Bár részemről nem vagyok híve annyira a Voith nyers süvítésének, ez piszkosul ott van. Hangilag ez a kocsi nagyon egyben van; a váltó, a retarder és a híd rendkívül szépen szólnak együtt, és itt-ott a D10-et is jól kihallani, amit sokkalta szívesebben hallgatok, mint a későbbi szériák bármelyik DAF motorjának krákogását. :)
Őszintén szólva nekem az igazi 400-as-élményhez a DAF motor és a ZF-váltó tartozik, ez a kocsi sokkal inkább egy álcázott 200-as számomra... :) Viszont - ha így nézem - kétség kívül kiemelkedően jó hangja van. :)
@@BX60-05 LIB-339 is konkrétan olyan volt mint MZE-415, MVG 118as híd(kétlem hogy más lett volna), D10-es motor, csak ZF 6 sebességes botváltóval :D egy az egybe olyan volt mint egy 260.32-es, csak a váltáskor lehetett hallani hogy egy 415-ösről van szó
