Спасибо большое! Обожаю этот звук! У меня этот звук ассоциируется с отдыхом, с югом...Собираюсь тоже поснимать на видео их. Благо на Кубани их еще достаточно :)
Спасибо! Этот звук не забуду никогда. И этих красавцев тоже. Когда-то Икарусы были во всех уголках нашей Необъятной, но, увы, их время уже почти ушло. Вот и в Сибири остались считаные единицы, и то далеко не везде.
Good maschine!!! :) I think the engine is RABA D 2156 MT6UT with TURBO charger. 10350 cm3, 184 kW - 250 HP at 2200/min, 883 Nm at 1600/min. Greetings from Hungary! :)
@@S_Shlyapin странно, разгон 250й, потяжелей. И на потолке не полки, а короб с индивидуальной обдувалкой и светом. Так 250е делали, в 256х не помню.🤷🏻♂️
@@S_Shlyapin гугл это для "тамвощента")) Кое-что помню ещё... Да, 4 окна справа, 256й... Дорогая комплектация, не посчастливилось на таком🤷🏻♂️ Спасибо за ролики🤝🏻 Незабываемо👍🏻
Разработчикам новых автобусов стоит обратить внимание на звук двигателя издаваемого автобусом ))) Честно говоря, меня этот монотонный вой всегда усыплял в дороге, а на новых мерсах и прочих манах, тишина - и слышно только стук подвески об наши раздолбанные дороги, ппц противно. Лучше бы выл и заглушал все это!
Автобус уже старик, да и не конкурент современной технике. Неопрал 150 км. час, мерен также. вольваха 145-150. Да и громко сильно очень в них. Сколько я ими в 90-е не ездил, они часто ломались, не говоря уже про сейчас. Ну про ход его вообще говорить нечего - я наверное в общем плацкарте и то мягче буду ехать. Быть может лет 40 назад они были крутые, но сейчас их практически не видно. Звук хорош, но нужно ехать спереди, максимум в середине, чтобы не сдуреть от громкости.
Александр Лупенков вообще то автомобиль марки Жигули 9 модели на которой ехал В. Цой отказали тормоза, и чтобы избежать опрокидование, Цой решил войти в поворот плавно, без резкого поворота, а скорость была ни маленькая, в результате чего машину вынесло на встречную полосу, по которой и двигался Икарус, столкновения было уже не избежать, водитель Икаруса вовремя среагировал приняв экстренное торможение, но у Цоя, не было тормозов, трагедии было не избежать, тогда не знали слова, " терракт" это был несчастный случай,
