Il campione viene colpito in faccia! Test e confronto tra Ducati Hypermotard 698 Mono e KTM 690 SMCR

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La situazione si fa sempre più serrata per la precedente leader delle supermoto, la KTM 690 SMC-R. Ducati ha lanciato sul mercato una concorrente molto agguerrita nel 2024 con la Hypermotard 698 Mono. In questo video Alessio testa quanto sarà pericolosa la nuova Hypermotard per la KTM.
00:00 Intro
01:38 Parole introduttive
02:48 Uso in città
06:47 Uso in autostrada
09:10 Uso in extraurbano
10:00 Impressioni di guida
23:10 Elettronica KTM
24:07 Elettronica Ducati
25:38 Conclusione
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Опубликовано:

29 июл 2024

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Комментарии : 43

@alesssandrobombelli4286 3 месяца назад

Ciao, Andrò presto provare la ducati e intanto mi guardo le varie prove. Bella la comparativa e apprezzo il vostro impegno; mi pare però che sei MOLTO di parte. Comunque grazie del video.

@ddentello 3 месяца назад

Minuto 10:21 Hai una pallida idea di cosa sia un tornante? Un tornante, lo dice il nome stesso, è una curva che "torna" verso la direzione opposta a ciò che si aveva in ingresso di curva, un tornante è una curva di circa 180°

@massimilianobaffoni1680 Месяц назад

Costicchiano entrambe la ducati ha un progetto piu' fresco pero' KTM in piu' offre la possibilita' di scegliere la versione enduro che va quasi su ogni terreno

@user-ih5so6wj7d Месяц назад

La mia ha 14.000 km con rapporti accorciati e scarico in terza di accelerazione viene su che e un piacere tanto divertimento e questa e la 23 esima moto in più di 20 anni di guida 😊😊😊😊

@icema2 Месяц назад

beh se consideriamo che il progetto KTM 690 smc ha ormai 16 anni, direi che se la cava ancora egregiamente rispetto alla rivale italiana che ha scopiazzato un pò in giro, il 698 rimane sempre un gran mezzo, ma per la topologia di utilizzo andrebbero confrontate in pista, più che tra i semafori

@lorenzospissu1806 2 месяца назад

Io ti consiglio di migliorare la fluidità della tua parlata, perché così il video risulta quasi inascoltabile per quante volte e quante pause metti in ogni frase, tra parola e parola

@1000PSItalia 2 месяца назад

grazie Lorenzo, darò il mio meglio. Non essendo madrelingua ci sono delle difficoltà da affrontare.. Comunque grazie del feedback costruttivo :)

@michennnn1779 Месяц назад

Guidate così non puoi fare una comparativa.. decidere tutto il gasss per fare un confronto. Questa comparativa è senza senso

@user-tc9xp8qm3f 18 дней назад

Per uno alto 1.75 appoggi bene ?

@davidpineda2293 3 месяца назад

Provato Ducati e KTM… KTM ha più coppia quando sono stock… però dopo installazione di Termignoni e mappatura non c’è paragone Ducati molto migliore!

@massimopavesi5825 3 месяца назад

Provate preferisco Ktm

@MONARCHI 3 месяца назад

come mai? in cosa non sei d'accordo rispetto a quello che dicono i ragazzi nel video? a me "puzza" quando dicono che hanno la stessa coppia perchè entrambe di seconda si alzano, sulla carta il ktm ha mooolta più coppia

@aureses4593 3 месяца назад

sono d’accordo la 698 vincerà come ciclistica e guidabilità, ma a mio avviso gli manca il carattere da fun bike del 690/701 con quella coppia ai medi che ti strappa le braccia, la 698 scendendo dalla mia rs660 sembrava solo avere meno motore

@turbineofhell 3 месяца назад

Motore KTM più rodato,ho visto modelli arrivare a 90 Mila km ..il mio da enduro ne aveva 45 mila sfruttatissimo e ancora andava bene senza averci fatto nulla,solo gioco valvole..

@Smc2023-ktm 13 дней назад

quello nuovo è pessimo da lasciare in concessionario. non paragonabile alle vecchie versioni

@alessandrog508 9 дней назад

@@Smc2023-ktm non diciamo cavolate, quello nuovo è uno spettacolo, magari da originale ha un po meno cattiveria, ma una volta fatte le giuste modifiche è perfetto, è anche più affidabile

@nrg879 2 месяца назад

I cerchi in lega sono un pugno nell'occhio sul motard

@icema2 Месяц назад

allora Ducati col budget attuale di Audi poteva impegnarsi di più, alla fine ha solo scopiazzato le concorrenti qua e la senza portare nulla di innovativo

@riccardoriccardo3938 Месяц назад

Facciamola piu semplice una è un supermotard l'altra è una roba diversa 😂

@user-ih5so6wj7d Месяц назад

Per me KTM tutta la vita e una vera moto da competizione con targa e fanali e poi e più snella, più cattiva proprio come piace a me. ❤

@icema2 Месяц назад

secondo me Ducati troppo stradale e civilizzata, Ktm rimane grezza e spartana come piace ai veri motardisti

@Smc2023-ktm 13 дней назад

@@icema2 non ha nemmeno il freno motore la nuova versione. se torno indietro compro uno scooterone

@mauroronchiadin3454 3 месяца назад

Bella prova,ma spiegato malissimo

@1000PSItalia 3 месяца назад

Se ti esprimi in modo più preciso posso migliorare, cosa non era chiaro?

@andreacallegari7993 3 месяца назад

secondo me perchè non è italiano il ragazzo che spiega

@mauroronchiadin3454 3 месяца назад

Ciao , si adesso ti dico, alcune imprecisioni per quanto riguarda la tecnica del veicolo.. altezza sospensioni ad esempio..reazioni del veicolo spiegate marginalmente ma magari per Chi è interessato possono avere un'importanza Maggiore.. ovvio che il modo di parlare non hai importanza.. un po' più preciso magari sul gergo tecnico del veicolo in sé.. questo ovviamente dal mio punto di vista.. un po' superficiale ecco

@nicolaesposito2557 3 месяца назад

Il ktm ha il conta giri è una delle opzioni sul display piccolo ma c'e

@tommyred1076 2 месяца назад

Seriamente? Non ci ho mai fatto caso

@stefanoorazi8634 3 месяца назад

Per caso stai "tifando" per la Ducati ? Perché sai... è appena appena evidente 🤮

@Cawa1925 3 месяца назад

Tra l'altro ho provato piu volte questa nuova Ducati 698 e ha vibrazioni ovunque ma vibra molto ma molto molto di piu del 690. Sembrava un vibratore. Se la Ducati fosse migliore.... me la sarei comprata.

@1000PSItalia 3 месяца назад

No, non "tifo" per nessuno, se un prodotto è migliore rispetto all'altro lo si afferma. Te per caso "tifi" KTM? Dal tuo commento noto appena appena un'indignazione dovuta al fatto che non abbia detto ciò che volevi.

@1000PSItalia 3 месяца назад

Come menzionato nel video, la 698 vibra molto meno rispetto al 690 il che è capibile visto che l'LC4 è vecchio non so quanto e il 698 è un motore di nuova concezione.

@Cawa1925 3 месяца назад

@@1000PSItaliapossiedo una 701 supermoto 2021 quindi motore aggiornato con controalberi e avendo molti amici con 690 e 701 posso dire con certezza che dopo aver provato piu volte la ducati per me e ripeto per me vibra di piu....io non tifo KTM perche se la ducati non avesse avuto tutte quelle vibrazioni me la sarei comprata perchè bellissima....

@AngeloantonioAliberti 3 месяца назад

Ducati un altro pianeta

@alanaversa-h3c 21 день назад

KTM si che ha il contagiri

@Smc2023-ktm 13 дней назад

Comprate Ducati. KTM dalle versioni 2023 in avanti ha fatto una moto penosa. qualità dei componenti peggiorata notevolmente, costo aumentato e cosa più importante motore super chiuso. Da originale la euro5+ non va avanti. anche modificata manca di erogazione ai bassi ed ai medi. in più con la modifica elettronica per rimuovere il freno motore la moto diventa un 2t ( ma non regolare ). davvero voto 0 su 10 per KTM. non comprate KTM indipendentemente dai video promozionali che trovate su you tube... il prezzo non vale davvero il prodotto

@niko-xm4yi 8 дней назад

Ma l’hai mai provata una moto? Perché io l’ho provato un ktm 690 smc r 2024 e come motore è impressionante quanto tira, quella che ho guidato era rimappata e il freno motore era presente eccome, non ho idea di che moto stai parlando (io guido un bmw 1000 rr e non è per vantarmi ma il 690 nuovo tira davvero tanto)

@andreagiulianibitubo4832 2 месяца назад

Ktm 690 nuova, 100 km perde olio motore.. 👍 w le giapponesi.

@daboebay87 Месяц назад

Lo mangia o lo perde? Perché i mono ktm fino a qualche anno fa erano famosi x mangiarlo, io con il 690smc rimpippavo 50-80g ogni rientro da un bel giro

@alessandrog508 9 дней назад

Sul ktm 690 è normale.che mangi olio. Se invece lo perde è diverso il discorso