Ich hätte mich mit einem Paket direkt neben ihn gestellt "um zu warten bis du es einlegen kannst" und die Reaktionen hautnah erlebt und geschauspielert mitgeschimpft :D
Meine Gummibärchen kamen heute schon an. Von Hamburg an den Bodensee in einem Tag ist ja keine schlechte Leistung. Überrascht war ich, dass schon am Montag um 12:29 im Paketzentrum Hamburg gescannt wurde. Bei uns kostet die Packstation eigentlich immer einen zusätzlichen Tag.
Bei uns dauert es nur gelegentlich 24h länger wie in der Filiale auch bis es in Paketzentrum gescannt wird. Das Paket wird zwar Morgens abgeholt aber erst am nächsten Nachmittag im PZ gescannt
Keine Ahnung ob schon wer geantwortet hat, aber nein man sieht erst an der Packstation wie viele Pakete abzuholen sind. Ansich ist es gar nicht so ungewöhnlich das einzelne Packstation Rand voll sind, meist aber überwiegend wegen den normalen Sendungen, nicht den Retouren. Besonders genervt dürfte der Kollege erst gewesen sein, als er gemerkt hat, dass die meisten Pakete den selben Absender haben 😅
Sei mal froh dass diese Packstation erkannt hat dass sie voll ist. Hatte mal erlebt dass die das net erkannt hat und dann immer wieder Fächer aufgingen wo bereits Pakete drinnen waren. Wäre also perfekt gewesen die zu klauen😅 Hatte das damals direkt bei der DHL Hotline gemeldet
Oh, ja da hast du vorbildlich gehandelt 👍 Andere Leute hätten die Pakete vielleicht mitgenommen. Im Paketda-Forum gibt es regelmäßig Berichte über Pakete, die aus Packstationen verschwinden. Vermutlich wegen solcher technischen Fehlfunktionen.
@@Paketda.Wie oft passiert sowas? Mein Paket hat den Sendungsstatus "Einlieferung in Packstation" seit Sonntag mache mir sorgen wird ja eigentlich täglich gelerrt
@marvinstoffels7860 solche Fälle kommen hin und wieder vor, sind aber schwierig zu lösen. Ruf mal bei dhl an, vielleicht bringt das was. Wenn es nichts bringt, musst du 1 Woche nach dem absenden eine Nachforschung einreichen unter www.dhl.de/nachforschung
@@marvinstoffels7860 Mir ist das mal passiert, dass da schon ein Paket drin war. Hab es mitgenommen, da ich nicht wollte, dass dann das anstelle meines Pakets mitgenommen wird vom Fahrer. Es hat sich aber nicht gelohnt.
oohh Tropifrutti 😍 ,ist mein Lieblings-Haribo, hätt´s mir auch ein Päckchen schicken können. Du hättest dein Spass mit diesen Video und ich hab was zu futtern 😋
Der Zeitdruck für die Zusteller an Montagen ist oftmals sogar noch höher, als Dienstags bis Freitags, weil die Zustellbezirke aufgrund geringerer Sendungsmengen deutlich größer sind! Es ist ein riesiger Unterschied beim zustellen, ob man mit 10 Sendungen in ein Haus geht, oder mit jeweils einer Sendung in 10 Häuser muss.
Mittlerweile ist das auch Quatsch dass der Zusteller kein Zeitdruck montags mehr hat, der Bezirk wird viel viel größer und wenn man Pech hat, muss man noch etwas von wem anders mitnehmen.
Dankeschön für die Info. Bei der Brief- und Verbundzustellung hatte ich schon davon gehört, dass montags Zustellbezirke teilweise zusammengelegt werden. Bei der reinen Paketzustellung wusste ich es noch nicht.
@@Paketda. im Verbund ist es montags ganz einfach, man muss 2 Bezirk machen. Post kommt sehr sehr wenig, Pakete auch. Kann aber trotzdem sportlich werden, wenn man zb viel "Rückstellungen" im Bezirk hat, von Firmen u Geschäften die am Samstag geschlossen haben. Bei uns ist Montag Dienst bis 13.06 Quasi der beste Tag der Woche
@@Paketda. Also, ich weiß nicht. Ich bin selbst bei der Post, man arbeitet ohnehin schon unter enormen zeitlichen Druck. Montags ist tatsächlich weniger los, aber das muss ja dann auch nicht sein, dass man dem Zusteller dann diesen etwas leichteren Tag auch noch schwerer macht als nötig, wegen eines Pranks. Ist nicht böse gemeint.
Ja, da stimme ich zu. Aber hätte man die Packstation näher an den Parkplatz gebaut, wäre sie noch öffentlicher für Passanten sichtbar. Vielleicht sollte das vermieden werden, indem man sie weit von der Straße entfernt aufstellt. Weiß ich aber nicht.
Man weiss es vorher nicht wieviele Sendungen in der packstation sind. Grundsätzlich sind es montags sehr viele, hat mit dem Samstag zu tun, da viele Leute einkaufen und dann Retouren zur packstation bringen
Hat er schon und er würde es nicht weiterempfehlen. Das Pajket was man scannt, kann man nachverfolgen, alle anderen erst viel später. Es wird also schon der Punkt "Paket in die Packstation eingeliefert bis hin zu wurde dieser entnommen, nicht aufgezeichnet"
Jeder Tag an der Packstation ist schlimm, man braucht ewig als Zusteller an so einem Ding. Man muss nämlich jedes einzelne Paket entnehmen und an der Packstation Scannen und dann noch einmal im Scanner das kostet Zeit sehr viel Zeit.
@@jwjcuenkejeidiixjs66 Man nimmt das Paket heraus und scannt es an der Packstation ein dann weiß die Packstation das Paket was dort drinne lag ist rausgenommen worden und schaltet das Fach wieder frei und dann noch einmal im Scanner damit in der Sendeverfolgung auch angegeben wird im System das der Zusteller das Paket nun abgeholt hat.
Sinnlose Aktion von jemandem der selbst wohl noch nie körperlich gearbeitet hat. Abo gibts von mir erst, wenn das Video kommt: "Ich bin 1 Monat als Paketbote bei DHL gefahren"- Aber ich bin mir sicher, so viel Aufwand und echte Arbeit ist dieser Mann nicht gewöhnt und bereit zu liefern. Absolut Respektlose Aktion nur für ein paar wenige Klicks.
Man sieht erst an der packstation, wieviele man abholen muss. Meine höchste anzahl waren glaube ich 30 pakete. Das schlimmste sind die unverpackten, die fressen die meiste zeit😢
Leerung der Packstion bis hin zum Fazit: Also: Ich würde mal sagen, dass diese Einzelabnahme eine Sicherheitssache ist, amn weiß ja nie ob irgendwo jemand steht und zuguckt, einen richtigen Moment abwartet. DENN: ich habe mal mehr als 2 Pakete einer Station entnommen und (sehr schön gelöst von DHL), ich konnte auf den Button (alle entnehmen) klicken und mit dem Schließen eines jeden Faches, öffnete sich dann das nächste. Wenn ich höre, dass der Bote die Fächer mit Wut wieder zu machte, frage ich mich echt, "übt er seinen Job gern aus??" Und dann die "Umleitung" an den Versender "Du kannst mir deine Pakete auch mitgeben, ich nehme sie kostenlos mit". Sowas würde mich als Bote eher auf die Palme bringen, denn ich würde meinen, sowas kann man im Job gar nicht bezahlen.
Bei der Menge bzw. Ab 4 stk. Ist Abholung kostenlos und kann bei DHL beauftragt werden. Oder den Postboten mitgeben wenn er vorbei kommt der muss die auch mitnehmen ( und macht das auch ). Und bei soner Menge gäbe es doch bestimmt n Paketshop bei euch in Hamburch. Wäre aufm Land was ganz anderes ich muss und bin froh an solchen Packstationen.
Thema Packstation Es gibt alte und neue bei denn neuen gehen alle Türen aufmal auf und da verbindet sich der Lieferer mit der Station und scannt alles mitm Handscanner
Der Zusteller weiß erst Vorort ,wie viele Pakete zur Abholung die Packstation hat. Der Zusteller kann im Handscanner nur beladene Packstations Pakte sehen , die ein er eingescannt hat und dann schließlich in die Packstation einlegt.
Oh Mann ! Mit solche Aktionen wirst du dich nicht viele Freunde unter den DHL- Fahrer machen. :) Wer bekommt jetzt die ganze Pakete da ? PS: Wundert dich nicht, wenn demnächst der DHL Fahrer da an deiner Tür klingelt. Der wird bestimmt nicht mit einem Paket oder einem Blumenstrauß kommen. 😉😀
Wenn manches nicht so einen haufen Aufwand bringen würde, gebe es für viele Bereich sicherlich nicht so viele Suchen an Arbeitnehmern. Wenn DHL nur Fahrer für die Entnahme/das Bringen für Packstationen suchen würde ohne Zeitaufwand (also man hätte keinen Zeitdruck) gebe es vielleicht auch so manche Interessenten. Und man müsste es dennoch zulassen, wenn die gewisse Station voll ist, dass eine nächste genutzt werden kann, und keine Filiale.
Hier die Erklärung von Zusteller: Die Scanner haben grundsätzlich erstmal meist nichts mit den Scannern zu tun - die Stationen sind relativ dumm. Selbst wenn nichts drin ist sollte ich vorbei fahren um eine Überprüfende Tätigkeit durchzuführen. Die alten Stationen melden gar nichts. Die neues zeigen auf den Zebra Smartphones sogar Füllstand an (nur mit den PS Gen. 2). Wenn es sich um die PS Gen 3 (ohne Display handelt) gibt es über die Zebra Smartphones alles an Infos die man braucht.
Total unnötiges "Experiment". Man hätte auch einfach bei DHL nachfragen können ob sich de Fächer alle gleichzeitig öffnen.........dann hätte der Zusteller nicht so einen unnötig provozierten Stress gehabt
Dass Touren am Montag zusammen gelegt werden ist mir auch bei Paketen bekannt. Genauso wie, dass die Jungs ab Mitte November kein frei machen, sondern 6 Tage schaffen. Unser Packstationsfahrer hat sich immer gefreut, wenn viel drin ist. Für jedes Paket, das er mitnimmt gab es wohl ein paar Cent extra. Im Dezember hatte die Packstationen auf jeden Fall eine Zusatztour morgens. Aber nur zu Entleerung soweit ich weiß. Aber es gibt auch Zusteller, die nur PS-Touren machen. Ist natürlich ruhiger und irgendwie ein Aufstieg, da man immer für jeden entnommene Paket Bonus bekommt. Sowas hat mein Zusteller nämlich nach Weihnachten gemacht. 😉
Sehr interessante Info mit der Bonuszahlung👍Dass es reine Packstation-Touren gibt, habe ich auch mal gehört. Bei Hermes ist es auch so organisiert, dass es Paketshop-Fahrer gibt, die nur Shops anfahren und fast keine Normalkunden.
Komische Geschichte. Arbeite seit 21 Jahren bei der post. Viele Jahre als paketzusteller, zu fuss, aufm Fahrrad, jetzt im Verbund. Kenne niemanden der ab Mitte November immer 6 Tage arbeitet, das ist schlicht und einfach nicht zu schaffen. Kein Zusteller bekommt extra Geld dafür wenn er eine packstation leeren muss.
@@alles_scheisse_geworden im Verbund ist es bei uns so das man oft sogar nur 4 Tage arbeiten muss. Und zwar in den Wochen, in denen der freie Tag auf Mittwoch oder Freitag fällt. Dann hat man auch Montags frei
Die Pakete müssen einzeln entnommen und gescannt werden, um Betrug zu verhindern. Sonst könnte man einfach ein Paket scannen als würde man es versenden wollen aber das Fach leer lassen und schliessen. Wenn jetzt der Kurier kommt und alles auf einmal aufgeht, verliert er den überblick und denkt sich bei einem leeren Fach wahrscheinlich, er hat es schon entnommen. Jetzt könnte man jedes mal Reklamation einlegen und 500 Euro aus der Versicherung kassieren ;)
Leider nicht 😅 Die Packstation wurde inzwischen abgebaut und ich müsste alle Pakete 2 Kilometer schleppen bis zur nächsten Packstation. Außerdem zu teuer. Aber vielleicht fällt mir bald eine neue Idee ein.
Also ich kann nur sagen das man halt nicht weiß wie viel eingelegt worden ist. Erst wenn man dort ist und and der Paktstation ist sagt Sie dir wie viele Fächer gefüllt sind.
Das mit jeden einzelnen Scannen macht Sinn. Wenn er alle auf einmal vor sich hat und nach und nach einscannt ist das Risiko größer das was "untergeht" das würde die Daten in der Datenbank durcheinander bringen. Jeder einzelne Schritt wird erfasst, davon ist nämlich unter anderem die Personalplanung abhängig. Wir können morgen Mittag ziemlich genau sagen was uns erwartet. Man braucht bei 100000 Sendungen weniger Personal als bei 300000. Ich denke das kann sich jeder vorstellen... Das bezieht sich natürlich auch auf die LKW-FAHRER, Zusteller etc. Wenn jeder 20. Zusteller vielleicht in der Eile 1 Paket an der Packstation in der Menge vergessen würde dann wäre das im Gesamtkonstrukt schon echt hinderlich.
Vielen Dank für die interessanten Hintergrundinfos. Dass die Personalplanung quasi tagesaktuell passiert und von den erwarteten Mengen abhängt, hätte ich nicht erwartet. Ist natürlich smart 😎 Dann macht es auch Sinn, dass alles gescannt wird. Als ich die restlichen Päckchen in der Filiale einlieferte, wurden sie sogar auch gescannt (obwohl man als Kunde dafür ja keinen Beleg bekommt).
Falls Du sowas noch einmal vor hast, gebe ich Dir gerne meine Adresse. Aber nur wenn Weingummi drin ist, dann freuen sich meine Kidis. Ich lasse alles an die Packstation gehen, da ich unter der Woche kaum zu Hause bin. Ich finde die Dinger die Beste Erfindung von DHL. Nebeneffekt sind die Bonuspunkte, daher versende ich dort auch alles ;)
Diese Aktion war leider nur einmalig 😅 Mal sehen, ob mir künftig etwas Ähnliches einfällt. Es soll 2023 ja einige neue Anbieter von Abholstationen in Deutschland geben, z.B. Myflexbox oder Abholstationen von Hermes. Die Hermes-Station konnte ich sogar schon testen: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-VhrcxDkO8gk.html
Wenn man keinen Einlieferungsbeleg benötigt, kann man auch mehrere Pakete in ein Fach einer Packstation legen. Beim herausnehmen durch DHL werden dann auch alle Pakete gescannt.
Als Zusteller weiß man erst beim anmelden an der packstation wie viele Pakete zum abholen bereit stehen. Der Scanner, sagt dir nur das du dort ein Abholer hast
Ach ist das herrlich. Danke für das Video ! Weißt du eigentlich wieso meine Packstation vor Ort nicht bei Amazon auswählbar ist? Die Packstation ist zwar neu, aber steht an ihrem Punkt jetzt auch schon mindestens 1 Jahr und taucht auch im Packstationfinder auf. Nur wenn ich über Amazon dort was hinschicken lassen will, taucht sie dort nicht auf. Fügt Amazon die Packstation selbst hinzu oder wieso fehlt sie ausschließlich bei Amazon?
Das kann ich leider nicht erklären. Ich dachte, dass Amazon die Daten aus dem DHL-Standortfinder übernimmt. Länger als 2-3 Wochen hätte es nicht dauern dürfen, bis die Packstation bei Amazon auftaucht. Aber du kannst bei Amazon manuell eine neue Lieferadresse eingeben und dann die Packstation-Adresse eintippen.
wurde der Prozess inzwischen geändert? Ich habe letztens gesehen, dass mehrere Fächer aufgegangen sind, Pakete rumstanden, und dann mit dem Handheld-Scanner gescannt wurden.
Ich glaube, der Prozess ist unterschiedlich beim Einlegen und beim Entnehmen. Beim einlegen (befüllen) der Packstation gehen mehrere Fächer auf. Beim Entnehmen nur eines. Ich weiß es aber nicht genau.
@@Paketda. ich weiß, dass mehrere Pakete neben der Packstation standen, von Hand eingescannt wurden, bevor sie ins Auto verladen wurden. Es gibt ja meist 2 Statusmeldungen: Das Paket wurde gescannt und das Paket wurde aus der Packstation entnommen.
Bei den Packstationen ohne Bedienfeld geht es deutlich schneller. Da konnte ich letztens einen Fahrer beobachten. Paket greifen und mit dem Handheld scannen. Noch bevor das Fach zu war ging das nächste Fach auf, scheinbar löst da das Scannen einer Sendung das Öffnen des nächsten Fachs aus. Auch sind die Fäche erst mal offen geblieben und wurden dann zum Einlegen genutzt.
Interessant wäre es geworden, wenn du dir auch noch die entsprechende Anzahl an Paketen dorthin hättest schicken lassen. Geht ja per Amazon-Prime auch relativ günstig.
Dann hätte der Zusteller einfach 20 Pakete ins größte Fach stopfen können 🙃 Beim Einlegen durch Zusteller ist es möglich, Fächer mit mehreren Paketen zu belegen.
Interessantes Experiment. Was mich interessieren würde wäre was passiert wenn man 2 Pakete in ein Fach einlegt. Denn es wird ja nach jeder Entnahme gescannt. Heißt beim Scannen vom 2ten Paket würde ja schon das nächste Fach aufgehen. Genauso mit reinen Briefen. Was auch interessant wäre ob leere Paketshops angefahren werden vom lkw oder ob die dann kurzfristig einfach vorbeifahren dürfen.
2 Pakete in einem Fach geht eigentlich nicht, weil ich beim Einlegen ja auch jedes Paket scannen muss. Ich könnte ein ungescanntes Paket einfach mit ins Fach legen. Aber dann hat der Fahrer beim Entnehmen kein Problem, weil er das Paket ja nicht scannen braucht. Einen Brief einzulegen könnte ich spaßeshalber mal testen. Habe es schon mal mit DHL Warenpost getestet. Diese Versandart wird ja im Briefnetz befördert. Es erfolgt eine Übergabe vom Paketzentrum ans Briefzentrum. Aber eigentlich sollen Kunden die Warenpost nicht in Packstationen einlegen.
@@jwjcuenkejeidiixjs66 Die Statusmeldung "Sendung wurde zum Weitertransport aus der Packstation entnommen" wird automatisch eingebucht. Die Meldung "Sendung wurde abgeholt" scannen manche Zusteller zusätzlich mit ihrem Handscanner ein. Ist eigentlich nicht notwendig, machen einige Zusteller aber trotzdem.
@@Paketda. Wenn ich eine Packstation anfahre, muss ich die Pakete rausnehmen, Fach zumachen, dann einmal an der Packstation einscannen, und hinterher im Scanner auch nochmal.
Ganz ehrlich? Für ein RU-vid Video/ Like und Klicks einen Menschen die Arbeit zu erschweren ist unter aller Sau! Wie du ja selber erfahren hast geht dabei unheimlich viel Zeit drauf, welche der Zusteller kaum noch noch aufholen kann. Und wenn dann nur unter extremen Bedingungen in dem er seinen Körper und Geist kaputt spielt. Du verzögerst seinen Feierabend und lässt ihn Überstunden schieben wodurch er z.B. weniger Zeit mit seiner Familie verbringen kann. Ganz großes Kino.
@@Paketda. Ich finde deine Videos im allgemeinen ja ganz gut und informativ aber wenn es wie gesagt darum geht jemanden zu kontrollieren und die Arbeit zu erschweren, dann nicht. Hoffe das du daraus gelernt hast. LG
@Der Hüter Ich finde das nicht übertrieben. Sicher ist es das Geschäft was due Zusteller letztendlich finanziert aber der Job ist schon sehr sicher. Denn dadurch das es quasi chronisch zu wenig Zusteller für die Arbeit gibt, könnte es auch Tausende Kunden weniger geben und kein Zusteller müsste sich darüber Gedanken machen.
Ich verstehe deine Argumentation, aber beim besten Willen geht die Kritik hier durchaus auch in die falsche Richtung! Spielerischer Forschungsdrang öffentlich zugänglicher Infrastruktur ist erstmal nichts Verwerfliches, sondern auch eine Frage der Resilienz eben jener Infrastruktur. Wenn "dabei unheimlich viel Zeit draufgeht", dann ist das der Tatsache geschuldet, dass DHL hier einen bemerkenswert beschissenen Prozess implementiert hat - und das obwohl sie es selbst viel besser wissen müssten! Dass hier der Prozess zusätzlich umständlich ist, zeugt doch nur davon, dass der Usecase der Massenversendung, der zwar vielleicht ungewöhnlich ist, aber durchaus normale Gründe haben kann - jemand verschickt zwei Dutzend Päckchen zu Weihnachten, z.B. - überhaupt nicht mitgedacht wird. Ganz ehrlich: Ich habe mir inzwischen angewöhnt, den Job von DHL ja teilweise selbst zu erledigen, weil ich mich auf eine Zustellung in meiner eigenen Wohnung nicht mehr verlassen kann. Also nutze ich auch sehr intensiv die Packstation in der Erwartung, dass ich damit insgesamt personelle Ressourcen helfe zu schonen. Ständig ist DHL außerdem darum bemüht, mir genau diesen Eindruck zu vermitteln, beispielsweise indem die Filiale, in der ich ansonsten meine Pakete abzuholen hätte, inzwischen fast ausschließlich noch während meiner Arbeitszeit geöffnet hat und ich kaum noch Restzeiten habe, in denen ich dort überhaupt hin kann. Wenn DHL mir also genau diesen Eindruck vermittelt, dass es immer besser ist, die Packstation zu nutzen, dann ist es auch verdammt nochmal DHLs Schuld, wenn bei intensiver Nutzung der Packstation der Mehraufwand für die Packetzusteller - oder hier wohl eher -Abholer - dermaßen groß ist. Adressier also bitte die Kritik dorthin, wo sie auch im großen Maßstab zur Verbesserung führen könnte!
@@patrickhanft Da hast du schon mit allem Recht aber trotzdem bist du am Thema vorbei. Es ging nicht um Weihnachten oder sonstige Zeiten in der ein Ansturm von Kunden und Paketen auf die Packstation auf ganz natürliche Weise stattfindet. Es werden Tests gemacht um Abläufe zu beobachten. Die Information wie das dort abläuft hätte man auch wirklich einfach und ohne zusätzlichen Aufwand für den Mitarbeiter einholen können. Als würde man im Supermarkt 10 Trenner für einen Einkauf zwischen die Waren legen, während alle Kassen voll sind und die Leute bis an den Fleischerstand stehen. Klar kann man machen aber tut das Not?
Dir muss gar nichts Leid tun. Ich arbeite intern bei DHL. Es ist des Zustellers Job, die Pakete abzuholen. Was will er denn machen, wenn die Packstation durch viele unterschiedliche Versender befüllt wurde? Am Ende muss er sie trotzdem entleeren. Dafür wird er monatlich mit einem guten Gehalt bezahlt. Wenn ihm sein Job nicht gefällt, kann er diesen einfach wechseln. Es gibt Menschen da draußen, die Händeringend einen Job suchen und diesen auch mit Leidenschaft ausüben würden.
Ne sry, aber das geht mal garnicht. Bin selbst bei der Post und fahre auch mal solche Touren. Gibt hier auch einige Firmen die reguläre Pakstationen randvoll machen. Ist echt toll wenn du 250 Pakete auslieferst und am ende die Pakstation leerst, nur um festzustellen, dass alle 140 fächer voll sind und du 120 davon rausholen musst. Dauerte auch nur 45 minuten. UNDING ehrlich.
😅 das Finanzamt hat es gar nicht mitbekommen, glaube ich. Das Porto für die Pakete ist in meinen anderen Porto-Ausgaben untergegangen / nicht aufgefallen.
Da a) die Zusteller mittlerweile täglich wechseln und b) die Pakete nur noch kontaktlos schnell hingestellt werden, erscheint mir die Mitgabe von Retouren heuer nicht mehr ganz so einfach. Zumal DHL derzeit auch noch ungewohnt schlecht performt und nicht mal die schon im Vorfeld erweiterten Versandzeiten (1 Tag +) eingehalten werden können.
Was willst du machen als Zusteller? Ich bin es selbst und das Sendungsaufkommen ist so brutal geworden, dass das gar nicht mehr anders geht. Bei Ablagevertrag das Paket an die gewünschte Stelle, klingeln und weiter. Natürlich wartet man da meist nicht mehr bis jemand aufmacht. Die Leute sind aber auch teils selbst schuld. Aus reiner Faulheit und Bequemlichkeit werden Dinge bestellt, die man einfach im nächsten Laden um die Ecke kaufen könnte. Es wird alles nur noch bestellt, jeder kleine Mist, teilweise eine richtige Onlinesucht. Da braucht sich niemand mehr wundern, dass die Zeiten beim Zustellen immer länger dauern. Zusteller sind auch nur Menschen.
@@corcoran233 Dafür ist der Ablageort irgendwo auch da. Dass ich diesen nicht gemeint habe, hätte klar sein sollen. Ich versteh auch nicht, warum man z.B. auf a.de überteuerte Drogerieartikel kauft, aber letzten Endes kann man auch schlecht dem Verbraucher die Schuld daran geben. Er ist in dem Fall ja nicht mal Kunde von z.B. DHL. Ich hätte nie gedacht, dass Hermes mal mehr "Spaß" machen würde. Klar ist das regional unterschiedlich. Aber derzeit verweilen DHL Pakete gerne mehrere Tage vor Ort bevor eine Auslieferung erwogen wird. Direkt an die Packstation tritt das seltener auf, so dass man davon ausgehen kann, dass entweder zu wenige Fahrzeuge oder Zusteller vorgehalten werden, die mit der Menge überfordert sind.
@@Sloppylicious Das Problem ist auch, dass es bei vielen so ist, dass sie Ärger bekommen, wenn sie zu viel benachrichtigen. Da gehen sie lieber das Risiko ein und stellen das Paket vor die Tür oder in deren Umfeld, auch wenn sie im Nachhinein dafür haften. Es ist einfach der Druck, auch von oben. Nachbarn sind auch nicht immer zur Stelle oder wie bei mir letztens: Ich klingle für zwei schwere Pakete an einer Haustür. Der Scanner zeigt mir an, dass ich diese an einen Nachbarn zustellen soll, der aber schon eine Straße hinter mir liegt. Das funktioniert einfach nicht. Ich kann nicht wieder zurückfahren, dafür fehlt die Zeit und da muss ich ganz ehrlich sagen, dass man sich direkt um eine Ablage kümmern kann ODER einen Termin zur Wunschlieferung benennt, was ja möglich ist. Dann wird es bis zu einem Wunschdatum im ZSP gelagert, bis der Kunde auch daheim ist. Sowas zu bestellen, im Wissen, dass man eh nicht zuhause ist, finde ich frech und dann nicht einmal eine Möglichkeit für den Zusteller, sich dieser schweren Sendungen zu entledigen. Ich halte mich schon für kundenfreundlich, vorgestern bei Beginn meiner Tour wollte ein Kunde ein sperriges Paket mitgeben, leider war das die erste Adresse meiner Tour und mein Wagen natürlich voll bis oben hin und es war kein Platz. Ich habe ihm aber gesagt, dass ich später bei Ende meines Arbeitstages auf dem Rückweg zum ZSP, nochmal bei ihm vorbeifahre und es abhole. Habe ich auch extra getan. Das ist bei der Post nicht üblich, dass so etwas gemacht wird, aber ich arbeite in der tiefen Provinz und bis zur Fililale sind es fast 12 km. Daher mache ich sowas in Einzelfällen mal, wenn es die Zeit am Ende noch zulässt, um den Leuten diesen Weg zu ersparen, auch wenn ich das nicht muss oder vielleicht sollte. Aber in dem obigen Fall sehe ich das auch nicht mehr ein. Da gab es dann eine Karte zum Abholen, auch wenn es blöd ist, doch fast zwei Straßen zu irgendeinem Nachbarn fahren, tue ich sicher nicht.
@@corcoran233 Ich muss dich leider enttäuschen, das hat oft nichts mit Bequemlichkeit zu tun sondern einfach oft auch damit, das unser Einzelhandel schlichtweg kaum noch funktioniert wie die Leute das wollen und eventuell brauchen. Wenn ein ausländisches Buch z.B. hier fast *doppelt so teuer ist* ist doch klar wo ich bestelle. Oder jetzt ist mein Smartphone am ableben, ich krieg hier aber nichts mit den gewünschten Spezifikationen zu kaufen, ich müsste also Online bestellen *obwohl ich das gar nicht will!* Letztes Jahr hat bei uns in der Stadt der C&A dicht gemacht, ja wenn nix anderes in deiner Stadt da ist und man erst was weiß ich, 50km fahren müsste was liegt dann näher dran als sich das halt abends auf dem Sofa zu bestellen anstatt halt weit und fern herum zu gondeln um zig Läden ab zu suchen. Bestimmte Dinge die ich mir zum Malen bestellt habe gibt's auch gar nicht im EInzelhandel. Übrigens, der Einzelhandel macht bei dem ganzen Versandwahnsinn gezwungen auch mit, die wollen Kunden nicht zu muten den Laden 2 x auf zu suchen. Der Kunde bestellt vor Ort, und dreimal darfste raten wer's dann liefern soll xD Ich kenne Läden wie Baumärkte die Regeln das recht gut in dem die ihr Sortiment halt online stellen und man prüfen kann ob Produkt XYZ halt überhaupt vorhanden ist, man kann's dann Online zurücklegen lassen und später abholen. Machen aber halt auch nicht alle. Auf alle Fälle denk ich an euch Zusteller immer wenn ich was bestelle und überleg mir vorher ob ich das, was ich da bestelle, überhaupt brauche. Den sowie ihr euch oft überlastet fühlt so wenig Lust hab ich wegen einer Retoure das blöde Paket zur Post zu bringen oder ein Elektronikgerät zwecks Reparatur erstmal quer durch die halbe Republik zu schicken. Ich bin deshalb der festen Meinung das Einzelhandel und Versandhandel sich idealerweise ergänzen sollten, anstatt gegeneinander zu kämpfen.