на другом канале парень предохранитель поставил из тена на провод -разорвал цепь от сети нагревателем -говорит если мотор плохой то тен будет греться -правильно-можно и утюгом и паяльником цепь разорвать на всякий случай
Я ТОЖЕ ТАК ПОДКЛЮЧИЛ -2 крайние снизу-это щетки 3 и 4 снизу катушка и 5 и 6 они не нужны и соединяешь второй с третьим перемычкой а к первому и четвертому провод в розетку и он крутится влево то что мне нужно на меня у меня регулятор дешевый но вроде точить особо нечего -так вроде чтоб мотор не валялся а иногда раз в пять лет работал.
Купил и я себе такой регулятор. При подключении питания я обнаружил что на выходе к электродвигателю поступает 220в независимо от положения выключателя( 220в между красным и зеленым проводами) Так и не понял почему.Если есть какие соображения то подскажите пожалуйста.
Да и термопасты можно добавить на семистр. И не рыле считывания оборотов, а таходатчик и звонить ничего не надо, там и так можно отследить провода на двигателе визуально
Напиши книгу - получи шоколадную медаль, умник. Парень постарался и красиво всё рассказал. Создай свой канал и там умничай или на это уже ума не хватит?
без понятия, может что-то с датчиком оборотов...или посмотрите верно ли вы все подключили. У меня на видео видно как оно работать должно. Кстати после этого ролика, дальше процесс не пошел...ждет своего часа.
Это бюджетный семисторонний регулятор оборотов эл.двигателя с добавлением обратной связи по датчику оборотов. Не рекомендуется использовать данную схемотехнику для регулирования оборотов более 30-50% от номинальных оборотов эл.двигателя. Будет перегрев движка(в зависимости от модели) во время его работы под нагрузкой на низких оборотах.
