I MIEI AMICI REAGISCONO ALLA NUOVA SUBARU IMPREZA STI! 

Anche io ho un’impreza STI del 2002, il cambio STI è stra affidabile, la cambiata veloce su questa auto, è troppo goduriosa, soprattutto sui passi di montagna, alla fine è fatta per questo; Ho visto anche di gente che le ha preparate over 600cv ed hanno mantenuto il cambio originale talmente è affidabile.

​@@rivo5145non dico a 600cv ma a 400 tiene benissimo. La gente parla troppo facilmente di cavalli, mi piacerebbe rullarle le macchine. E poi, se anche avessero 600cv, fai 2000km e poi esplodono

@@paologuglielmin3957 non so se hai visto il video di Passione motori di qualche anno fa, ne aveva provata una da 500cv ed il cambio era originale

Bravo!!!

La evo aveva problemi al motore, non gli conveniva prenderla

ti dico, un mio amico aveva il Subaru gc8 sempre con l'EJ20, ha sempre messo la benzina normale e l'ha sempre scannata come Luca ma per 2 anni di fila ed è ancora perfetta, alla faccia di chi dice che l'EJ20 non è un motore affidabile 😂

@@tiaa_xsmaffidabile se trattato bene ovvero mappa fatta bene e tagliandi ogni 7/8mila km

La STI è progettata per la 98 ottani in poi; Io la ho preparata da Soretti, che è uno dei migliori in Italia su questo tipo di auto, e mi ha detto che la STI, se non metti la 100, e la usi in maniera sportiva, prima o poi detona

@@rivo5145 soretti numero 1 sulle subaru

@@rivo5145 per curiosità, ha un profilo IG questo preparatore?

Magari… ne ho una anche io, ma senza anti lag, fino a 3500 giri è un po’ pigra, ed il picco massimo lo hai fino ai 6500

@@rivo5145 io dicevo da originale poi dipende che preparazione hai

@@marcogym3967 Si si intendo anche io da originale, se guardi proprio anche le schede tecniche dell’epoca, ne parlavano tutti del leggero turbo lag che aveva… a meno che non sia la versione con il turbo twin scroll prodotta solo per il mercato giapponese. Io ho montato un turbo VF34 su cuscinetti, che quindi dovrebbe avere uno spool più veloce, ma senti proprio che ti attacca al sedile non prima dei 3500 giri

@@rivo5145 io avevo il modello corto senza coda e ti dirò dai 2500 attaccava al sedile ma fino hai 5500 era un mostro e avevo aspirazione,scarico completo,e mappa

@@rivo5145 ho avuto anche evo x e sinceramente la preferivo un pelo di più non ti dico quanti soldi gli ho speso sul Subaru e troppo delicato come motore