Identifikasi komponen dan power train Excavator  

Yg merasa sebagai opr Alat berat hrus mengetahui mmpunyai kecakapan dlm pengoperasional unit karna dlm unit tsb mmpunyai komponen yg sangat terkait satu sama lain,guna menekan angka kerusakan pd unit tsb saya sangat setuju dgn adanya paparan yg di sampaikn melalui yutube agar kita bisa belajar

Assallamu'allaikum pak.saya stevano dari sesi 35 saya ingin Memberikan sedikit rangkuman pada menit1-10 yaitu pertama pembahasan merujuk pada penjelasan tentang fungsi dari excavator.selanjutnya pembahasan di lanjutkan pada komponen dari excavator itu sendiri yang terbagi menjadi dua yaitu upper struktur dan juga lower struktur.di lanjutkan kepada pembahasan tentang materi tambahan yaitu tentang pembahasa under carriage.sekian rangkuman dari saya terima kasih.

selamat Malam Pak, perkenalkan saya Daniel Parningotan Debataraja sesi 90 ingin menyimpulkan video diatas tentang final drive: Jenis - jenis final Drive pada alat berat 1. Single Reduction Penggerak akhir tipe reduksi tunggal ( single Reduction ) dengan roda gigi lurus ( spur gear) tenaga penggerak dari steering clutch, disalurkan ke pinion melalui tromol rem dan flange. Tenaga gerak kemudian disalurkan ke sprocket melalui pinion, roda gigi pemutar, poros penggerak akhir, kurang lebih seperti itu untuk urutannya. Alat berat yang menggunakan final drive jenis ini diantaranya adalah, wheel loader, traktor jenis kecil, off highway Truck kecil, scraper, dan motor grader. 2. Double Reduction Penggerak akhir tipe double Reduction, tenaga penggerak nya berasal dari steering clutch diteruskan melalui flange ke pinion Shaft, dari pinion Shaft kemudian diteruskan menuju gear, dari gear putaran akan diteruskan menuju final Drive hub ke sprocket hub dan sprocket. Jenis final Drive double Reduction ini dipergunakan pada off highway Truck, serta ada wheel loader. 3. Planetary Gear Set Pada second reduction planetary gear ring sama yaitu sebagai komponen yang statis. Sehingga mengakibatkan carrier adalah outputnya dan langsung terhubung ke final drive wheel. Dan kemudian power akan dikirimkan ke roda, final drive tipe ini dipakai di off highway truck. Cara Kerja Final Drive : 1. Di Saat Jalan Lurus Di saat kendaraan berada di jalur yang lurus atau jalan yang datar, tahanan gelinding (rolling resistance) untuk kedua roda pendorong ( Drive gear) relatif sama. Dan jikan tahanan kedua kutub axle belakang sama ( A dan B ) maka pinion akan berputar secara bersamaan dengan ring gear yang menyebabkan putaran dari ring gear ikut diteruskan oleh pinion ke gear kebagian side gear. Dengan begitu pinion cuman berperan sebagai penyambung side gear sisi kiri serta kanan, hingga mengakibatkan kedua poros axle berputar-putar dengan RPM yang sama. 2. Di Saat Berbelok Di saat kendaraan berbelok ke kiri maka tahanan roda kiri semakin besar daripada roda kanan begitu juga sebaliknya jika berbelok ke sebelah kanan. Jika differential case akan berputar-putar bersama-sama ring gear karena itu pinion akan berputar-putar untuk porosnya dan bergerak melingkari side gear sebelah kiri, hingga perputaran side gear samping kanan akan semakin bertambah, mana yang jumlah perputaran set gir satunya ialah 2 kali perputaran ring gear. Ini bisa disebutkan jika perputaran rerata roda gigi ialah sesuai dengan perputaran ring gear. Sekian Terimakasih Pak

Assalamu'alaikum warrohmatullahi wabarokaatuh. Saya Hafiz Hidayat sesi 198. Saya ingin menambah kan materi tentang jenis jenis bucket dan kegunaan nya pada excavator. Excavator merupakan alat berat yang pada umumnya digunakan untuk menggali, atau menggeruk tanah, namun ada juga beberapa jenis bucket pada excavator yang berfungsi sebagai penghancur, mengebor dan lain lain,. Berikut merupakan jenis bucket pada excavator yang memiliki fungsi sesuai dengan kebutuhannya. 1. Bucket standar, merupakan jenis bucket yang paling banyak di gunakan, jenis bucket ini berfungsi sebagai penggalian dan memindahkan. 2. Bucket trapezoidal, bucket ini biasanya di hunakan untuk penggalian dalam pembuatan saluran irigasi. 3. Bucket slooe finishing,bucket ini berbebtuk datar dan lebar, sehingga biasanya bucket ini digunakan untuk merapikan dan meratakan jalan, sisi tebing, dan sisi sungai. 4. Ripper bucket, bucket jenis ini cocok di gunakan untuk penggalian bebatuan, bucket ini mampus menggali cukup dalam 5. Ditch cleaning bucket, bucket ini memiliki lubang yang berfungsi sebagai pemisah lumpur dan air, biasanya bucket jenis ini digunakan untuk mengeruk lumpur di sungai. 6. Bucket shank riper, berfungsi untuk mempersiapkan lahan bebatuan yang akan digali, dan juga untuk pencabutan akar pohon, bucket jenis ini terbagi menjadi 2 yaitu single shank riper, dan three shank riper. 7. Clamshell bucket. Memindahkan material. 8. Coal bucket 9. Spike hammer, menhancurkan beton sisi lereng dan bendungan 10. Graplle, untuk mengangkat batang kayu. 11. Lifting magnet, memindahkan bahan logam 12. Scrap grapple bucket. Memindahkan material dengan bentuk yang tidak beraturan. Terimakasi pak, Mohon maaf atas kesalahan dan keterlambatannya pak.

Mantap.pak wagino semoga dapat bermanfaat materinya....semngat terus p.wagino dengan materi yang lain..

assalamualaikum pak perkenalkan nama saya Zulfahmi Rangkuti dari sesi 73 akan sedikit menjelaskan bagian pada excavator Pada excavator terdapat 2 bagian utama yaitu 1.upper structure yaitu bagian atas dari excavator, pada upper structure terdapat beberapa komponen seperti,bucket,arm,bucket silinder,boom,center join,fuel tank,control Valve,engine pimp device,swing device 2.undercariage yaitu bagian bawah dari excavator,pada bagian ini juga terdapat beberapa komponen seperti idler,track roller,sprocket,track frame,recoil spring dan spring adjuster Bagian yang paling vital untuk perawatan yaitu pada bagian under cariage,karena memiliki biaya perawatan sekitar 45%-60%,jadi pada bagian ini harus rutin dilakukan perawatan seperti penggantian gomok agar tidak membengkaknya biaya perawatan/perbaikan

assalamu'alaikum pak izin pak saya menambahkan tentang attachment excavator, 1. Attachment tree shear ini memungkinkan operator untuk memotong batang pohon sekaligus menggenggamnya untuk dipindahkan ke tempat lain secara cepat dan efektif. 2 hydraulic hammer memiliki lengan yang panjang dan piston yang kuat yang dapat menabrak material dengan kecepatan tinggi. 3. Grapple digunakan untuk memegang dan mengangkat material. Grapple memiliki dua lengan yang dapat dihubungkan untuk mencengkeram material. Grapple sering digunakan untuk mengangkat kayu, batu, dan limbah.

Assalamu'alaikum, saya lukman hakim sesi 073 Tips perawatan alat berat excavator yaitu : - periksa jarak celah katup engine pada excavator - ganti oli final drive - ganti oli sytem hidrualic - ganti oli swing drive - ganti filter elements primer dan sekunder pada sistem bahan bakar bensin Sekian terimakasih 🙏

Assalamualaikum,saya M.Iqbal 19074023 sesi 33 Tips perawatan Alat Berat Excavator yaitu: -Periksa jarak celah katup engine pada excavator -Ganti oli final drive -Ganti oli sytem hidraulic -Ganti oli swing drive -Ganti filter elements primer dan sekunder pada sistem bahan bakar pada mesin sekian terima kasii🙏

Assamualaikum pak, Saya Wahyu Fajar Pratama 19074042 Sesi 33, Dividio ini saya akan menjelaskan cara-cara penggunaan tuas excavator yaitu: 1.Tuas sebelah kanan jika digerakan ke depan atau kebelakang berfungsi untuk menaikan dan menurunkan boom. 2.Tuas sebelah kanan jika digerakan ke kiri dan kekanan berfungsi untuk menggerakan bucket in atau bucket out. 3.Tuas sebelah kiri jika digerakan ke depan dan kebelakang berfungsi untuk arm in dan arm out. 4.Tuas sebelah kiri jika digerakan kekiri dan kekanan berfungsi untuk swing berputar searah jarum jam atau berlawanan jarum jam. 5.Tuas bagian tengah yaitu berfungsi sebagai steering wheel dan sebagai penggerak maju mundur excavator. Sekian Terimakasih🙏

Assalamu'alaikum warahmatullahi wabarakatuh Pak Perkenalkan saya M. IKBAL (0136) Pak Disini saya dapat menyimpulkan materi yang telah bapak jelaskan mengenai excavator. Excavator adalah sebuah alat berat yang digunakan untuk menggali, memuat, mengangkat dan meratakan material. Pada Excavator tidak ada sistem kemudi tetapi hanya berupa tuas. Penggunaan tuas pada excavator sebagai berikut : - Tuas sebelah kanan jika digerakkan ke depan atau ke belakang berfungsi menaikkan dan menurunkan boom. -Tuas sebelah kanan jika digerakkan ke kiri dan ke kanan berfungsi untuk menggerakkan bucket in maupun bucket out. -Tuas sebelah kiri jika digerakkan ke depan dan belakang berfungsi untuk arm in dan arm out - Tuas sebelah kiri jika digerakkan ke kiri dan ke kanan berfungsi untuk menggerakkan swing berputar searah jarum jam maupun sebaliknya - Tuas bagian tengah berfungsi sebagai steering wheel dan sebagai penggerak maju dan mundur excavator. Komponen dari excavator : - Bucket - Bucket cylinder - Arm -Arm cylinder - Boom -Boom cylinder - Sprocket -Track Frame -Track shoe - Idler Sekian yang dapat saya simpulkan pak Terima kasih. Wassalamu'alaikum Warahmatullahi wabrakatuh

Assalamualaikum warahmatullahi wabarakatu saya Ilham sesi 197 akan sedikit menjelaskan bagian pada excavator Pada excavator terdapat 2 bagian utama yaitu 1.upper structure yaitu bagian atas dari excavator, pada upper structure terdapat beberapa komponen seperti,bucket,arm,bucket silinder,boom,center join,fuel tank,control Valve,engine pimp device,swing device 2.undercariage yaitu bagian bawah dari excavator,pada bagian ini juga terdapat beberapa komponen seperti idler,track roller,sprocket,track frame,recoil spring dan spring adjuster Bagian yang paling vital untuk perawatan yaitu pada bagian under cariage,karena memiliki biaya perawatan sekitar 45%-60%,jadi pada bagian ini harus rutin dilakukan perawatan seperti penggantian gomok agar tidak membengkaknya biaya perawatan/perbaikan

Bismillahirrohmanirrohiim

Assalamualaikum Nama Yogi ardiansyah kosi 196 pengerak bucket 1 Bucket cylinder adalah penggerak sistem hidrolik berbentuk silinder, tepatnya pada arm atau lengan excavator. Fungsi bucket cylinder untuk menggerakan bucket untuk mengayun. 2 Arm cylinder adalah penggerak hidrolik memiliki bentuk seperti tabung yang terdapat di bagian boom excavator, fungsinya untuk menggerakan arm untuk mengayun. 3 Boom cylinder merupakan penggerak hidrolik yang terdapat pada boom, Benda ini berfungsi untuk menggerakan boom agar bisa bergerak naik turun. macam macam bucket 1 Rock Ripper Bucket (sering di sebut kuku macan) digunakan untuk mencongkel/mengeluarkan bongkahan bongkahan batu 2 Hydraulic Breaker Excavator (Pemecah batu keras) 3 Cutting Bucket kegunaan nya untuk membersihkan/memisahkan batu 4 Rock bucket digunakan untuk untuk mencongkel atau menghancurkan batu. 5 V bucket berbentuk seperti huruf V besar. Bentuk V ini berguna untuk membuat saluran air atau pipa. Bagian bawah bucket berguna untuk menambah kedalaman, sementara bagian samping kanan dan kirinya untuk menambah kelebaran. 6 dll

selamat siang pak, saya Riandani Tarigan sesi 93 ingin menyimpulkan video diatas tentang final drive Jenis - jenis final Drive pada alat berat 1. Single Reduction Penggerak akhir tipe reduksi tunggal ( single Reduction ) dengan roda gigi lurus ( spur gear) tenaga penggerak dari steering clutch, disalurkan ke pinion melalui tromol rem dan flange. Tenaga gerak kemudian disalurkan ke sprocket melalui pinion, roda gigi pemutar, poros penggerak akhir, kurang lebih seperti itu untuk urutannya. Alat berat yang menggunakan final drive jenis ini diantaranya adalah, wheel loader, traktor jenis kecil, off highway Truck kecil, scraper, dan motor grader. 2. Double Reduction Penggerak akhir tipe double Reduction, tenaga penggerak nya berasal dari steering clutch diteruskan melalui flange ke pinion Shaft, dari pinion Shaft kemudian diteruskan menuju gear, dari gear putaran akan diteruskan menuju final Drive hub ke sprocket hub dan sprocket. Jenis final Drive double Reduction ini dipergunakan pada off highway Truck, serta ada wheel loader. 3. Planetary Gear Set Pada second reduction planetary gear ring sama yaitu sebagai komponen yang statis. Sehingga mengakibatkan carrier adalah outputnya dan langsung terhubung ke final drive wheel. Dan kemudian power akan dikirimkan ke roda, final drive tipe ini dipakai di off highway truck. Cara Kerja Final Drive : 1. Di Saat Jalan Lurus Di saat kendaraan berada di jalur yang lurus atau jalan yang datar, tahanan gelinding (rolling resistance) untuk kedua roda pendorong ( Drive gear) relatif sama. Dan jikan tahanan kedua kutub axle belakang sama ( A dan B ) maka pinion akan berputar secara bersamaan dengan ring gear yang menyebabkan putaran dari ring gear ikut diteruskan oleh pinion ke gear kebagian side gear. Dengan begitu pinion cuman berperan sebagai penyambung side gear sisi kiri serta kanan, hingga mengakibatkan kedua poros axle berputar-putar dengan RPM yang sama. 2. Di Saat Berbelok Di saat kendaraan berbelok ke kiri maka tahanan roda kiri semakin besar daripada roda kanan begitu juga sebaliknya jika berbelok ke sebelah kanan. Jika differential case akan berputar-putar bersama-sama ring gear karena itu pinion akan berputar-putar untuk porosnya dan bergerak melingkari side gear sebelah kiri, hingga perputaran side gear samping kanan akan semakin bertambah, mana yang jumlah perputaran set gir satunya ialah 2 kali perputaran ring gear. Ini bisa disebutkan jika perputaran rerata roda gigi ialah sesuai dengan perputaran ring gear. sekian dan terima kasih pak.

Assalamu'alaikum pak,saya Gio Respon Adha seksi 037 izin mengomentari vidio bapak menurut saya,yang saya ketahui Komponen dan power train pada excavator meliputi: 1. Mesin: Mesin adalah komponen utama yang memberikan daya untuk menggerakkan excavator. 2. Hydraulic System: Sistem hidrolik sangat penting dalam excavator. 3. Bucket: Bucket adalah alat kerja yang digunakan untuk menggali dan mengangkut material. 4. Lengan: Lengan adalah bagian yang menghubungkan bucket dengan kerangka excavator. 5. Kerangka (Chassis): Kerangka adalah struktur utama excavator yang mendukung semua komponen lainnya. 6. Track (Trek) atau Wheel (Roda): Excavator dapat memiliki trek (untuk pergerakan di tanah yang tidak rata) atau roda (untuk pergerakan di jalan raya) 7. Transmission: Mesin menggerakkan power train melalui transmisi. 8. Final Drive: Final drive adalah komponen yang menghubungkan transmisi ke trek atau roda. 9. Swing Mechanism: Bagian ini memungkinkan excavator untuk berputar dalam 360 derajat. Ini terutama digunakan untuk mengarahkan bucket ke berbagai arah. 10. Radiator: Radiator digunakan untuk mendinginkan mesin. Semua komponen ini bekerja bersama-sama untuk memberikan daya dan mobilitas kepada excavator sehingga dapat melakukan pekerjaan penggalian dan pemindahan material. Sekian pak dari saya maaf jika ada salah kata pak terimakasih pak🙏

assalammualaikum warrahmatullahi wabarakatuh pak perkenalkan saya kevin subeki sesi : 95 Izin menambahkan materi pak, terkait dua bagian besar pada excavator dan penjelasan tentang under carriage Pada unit alat berat excavator ini, ia memiliki 2 bagian besar yaitu : 1. upper structure : ialah bagian atas dari excavator, yang bagian - bagiannya ada: • Bucket • Arm • Boom • Center joint • Swing device • Fuel tank • Hydraulic oil tank • Control valve • Pilot filter and pilot relief valve • Pump device • Engine • Intercooler 2. lower structure : ialah bagian bawah dari excavator/undercarriage, bagian-bagiannya ada : • Idler • Signal control valve • Travel device Undercarriage ialah bagian dari kerangka pada bagian bawah dari unit alat berat yang dimana ia memiliki beberapa fungsi yang di antaranya • Untuk menopang dari unit alat berat tersebut dan meneruskan beban dari unit alat berat tersebut ke tanah • Undercarriage ini juga menjadi satu kesatuan//bersama sama dengan sistem kemudi dan rem yang akan mengarahkan unit alat berat ini untuk bergerak maju maupun mundur serta berbelok kekiri ataupun kekanan • Sebagai pembawa dan pendukung dari suatu unit alat berat tersebut. Lalu undercarriage ini juga memiliki 5 komponen utama yaitu : • Track shoe assembly/track chain assembly • Track roller dan carier roller • Front dan rear idler • Track frame • Recoil spring sekian, maaf jika ada penyampaian yang salah, terima kasih wassalammualaikum warrahmatullahi wabarakatuh

Assalamualaikum warahmatullahi wabarakatuh Maaf sebelumnya pak,saya Deni Setiadi sesi 195 Izin menyimpulkan materi dari menit 0:00-3:00 Hidraulic excavator Merupakan alat serba guna yang dapat digunakan untuk menggali tanah (digging),memuat material ke dump truck (loading), mengangkat material(lifting), mengikis tebing (scraping), meratakan (grading),memecah batu (breaking) Komponen hidraulic excavator: 1. Bucket 2. Bucket cylinder 3. Arm 4. Arm cylinder 5. Boom 6. Boom cylinder 7. Cabin 8. Counterweight 9. Track motor 10. Track link 11. Undercarriage 12. Superstructure Terima kasih Assalamualaikum warahmatullahi wabarakatuh

Kesempatan belajar

Assalamu'alaikum warahmatullahi wabarakatuh Saya Rabby Muliady ( 19073026 ) sesi 95 akan menyimpulkan materi tersebut dari menit 10:00 sampai menit 15:00 yang mana kesimpulannya yaitu sebagai berikut: Cabin excavator Pada cabin excavator tidak ada roda kemudi seperti pada mobil atau wheel loader. Tuas bagian kanan berfungsi kalau kedepan atau kebelakang yaitu untuk menaikkan atau menurunkan boom (didorong menurunkan boom di tarik ke belakang menaikan boom). Kalau ditarik kekiri atau kekanan nanti bucketnya yang bergerak, bucket in atau bucket out, bucketnya kearah dalam atau bucketnya membuang material. Untuk tuas sebelah kiri berfungsi kalau kedepan atau kebelakang itu untuk armnya, bisa arm in atau arm out. Kalau digerakkan kekiri atau kekanan ini akan memutarkan badan dari excavator. Untuk tuas bagian tengah berfungsi sebagai pengganti roda kemudi. Kalau didorong kedepan dia akan bergerak maju, dan kalau kebelakang membuat excavator mundur. Untuk berbelok kita tinggal mendorong salah satu tuas. Kalau ingin belok kekiri, maka kita mendorong tuas kanan agar travel yang kanan berjalan dan yang kiri diam, sehingga excavator berbelok kekiri dan begitu juga sebaliknya. Demikian kesimpulan saya, banyak maaf, Wassalamu'alaikum warahmatullahi wabarakatuh.

terima kasih pak atas materinya 🙏🙏🙏

Assalamualaikum,saya Rafiqul Anbiya nim 20073013 seksi 0186 Kesimpulan yang dapat saya ambil dari video diatas yaitu : Bagian utama excavator 1. Upper structure,adalah bagian atas dari excavator,dimana terdapat komponen-komponen seperti bucket,bucket cylinder,arm,boom,boom cylinder,fuel tank,control valve,engine pump device,swing device. 2. Under cariage adalah bagian bawah dari excavator,dimana terdapat komponen-komponen seperti track roller,idler,sprocket,track frame,spring adjuster,recoil spring. Biaya perawatan yang paling besar adalah pada under cariage,mecapai 40-60%,contoh perawatannya yaitu pergantian gomok pada komponen yang ada pada under cariage. Sekian,terima kasih

Assalamualaikum warahmatullahi wabarakatu saya resky rahman sesi 072 akan sedikit menjelaskan bagian pada excavator Pada excavator terdapat 2 bagian utama yaitu 1.upper structure yaitu bagian atas dari excavator, pada upper structure terdapat beberapa komponen seperti,bucket,arm,bucket silinder,boom,center join,fuel tank,control Valve,engine pimp device,swing device 2.undercariage yaitu bagian bawah dari excavator,pada bagian ini juga terdapat beberapa komponen seperti idler,track roller,sprocket,track frame,recoil spring dan spring adjuster Bagian yang paling vital untuk perawatan yaitu pada bagian under cariage,karena memiliki biaya perawatan sekitar 45”-604,jadi pada bagian ini harus rutin dilakukan perawatan seperti penggantian gomok agar tidak membengkaknya biaya perawatan/perbaikan

Assalamualaikum pak,saya Achmat Fauzil(19073073) sesi 195 izin menjelaskan materi tentang komponen dari alat berat excavator : 1. Bucket : Yaitu digunakan untuk mengeruk tanah 2. Bucket cylinder: Yaitu digunakan untuk menggerakkan bucket 3. Arm : Yaitu untuk mengayunkan bucket naik turun 4. Arm cylinder : Yaitu di gunakan untuk menggerakkan arm 5. Boom : Yaitu di gunakan untuk tuas utama yang berfungsi untuk menggerakkan arm naik turun 6. Boom cylinder : Yaitu untuk menggerakkan boom 7. Sprocket : Yaitu untuk meneruskan tenaga gerak ke track melalui bushing. Merubah putaran menjadi gulungan pada track agar unit dapat bergerak. 8. Kabin : Yaitu sebagai tempat mengendalikan excavator 9. Track shoe : Yaitu untuk menopang dan meneruskan beban ke permukaan yang akan dilalui.serta sistem steering dan rem untuk menggerakan excavator.

Assalamualaikum wr.wb Saya Nenden Azka Zakhiha dengan nim 19073095 sesi 92, izin menyimpulkan materi pada menit 10-15 pak. Pada excavator, terdapat tuas2 untuk pengoperasian unit tersebut seperti : 1.Tuas kanan > apabila di gerakan kedepan belakang maka akan menaik dan menurunkan boom. Sedangkan jika digerakan ke kiri dan kanan maka akan menggerakan bucket ( in / out ) 2. Tuas kiri > apabila digerakan kedepan belakang maka akan menggerakan arm ( in /out). Jika di gerakan ke arah kanan kiri maka akan memutarkan badan excavator. 3. Tuas tengah > apabila di gerakan maju maka akan menggerakan travel motor untuk maju begitu jg sebaliknya. Dan digunakan untuk berbelok ( jika tuas kanan di dorong sedangkan kiri diam, maka excavator akan berbelok ke kiri.

assamulaikum warah matulahi wabaraku perkenakan nama saya taufik maulana sesi 193 menyimpulkan Komponen Sistem Hidrolik Komponen sistem hidrolik pada excavator bisa dibedakan dalam dua kelompok, yaitu komponen utama dan komponen pendukung. a. Komponen Utama 1. Tangki hidrolik (hydraulic tank) 2. Pompa hidrolik (hydraulic pump) 3. Aktuator (actuator) 4. Katup-katup pengontol (control valves) b. Komponen Pendukung 1. Saluran (lines): pipa, selang, atau hose 2. Saringan (filter) 3. Pendingin minyak 4. Akumulator 5. Tuas dan pedal 6. Komponen sistem kelistrikan

Assalamualaikum wr wb pak Perkenalkan Nama : Ma'Dinul Hikami Nim :20073008 Sesi : 187 Dari Vidio identifikasi komponen dan power train excavator dapat saya simpulkan pada bagian komponen excavator Komponen-komponen Excavator yaitu: 1. Bucket Merupakan keranjang atau garpu yang berfungsi untuk menunjang fungsi utama dari excavator untuk mengeruk media seperti tanah. Pada bucket terdapat garpu atau jari-jari yg mempermudah proses pengerukan 2. Bucket cylinder Merupakan aktuator sistem hidrolik yang berbentuk silinder, bucket silinder berfungsi untuk menggerakkan bucket agar bisa bergerak mengayun. 3. Arm Arm berfungsi untuk mengayunkan bucket lebih jauh,Arm juga dijadikan tempat peletakan bucket silinder. 4.Arm cylinder Arm silinder adalah aktuator hidrolik berbentuk tabung yang terletak pada boom excavator. Fungsinya untuk menggerakkan arm agar dapat mengayun. 5. Boom Bom berfungsi untuk mengayunkan am lebih jauh lagi sehingga jangkauan gerak bucket bisa lebih jauh. 6.boom cylinder Merupakan aktuator hidrolik yang terdapat pada bung fungsinya untuk menggerakkan bom naik turun. 7.Track Track adalah kaki excavator yang terbuat dari rantai besi mirip tank. 8.swing Drive Swing drive berfungsi sebagai engsel antara body excavator dengan track excavator. 9.cabin Cabin adalah ruang pengoperasian excavator yang berfungsi sebagai ruang operator untuk mengendalikan excavator. 10.engine/hydraulic pumo room Fungsinya untuk meletakkan mesin dan perangkat pompa hidrolik yang digunakan sebagai sumber penggerak excavator. Sekian terimakasih pak

Asslamulaikum pak saya ardiyansyah 20073002, izin berkomentar Komponen exavator 1.Bucket : Yaitu digunakan untuk mengeruk tanah 2.Bucket cylinder: Yaitu digunakan untuk menggerakkan bucket 3.Arm : Yaitu untuk mengayunkan bucket naik turun 4.Arm cylinder : Yaitu di gunakan untuk menggerakkan arm 5.Boom : Yaitu di gunakan untuk tuas utama yang berfungsi untuk menggerakkan arm naik turun 6.Boom cylinder : Yaitu untuk menggerakkan boom 7.Sprocket : Yaitu untuk meneruskan tenaga gerak ke track melalui bushing. Merubah putaran menjadi gulungan pada track agar unit dapat bergerak. 8.Kabin : Yaitu sebagai tempat mengendalikan excavator 9.Track shoe : Yaitu untuk menopang dan meneruskan beban ke permukaan yang akan dilalui.serta sistem steering dan rem untuk menggerakan excavator. Sekian terimaksih pak

Assalamualaikum pak. Perkenalkan nama saya Yezi Akhiardi Busman (20073102) dari sesi 0190.disini saya sedikit menyimpulkan tentang excavator.Excavator merupakan salah satu alat berat yang digunakan untuk memindahkan material dan juga dapat digunakan sebagai alat pemotong kayu tergantung dari Attachment nya. Tujuan nya adalah untuk membantu dalam melakukan pekerjaan yang sulit agar menjadi lebih ringan dan dapat mempercepat waktu pengerjaan sehingga dapat menghemat waktu. excavator banyak digunakan untuk : 1. Menggali parit,lubang dan pondasi 2. Penghancuran gedung 3. Meratakan permukaan tanah 4. Mengangkat dan memindahkan material 5. Mengeruk sungai 6. Pertambangan 7. Memotong kayu.

Assalamu'alaikum pak Izin berkomentar 👇👇👇

Assalamualaikum warahmatullahi wabarakatuh Nama : Nindito Seksi : 0197 Saya akan coba menyimpulkan materi dari menit 5:00-10:00 komponen excavator 1. Bucket 2. Bucket cylinder 3. Arm 4. Arm cylinder 5. Boom 6. Boom cylinder 7. Sprocket 8. Track frame 9. Track shoe 10. Idler Bagian atas (upper structure) adalah komponen pada eksavator pada bagian atas seperti kabin, engine, motor swing, boom, arm dan bucket serta silinder pada masing masing attachment. Bagian bawah (lower structure)/ undercarriage Berfungsi sebagai : Untuk menopang dan meneruskan beban unit ke tanah 2. Bersama-sama sistem steering dan rem mengarahkan unit untuk bergerak maju, mundur, ke kanan dan ke kiri 3. Sebagai pembawa dan pendukung unit. 60% biaya perawatan ada di undercarriage oleh karena itu sangat vital untuk proses servis berkala dan sangat di anjurkan untuk servis berkala, seperti memberi gemok pada bagian undercarriage. Komponen komponen undercarriage: front idler, Carrier roller, track chain assembly, track frame, track rollers, dan sprocket. Sekian, jika ada kesalah mohon arahan dari bapak dan teman-teman Wassalamu'alaikum warahmatullahi wabarakatuh

Ikut nyimak

Assalamualaikum warrahmatulahi wabarakatu Pak.

Assalammualaikum Warrohmatullahi Wabarokatu. Saya Ridho Wahyudi NIM 19073028 sesi 195, izin menyimpulkan video dari menit 16.40 sampai 20.30 pak Tentang cara mengoperasikan Excavator Pertama yaitu kunci berada di bagian kanan dan monitor dibagian depan Excavator ini ada lock yang fungsinya bila ditarik ke belakang maka excavator akan terkunci dan tidak bergerak. Excavator memiliki dua hendel yaitu: 1. Hendel sebelah kanan untuk menggerakkan boom 2. Hendel kiri untuk menggerakkan arm Excavator juga memiliki satu tuas steering untuk maju dan mundur Sekian yang saya simpulkan pada menit tersebut. Perbanyak maaf, Terimakasih pak. Wassalamu'alaikum Warahmatullahi Wabarokatu

Assalamualaikum pak Saya Mukhtarihil Ahda (20073103) dari seksi 0190 Izin menambahkan materi pada menit 6.010-7.01.. Salah satu komponen terpenting pada unit excavator yaitu track. Track adalah kaki excavator tidak terbuat dari ban seperti kendaraan pada umumnya. Kaki excavator terbuat dari rantai besi mirip tank. Hal ini dimaksudkan agar excavator mampu bergerak pada medan yang curam sekalipun. Dimana track terdiri dari beberapa bagian, yaitu : 1. Track frame merupakan batang besi sebagai rangka roda excavator 2. Final drive yaitu roda gigi yang berfungsi menggerakkan rantai track 3. Roller merupakan kumpulan roda gigi statis sebagai tumpuan excavator 4. Front idler merupakan roda gigi untuk mengubah arah putaran rantai track 5. Track shoes adalah rantai track yang akan menyentuh permukaan jalan secara langsung Sekian terimakasih pak

Assalamualaikum wr.wb,Saya Thoriq Ramadhan (19033032) Hydraulic excavator merupakan Alat serba guna yang dapat dapat digunakan untuk menggali tanah(digging), memuat material ke dump truck(loading), mengangkat material(lifting), mengikis tebing(scraping), meratakan(grading) dan memecah(breaking). Bagian bagian excavator -bucket -bucket cylinder -arm -arm cylinder -boom -boom cylinder -sprocket -track frame -track shoe -idler Undercarriage berfungsi untuk menopang dan meneruskan beban unit ke tanah, bersama sama dengan sistem steering dan rem mengarahkan unit untuk bergerak maju, mundur, ke kanan, ke kiri dan sebagai pembawa dan pendukung unit. Jenis jenis excavator 1.crawler excavator (pakai rantai) 2.wheel excavator (pakai roda) 3.shovel excavator (bucketnya keluar) 4.backhoe exexcavator (bisa berputar 360 derajat)

Assalamualaikum wr.wb Yanda septian putra 19073104 Sesi 95 Izin menjelaskan pak. Urutan power train Engine-hydraulic pump-control valve-travel motor. Undercarriage crawler excavator, terdiri dari : 1. Track chain assembly 2. Top idlers 3. Front idlers 4. Sprocket 5. Track frame Power train dari unit hydraulic excavator PC200-7 1. Idler 2. Center swive joint 3. Control valve 4. Final drive 5. Travel motor 6. Hydraulic pump 7. Engine 8. Travel speed solenoid valve 9. Swing brake solenoid valve 10. Swing motor Excavator wheel (yang menggunakan roda) EW55B dari volvo Power train dari unit wheel excavator EW55B Jika unit maju Engine -pompa satu, pompa dua - control valve-travel motor - transer gear box - drive shaft - front dan rear axle. Sekian, terimakasi pak.

Majukan Otomotif Indonesia

Assalamualaikum wr wb pak. Nama : Muhamad Fajri Oktanovri Nim : 20074033 Seksi : 0073 ( Senin Pagi ) Izin pak mau menambahkan materi pada menit ke 22:17 - 27:43 Crawler Excavator mrupakan salah satu jenis excavator yg roda pnggeraknya berupa undercarriage dan dilengkapi dengan alat pengeruk (backhoe), bucket (keranjang), dan cabin yg diletakkan di atas turret bed yg dapat berputar. Fungsi utama dari Crawler Excavator adalah untuk penggalian (ekskavasi). Wheel Excavator mrupakan alat berat raksasa yg berfungsi untuk menggali. Alat ini terdiri dari rangkaian bucket yang berputar di satu roda putar.wheel excavator cocok untuk menggali material seperti coal, clay, lempung, pasir, dan serpih. PTBA adalah satu-satunya yang memiliki alat ini di Indonesia.

assalamualaikum pak, perkenalkan nama saya khairul hamdi afesa(20073083) sesi 186. Saya ingin menambah kan materi tentang jenis jenis bucket dan kegunaan nya pada excavator. Excavator merupakan alat berat yang pada umumnya digunakan untuk menggali, atau menggeruk tanah, namun ada juga beberapa jenis bucket pada excavator yang berfungsi sebagai penghancur, mengebor dan lain lain,. Berikut merupakan jenis bucket pada excavator yang memiliki fungsi sesuai dengan kebutuhannya. 1. Bucket standar, merupakan jenis bucket yang paling banyak di gunakan, jenis bucket ini berfungsi sebagai penggalian dan memindahkan. 2. Bucket trapezoidal, bucket ini biasanya di hunakan untuk penggalian dalam pembuatan saluran irigasi. 3. Bucket slooe finishing,bucket ini berbebtuk datar dan lebar, sehingga biasanya bucket ini digunakan untuk merapikan dan meratakan jalan, sisi tebing, dan sisi sungai. 4. Ripper bucket, bucket jenis ini cocok di gunakan untuk penggalian bebatuan, bucket ini mampus menggali cukup dalam 5. Ditch cleaning bucket, bucket ini memiliki lubang yang berfungsi sebagai pemisah lumpur dan air, biasanya bucket jenis ini digunakan untuk mengeruk lumpur di sungai. 6. Bucket shank riper, berfungsi untuk mempersiapkan lahan bebatuan yang akan digali, dan juga untuk pencabutan akar pohon, bucket jenis ini terbagi menjadi 2 yaitu single shank riper, dan three shank riper. 7. Clamshell bucket. Memindahkan material. 8. Coal bucket

Assalamualaikum wr wb saya ariq farhansyah algafari nim 20073027,ingin menambahkan sedikit tentang power train dan komponennya,Power train adalah sistem penggerak mobil di samping mesin, listrik, dan body yang terdiri dari rangkaian komponen. Power train ini memiliki fungsi, yaitu meneruskan putaran dari mesin ke roda sehingga kendaraan bisa melaju komponennya adalah,Kopling. Fungsi kopling adalah meneruskan dan menghubungkan putaran mesin ke transmisi secara cepat dan efektif. ... Transmisi. ... Transaxle (FWD) Propeller Shaft. ... Transfer Case (4WD) ... Differential. ... Axle Shaft. ... Wheel Bearing. sekian pak,assalamualaikum wr wb

Assalamualaikum wr wb. Semoga bapak tetap sehat bersama keluarga. Saya sering kesulitan dalam memahami komponen dan fungsinya pada excavator. Untuk mendapatkan file materi pembelajaran excavator yang lengkap dimana ya ? Ada sarankah ? Terimakasih

Maaf pak Tanya klo di bagian belakang yg bpk bilang engine belakang ada pemberat. Klo boleh tau material pemberat nya apa ya pak? tks 🙏🙏

Assalamualaikum wr.wb pak Saya M. Abi Abdullah (18074025) Saya dari sesi 033 Saya ingin menambahkan kesimpulan dari materi video tersebut pak. Hydraulic excavator adalah alat yang biasa digunakan dalam proyek seperti penggalian tanah, dan mengangkat material dan perataan tanah. Komponen hydraulic excavator yaitu: -Boom, berfungsi untuk menghubungkan base frame ke arm -bucket, berfungsi untuk mencangkul atau meratakan material -bucket Cylinder, untuk menggerakkan bucket -Base frame, kabin yang terdiri dari pusat kontrol hydraulic excavator -frame, sebagai pusat tumpuan hydraulic excavator

Assalamualaikum pak Nama : Gema Novardi Harfan Nim : 20074022 sesi : 0074 izin menjelaskan ulang vidio di ats pak🙏🏻 Jenis - jenis final Drive pada alat berat 1. Single Reduction Penggerak akhir tipe reduksi tunggal ( single Reduction ) dengan roda gigi lurus ( spur gear) tenaga penggerak dari steering clutch, disalurkan ke pinion melalui tromol rem dan flange. Tenaga gerak kemudian disalurkan ke sprocket melalui pinion, roda gigi pemutar, poros penggerak akhir, kurang lebih seperti itu untuk urutannya. Alat berat yang menggunakan final drive jenis ini diantaranya adalah, wheel loader, traktor jenis kecil, off highway Truck kecil, scraper, dan motor grader. 2. Double Reduction Penggerak akhir tipe double Reduction, tenaga penggerak nya berasal dari steering clutch diteruskan melalui flange ke pinion Shaft, dari pinion Shaft kemudian diteruskan menuju gear, dari gear putaran akan diteruskan menuju final Drive hub ke sprocket hub dan sprocket. Jenis final Drive double Reduction ini dipergunakan pada off highway Truck, serta ada wheel loader. 3. Planetary Gear Set Pada second reduction planetary gear ring sama yaitu sebagai komponen yang statis. Sehingga mengakibatkan carrier adalah outputnya dan langsung terhubung ke final drive wheel. Dan kemudian power akan dikirimkan ke roda, final drive tipe ini dipakai di off highway truck. Cara Kerja Final Drive : 1. Di Saat Jalan Lurus Di saat kendaraan berada di jalur yang lurus atau jalan yang datar, tahanan gelinding (rolling resistance) untuk kedua roda pendorong ( Drive gear) relatif sama. Dan jikan tahanan kedua kutub axle belakang sama ( A dan B ) maka pinion akan berputar secara bersamaan dengan ring gear yang menyebabkan putaran dari ring gear ikut diteruskan oleh pinion ke gear kebagian side gear. Dengan begitu pinion cuman berperan sebagai penyambung side gear sisi kiri serta kanan, hingga mengakibatkan kedua poros axle berputar-putar dengan RPM yang sama. 2. Di Saat Berbelok Di saat kendaraan berbelok ke kiri maka tahanan roda kiri semakin besar daripada roda kanan begitu juga sebaliknya jika berbelok ke sebelah kanan. Jika differential case akan berputar-putar bersama-sama ring gear karena itu pinion akan berputar-putar untuk porosnya dan bergerak melingkari side gear sebelah kiri, hingga perputaran side gear samping kanan akan semakin bertambah, mana yang jumlah perputaran set gir satunya ialah 2 kali perputaran ring gear. Ini bisa disebutkan jika perputaran rerata roda gigi ialah sesuai dengan perputaran ring gear. Mohon Maaf jika ada salah, terimakasih pak

Assalamu’alaikum warahmatullahi wabarakatuh Saya Rival Agusrianto Nim 20073017 Disini saya menyimpulkan Excavator biasa digunakan untuk mengeruk permukaan tanah secara efisien, tak heran alat ini biasa ditemukan pada area pertambangan atau pengerukan dasar sungai. Tapi, kegunaan excavator tidak terbatas pada pengerukan saja. Beberapa fungsi excavator antara lain ; 1. Menggali tanah (digging) 2. Memuat material ke truk (loading) 3. Mengangkat material 4. Mengikis tebing 5. Meratakan permukaan tanah 6. Menghancurkan bangunan Kompnen excavator 1.Bucket Bucket adalah keranjang yang berfungsi untuk menunjang fungsi utama excavator untuk mengeruk. Bentuk bucket ini seperti keranjang dengan ujung bucket terdapat beberapa jari-jari. Fungsi jari-jari ini seperti garpu yang mempermudah proses pengerukan. Ada beberapa jenis bucket, antara lain ; • Ripper bucket, merupakan jenis bucket yang paling umum digunakan untuk pengerukan tanah. • Rock bucket, jenis ini memiliki gigi lebih renggang namun kuat dan tajam fungsinya untuk menembus bebatuan atau mencabut akar pohon. • Slope bucket, jenis ini tidak memiliki gigi namun dimensinya cukup lebar, biasa digunakan untuk meratakan permukaan. • Clamshell bucket, memiliki dua bucket yang bergerak mencapit, berguna mengeruk dengan arah tegak lurus. 2. Bucket cylinder Bucket cylinder merupakan aktuator sistem hidrolik yang berbentuk silinder, lokasinya ada pada arm atau lengan excavator. Fungsi bucket cylinder, adalah untuk menggerakan bucket agar bisa bergerak mengayun. 3. Arm Arm atau lengan excavator berfungsi untuk mengayunkan bucket lebih jauh, berkat adanya lengan ini jarak ayunan bucket bisa lebih jauh sehingga mampu menunjang fungsi lebih luas. Selain sebagai pengayun, arm ini juga dijadikan tempat peletakan bucket cylinder. 4. Arm cylinder Arm cylinder adalah aktuator hidrolik berbentuk tabung yang terletak pada boom excavator, fungsinya untuk menggerakan arm agar dapat mengayun. 5. Boom Boom adalah lengan besar yang terhubung langsung ke excavator, fungsi boom ini adalah untuk mengayunkan arm lebih jauh lagi sehingga jangkauan gerak bucket bisa lebih jauh. 6. Boom cylinder Boom cylinder merupakan aktuator hidrolik yang terdapat pada boom, fungsinya untuk menggerakan boom naik turun. Silinder ini sama seperti arm cylinder dan bucket cylinder. Namun dalam sebuah excavator umumnya memiliki dua boom cylinder, mengingat beban angkat boom cylinder paling berat dibandingkan silinder lain. 7.Track Track adalah kaki excavator, kaki excavator tidak terbuat dari ban seperti kendaraan pada umumnya. Kaki excavator terbuat dari rantai besi mirip tank. Ini dimaksudkan agar excavator mampu bergerak pada medan curam sekalipun. Track sendiri, ada beberapa bagian lagi ; • Track frame, merupakan batang besi sebagai rangka roda excavator. • Final drive, roda gigi yang berfungsi menggerakan rantai track. • Roller, merupakan kumpulan roda gigi statis sebagai tumpuan excavator. • Front idler, merupakan roda gigi untuk mengubah arah putaran rantai track. • Track shoes, adalah rantai track yang akan menyentuh permukaan jalan secara langsung. 8. Swing drive Berfungsi sebagai engsel antara body excavator dengan track excavator, komponen ini memungkinkan body excavator berputar 360 derajat. 9. Cabin Cabin adalah ruang pengoperasian excavator, fungsinya sebagai ruang operator untuk mengendalikan excavator. 10. Engine/Hydraulic pumo room Ini terletak dibagian belakang body excavator, fungsinya untuk meletakan mesin dan perangkat pompa hidrolis yang digunakan sebagai sumber penggerak excavator

Assamualaikum wr wb Nama :Choviva Lidra Nim :20074008 Sesi :0073 (TAB) Prodi :d3 Teknik otomotif Jenis - jenis final Drive pada alat berat . 1. Single Reduction Penggerak akhir tipe reduksi tunggal ( single Reduction ) dengan roda gigi lurus ( spur gear) tenaga penggerak dari steering clutch, disalurkan ke pinion melalui tromol rem dan flange. Tenaga gerak kemudian disalurkan ke sprocket melalui pinion, roda gigi pemutar, poros penggerak akhir, kurang lebih seperti itu untuk urutannya. Alat berat yang menggunakan final drive jenis ini diantaranya adalah, wheel loader, traktor jenis kecil, off highway Truck kecil, scraper, dan motor grader. 2. Double Reduction Penggerak akhir tipe double Reduction, tenaga penggerak nya berasal dari steering clutch diteruskan melalui flange ke pinion Shaft, dari pinion Shaft kemudian diteruskan menuju gear, dari gear putaran akan diteruskan menuju final Drive hub ke sprocket hub dan sprocket. Jenis final Drive double Reduction ini dipergunakan pada off highway Truck, serta ada wheel loader. 3. Planetary Gear Set Pada second reduction planetary gear ring sama yaitu sebagai komponen yang statis. Sehingga mengakibatkan carrier adalah outputnya dan langsung terhubung ke final drive wheel. Dan kemudian power akan dikirimkan ke roda, final drive tipe ini dipakai di off highway truck. Sekian yang dapat saya sampaikan, kalau ada salah dan janggalnya saya mohon maaf pak 🙏

Assalammualaikum warrahmatullahi wabarakatuh pak

Assalamualaikum pak. Nama : Erwin Saleh Hasibuan Nim : 18073006 sesi 190 Ingin menyampaikan ringkasan materi pada video dari mnt 6:00-14:00 Yg saya tangkap, lengan dari excavator ini sama saja dengan lengan manusia yg terdiri dari lengan atas (boom), bawah (arm) dan tangan (bucket) yg digerakkan oleh silinder yg dipasangkan pada tiap bagian lengannya. Untuk seluruh komponen di bagian atas di sebut juga upper structure sedangkan komponen” di bagian bawah disebut power structure. Didalam kabin tidak terdapat steering wheel, melainkan : 1. Tuas kanan untuk naik turunnya boom untuk bucket in/out 2. Tuas kiri untuk jauh/dekatkan arm untuk swing kiri/kanan 3. Tuas tengah untuk maju untuk mundur Untuk berbelok gunakan salah satu tuas Misal, kedepankan bagian kiri saja untuk belok ke kanan. Dan sebaliknya Maaf jika terdapat kesalahan pak🙏🏼 Assalamualaikum

Assalammualaikum wr. wb. Nama : Azezen Dwi Aksa Nim : 20073030 sesi : 89 Saya akan sedikit menjelaskan bagian pada excavator Pada excavator terdapat 2 bagian utama yaitu 1.upper structure yaitu bagian atas dari excavator, pada upper structure terdapat beberapa komponen seperti,bucket,arm,bucket silinder,boom,center join,fuel tank,control Valve,engine pimp device,swing device 2.undercariage yaitu bagian bawah dari excavator,pada bagian ini juga terdapat beberapa komponen seperti idler,track roller,sprocket,track frame,recoil spring dan spring adjuster Bagian yang paling vital untuk perawatan yaitu pada bagian under cariage,karena memiliki biaya perawatan sekitar 45%-60%,jadi pada bagian ini harus rutin dilakukan perawatan seperti penggantian gomok agar tidak membengkaknya biaya perawatan Sekian terima kasih

Asalamualaikum pak izin bertanya apa saja yang perlu dilakukan perawatan mentenen pada alat Berat Terima kasih

Assalamualaikum pak. Perkenalkan nama saya M. Hidayatullah (21074021) sesi(036) ingin menanggapi video bapak Excavator,merupakan alat yang mengggunakan track shoe atau roda sebagai penumpu beban mesin, dilengkapi dengan attachment canggih untuk menaklukkan berbagai tugas. Kelas excavator dinilai dari beban unitnya, menciptakan harmoni sempurna antara kekuatan dan kinerja yang unggul.

Assalamulaikum pak Nama: Yaf Alima yurid Nim: 20074056 Saya sedikit menyimpulkan tentang excapator, excapator merupakan alat berat yang terdiri dari boom,bahu,lengan,dan bucket. Dan banyak juga pekerjaan yang membutuhkan excapator contoh nya seperti membuat kemiringan atau sloping pada meterial dan sedikit saya ketahui tentang excapator yaitu mengenal komponen komponen excapator 1 bucket: digunakan untun mengeruk tanah 2 bucket cylinder : menggerakkan bucket 3 arm : mengayunkan bucket naik turun 4 arm cylinder: menggerakkan arm 5 boom cylinder: menggerakkan boom Sekian terima kasih pak wasalam wr wb

Assalamualaikum wr.wb pak.. Nama: Farid Alny NIM: 19074047 Sesi: 035 Disini saya akan menyimpulkan materi yang ada divideo tersebut pak, Hidrolik excavator yaitu alat yang biasa digunakan dalam pekerjaan proyek seperti penggalian tanah dsn mengeruk/mengangkat material dan meratakan tanah. Komponen hidrolik excavator yaitu: 1. Boom, berfungsi sebagai menghubungkan frame ke arm 2. Bucket, berfungsi untuk mencangkul atau meratakan material/tanah 3. Bucket Cylinder, berfungsi un tuk menggerakkan bucket 4. Base Frame, yaitu kabin yang terdiri dari pusat control hidrolik excavator 5. Frame, berfungsi sebagai pusat tumpuan hidrolik excavator Mohon maaf jika ada kesalahan pak, Terima kasih pak 🙏

nama: muhammad ikhsan anshari nim: 20074035 sesi :072 Power train adalah sistem penggerak mobil di samping mesin, listrik, dan body yang terdiri dari rangkaian komponen. Power train ini memiliki fungsi, yaitu meneruskan putaran dari mesin ke roda sehingga kendaraan bisa melaju. Nama Komponen Powertrain Beserta Fungsinya Kopling. Fungsi kopling adalah meneruskan dan menghubungkan putaran mesin ke transmisi secara cepat dan efektif. 1.Transmisi. 2.Transaxle (FWD) 3.Propeller Shaft. 4.Transfer Case (4WD) 5.Differential. 6.Axle Shaft. 7.Wheel Bearing.

Nama : Ikhsanul Fikri NIM : 20073044 Sesi : 0133 Beberapa komponen excavator : 1. Bucket 2. Arm 3. Arm cylinder 4. Tilt cylinder 5. Boom cylinder 6. Sprocket Powertrain excavator adalah sistem penggerak pada excavator yang menggunakan hidrolik

Assalamualaikum pak,saya muhammad ilham (200703010) sesi 134 izin menjelaskan materi tentang komponen dari alat berat excavator: 1. Bucket: Yaitu digunakan untuk mengeruk tanah 2. Bucket cylinder: Yaitu digunakan untuk menggerakkan bucket 3. Arm: Yaitu untuk mengayunkan bucket naik turun 4. Arm cylinder: Yaitu di gunakan untuk menggerakkan arm 5. Boom: Yaitu di gunakan untuk tuas utama yang berfungsi untuk menggerakkan arm naik turun 6. Boom cylinder: Yaitu untuk menggerakkan boom 7. Sprocket: Yaitu untuk meneruskan tenaga gerak ke track melalui bushing. Merubah putaran menjadi gulungan pada track agar unit dapat bergerak. 8. Kabin: Yaitu sebagai tempat mengendalikan exavator Sekian terimakasih pak🙏

Assalamu'alaikum wr wb Nama saya Romansyah Nusi Putra 20073097 Sesi 0188 Izin menyimpulkan video bapak excavator merupakan salah satu jenis dari beberapa alat berat yang fungsinya untuk menggali, mengangkut, dan juga memindahkan material. Terdapat beberapa komponen dari excavator 1.Bucket 2.bucket cylinder 3.Arm 4.Arm Cylinder 5.Boom 6.Boom cylinder 7.Sporket 8.Track Frame 9.idler 10.Track shoe 11.engine Lalu excavator memiliki dua bagian penting di antaranya ialah : 1.upper structure Dimana bagian ini adalah bagian atas yang mana pemisahnya antara upper dan loweer ialah swing gear Bagian ini terdiri dari cabin, boom, arm, bucket, serta cylinder nya. 2.Lower structure Merupakan bagian bawah excavator atau biasa di sebut undercarriage Dimana fungsinya untuk moving jalannya excavator atau bisa di sebut track. Adapun fungsi tuas dari penggerak di cabin ialah 1.Panel Kontrol atau Tuas Bagian Kanan : Menjalankan bagian bucket dan boom Menurunkan boom = dorong tuas ke depan Menaikan boom = Tarik tuas ke belakang Menutup bucket = geser tuas ke kiri Membuka bucket = geser tuas ke kanan 2.anel Kontrol atau Tuas Bagian Kiri : mengontrol arah kabin dan bim Menaikan arm = tuas tarik ke belakang Menurunkan arm = tuas dorong ke depan Menggeser kabin ke kanan = tuas geser ke kanan Menggeser kabin ke kiri = tuas geser ke kiri 3.Tuas track kanan kiri bagian depan Menggerakan excavator ke depan/maju = Tarik tuas secara bersamaan ke belakang Menggerakan excavator ke belakang /mundur = dorong tuas secara bersamaan ke depan Belok ke kiri = Tarik tuas kanan ke belakang Belok ke kanan = Tarik tuas kiri ke belakang 4.Shut-Off atau Locker biasanya ada di sebelah kiri : fungsinya untuk mengunci tuas excavator Menutup semua fungsi tuas excavator = Tarik tuas keatas Membuka fungsi tuas excavator = tuas dorong ke bawah Sekian

Nama : M.Rafli Akbar Nim : 20074031 Seksi : 0072 Izin menyampaikan ulang pak Hydraulic excavator adalah alat yang biasa digunakan dalam proyek seperti penggalian tanah, dan mengangkat material dan perataan tanah. Komponen hydraulic excavator yaitu: -Boom, berfungsi untuk menghubungkan base frame ke arm -bucket, berfungsi untuk mencangkul atau meratakan material -bucket Cylinder, untuk menggerakkan bucket -Base frame, kabin yang terdiri dari pusat kontrol hydraulic excavator -frame, sebagai pusat tumpuan hydraulic excavator Tips perawatan Alat Berat Excavator yaitu: -Periksa jarak celah katup engine pada excavator -Ganti oli final drive -Ganti oli sytem hidraulic -Ganti oli swing drive -Ganti filter elements primer dan sekunder pada sistem bahan bakar pada mesin

Assalamualaikum Wr.Wb Nama : Rahmat Hidayat Nim : 20074040 Sesi : 0072 Disini saya akan menyimpulkan dari video materi yang telah bapak paparkan. Excavator adalah alat berat yang dipakai di proyek ketika mengangkat tanah dalam jumlah besar atau yang lain. Excavator pada umumnya memiliki kabin yang bisa di putar 360°. Komponen-Kompoen pada excavator ialah: 1. Bucket 2. Bucket Cylinder 3. Arm 4. Arm Cylinder 5. Boom 6. Boom Cylinder 7. Cabin 8.Superstructure 9. Counterweight 10. Undercarriage

Assalamualaikum wr.wb pak.. Nama: Vikra Vernanda NIM: 20073100 Sesi: 0189 Izin berkomentar pak excavator yaitu alat yang biasa digunakan dalam pekerjaan proyek seperti penggalian tanah dengan mengeruk/mengangkat material dan meratakan tanah. komponen dari alat berat excavator : 1. Bucket : Yaitu digunakan untuk mengeruk tanah 2. Bucket cylinder: Yaitu digunakan untuk menggerakkan bucket 3. Arm : Yaitu untuk mengayunkan bucket naik turun 4. Arm cylinder : Yaitu di gunakan untuk menggerakkan arm 5. Boom : Yaitu di gunakan untuk tuas utama yang berfungsi untuk menggerakkan arm naik turun 6. Boom cylinder : Yaitu untuk menggerakkan boom 7. Sprocket : Yaitu untuk meneruskan tenaga gerak ke track melalui bushing. Merubah putaran menjadi gulungan pada track agar unit dapat bergerak. 8. Kabin : Yaitu sebagai tempat mengendalikan excavator 9. Track shoe : Yaitu untuk menopang dan meneruskan beban ke permukaan yang akan dilalui.serta sistem steering dan rem untuk menggerakan excavator. Mohon maaf jika ada kesalahan pak, Terima kasih pak

Assalamualaikum warahmatullahi wabarokatuh. Nama:Dimas Arsyah Putra Nim:20074012 Prodi:D3 teknik otomotif Sesi:0074 Di sini saya menyimpulkan Excavator. A. Pengertian excavator. Excavator adalah alat berat yang berfungsi sebagai pengali, pengankut, dan pemindah material. Di indonesia excavator terdapat beberapa merk diantaranya Volvo, Komatsu, Caterpilat, Cobelco, Hyundai dan lainnya. Komponen excavator: 1. Bucket 2. Bucket cylinder 3. Arm 4. Arm cylinder 5. Boom 6. Boom cylinder 7. Sprocket 8. Track frame 9. Idler 10. Track shoe 1.upper structure yaitu bagian atas dari excavator, pada upper structure terdapat beberapa komponen seperti,bucket,arm,bucket silinder,boom,center join,fuel tank,control Valve,engine pimp device,swing device 2.undercariage yaitu bagian bawah dari excavator,pada bagian ini juga terdapat beberapa komponen seperti idler,track roller,sprocket,track frame,recoil spring dan spring adjuster Bagian yang paling vital untuk perawatan yaitu pada bagian under cariage,karena memiliki biaya perawatan sekitar 45%-60%,jadi pada bagian ini harus rutin dilakukan perawatan seperti penggantian gomok agar tidak membengkaknya biaya perawatan/perbaikan Sekian terimakasih 🙏

Assalamualaikum wr.wb pak.. Nama:Fiqrah Yusran Vadjal Nim. : 19073046 Seksi : 92 Saya akan menjelaskan menurut pemahaman pribadi saya tentang komponen-komponen pada excavstor. Excavator adalah salah satu kendaraan alat berat yang berfungsi untuk menggali atau memindahkan material seperti tanah, pasir dan lain-lain. komponen excavator berdasarkan strukturnya dibagi dua yaitu: A. Upper Structure komponen yang berada pada upper stucture terletak di bagian atas excavator seperti misalnya; arm, bucket, boom, engine, dan lain lain B. Lower Structure Komponen yang berada pada Lower Structure terletak di bagian bawah excavator seperti misalnya; idler, sprocket, carrier ruler, dan lain lain.

Assalamualaikum wr.wb Saya kemal fikri (20074028) sesi 0190 ingin menambahkan kesimpulan tentang jenis bucket pada excavator Yaitu: 1.bucket standar,merupakan bucket yang pling bnyak dihunakan untk penggalian 2.bucket trapezodial yaitu bucket yg di gunakan untk penggalian irigasi 3.bucket slooe finishing yairu berbentuk datar dan lebar 4.riper bucket 5dicth cleanung bucket 6.bucket shang ripoer berfungsi untk lahan yang akan di gali 7.clamshel bucket 8.coal bucket Cma itu yg saya dapatkan dari pencarian google pak Mohon maaf jika ada kesalahan kata kata dan penulisan nya pak🙏

Assalamualaikum wr wb pak Nama : Magribfa Azani Nim : 19073089 Komponen-komponen utama pada rangkaian hydrostatic power train antara lain : a. Hydraulic pump dan hydraulic motor Hydraulic pump diputar oleh engine dan akan menghasilkan aliran fluida untuk menggerakkan hydraulic motor. b. Hydraulic motor Hydraulic motor berfungsi untuk merubah tenaga hidrolis dari oli menjadi tenaga mekanis untuk menggerakkan transmission atau final drive. b. Transmission (bila dilengkapi) Hydraulic motor berfungsi untuk merubah tenaga hidrolis dari oli menjadi tenaga mekanis untuk menggerakkan transmission atau final drive. c. Differential (bila dilengkapi) Differential berfungsi untuk meneruskan tenaga menuju final drive dan memungkinkan roda untuk berputar dengan kecepatan yang berbeda. d. Final drive Final drive berfungsi sebagai penghubung tenaga ke roda/track dan sebagai peningkat dan sebagai peningkat torsi paling akhir pada komponen power train.

Assalamualaikum wr.wb pak Nama: Bayufernando Nim: 19074008 Sesi :0036 Saya akan menjelaskan sedikit tentang escavator Escavator adalah sebuah alat berat yang memiliki banyak kegunaan terutama 1. Menggali tanah (dingging) 2. Mengangkat material (lifting) 3. Mengikis tebing (scraping) 4. Meratakan (grading) 5. Memecah batu (breaking) 6. Memuat ke truk (loading) Dan escavator memiliki beberapa tuas yaitu 1.Tuas bagian kiri menggerakan cylinder arm,memanjang atau memendek jika di dorong ke depan atau ke belakang 2. Tuas bagian depan Berfungsi sebagai roda kemudinya 3. Tuas bagian kanan berfungsi untuk menaikan boom apabila di dorong ke depan atau ke belakang Apabaila di dorong ke kiri maka bucket akan bergerak Sekian pak. Terimkasih🙏

Assalamualaikum warahmatullahi wabarakatu Nama: Akramal Wildan Nim: 20074003 Sesi: 0074 Baiklah disini saya akan menganalisa dari video yang bapak terangkan Ekskavator atau mesin pengeruk adalah alat berat yang terdiri dari batang, tongkat, keranjang dan rumah rumah dalam sebuah wahana putar dan digunakan untuk penggalian. Rumah rumah diletakan di atas kereta bawah yang dilengkapi Roda rantai atau Roda.Semua gerakan dan fungsi dari ekskavator hidraulis menggunakan aksi cairan hidrolik, dengan silinder hidrolik dan motor hidrolik. Dikarenakan pengaktifan secara linear oleh silinder hidraulis, maka mode operasi mereka berbeda dengan ekskavator kabel. Ekscavator terdiri dari beberapa komponen, yaitu: 1.Work equipment assembly -Boom -Arm -Bucket Cylinder •Boom cylinder •Arm cylinder •Bucket cylinder Upper structure •Operator cab •Center frame •Undercarriage Ekskavator digunakan dalam banyak cara: •menggali parit, lubang, fondasi bangunan •Penanganan Material •Memotong semang dengan alat khusus Pekerjaan kehutanan •Penghancuran •Perataan tanah •Angkut berat •Pertambangan, terutama Pertambangan pit terbuka •Pengerukan sungai •Menancapkan Batang fondasi Sekian terima kasih maaf jika ada salah Wassalamu'alaikum warahmatullahi wabarakatu

Assalamualaikum wr, wb pak

Nama : Naqsabandi Nim : 20074037 Seksi : 072 Hydraulic excavator merupakan Alat serba guna yang dapat dapat digunakan untuk menggali tanah(digging), memuat material ke dump truck(loading), mengangkat material(lifting), mengikis tebing(scraping), meratakan(grading) dan memecah(breaking). Bagian bagian excavator -bucket -bucket cylinder -arm -arm cylinder -boom -boom cylinder -sprocket -track frame -track shoe -idler Undercarriage berfungsi untuk menopang dan meneruskan beban unit ke tanah, bersama sama dengan sistem steering dan rem mengarahkan unit untuk bergerak maju, mundur, ke kanan, ke kiri dan sebagai pembawa dan pendukung unit. Jenis jenis excavator 1.crawler excavator (pakai rantai) 2.wheel excavator (pakai roda) 3.shovel excavator (bucketnya keluar) 4.backhoe exexcavator (bisa berputar 360 derajat)

Mantap pak

Assalamualaikum wr wb Nama : Muhammad Fadhillah Nim : 20073086 Sesi : 0190 Disini saya sedikit menjelaskan bagian pada excavator. Pada excavator terdapat 2 bagian utama yaitu: 1. Upper structure yaitu bagian atas dari excavator, pada upper structure terdapat beberapa komponen seperti bucker, arm, bucket silinder, boom, center join, fuel tank, control valve, engine pimp device, swing device. 2. Undercarriage yaitu bagian bawah dari excavator, pada bagian ini juga terdapat beberapa komponen seperti idler, track roller, sprocket, track frame, recoil spring dan spring adjuster. Bagian yang paling vital untukmu perawatan yaitu pada bagian under carriage, karena memiliki biaya perawatan sekitar 45%-60% jadi pada bagian ini harus rutin dilakukan perawatan seperti penggantian gemuk agar tidak membengkaknya biaya perawatan/perbaikan

Assalamualaikum warahmatullahi wabarakatu

Assalamualaikum ww Pak.. ananda Tauviq Hidel Akbar(20073063) sesi 189 izin sedikit menyimpulkan apa yang saya dapat dari video penjelasan bapak Exkavator hidrolik yaitu alat yg sering dioperasikan untuk proyek untuk penggalian tanah. Salah satu komponennya yaitu BOOM sebagai penghubung base menuju frame lalu ke arm. Kemudian bucket yang beroperasi sebagai pencangkul atau perata material yang menjadi pekerjaan proyek.. Maaf jika masih banyak kekurangan Pak🙏🙏. Sekian Terimakasih🙏🙏

Assalamualaikum warahmatullahi wabarakatuh Perkenalkan pak Riko Saputra Nim 20073015 Sesi 0188 akan menyimpulkan dan sedikit menjelaskan bagian pada excavator : Pada excavator terdapat 2 bagian utama yaitu 1.upper structure yaitu bagian atas dari excavator, pada upper structure terdapat beberapa komponen seperti,bucket,arm,bucket silinder,boom,center join,fuel tank,control Valve,engine pimp device,swing device 2.undercariage yaitu bagian bawah dari excavator, pada bagian ini juga terdapat beberapa komponen seperti idler, track roller, sprocket, track frame, recoil spring dan spring adjuster dimana dari ke dua bagian, yang paling vital untuk perawatan yaitu pada bagian under cariage, karena memiliki biaya perawatan sekitar 45%-60%,jadi pada bagian ini harus rutin dilakukan perawatan seperti penggantian gomok agar tidak membengkaknya biaya perawatan/perbaikan sekian sedikit penjelasan materi dari riko pak

assalamualaikum pak nama : wahyu novendra fajri nim : 20074054 a. Hydraulic Pump Hydraulic pump diputar oleh engine dan akan menghasilkan aliran fluida untuk menggerakkan hydraulic motor. b. Hydraulic Motor Hydraulic motor berfungsi untuk merubah tenaga hidrolis dari oli menjadi tenaga mekanis untuk menggerakkan transmission atau final drive. c.` Transmission bila dilengkapi Transmission berfungsi sebagai pengatur kecepatan gerak, arah gerak dan torsi. d. Differential bila dilengkapi Differential berfungsi untuk meneruskan tenaga menuju final drive dan memungkinkan roda untuk berputar dengan kecepatan yang berbeda. e. Final Drive Final drive berfungsi sebagai penghubung tenaga ke rodatrack dan sebagai peningkat dan sebagai peningkat torsi paling akhir pada komponen power train. 263 F. Sistem Drive Train Alat Berat Berdasarkan konstruksinya

Fungsi tuas-tuas kontrol pada excavator Tuas sebelah kanan jika dimajukan atau dimundurkan berfungsi untuk menaikkan dan menurunkan boom Tuas sebelah kanan jika di gerakkan ke kiri ataupun ke kanan berfungsi untuk mengontrol bucket kearah dalam ataupun kearah luar membuang Tuas sebelah kanan jika dimajukan atau dimundurkan berfungsi untuk memanjangkan atau memendekkan rod silinder pada arm kedalam ataupun keluar Tuas sebelah kanan jika gerakkan ke arah kiri ataupun kanan berfungsi untuk mengontrol swing yaitu memutar badan excavator untuk memudahkan proses kerja tanpa harus memutar balik Tuas ditengah yaitu bertujuan untuk menggerakkan excavator untuk maju atau mundur menggunakan motor. Untuk membelokkan excavator, hanya salah satu dari tuas travel yang di majukan atau dimundurkan. SEKSI 00093 M

Assalamu'alaikum wr.wb Nama : Taufiq Maulana Ilyas Nim : 20073019 Seksi : 0191 Ingin menyimpulkan video bapak Terdapat 2 komponen utama pada excavator: Upper structure Upper structure adalah komponen pada excavator pada bagian atas, pemisah antara upper structure dan lower structure adalah swing gear. Bagian upper structure terdapat cabin, engine, motor swing, boom, arm dan bucket serta silinder pada masing-masing attachment. Semua proses kerja pada excavator diatur pada upper structure. Lower structure Lower structure adalah bagian bawah excavator yang lebih dikenal dengan istilah undercarriage. Undercarriage adalah komponen yang digunakan untuk moving (jalan) pada excavator. Macam-macam undercarriage di bagi terbagi atas crawler undercarriage atau sering dikenal dengan istilah track dan wheel undercarriage (undercarriage roda). Sekian wassalam

Nama :Faza ananda Nim :20074019 Sesi 074 Baiklah saya akan menjelaskan sedikit tentang identifikasi excavator dan fungsinya Excavator adalah salah satu alat berat yang memiliki kerangjang dan serangkaian lengan untuk melakukan fungsi pengerukan. Excavator biasa digunakan untuk mengeruk permukaan tanah secara efisien, tak heran alat ini biasa ditemukan pada area pertambangan atau pengerukan dasar sungai. Tapi, kegunaan excavator tidak terbatas pada pengerukan saja. Beberapa fungsi excavator antara lain ; Menggali tanah (digging) Memuat material ke truk (loading) Mengangkat material Mengikis tebing Meratakan permukaan tanah Menghancurkan bangunan Untuk menunjang aktifitasnya, excavator dibuat agar mampu melewati medan apapun. Sekian assalamualaikum wr wb.

Assalamualaikum warahmatullahi wabarakatu Nama : Wandi Aditya Nim : 20073064 Seksi : 91 Hydraulic excavator merupakan alat serbaguna digunakan untuk menggali tanah (digging), memuat material ke dump truck (loading), mengangkat material (lifting), mengikis tebing (scraping), meratakan (grading), dan memecahkan (breaking). Komponen hydraulic excavator yaitu, 1. Boom, berfungsi untuk menghubungkan base frame ke arm. 2. Bucket, berfungsi untuk mencangkul atau meratakan material. 3. Bucket cylinder, untuk menggerakkan bucket. 4. Base frame, kabin yang terdiri dari pusat kontrol hydraulic excavator. 5. Frame, sebagai pusat tumpuan hydraulic excavator. Sekian terimakasih.

👍🙏

assalammualaikum pak, Nama: Muslim Nurhidayat Nim: 19073056 disini saya ingin menyimpulkan tentang final drive yaitu: terdapat jenis - jenis final Drive pada alat berat diataranya yaitu: 1. Single Reduction Penggerak akhir tipe reduksi tunggal ( single Reduction ) dengan roda gigi lurus ( spur gear) tenaga penggerak dari steering clutch, disalurkan ke pinion melalui tromol rem dan flange. Tenaga gerak kemudian disalurkan ke sprocket melalui pinion, roda gigi pemutar, poros penggerak akhir, kurang lebih seperti itu untuk urutannya. Alat berat yang menggunakan final drive jenis ini diantaranya adalah, wheel loader, traktor jenis kecil, off highway Truck kecil, scraper, dan motor grader. 2. Double Reduction Penggerak akhir tipe double Reduction, tenaga penggerak nya berasal dari steering clutch diteruskan melalui flange ke pinion Shaft, dari pinion Shaft kemudian diteruskan menuju gear, dari gear putaran akan diteruskan menuju final Drive hub ke sprocket hub dan sprocket. Jenis final Drive double Reduction ini dipergunakan pada off highway Truck, serta ada wheel loader. 3. Planetary Gear Set Pada second reduction planetary gear ring sama yaitu sebagai komponen yang statis. Sehingga mengakibatkan carrier adalah outputnya dan langsung terhubung ke final drive wheel. Dan kemudian power akan dikirimkan ke roda, final drive tipe ini dipakai di off highway truck. sekian dan terima kasih pak

Assalamualaikum warrahmatullahi wabarakatuh Nama : Daswenda Indra Nim : 19073008 Kesimpulan yang dapat saya ambil dari menit 1-5 adalah : Hidraulic excavator merupakan alat serbaguna yang dapat digunakan untuk menggali, memuat material ke truck, mengangkat material, mengikis tebing, meratakan dan memmecah batu. Komponen-komponen excavator : - Bucket - Bucket cylinder - Arm - Arm Cylinder - Boom - Boom cylinder - Cabin - Superstructure - Sprocket - Track frame - Track shoes - counterweight Sekian yang dapat saya sampaikan kalau ada salah kata saya mohon maaf

assalamualaikum wr.wb pak

Assalamualaikum wr.wb

Assalammualaikum pak Perkenalkan nama saya Dicky Auranda Putra Nim 20073036 Disini saya sedikit menyimpulkan mengenai materi yang ada didalam vidio ini pak Pada excavator terdapat beberapa komponen yang utama bagi excavator tersebut antara lainnya adalah : 1 . BOOM 2 . BUCKET 3 . FRAME Sedikit kesimpulan dari saya , terimakasih :)

Assalamualaikum pak, nama Rahul Fuaddi nim 19073064 sesi 98. Saya mau bertanya pak pada bagian undercarriage excavator terdapat dua kondisi pada track chain assembly yaitu bisa terlalu kencang atau juga terlalu kendur penyetelan nya, pertanyaan saya adalah bagaimana cara dilakukanya penyetelan track chain assembly tersebut agar di dapat kekencangan yang sesuai dengan yg di inginkan dan sesuai spesifikasi dari unit tersebut? Sekian dari saya pak apabila ada salah kata mohon maaf Pak dan Terima kasih pak

Assalamualaikum Wr. Wb.

assalamualaikum pak.. nama: Ashim Al Afif nim:19074006 sesi:035 izin bertanya pak.. didalam vidio pembelajaran bapak menjelaskan ada yang penggeraknya menggunakan rantai crawler excavator dan wheel excavator menggunakan roda yang ingin saya tanyakan,kenapa tidak semua jenis excavator menggunakan roda seperti wheel excavator yang memiliki keuntungan tidak merusak jalan,dan mungkin biaya perawatan pada undercarriage bisa lebih kecil,dan apakah pada wheel excavator penggeraknya all wheel drive..?? mohon maaf jika ada kesalahan dalam bertanya pak, sekian,terimakasih..

Assalamu'alaikum wr.wb Saya Ranti Oktaviani (20073056) dari seksi 0186. Izin menyimpulkan pak, hidrolik excavator yaitu alat yang biasa digunakan dalam pekerjaan proyek seperti penggalian tanah dengan mengeruk atau mengangkat material dan meratakan tanah. Ada 2 bagian utama pada excavator yaitu : 1. Upper structure (komponen bagian atas) Engine, bucket, arm, boom, center joint, swing device, fuel tank, hidraulic oil tank, control valve, pump device, intercooler, pilot filter and pilot relief valve. 2. Lower structure (komponen bagian bawah) Idler, signal control valve, travel device Sekian dari saya pak, Wassalamu'alaikum wr.wb

Assalamualaikum pak Nama:Risky Mahesa Nim. :19074034 Seksi: 36 Saya sedikit menyimpulkan tentang excapator, Excapator adalah alat berat yang terdiri dari batang, tongkat, keranjang dan rumah rumah dalam sebuah wahana putar dan digunakan untuk penggalian. Rumah rumah diletakan di atas kereta bawah yang dilengkapi Roda rantai atau Roda Fungsi excapator Sebagai alat pengeruk tanah dan material,sebagai alat penghancur tanah,sebagai alat pemerataan tanah

Assalamualaikum wr.wb. Nama : Alfim Ulzan Nim : 20073024 seksi :188 izin meyimpulkan materi yang divideo bapak tentang excavator dan komponen-komponennya pak. Exavator merupakan alat berat yang menngunakan track shoe atau rod penumpu beban mesin serta dilengkapi dengan attachment dalam melkukan pekerjaan seperti menggali,mengankut dan memindahkan material. pada excavator ini memiliki beberpa bagian utama yang sangat penting yaitu : 1. upper structure : merupakan komponen excavator terletak bagian atas, pemisah antara upper structure dan lower tructure adalah swing gear. bagian upper structure terdapat cabin,engine,motor swing,boom,arm dan bucket. 2. lower structure : adalah bagan bawah excavator yang dikenal dengan istilah undercarriage. undercarriage adalah komponen yang digunakan untuk moving (jalan) pada excavator. 3. cabin operator : merupakan tempat beradaya operator untuk mengoperasikan excavator demi kepentingan kerja. 4. Boom : merupakan komonen yang mennghubungkan antara arm dan bucket pada excavator. 5. Arm : komponen yang digunakan untuk membantu menarik material dala melakukan pengambilan material oleh bucket. 6. Bucket : bagian dari excavator yang berguna sebagai pengambil material untuk dipindahka dari satu tempat ke tempat yang lain. Sekian pak. terima kasih. wassalamualaikum wr.wb

Assalamu'alaikum wr.wb Nama: Wahyu Santosa Nim: 20074055 Prodi: d3 teknik otomotif Sesi: 073 Jawaban: Power train adalah sebuah struktur penggerak yang terdapat di dalam kendaraan khususnya mobil. Letak dari sistem itu sendiri cukup beragam, mulai dari yang berada di samping mesin, body hingga listrik. Nah, dari berbagai letaknya sistem tersebut terdapat serangkaian komponen yang tersimpan di dalamnya. Biasanya dalam dunia otomotif, pemakaian power train adalah hal yang sangat penting dan perlu untuk diperhatikan. Sistem tersebut menjadi sangat vital sebab pemakaiannya yang penting dan berguna untuk meneruskan tenaga. Terlebih lagi tenaga penggerak yang dikeluarkan oleh mesin menuju ke sebuah roda. Jika sudah ada tenaga yang berhasil bergerak karena mesin lewat proses hasil pembakaran, maka akan mendatangkan tenaga putar. Kelanjutan dari proses pembakaran tersebutlah yang meneruskan pembakaran dari mesin hingga ke sistem tersebut. Kabar baiknya, pemakaian sistem itu dapat diatur dengan baik oleh pengguna. Hal ini tentu sangat menguntungkan bukan? Pengguna dapat mengandalkan power train dengan tenaga dan kecepatan putar yang bisa disesuaikan dengan kebutuhan.

Angger raja Prakarsa 19073078 Izin pak, disini saya mau menambahkan materi tentang komponen pada exavator, yaitu Track Track adalah kaki excavator, kaki excavator tidak terbuat dari ban seperti kendaraan pada umumnya Track frame, merupakan batang besi sebagai rangka roda excavator. Final drive, roda gigi yang berfungsi menggerakan rantai track.Roller, merupakan kumpulan roda gigi statis sebagai tumpuan excavator.Front idler, merupakan roda gigi untuk mengubah arah putaran rantai track.Track shoes, adalah rantai track yang akan menyentuh permukaan jalan secara langsung.

Assalamualaikum warahmatullahi wabarakatuh Nama : Febia Nora Nim : 20073075 Sesi : 202210730188 Saya akan menyimpulkan isi materi dari video tersebut pak, yang pertama saya bahas ialah dari menit 0.29 sampai 1.54 yaitu tentang pengenalan excavator mengenai fungsi excavator yaitu merupakan alat serba guna yang dapat digunakan untuk menggali tanah (digging), memuat material ke dump truck (loading), mengangkat material (lifting), mengikis tebing (scraping), meratakan (grading), dan memecah batu (breaking). Yang kedua saya bahas ialah dari menit 4.30 sampai 6.30 ialah komponen dari alat berat excavator: a. Bucket : Yaitu digunakan untuk mengeruk tanah b. Bucket cylinder: Yaitu digunakan untuk menggerakkan bucket c. Arm : Yaitu untuk mengayunkan bucket naik turun d. Arm cylinder : Yaitu di gunakan untuk menggerakkan arm e. Boom : Yaitu di gunakan untuk tuas utama yang berfungsi untuk menggerakkan arm naik turun f. Boom cylinder : Yaitu untuk menggerakkan boom g. Sprocket : Yaitu untuk meneruskan tenaga gerak ke track melalui bushing. Merubah putaran menjadi gulungan pada track agar unit dapat bergerak. h. Kabin : Yaitu sebagai tempat mengendalikan excavator i. Track shoe : Yaitu untuk menopang dan meneruskan beban ke permukaan yang akan dilalui.serta sistem steering dan rem untuk menggerakan excavator. j. idler Yang ketiga yang saya akan bahas pada menit 10 sampai 15 pada excavator, terdapat tuas-tuas untuk pengoperasian unit tersebut seperti : 1.Tuas kanan > apabila di gerakan kedepan belakang maka akan menaik dan menurunkan boom. Sedangkan jika digerakan ke kiri dan kanan maka akan menggerakan bucket ( in / out ) 2. Tuas kiri > apabila digerakan kedepan belakang maka akan menggerakan arm (in /out). Jika di gerakan ke arah kanan kiri maka akan memutarkan badan excavator. 3. Tuas tengah > apabila di gerakan maju maka akan menggerakan travel motor untuk maju begitu jg sebaliknya. Dan digunakan untuk berbelok (jika tuas kanan di dorong sedangkan kiri diam, maka excavator akan berbelok ke kiri. Sekian yang dapat saya simpulkan terimakasih pak 🙏

assalamualaikum nama : afrizan asnanza yusuf nim : 20074002 sesi : 0074 komponen Alat berat pada excavator yang mana : 1.Bucket; digunakan untuk mengeruk tanah 2.Bucket Cylinder; Menggerakan Bucket 3.Arm; Mengayunkan Bucket naik turun 4.Arm Cylinder; Menggerakan Arm 5.Boom; Tuas utama yg digunakan untuk menggerakan Arm naik turun 6.Boom Cylinder; Menggerakan Boom 7.Tracker; Sebagai roda untuk Excavator 8.Kabin; Tempat mengendalikan Excavator pada excavator, terdapat tuas untuk pengoperasian unit tersebut seperti : 1.Tuas kanan > apabila di gerakan kedepan belakang maka akan menaik dan menurunkan boom. Sedangkan jika digerakan ke kiri dan kanan maka akan menggerakan bucket ( in / out ) 2. Tuas kiri > apabila digerakan kedepan belakang maka akan menggerakan arm ( in /out). Jika di gerakan ke arah kanan kiri maka akan memutarkan badan excavator. 3. Tuas tengah > apabila di gerakan maju maka akan menggerakan travel motor untuk maju begitu jg sebaliknya. Dan digunakan untuk berbelok ( jika tuas kanan di dorong sedangkan kiri diam, maka excavator akan berbelok ke kiri.

Assalamua'laikum wr.wb

Assalamualaikum Wr. Wb Nama : Rival Handika NIM : 20073018 Mata Kuliah : Teknologi Alat Berat Sesi : 91 Izin menyimpulkan pak 🙏 Hydraulic Ecxavator merupakan alat serba guna yang dapat digunakan untuk mengali tanah (digging), memuat material ke dalam dump truck (loading), mengangkat material (lifting), mengikis tebing (scraping), meratakan (grading), dan memecahkan batu (breaking). Komponen - komponen Hydraulic Excavator 1. Bucket Bucket merupakan keranjang yang digunakan untuk menujang tugas excavator yaitu mengeruk. 2. Bucket Cylinder Berfungsi agar bucket dapat digerakkan dengan mengayun. 3. Arm Arm adalah komponen pada excavator yang digunakan untuk mengayun bucket agar lebih jauh. 4. Arm Cylinder Berfungsi agar arm bisa digerakkan dengan cara mengayun. 5. Boom Fungsinya adalah membuat arm agar bisa diayunkan lebih jauh lagi. 6. Boom Cylinder Sebuah akuator hidrolik yang berperan menggerakkan boom dinamakan boom cylinder. 7. Track Berfungsi agar excavator mampu menjangkau semua medan tanpa terkecuali bahkan medan yang curam sekalipun. 8. Swing Dive Swing Dive adalah engsel diantara track excavator dengan body excavator. Dengan adanya komponen ini, maka excavator mampu berputar 360 derajat. 9. Cabin Ruang yang digunakan untuk mengoperasikan excavator dinamakan cabin. Di sini adalah tempat pengendali atau supir excavator dalam melakukan tugasnya. 10. Hydraulic Pump Room atau Engine Fungsinya adalah sebagai tempat meletakkan pompa hidrolis dan mesin yang berguna sebagai sumber dalam menggerakkan excavator. Sekian terima kasih pak Wassalamualaikum Wr. Wb

Assalamualaikum warahmatullahi wabarakatuh Nama : Chintya Meyuline Nim : 20073033 Sesi : 0186 Sedikit menambahkan mengenai jenis excavator pak 1. Crawler Excavator Jenis ini merupakan excavator versi standar dan mudah ditemukan dimana saja. Roda penggeraknya berupa undercarriage yang dilengkapi dengan alat pengeruk (backhoe), bucket (keranjang), dan cabin yang diletakkan di atas turret bed sehingga dapat berputar.Jenis excavator ini dapat dioperasikan pada medan yang tidak rata, Crawler Excavator sering digunakan untuk mengerjakan berbagai proyek tambang, penataan lanskap, hingga penggalian parit. 2. Hydraulic Shovel Excavatorr Jenis ini dilengkapi kapasitasi bucket serta mesin yang lebih besar sehingga sering digunakan pada pekerjaan pertambangan yang membutuhkan penggalian besar. 3. Wheeled Excavator Jenis ini menggunkan roda karet ban karet sehingga hanya dapat digunakan pada medan atau area permukaan yang datar dan keras.Jenis exacvator ini memang dimanfaatkan untuk kebutuhan pekerjaan seperti pembangunan jalan atau lainnya yang disesuikan dengan permukaan jalanan rata. 4. Suction Excavator Excavator jenis ini juga memiliki istilah lain yaitu Vacum Excavator.Suction Excavator merupakan varian yang digunakan pada penggalian daerah mudah sekali retak. Contohnya seperti membantu proyek bawah tanah, hingga membersihkan puing-puing bangunan. 5. Long Reach Excavator Sesuai dengan namanya, ciri khas dari jenis ini memiliki arm dan boom yang sangat panjang, bahkan hingga mencapai 30 meter. Sehingga Long Reach Excavator dimanfaatkan untuk keperluan pengerjaan dengan kapasitas besar seperti Seperti normalisasi sungai, pengerukan pesisir pantai, pengerukan danau, pembersihan saluran irigasi, pembuatan bendungan dan pekerjaan lainnya.Sayangnya, excavator jenis ini tidak dapat melakukan penggalian pada ruangan yang sempit serta tidak terjangkau dengan arm jenis excavator lainnya. 6. Dragline Excavator Mempunyai ukuran cukup besar, jenis Dragline Excavator mampu melakukan penggalian hingga sedalam 65 meter. Sehingga memang sering digunakan pada kebutuhan proyek konstruksi, pelabuhan, penambangan, penggalian dalam, pembuatan jalan raya, dan penggalian bawah air. 7. Skid Steer Excavator Karena memiliki ukuran yang lebih kecil, Skid Steer dapat digunakan untuk membersihkan lokasi dari berbagai tumpukan puing-puing material, maupun sampah. Excavator jenis ini fleksibel sehingga dapat digunakan pada ruang terbatas atau sempit. Sekian terimakasih pak

assalamualaikum wb. wr saya Enjeli afweni putri nim : 20074013 sesi : 0074 izin memberikan tanggapan Power train pada alat berat adalah suatu sistem dan rangkaian komponen yang berfungsi meneruskan tenaga dari engine, mulai dari torque converter sampai final drive, menuju roda atau track. Komponen Utama Power Train yang digunakan pada Alat Berat seperti Dozer, Wheel Loader, Excavator dapat dikelompokkan kedalam dua bagian yaitu : Mechanical power train dan Hydrostatic power train. Sedangkan Komponen-komponen utama pada rangkaian hydrostatic power train antara lain : a. Hydraulic pump dan hydraulic motor Hydraulic pump diputar oleh engine dan akan menghasilkan aliran fluida untuk menggerakkan hydraulic motor. b. Hydraulic motor Hydraulic motor berfungsi untuk merubah tenaga hidrolis dari oli menjadi tenaga mekanis untuk menggerakkan transmission atau final drive. b. Transmission (bila dilengkapi) Hydraulic motor berfungsi untuk merubah tenaga hidrolis dari oli menjadi tenaga mekanis untuk menggerakkan transmission atau final drive. c. Differential (bila dilengkapi) Differential berfungsi untuk meneruskan tenaga menuju final drive dan memungkinkan roda untuk berputar dengan kecepatan yang berbeda. d. Final drive Final drive berfungsi sebagai penghubung tenaga ke roda/track dan sebagai peningkat dan sebagai peningkat torsi paling akhir pada komponen power train.

Assalamualaikum warahmatullahi wabarokatuh Nama: Rahmat rivais Nim: 20073054 Sesi: 188 Saya sedikit menyimpulkan dan menambahkan, Pertama saya menambahkan mengenai arm silinder dan bucket silinder, pada excavator merek itachi pc4000 yg saya jumpai silindernya berjumlah 2 buah, dan ukuranya cukup besar, dan pada model ini saya juga sering menjumpai kerusakan patah salah satu silinder, penyebab nya rata" adalah ketidak presisian pada pin bucket atau pin silinder Kedua saya juga menambahkan lebih detil tentang undercarriage Undercarriage adalah sistem penggerak yang digunakan pada kendaraan beroda besar seperti excavator dan bulldozer. Berbeda dengan roda pada umumnya yang memiliki bentuk bulat dan juga terbuat dari karet, bahan pembuatan undercarriage adalah besi yang saling berhubungan antara bagian satu dengan bagian yang lainnya. Undercarriage memiliki tingkat ketahanan yang sangat bagus karena selain digunakan sebagai penggerak, roda tersebut juga harus dapat menopang beban dari alat berat tersebut. Ada juga yang mendefinisikan undercarriage sebagai komponen bagian bawah dari alat berat bertipe track rantai yang berperan sebagai pembawa alat berat. Undercarriage ini termasuk kerangka bawah yang masih menjadi bagian dari crawler tracktor. Secara umum, fungsi undercarriage antara lain: • Undercarriage bekerja bersama dengan sistem steering dan juga rem yang akan menggerakan unit untuk bisa bergerak maju, mundur, ke kiri, dan ke kanan. • Undercarriage berperan dalam menopang beban dari alat berat. • Digunakan sebagai pendukung dan juga pembawaan unit. Berdasarkan fungsi yang sudah kami sebutkan, undercarriage termasuk komponen yang sangat penting dari crawler tracktor. Komponen ini harus selalu dicek secara berkala. Jika kondisi undercarriage tidak diperhatikan, maka dapat berdampak pada menurunnya performa dari alat berat tersebut. Hasil, biaya yang digunakan untuk memperbaikinya tentu lebih besar dan siapa pun yang tidak ingin mengalami hal seperti ini. Sebenarnya, perawatan undercarriage memang membutuhkan dana yang lebih besar dibandingkan dengan merawat bagian yang lainnya. Kita ambil contoh buldoser dimana biaya perawatan undercarriage bisa mencapai kurang lebih 60% dari semua total biaya perawatan. Kemudian untuk excavator, biaya perawatan untuk undercarriage kurang lebih mencapai 45% dari total semua biaya perawatannya. Salah satu masalah undercarriage yang terjadi pada alat berat, khususnya excavator adalah keausan. Kondisi ini disebabkan karena unit terlalu sering memperoleh beban dampak selama digunakan untuk bekerja. Kemudian untuk klasifikasi undercarriage dibagi menjadi 2 tipe yaitu tipe resmi kaku dan tipe kaku. Untuk selengkapnya, silakan simak informasi yang akan kami bagikan di bawah ini. Klasifikasi Undercarriage 1. Tipe Rigid Untuk undercarriage tipe rigid berada di front idler dan tidak dilengkapi dengan bantalan karet. Selain itu, final drive juga tidak memiliki bushing karet. Untuk ekualisasi beem dibuat hanya dengan menempel di bagian main frame. Contoh alat berat yang menggunakan undercarriage tipe rigid adalah bulldozer dengan tipe D155A dan D80/85A. 2. Tipe Semi Rigid Adapun klasifikasi undercarriage yang kedua adalah tipe semi rigid. Untuk kerangka undercarriage yang satu ini sudah dilengkapi dengan karet. Di bagian spocketnya pun telah dilengkapi dengan rubber bushing. Kemudian untuk equilizing beam-nya menggunakan pin pada bagian frame utama. Jenis Undercarriage Setelah memahami informasi seputar pengertian, fungsi, dan klasifikasi undercarriage, informasi yang juga harus Anda pahami adalah beberapa jenis undercarriage. Berdasarkan bentuknya, undercarriage dibagi menjadi 2, yaitu: 1. Jalur Oval Track oval merupakan konstruksi sproket yang ada di bagian belakang mesin sementara idler berada di bagian depan mesin. Kemudian di bagian atas track frame terdapat satu atau dua carrier roller dan terdapat beberapa track roller di bagian bawahnya. Adapun kompone yang nanti langsung dijalankan dengan mesin adalah track line. Track inilah yang nanti akan berperan sebagai rantai penghubung, lalu track shoe berperan sebagai tapakan. 2. Trek Sprocket yang Ditinggikan Untuk komponen yang kedua ini mendukung final drive serta sprocket tidak harus beban berat dari mesin secara langsung. Bagian ini juga nantinya akan lebih bersih dari lumpur karena posisinya yang berada di bagian atas. Inilah yang menjadi salah satu alasan mengapa final drive merupakan komponen yang awet dan bertahan lebih lama dibandingkan dengan komponen yang lainnya. Selain itu, mesin akan lebih seimbang, gaya dorong atau traksi yang lebih tinggi dan track roller frame bisa bergerak lebih fleksibel. Komponen Undercarriage Untuk komponen undercarriage yang digunakan pada dozer atau tracktor adalah sebagai berikut: • Track Line, Bersama-sama dengan bushing, track link digunakan sebagai penyambung dan penahan antara track link yang satu dengan track link yang lainnya. • Track Bushing, track bushing dan juga track pin bersama-sama menyimpan dan juga menyambungkan antara track link satu dengan track link yang lainnya. Kemudian simpan juga untuk menyekat diantara rangkaian bushing dan link. • Track Line Joint, track link berperan dalam menyambungkan antar track link. • Track Shoe, Bagian inilah yang nanti digunakan untuk menahan beban dari mesin. Track shoe juga menyediakan traksi sehingga memungkinkan tipe track pada mesin bisa bergerak. Track shoe memiliki beberapa tipe yang menyesuaikan dengan kondisi dan tepat di mana mesin beroperasi. Beberapa tipe tersebut antara lain: extreme service shoe, single grouser shoe, self cleaning low ground pressure shoe, double grouser shoe, chopper shoe, trapezoidal center hole shoe . • Track Roller , tugas track roller adalah menahan mesin dan membuat mesin tetap bisa bergerak di atas track. Ada dua jenis track roller yaitu double flane roller, dan single flange roller . • Carrier Roller, untuk komponen yang satu ini digunakan pada undercarriage untuk menahan berat dari track yang ada di antara sprocket dan idler. Komponen ini juga berfungsi menghaluskan gerakan track yang ada di bagian aas. • Sprocket, komponen-komponen ini menyimpan tenaga yang diperoleh dari final drive agar sampai ke bushing track link. Cara kerja dari gigi-gigi sprocket adalah dengan menarik track bushing serta menggerakkan track group sehingga membuat alat berat bisa bergerak. • Idler, fungsi idler adalah sebagai pemandu track keluar dan masuk menuju track roller. Selain itu, idler juga digunakan untuk menahan sebagian beban mesin serta membantu agar track bisa dikontrol. Untuk undercarriage dengan jenis sproket yang ditinggikan memiliki dua idler yang posisinya ada di depan dan belakang mesin. Sementara itu, undercarriage dengan jenis track oval hanya memiliki satu idler Dan saya juga sedikit menjelaskan tentang fungsi Recoil spring ,Recoil spring berfungsi untuk kejutan-kejutan dari front idler Sekian terimakasih , jika ada kesalahan kata saya mohon maaf , assalamualaikum