Automatic bang kelangan lagi replace ang sensor kung mali ang reading? Kasi yung nangyari sa aking sensor parang kinalawang lang. Mas OK pa sya kesa sa bagong nainstall ko. Tapos may sira din ang fan module. Yung fan module kasi is always ON kahit na malamig. At dito sa Baguio sobrang lamig. Nagbayad ako sa mechanic for incorrect diagnosis na ang daming pinabili sa akin. In the end, si Scotty Kilmer din lang nakatulong sa RU-vid. Yung fan module is faulty. Regardless of temperature reading kahit na below 20 Degrees centrigrade which is normal dito kasi nasa 12 degrees celsius ang Baguio from January to February at mas malamig pa next month, mabilis takbo nung fan pagkastart pa lang. Well dapat hindi ko na lang tinawag mechanic kasi sayang yung 2K PHP tapos may nasira sa ignition coil ko nung nagdiagnose sila so all-in-all 3,600 PHP ang ginastos ko sa mechanics na alang alam. Fan module ang sira. Marunong ako magtest ng sensors at relays. Good yung old sensor ko na original part pa. Nilinisan ko lang. Grit 220 sandpaper.
Sana yung mechanics na binabayaran namin ng mahal dito eh matino. Mas OK kayo malayo compared sa kanila. Dito nasisira pa nila mga ignition coil eh pwede naman nilang check lang resistance values. Medyo mahal magpamechanic dito kasi ang labor rates dito higher than Manila kaya nga dito silang lahat kung ala sa Manila. Walang kaso yung mahal pero mali ang diagnosis tapos may nasisira. Hindi automatic na sira ang sensor kung mali ang reading. Possibly puro kalawang lang sya kasi nga subsub sa tubig yan. Pero pag matest yan gamit multimeter lalo original part, mas OK pa sya sa mga brand new na replacement parts.
Pwede ba sabihin mo lang ang complete description ng parts na sinasabi mo, kasi hindi lahat ng mga followers mo alam ang ibig sabihin ng ECT at pati na kung paano at ano ang function nito sa engine management system ng sasakyan. Salamat sa reply mo Sir.
Sir ano ibig sabihin pag yung FuelSys eh sinasabi "OL_Drive"? Hyundai Getz 1.1 din kotse ko, hard starting kasi ako parati. Pero nung nilinis ko MAP sensor saka nagspray carb cleaner sa Throttle Body niya ayun parang gusto na umandar, kinakapos lang.
Nice video sir. Anu kaya ang prblema dn sa sasakyan ko sir na masyadong nangangamoy gas sa exhaust at may lumalabas dn na gas. Sbi ng pnagtanungan kong mekaniko, rich daw ung fuel kc masyadong maitim ung isang sparkplug, pwd bang gnun sir? Or iba ang prblema?
Yes po. Pwede rin sa ignition mahina ang fire kaya itim ang sparkplug. Late ignition minsan pwedeng pag mulan. Kung carb type yan Tuning po ang kailangan at tune up. Pero kapag fuel injected namn,Baka problem with coils,fuel and air etc.
Gud am.sir tanong lang po kung magpalit ng IACV sa Hyundai Getz dapat ba ipa scan? Kasi nagpalit ako nga IACV sa Hyundai getz 1.1 2006... May crack na ang old IACV...
Sir tanong ko lng kong pano ma ikabit yung tatlong wire ng camshaft sensor ng getz 1.1 na basag ksi yung socket at nag hiwalay ang wirings..di na malaman ng mekaniko kong pano maibalik sa tama..
Boss san ba ang pwesto ninyo gusto ko sana mag pa check para sa Honda Jazz GD mataas ang minor parang ganyan mapunta sa park hangang sa nuetral pero pag drive nasa 1k ang minor to 900
Sir salamat sa kaalaman .. may idea na ako kase ganitong ganito po ang problem ng htundai i10 ko , matass ang menor , pabago bago ang idle and hard starting sometines namamatayan ako ng makina .. palagay nyo po censor din . Sayang nakaorder pa naman ako ng fuel filter tru online.. coz papagawa ko po . ipapacheck ko din ito . Big help .. thabk you sir.
Parehong pareho ang symptoms sa getz ko. ano po explanation bakit mataas ang menor sir? tapos ok lng ba na di na ma scan ang oto pagkatapos ma palitan ang temperature sensor? maraming salamat po.
Hi idol. Hindi po Lahat ganyan epekto. Dahil na rin po mali ang info na ibinibigay ng sensor sa computer. Akala ng computer malamig pa ang makina. Dahil sa sirang sensor, pabago bago ang reading. Taas, bababa. Kaya pinapataas ng computer ang injector pulse, air, spark etc.
Sir pakitulungan naman Ako Ganyan na Ganyan Ang sira Ng gezt ko tumataas rpm lakas sa Gasolina ,at habang tumatakbo Ang getz bigla na lang bibilis kahit naka primera kahit Hindi inaapakan Ang Gasolina kusang tumatakbo Ng mabilis kasi po tumataas nga po rpm ,nakakatakot gamitin ,Ang tanong ko po saan po nakabili kayo Ng coolant tempetature sensor? Pakisagot naman po ,tagabataan pa po ako ,maraming salamat po
boss gd pm, tanong q lng po toyota altis q hardstart dn ng engine check pro di nmn taas baba ang rpm niya atsaka di nmn naapektohan ung takbo niya hataw parin , ang problema q hardstart malamig or mainit ang makina tnx po sana masagot mo...from mindanao po ito.
Sir yung nissan eccs ko ok nmn yung start nya pag mainit n at nkaswitch ang ac pag inaandar ko na mtaas n ang minor kaso baba xa with in 10 second pa...ano kya ang sira nya
Kung cold start up lodi, mataas talaga. Nasa around 1,2k rmp. Then mag ddrop ng 800+- rpm. Pero kapag umabot ng 1,2k rpm at drop tp 500 ang idle. Check na po ang iacv, throttle body or iadjust kung meron mang adjuster
Boos good day. Nag linis ako ng TB ko vios 2017. Bumalik nman sa normal idle. kaso pag i rev ko ng naka idle hngang 1500rpm hihinto muna sya ng saglit sa 1000rpm bago bumalik sa idle. Request advice po.
Boss skin po pina scan ko lumabas ung computer box daw ganyan n ganyan hyundai din skin same kmi ng prob hard starting at mataas menor anu kya tlga prob?
Tignan muna po kung ano naka lagay na fault code. Check power feed ng sensor or actuators. Kung wala pong reference signal, power and ground, may chance po na computer box. Maaring ect rin po yan pero wag mag base sa video ko. Alamin muna kung anong sensor ang sira. Kung no communication code with pcm/ecm. Supply voltage or computer box po.
Good morning po idol,ask lang po ako sa yhundai getz ang hirap paandarin tas pgka naka andar na kailangan papaspasan mo ang accelerate para umandar kasi pg binitawan patay agad ang makina,patulong po sana ako anu problema salamat idol.
@@jherfixph8050 nag ooverflow pala kaya namamatay at hirap paandarin,san kaya idol mga cause nyan..gusto ko sana ako na muna gagawa bago ko dalhin sa shop salamat po ng marami
Boss ganyan din Mazda ko walang engine light tapos naka rekta din ang radiator fan, ano kaya problem pa bago-bago idle nya 1000RPM down to 750RPM. May time na namamatay kapag nag reverse.
Medyo madami ka boss na checheck na parameters lalo na't walang check engine. Kailngan ma check ang iacv, cam, crank sensor, injectors or fuel system, ignition, ect and throttle body etc. Ang need po dyan advanced oscilloscope waveforms.
@@jherfixph8050 newbie lang kasi ako sa ganitong sasakyan na FI mas sanay kasi ako sa mga di carborador owner type jeep and mga van na di carborador gaya ng Suzuki rusco. Itong Mazda mejo complikado sya lalo na pag dating sa computer box, ginaya ko yung pag reset sa youtube na tanggalin ang positive and negative cable galing sa battery about 10mins, nag normal ang idle ko kaso nung na test drive ko na after 2days bumalik ulit yung rough idle nya, sa tingin ko may problema talaga itong sasakyan na hindi ko pa na tutuklasan.😁
@@jherfixph8050 sinukuan na kasi ito ng dating mayari, pina overhaul na daw nya ganon parin daw bumabalik ang palya nya, kaya ngayon pinag aaralan ko pa sya nag search lng ako sa google at youtube, ayoko naman ipagalaw sa ibang mekaniko na hindi expert sa Mazda 323 familya year model 1997, baka kasi lalo masira eh imbis na nagagamit ko sya kapag ne rereset ko battery cable, saka minsan ko lng sya gamitin nag momotor kasi ako kapag napasok sa work.
Boss idol patulong nmn kc yung kambyo ko pg nsa byahe ako pg galing stop tapos pasok ng primera may sabit sya boss..ano po kaya ggwin ko sana matulungam nyo ako lancer itlog 1996 EL
Hi po. Maari pong problem sa electrical or sa cluster nyo. Baka meron po kayong kilalang trusted electrician. Pasensya na. Lodi, hindi ko pa kaya mag check ng cluster.
