I PREGI E I DIFETTI della TERZA GENERAZIONE | TEST DRIVE Peugeot 3008 (2024) | Da 38.700 euro 

Dovevano prendere esempio dalla ultima Tiguan che non ha rinunciato al 2.0 td. Un vero scivolone non proporrere un diesel

complimenti per la recensione. È chiaro che chi vorrà lo spazio opterà per la 5008

All'anteriore ha enormemente perso personalità e adesso sembra una hyundai, dovunque poi superfici piatte farcite di inserti in plastica lucida. E' una moda, si capisce, ma tutta questa plastica lucida lascia la sensazione di cheap e giocattolo. Bello il cruscotto con lo schermo unico ma il resto ha un design francamente brutto, tutto touch senza tasti fisici (più rapidi, intuitivi e meno faulty) certamente molto meno soggetti a impronte e unto. Al posteriore non si capisce il motivo dell'assenza del tergilunotto che poteva (assecondando la fissa della pulizia di design) esse nascosto nel montante, capovolto. Sorvoliamo gli interni che da tale vettura aspetti sempre ben fatti e spaziosi curati, non la regalano mic! Qualche pecca sul posizionamento delle prese usb sul tunnel central posteriore. Evidentemente chi progetta queste vetture poi effettivamente non ci viaggia e non prova quanto sia scomoda una presa usb li in basso. dove qualcuno la prende a calci o qualcosa la urta o la ostruisce. Il posteriore abbastanza massiccio, al limite dell'esticamente pesante, non mi entusiasma. E' sulla scia della BMW X2 altro nobel di bruttezza. Capisco l'aerodinamica ma ...i cerchi... se la vettura arriva a pesare 2200 kg per metterci batterie (la termica 1.5 pesava sui 1500) non ha senso farsi problemi aerodinamici.... finendo col montare cerchi davvero brutti. Dimenticato l'aspetto dei motori, genuflesso sul vano altare dell'elettrico ad ogni costo. I motori, assenti quelli sensati su una tale vettura, benzina almeno 1.6 o diesel euro 6 o 7 nemmeno in una forma ibrida (è la fissa del CO2, allora un diesel ha più coppia consuma meno e quindi emette meno CO2), previsto però solo un ridicolissimo 1.2 benzina ovviamente ridicolmente ibrido. La sensazione è che questa sia una vettura pensata per (rincorrere l'ideologia tablet su quattro ruote) e mettere quel megatablet al posto del cruscotto (di per se davvero molto bello sulla generazione 2), prematura sostanzialmente. Nel frattempo dimenticando il resto, cercando di fare un pochino di scena rivoltando un pò l'estetica di interni e frontale. Appare una sfida ardua dare sensazione di nuovo ed emozioanle finendo poi con un frontale che somiglia ad una Hyundai Kona di generazione precedente (esteticamente dal frontale più cattivo e gradevole). Compelssivamente è tuttosommato un NI poi vedi che è aggravata da peso e troppa plastica e oltre al NI non vedo più motivo particolare per sceglierla. Stessa strada imboccata da BMW con alcune auto oggettivamente orrende nemmeno, l'ombra di ciò che erano una o due generazioni precedenti. Sembra una delle tante smartphone-car che ormai hanno invaso istericamente la scena, ipercostose, dal valore e qualità a 10 anni pressocchè nullo.

Comprata la prima serie 1.2 130cv nel 2018 per 26000 €, e col senno di poi con i problemi avuti, direi strapagata. Oggi elettrica a 54000€......

Piano di distruzione dell automotive europeo continua

molto bella e con delle soluzioni tecniche interessanti. Tuttavia... l'unica motorizzazione moderna - il diesel - che servirebbe (per chi fa tanta strada soprattutto fuori dai centri urbani e non crede sia ancora il momento per l'elettrico), non c'è. Sigh! Un 1.2 3 cilindri "middle" hybrid su una vettura del genere, per me, anche no

Se la facessero anche con motori veri sarebbe carina

Bella di linea, anche gli interni. Prezzi popolarissimi😂😂

Sicuramente caleranno le vendite rispetto alla precedente

X lo meno un 2.0 TD 150 cv lo dovevano fare! Assurdo!!!! Tutto ciò 😞

Super cara...stanno proprio sbagliando target...la loro chiave nella generazione precedente era la qualità prezzo...ora sgarrano di brutto

Senza diesel x dove va a collocarsi sarà un flop totale!

Immagina di vivere in un mondo in cui tutte le auto erano veicoli elettrici, e poi arriva una nuova invenzione, il "motore a combustione interna"! Pensate quanto venderebbero bene: un veicolo che pesa la metà, che costa la metà e che ridurrà quasi la metà dei danni arrecati alla strada. Un veicolo che può essere rifornito in 1/10 del tempo e ha un'autonomia fino a 4 volte la distanza in tutte le condizioni atmosferiche. Non fa affidamento sull’uso dannoso per l’ambiente di elementi di terre rare non rinnovabili per alimentarsi e utilizza molto meno acciaio e altri materiali. Pensa solo a quanto sarebbero entusiaste le persone per tale tecnologia, si venderebbe a ruba!

Vera rivale, per versione elettrica, Tesla Y, più grande, più prestazionale, tecnologia top, forse le finiture qualcosa in meno ma soprattutto 10k in meno!!! Di cosa stiamo parlando?

1200 turbo 3 cilindri...,.e naturalmente la catena della distribuzione che si spezza.

quasi 40000? Io ho la Peugeot 3008 BlueHdi 130CV comprata 2 anni fa, ultimo modello. 29000€. A cosa dobbiamo 10k in più?

...Interni molto belli, con soluzioni veramente furbe e pratiche ( soprattutto la posizione del selettore di marcia): top....Esterni non mi convincono molto. Sinceramente io ne avrei fatte due versioni: una SUV e una Fastback: fare solo quest'ultima, si corre il rischio che non si trova la piena approvazione della clientela. Poi (personalmente) non mi fà impazzire la calandra: preferivo quella del modello uscente. Prezzi comunque troppo alti.

mi sta bene anche ibrida con la ricarica a benzina, basta che non ci sia il plug-in, purtroppo diesel non le fanno più, però è l'autonomia quella che non mi piace, 700 km sono pochi per me che sono abituato alla mia diesel da 1.000 km di autonomia, percorrendo una volta l'anno la distanza di 800 km parto da casa col pieno che costa meno e arrivo a destinazione con ancora due tacche di carburante, circa 150 km, per cui non vorrei dover uscire dall'autostrada e cercare un benzinaio sulla statale che costa meno per poi rientrare in autostrada e proseguire, voglio continuare a fare tutta una tirata fino a destinazione senza nessuno stop, non capisco perchè non aumentano la capacità del serbatoio, credo che basterebbero 20 litri in più di capacità per arrivare a circa 1.000 km, peccato perchè un pensierino ce lo avrei fatto ma a questo punto mi tengo la mia DS4

Auto interessante, ma il prezzo è a mio avviso molto alto, a conferma di una tendenza generalizzata delle case automobilistiche, così si spalanca il mercato alle auto cinesi

faccio notare che tutta l'energia elettrica che serve per ricaricare le batterie viene prodotta da centrali a gas/carbone. Non vedo quindi alcun miglioramento ecologico......assurdo non fare una versione diesel

Sera onestamente preferisco la versione precedente , il posteriore non mi piace proprio

prezzi da capogiro!

Vorrei parlare con chi ha progettato il tunnel centrale fatto praticamente al contrario che toglie spazio al guidatore e rende più confortevole il posto passeggero... senza parlare della posizione scomodissima del pad di ricarica wireless sperando che sia almeno refrigerato altrimenti ti squaglia il cell... per il resto a me piace tutta sia internamente che esternamente.. per i prezzi meglio stendere un velo pietoso...

Con i prezzi stanno andando nel ridicolo, mi tengo la mia 5008 a vita tanto so gia che elettrica costerà il doppio😂

Notizie in merito alla mild hibryd?? Consumi?

Sulla "carta" ? Oltre 2 ton quindi consumo oltre 20 kwh 100km , come logica vuole , di conseguenza autonomia 20/80% 200 km ? Questa carta mi sembra più veritiera . Pompa di calore opzional 1000€ . Bella fuori (un po effetto carrello della spesa) ma dentro ... no comment ... ma questo è opinabile . Davvero ... questa nuova generazione di auto , in generale , mi rattrista per stile e concetto stesso . Forse piacerà alle nuove generazioni .

Motorizzazioni che annunciano un suicidio assistito. Poi sentire quelle percorrenze in elettrico che sono de tutto irrealistiche...Tu sempre bravo e piacevole

Tanta tecnologia ma anche tanti , troppi soldi 😢

Io ho prenotato la termica .....spero di vedere qualche prova.

Non ci sono motorizzazioni benzina o diesel con più di 150 cavalli. O elettrica o mild hybrid chiodo. Peccato. Inoltre come sulla 408, il diesel lo avrei lasciato .

Io la trovo favolosa!! Interni spettacolari, muso anteriore elegante e raffinato, ma quel posteriore proprio non si può vedere....degustibus.

Ragazzi questa motorizzazione è esente da tutti i problemi che sento in giro su cinghie di distribuzione e altro?!?

Bravo bel video,vorrei sapere se ha la guida onepedal e il peso della vettura grazie.

...senza schierarmi, ma, con le bollette attuali dell' energia elettrica fortunato chi se la può permettere. CMQ: 1) Inquinamento fabbricazione batterie. 2) Inquinamento per lo smaltimento batterie. 3) Inquinamento di una qualsiasi fabbrica. 4) Inquinamento dei mezzi pesanti. 5) Inquinamento dei mezzi di trasporto rispetto alle auto. Ai tifosi dell' elettrico, dovreste informarvi bene sul vero inquinamento.

Bella macchina, sopratutto dentro.

Ricapitolando....hai in gamma uno dei migliori suv del segmento, stiri un po le linee, di laterale prendi spunto dalla C4 e al posteriore dall'Alfa Romeo SZ, fai un prezzo di listino DA 38.000€....c'è da correre in concessionaria insomma

Uguale alla nuova BMW X2

Senza diesel, solo elettrica e a quei prezzi ne venderanno almeno 3! 💪🏻

Un salto nel buio a questi prezzi se lo scordano

Bel maritozzo

È una bella macchina …il problema sono i prezzi ,mi dispiace ma 54 mila euro non ce le spenderei mai ,ho pagato il mio appartamento di 110 metri quadrati 125mila euro e ci ho fatto rientrare una bella cucina ,camera ,camera x bambini salotto ho rifatto un bagno nuovo e ho un pezzo di terreno piccolo con un albero di nespolo ,due posti auto e un garage ,appartamento situato con vista colline toscane a 20 minuti dal mare,ho detto tutto ! Praticamente dovrei rifare un altro mezzo mutuo per comprarmi una Pegeut come questa ! Roba da matti

Aspetto di vederla dal vivo, ma al momento il mio giudizio ( al momento puramente estetico) è negativo; sono riusciti nell’impresa di imbruttire una macchina che nelle prime due serie era spettacolare! Un vero peccato 😢

Da qualche giorno sono stati abbassati i prezzi dell' elettrica,parte da 42 circa

Davanti sembra che abbiamo preso spunto dalla Kia Sportage.

Difetto??? Il prezzo....poi vi lamentate che si vendono tante dr

1000 gingilli sempre piu inutili e motori ridicoli

Sicuri che la dual motor avrà una batteria da 98 kWh (Min 4:25) !!?? Sarebbe una novità rispetto a quanto dichiarato finora e poi avrebbe una autonomia sicuramente superiore a 525 km

La seconda generazione ha dato fama, vendite e profitti, icocpit a parte…questa sarà l’ennesimo flop di una lunga serie…la gente vuole sicurezza e queste a batterie sono come le metano di qualche anno fa…i prezzi sono da fuori di testa con 50k prendo una tedesca col diesel

La mild avrebbe meritato il 4 cilindri 1.5 da 160cv montato sul tonale; sicuramente meglio dimensionato.

Ma dove vogliono andare con auto elettriche con 0,28 di Cx !?! L'aerodinamica è IL fattore più importante su una elettrica, soprattutto se è un'auto da viaggio pensata per lunghi tragitti autostradali. Con una aerodinamica così terrificante a 130/140, con il freddo (densità dell'aria maggiore) l'autonomia si DIMEZZA! Altro che 700km (!) Trovo assurdo che gli automaker tradizionali ancora non abbiano capito questo concetto così basilare: se vuoi fare auto elettriche grandi, da viaggio, devi farle aerodinamiche ed efficienti!!!

Le macchine elettriche con questi prezzi avranno vita dura a decollare.

Vabbè dai... 54000€ sono la paghetta del Milanese...😅 Chi non li ha ..😂

Sarà mica la nuova Alfa Milano????

l'hanno fatta più brutta ,un pachiderma da 2200 kg ...ottima per stare ferma nelle concessionarie #BRAVONI

Ben oltre 50 mila euro x una lavatrice x motore.......😱 Cose da Pazzi........🤑

Niente diesel No party 😂😂😂 Andrò su modelli Tedeschi

Acquistata la settimana scorsa! Elettrica

Solo elettrica sarà un flop

Da possessore di Peugeot boh il posteriore non mi convince troppo plasticoso il paraurti e anche la coda tronca non mi piace

Troppo alto il prezzo, la mia Stelvio 59000 e non c'è paragone di stile😅

A me sembra che voi organi di informazione ci pigliate tutti in giro. Auto da 250 Km di autonomia reali (arrotondando per eccesso) che vengono vendute a 40.000 mila euro ce le fate passare per gioielli tecnologici. E tutti li' ad applaudire e ringraziare per i nuovi modelli col paddone piu' grosso. No scusate, è vero, sono io quello superficiale che non guarda i listini e ignorante perchè non si informa. Resta il fatto che le batterie, al momento, fanno schifo. Dovreste dirlo sinceramente e senza giri di parole.

Qashqai e-power tutta la vita ! L’elettrico che va a benzina , in città 25km a litro ! Media 20 nel combinato ! La 3008 credo a questi prezzi non avrà un grande successo!

macchina pesantissima e motorino 3 cilindri 1200 da 136cv? ma che è sta barzelletta? meno male altre case propongono ancora motori seri

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niente diesel o benzina puri??? scartata

Scusa,...motore 1200 benzina??...oh mio Dio

100 milioni, ok

La mia 3008 1.2 1325KG, questa supera i 2K . I progresso è un'altra cosa, non bastano gli schermi berluccicosi e i tastini fighi. No thnks

bah a me esteticamente non piace per niente

Ottimo spot pubblicitario, ma quanto fantastica e' ? Ma vi ascoltate ? Elogiate ogni cazzata , l'aerodinamica delle ruote ?? Capisco tutto ... Non potete muovere critiche , ma un limite mettetevelo , anche il bagagliaio piu' piccolo diventa un plus...

E diesel no? Sarà un flop senza questa motorizzazione...

Fra i difetti quei cerchi .... Sono orrendi!

Meglio la volvo x30

Come quando non si hanno idee e si riesce a rovinare un successo

Ma com'è possibile che queste case costruttrici proprio non vogliano vendere auto? Cioè prezzi assurdi, dimensioni grandi fuori piccole dentro, pesi allucinanti, spazio bagagliaio inesistente, tecnologia ballerina che al primo problema sei costretto ad andare in concessionaria, insomma proprio non le vogliono vendere queste auto. E allora cari costruttori europei io vi dico che mi avete convinto, comprerò cinese, almeno se si rompono, non mi stupirò tanto.

4 quintali in più di una macchina endotermica pari categoria...

X2 dei poveri

Troppo cara tutti a in concessionaria

A parte la prima serie che era orrenda.....la 2 serie bellissima...poi via via il ritorno dell'orrido!!!!

Non se ne parla proprio elettrica .se fosse diesel ok.

Troppo cara

Ma é uguale alla alfa

Bella ma elettrica non la comprerei mai! Fatela con motorizzazione diesel e corro a comprarla!

Un altro obbrobrio d’auto 😢😢😢😢

Come rovinare un modello di successo

1.2 benzina 38k🤡

Il gruppo Stellantis ha intenzione di fare affari ! Vero prezzaccio , ma ci considerano proprio degli idioti.

Bella ma,data l'alta e sofisticata tecnologia, non la comprerei affatto, perché per esperienza personale, PEUGEOT non è in grado di costruire auto affidabili e sofisticate allo stesso momento.

Prezzi ridicoli per motorizzazioni ridicole, questa Peugeot che sembra diventata una Renault e pure elettrica senza un diesel e con più di 2 tonnellate addosso... flop assoluto assicurato

Senza diesel se riescono a venderne la metà della versione precedente... Sarà un obiettivo a dir poco eccezionale! Ma la vedo dura! Sto notando che In psa vendere auto comincia far schifo! Cazzi suoi se la sono voluta!