği yapmam
Tr5 110 konfor ve rahatlık açısından yarı otomatik şanzıman ve uzun sallı olması sebebiyle Deutz a göre açık ara önde gelir. İleri geri vites hafızası sayesinde debriyla yada vites değişimiyle kullanıcıyı yormaz. Sadece yakıt olarak bir miktar fazla yakar. Mesele gün boyu debriyajı unutmaksa eğer buna değer. Tabi renkler ve zevkler tartışılmaz.
Şaseli alman derler ama Meksika üretimi. Avrupada böyle bir traktör yoktur. Asıl Şaseli olan jd 6000 serisidir. 6000lerde motor takoz üstünde bağımsızdır. Motor sökme için ön takım falan sökülmez motor şase üstünden alınır. 5000m lerde öyle değil 5000m deki şase sadece mukavemeti arttırmak amaçlıdır
Bu traktörün 2020 modeli var bende bu traktör amerikan montajdır meksika vs değil türkiyede montaj deniliyor ama sadece 4 jant vs burada takılıyor bendeki amerikan montajdır
