hmm, ein potemkinsches Dorf.!!! Aus dem Luftgekühlten Ottomotor (LO) ist dann ja wohl ein Wassergekühlter Dieselmotor geworden, der echt scheiße anspringt. (Vorglüherei intakt?) Da hättet ihr auch gleich nen LD holen können. Hat der Bund ja fast für lau abgeworfen. Zumal das Auto an sich wohl der kurze Manni-Rahmen zu sein scheint. Feuerwehr, etc. hatte glaub ich 30 cm mehr Radstand. Wir hatten mal nen LO(Feuerwehr), aber war einfach zu viel zu machen.....
hallo, habt ihr mal einen kontakt zum halter? ich plane für mich und meine familie einen ähnlichen robur umbau und wäre da für allerlei tipps und infos dankbar.
Das freut mich. Vor allem freut es mich, dass Guido und ich jetzt durch RU-vid nach Jahren wieder Kontakt haben. Fahren Karneval auch zusammen mit den Mobilen weg. Da wird sicher auch noch ein Vlog von kommen. 👍👍
klasse gelöst. als ossi geht mir natürlich beim ello das herz auf. welcher benzmotor ist da drin, welcher hersteller vom trenneinsatz der ttt und von wem stammt die spül/kochkombi? die lösung dusche im eingang wird bei mir auch werden
super vorstellung. super ideen. fortgeschrittenheimwerkerlich umgesetzt. vieles nachvollzieh- u machbar offenbar ohne profiwerkstattausruestung. fein!! sehr gut ueberlegt! ! danke.
Coole Kiste! Gleichwohl ein TIP: KONKRETE Infos wären toll. zB Es ist ein anderer MB Motor eingebaut - WELCHER? Die Kabine ist ja relativ kurz - WIE KURZ? Das Ersatzrad ist ja relativ schwer - WELCHE GRÖßE ist da drauf?
Hallo, danke für den Kommentar. Der Robur ist ja nicht mein Fahrzeug. Die Roomtour habe ich für einen Freund gefilmt. Kontaktdaten von Guido sind eingeblendet bzw. in der Videobeschreibung enthalten. Bitte ggf. direkt mit ihm klären. Lg Dirk
Hallo Markus, Also das Kochfeld ist von CAN ... ein Hersteller aus Italien ... scheint aber im Moment wohl nicht lieferbar zu sein ... Für uns ist diese Anordnung der Kochplatten so genial, dass wir beim nächsten Selbstbauwohnmobil zwei Einzelgaskochfelder und eine einzelne Spüle einsetzen werden. Bei dem Trenneinsatz sieht es noch schwerer aus ;-( der ist von einem genialen Womo-Selbstbauer (auch hier bei RU-vid) handlaminiert und den kann man leider nicht kaufen. Ausweichen könntest du auf Einsätze von TROBOLO oder Kildwick. Grüße aus Hessen
Da fehlt keine Kompression ... es war nur saukalt, er stand fast zwei Wochen ... und zu allem Überfluss war noch das dicke Öl für die warmen Temperaturen von Marokko drinne :-)
Hilft leider bei diesem Motor überhaupt nicht ;-) der hat keine Glühkerzen nix vorglühen Das ist auch der Grund warum er sich bei diesen Temperaturen so "anquält"
Kann das sein, bei einem Mercedes Motor von diesem Baujahr? Mercedes hatte sogar im 312 von BJ. 96 noch Glühkerzen und Vorkammer Prinzip. Hatte ich selber. Viel Lärm, viel Durst und wenig Leistung trotz 122 PS.
Tolles Video und sehr sympathischer Typ (ihr beide natürlich). Hab ich das richtig gehört, der Urin geht in den Grauwassertank? Wenn ja, dann würde mich mal interessieren, welche Erfahrungen du damit gemacht hast, und ob du irgendwelche Zusätze in den Tank gibst. Libe Grüße, Bodo
Hallo Bodo Die Erfahrungen die ich damit gemacht habe sind durchgängig positiv. Zugeben tue ich nichts außer vielleicht ab und zu etwas verdünnten Essig zum saubermachen. Ok bei der Abwasserverrohrung sind natürlich Siphons schon wichtig ... sonst müffelt es aus der Spüle ;-) Dadurch dass ich auch zum Waschen, Spülen etc. nur Neutralseife verwende ist mein Grauwasser (das Urin ist darin ja sehr verdünnt) komplett natürlich abbaubar. Wenn ich einen extra Urintank hätte wäre es wesentlich schwieriger es immer umweltverträglich zu entsorgen. Grüße Guido
Guido Baur Hallo Guido, vielen Dank für die schnelle Antwort, du hast damit meine Entscheidung, auch den Grauwassertank zu nutzen, positiv beeinflusst. Dadurch das ich noch nie eine TTT hatte, und der Einbau eines zusätzlichen Tanks in meinem Kastenwagen nur mit größerem Aufwand und Verlust von Staufläche realisierbar wäre, bin ich mit dieser Lösung schon sehr zufrieden. Liebe Grüße, Bodo
