Opá!!!! amigo top video gostei do capricho com o carro na limpeza antes da montagem isso agrega muito ao seu trabalho muito diferente de uns quebra chave que tem por aí na praça que caga o carro do cliente todo monta acabamentos faltando parafusoa gerando um monte ruido desnecessario
Bom vídeo mas este carro da muito problema de coxin e rolamento de peso do amortecedor, tem que desmontar o amortecedor para verificar e também tem que desmontar o tambor de freio para verificar as lonas de freio de estacionamento o último que desmontei estava quase pegando no tambor e ele segurava o carro normalmente, eu não filmei o vídeo dele porque a cliente estava com pressa. Não sei este mais o que eu fiz foi com câmbio automático 2010, é um carro show de bola não estas carroças que vendem no nosso País, ele é completo e o disco de freio dele sendo comprado na concessionária é mais caro mas compensação o disco dura muito que um nacional se vc observou este disco provavelmente ele ainda é original, se não foi o acara deu muita freada nele porque só vc vendo ele o material é bem superior que estas bostas fabricada no Brasil e o modelo que fiz o disco é original, e um disco de freio como um conhecido como a free max e outras marcas top as merdas não passam nem um ano já afinam, imagina um carro fabricado em 2010 e feito manutenção de freio em 2016, 6 anos de uso e o disco ainda ser original e sem ré babas duvido que o Brasil faça um disco desse, kkkkkkkkkkkkk. Pode até fazer mais não querem só para lucrar em peças de reposições.
