Ignition degree setting part 1 

Salam hangat juga mas 👌👌👌

Kalau ada bahan keren alias rumah spul.. Kirim Kesini.. Saya bikinin.. Heheheheh

Wah tau gitu saya kirim mas Kmaren dah trlanjur bikin Coba wa saya mas

Bisa gulung ulang spull mass

Mas punya saya rx king pakai ,magnit gl platina lalu pakai cdi shogun kebo ,kok atasnya nahan itu apanya ya mas apakah top nya tidak pas atau gimana ,makasih mas

Amiin terimakasih

​@@GP_TUNER😅

Alhamdulillah makasih ya mas 😊😊😊

Maaf lho smpet aku tinggal ke jkt smpe ke Suroboyo dl mas 🤣 mkanya bgtu nympe bdg mau beresin timing light nya mas GPS.. sekalian nonton ini jg sih

@@danlyarmen29 sante aja mas saya lanjut ngerjain mesin januari Blom bisa maen mesin masih sibuk nguli juga

Woalah lama jg Januari.. nampak yg padat merayap project nya nih

😅

Saran dari brt gimana terkait cdi trhadap panjang pikupnya.. Saya blom pernah pk soalny

Kalau dari BRT disuruh ganti CDI IMAX aja yg buat 4 Tak Shogun 125 Bisa di atur kurva nya Cuma sayang aja mas hehe

sekadar berbagi pengalaman aja, barang kali bisa diterapkan. kalau saya pakai CDI Programabel selalu dikalibrasi dlo, apakah data yang kita masukan sudah sesuai atau belum dengan jarum petunjuk drajat pada busur saat timing light diaktipkan. tahapannya seperti ini : Busur dan timing light dan RPM meter wajib sudah terpasang. Pakai CDI BRT, ketika CDI sudah terpasang saya selalu masukan data 2000-2750 Rpm 15 drajat, 3000-3750 Rpm di 20 drajat, 4000-4750 Rpm di 15 drajat, 5000-5750 Rpm balik ke 20 drajat, 6000-Limit Rpm saya set di 10 drajat. jika ternyata tidak sesuai ketika melakukan penimingan maka saya akan lakukan pengeseran pulser atau menggeser tonjolan pickup sampai nilai yang kita masukan ke CDI sama dengan yang ditunjukan pada busur, setelah data dan hasil timing singkron, baru saya membuat kurva yang akan dipakai. kalau pakai cdi Rextor yang dirubah nilai pulser angle dan pickup angle sampai hasil penimingan sesuai dengan data yang kita masukan. kalau CDI Predator, nilai rad degree yang kita ubah" apapun CDInya, kita wajib mengsingkronkan antara data di CDI dan dibusur, jangan asal main pasang terus otak atik datapengapian. salam satu aspal, semoga membantu.

@@gagahanugrah847 kalo magnetnya yang terendam oli gimana cara pasang busur sambil mesin nyala om?

Bener jngn lupa pk timing light

@@riderkusamMV bisa bikin dudukan busur dlo di tukang bubut (kalau saya bikin sendiri, karena punya mesin bubut sendiri), oli tumpah dikit" selama seting wajar, kan g akan lama broo, cuma cari posisi sudah pas atau belum, kalau sudah pas ya ditutup lagi mur penutup pada blok magnetnya.

Podo mas

Sayang ga punya motornya Klo ada motornya bisa saya plajari

@@GP_TUNER iya mas, Maturnuwun 🤝🙏

😅

@@GP_TUNER Nanti ah kalo udah mood garap yg matic pasti saya japri buat pengapiannya ya 😁😁... Masih ngejogrog belum dilanjut keburu minus mood buat modalinnya 🤣🤣🤣

🤣🤣🤣🤣🤣🤣 endorsin keg 😁

2t dan 4t itu curva timing pengapianya berbeda mas Maka jangan heran klo 2t pake cdi 4t motornya galak tapi rpm atasnya nahan Soale cdi 4t kurvanya stak tinggi sdangkan kurva 2t ga bisa bgitu makanya sering kjadian piston bolong dan head bintik bintik.. Saran saya ganti cdi

CDI nya error atau cdi nya kw

Brebet gak mau naik alias ga jalan

Ganti cdi 2t mas

Loh ko ganti mas jdi CDI ap yg cocok mas,,ap merek nya,

@@ajunjujun5168 cdi pake 4tak kan? Motornya 2tak kan? Ganti cdi 2tak kurva cdi 4tak dan 2tak gak sama.. 2tak pk cdi 4tak bawah galak atas bakal nahan.. Timingnya terlalu maju jauh.. Klo mas males ganti bisa di siasatin pngapianya dimundurkan

Jelas berbeda Dibusur aja biar tau

​@@GP_TUNERmas salam dari malaysia...boleh bg no wa nya??

Ya nikmati aja begitu

@@GP_TUNER klo di kasi ori vega lama apa masih berbeda

CDI Kw kaga main kurva pengapiannya broo,,, sangat beresiko, bisa bikin piston bolong

Seinget saya panjangnya 10 mm Pikup ke tonjolan akhir ada jarak 10° Pikup ke tonjolan awal 20° Total pikup ke ujung tonjolan 20° Seinget saya itu klo ga salah

@@GP_TUNER kalau panjang pick up nya di buat 14 mili dan dan akhir tonjolan 5° tonjolan awal 19° balakan eror ga ya cdinya mas

Cdi apa ini bawaan

Coba wa saya dan gambarkan keg gimna lewat sini ga bisa kirim foto jd bingung liat ilustrasi nya

Kok atasnya nahan gitu

5tl itu cdi apa saya ga hapal kode

5tl mio lama mas

Klo peruntukan buat trabas offroad pk cdi 4t masih diperbolehkan Klo peruntukan buat adu kebut mending ganti cdi Cdi 4t dan 2t kurva pengapian ga sama atasnya pasti nahan

Dicoba aja mas biar tau

ga brani mas 😅

😁😁😁

Part 2 dibahas mas, biar nambah ilmu 🙏

Siap mas ditunggu aja Part 2 saya lanjut ke cdi program

Btul 👌👌

@@GP_TUNER mreneo tak silihi cdi programable yen arepe gae konten

@@pututprasetya7864 wes ono brt imax 2 karo cetah power iki mas.. Isih sibuk nguli gene njnengan ki pundi to mas

@@GP_TUNER aku enek predator 1 cdi iso all motor...jln thamrin kidul kampus wearnes

Wealah tonggo tibake 😅

Kurang kerjaan mk cdi 2t di 4t

Nama y juga riset bos

Smangat mas riser trus smoga berhasil dan jos

081998482752

087860159202

😘

@@GP_TUNER wis ngopi mas

Sudah mas waktunya brangkat ke proyek 😅

@@GP_TUNER oke mas Ati ati di jalan nya pergi selamet pulang selamet 😄😄

Wah saya mah cuma berbagi aja mas mau dilihat silahkan ndak dilihat ya gpp 😁 saya bisanya cuma berbagi gimana cara bikinya Aja biar yg blum bisa jd pada bisa

@@GP_TUNER yg mas buat itu adalah sesuatu yg berguna,memberikan informasi secara akurat, fundamental yg baik, penonton akan tau saat memodifikasi mesin mereka dengan benar karena melihat content pembelajaran salah satunya dari mas ini.semangat memberikan edukasi keren nya mas kita semua modoakan hal² baik untuk mas,semoga cepat melesat perkembangan chanel nya💪🔥🔥🔥

Aamiiiin

Izin menjawab. Itu cuma kabel pulser yg dibalik. Gak percaya coba sendiri di cdi dc. Balik kabel pulser. Tempelin obeng dengan cepat. Yg bener saat obeng dijauhin keluar percikan api, yg kebalik keluarin percikan api saat obeng ditempelin. Beliau keliru kebalik pasang kabel.

Setau saya klo cdi brt dan cdi itu kusus fiser pulser ga perlu dirubah Kcuali cdi brt bukan buat fiser dan paksa dipasang di fiser baru pikup rubah Conto cdi ninja brt pasang di fiser pikup pulser derajatnya ngikut ninja soal panjang tinggal baca ketemunya derajat ninja di magnet fiser ukur pk busur

@@GP_TUNER seherku sampe bolong itu apa penyebapnya mas,bbm dan oli udah boros

mas minta wa aku mau tanya''