buonasera io non comprendo una cosa: se le batterie erano già cariche perché il carica batteria continuava andare cosi tanto ? quando sono cariche non dovrebbe solo mantenerle? con poco poco assorbimento ? grazie
Bel video interessante. Avrei una domanda che non ha nulla a che vedere con questo video.durante la marcia il frigorifero del camper si può utilizzare? Se si ,a batteria oppure a gas. Grazie mille
Un video molto interessante. Avrei una domanda, passando da una a due batterie con bds 180 ,può danneggiare l'alternatore o viene limitato l'assorbimento? Grazie anticipatamente!
No l'assorbimento non viene limitato ma come sappiamo il BDS sceglie la batteria con la logica poter il quale è programmato. Per l'alternatore non ci sono problemi in quanto progettato per avere un duty cycle al 100%.
Ciao Enrico, ti ricordi di me? Mi controllasti i pannelli solari e uno non funzionava. Mi hanno sostituito un pannello e le 2 batterie in garanzia Quando verro da te ad ottobre, mi devi mettere il bd 180 e quell'altro coso che carica la batteria motore . Ciao. 👍👍👍
Salve, La cosa migliore per la vita delle batterie è quella di avere un impianto che non prevede il parallelo tra batterie servizi e motore e che le mantiene completamente isolate tra loro. Il ripartitore di carica, interposto tra alternatore/caricabatteria e le batterie, divide e ripartisce la corrente di ricarica alle batterie consentendo di caricare correttamente le batterie e di dare maggior corrente a quella che al momento ne ha più bisogno, evitando, tramite apposito sensore, non solo il surriscaldamento del caricabatteria ma delle batterie stesse.
Ciao Enrico grazie sempre dei video. Mi potresti aiutare perché mi si é acceso sul pannello di controllo dei servizi della cellula che é un nordelettronica NE274, la spia dei fusibili bruciati. Ho guardato e cambiato un fusibile, gli altri sono a posto, ho guardato anche i fusibili della batteria motore ed anche del caricabatterie tutti sono buoni ma la spia non si spegne. Il derivatore é sempre della nordelettronica NE 356 TV0. Grazie se mi puoi aiutare perché domani dovrei partire e vicino a me non c'è un installatore.
Ciao Enrico scusami se ti disturbo Ancora Vorrei un consiglio.ho un caricabatterie della Nord elettronica da 20 A da 300 v, vorrei sapere se supporta 2 batterie agm da 100A ciascuna con il bds 180 .delle BS.grazie di una cortese risposta.che la forza sia sempre con TE CIAO
Buongiorno, mi scusi se approfitto della sua esperienza, io posseggo un Camper mobilvetta cip e ciop del 1993 , vorrei sostituire il caricabatterie originale con uno più recente, purtroppo abito a Como e per me è piuttosto scomodo portarlo da voi, vorrei sostituirlo da me . Grazie PS batteria servizi 90 ah agm batteria motore 100 ah di tipo tradizionale, parallelatore presente. Grazie per tutto.
Ciao, ti seguo da tempo perché sei magnifico nelle spiegazioni e vorrei abitare dalle tue parti per averti come punto di riferimento per il mio camper! Vorrei chiederti questo... Il mio carica batterie nordelettronica 143p ha il selettore per batterie al gel e batterie normali. Nel caso dovessi mo tare batterie agm , in che modalità dovrei settarlo? Inoltre essendoci collegato un parallelatore per batteria motore, se selezionato in modalità gel accade qualcosa? Grazie
Ciao io ho un camper del 1991 e vorrei cambiargli il caricabatterie e metterne uno più nuovo che faccia anche da mantenimento. Potresti consigliarmene uno? Il mio camper è un Ford transit mk3 con allestimento della Mobilvetta design...
Argomento e spigazione sempre al top.Tre o quattro anni fa ho montato il I MANAGER di NDS con relative due batterie di amperaggio e tipologia differente. La scelta è caduta su questo prodotto propio perchè permette di accoppiare batterie completamente differenti, e caricarle e scaricarle separatamente. Il pannello display del I MANAGER non mi ha MAI indicato le batterie in parallelo a meno che non selezioni io l'opzione, quest'anno però appena arrivato in campeggio e collegato alla 220 mi si è"bruciato il caricabatteria?? Anche il mio monta carica batt. Nordelettronica 20 amp.senza ventola. Ora ho fatto riparare il caricabat. da un tecnico ma dopo la tua spiegazione ho capito che era meglio cambiare modello e amperaggio. Visto tardi il Tuo video. Grazie come sempre per la spiegazione.
Grazie a te e dallla tua esperienza ho capito che anche quelle che possono sembrare piccole problematiche possono aiutare a capire comportamenti che altrimenti rimarrebbero nebulosi! Di nuovo grazie della tua condivisione e continua a seguirci!!!😉
Salve… ho un caricabatterie integrato alla centralina (credo) di un arca 401 del 1989 che vorrei sostituire per salvaguardare la batteria quando è attaccata alla colonnina 220v. Come posso fare in questa situazione? Grazie
Da quello che ho capito per non surriscaldare il caricabatterie bisognerebbe mettere in manuale il BDS180 su una sola batteria quando si è allacciati alla 220. È così?
Si questa sarebbe una soluzione "tampone" la cosa migliore sarebbe quella di avere un caricabatterie ben dimensionato! Consideriamo comunque che questo problema è stato risolto dalla Nordelettronica nelle nuove versioni con una modifica del circuito che prevede anche l'aggiunta di una ventola di raffreddamento!!
aiuto... ho un elnagh del 90 e vedo che anche se la Bs é scarica il CB non gli da piu di 2 ampère. É rotto? oppure le centraline di quegli anni facevano così schifo?
salve, ho un camper "vecchio" il carica batteria e insieme al trasformatore 220/12. il problema è che vorrei mettere un carica batterie della cbe nuovo. come posso fare per dividire carica batt e trasformatore? grazie
in questo caso è una risposta che può essere data solamente vedendo la tipoligia di impianto, troppo poche le informazioni per orientare la procedura. Sicuramente, ma vado a braccio,sarà necessario intervenire all'interno del quadro di distribuzione (centralina) e scollegare la parte relativa alla ricarica ma comunque sarà necessario dare una occhiata più approfonditamente.
Questo video di oltre 2 anni, mi e' capitato di vederlo solo oggi. Sulla corrente e sulla ricarica della batterie un po' ci capisco. La tua spiegazione mi convince poco. Se con il caricabatterie in manuale, le batterie raggiungono subito 14,3V e la corrente scende ad 1A (come e' giusto che sia) mi sembra strano che le stesse batterie (cariche) messe in parallelo tornano a 13,3V e la corrente sale a 15A. Tutta questa corrente dove và? Non vorrei che le 2 batterie si scarichino una sull'altra (non essendo identiche nella tensione) e il povero caricabatterie rimane sempre sotto carico e questo si che giustifica il riscaldamento.
Grazie a te ho scoperto di avere il BDS 180 e pensa che quando vedevo il led azzurro lampeggiare credevo fosse la richiesta di un reset... Brutta l'ignoranza grazie da Gino F. T Torino
Qui a Torino non ci sono rivenditori e tecnici che credono al proprio lavoro. Piuttosto trovi chi si alza la mattina per fregare il prossimo tutto questo non ha un senso di logica ma solo cattiverie. E tanti come me che ci vivono in un camper per le proprie ragioni di vita si trovano spaesati e diffidenti avendo a che fare con certa gente purtroppo delle volte costretti. Ti faccio veramente i complimenti per i vostri interventi chiari e concisi cia
Non so cosa dirti... In generale sarebbe il caso di affidarsi a chi mette passione nel lavoro e quindi di conseguenza ha anche interesse a migliorare la propria professionalità con corsi di formazione. Vedrai che cercando bene troverai un buon professionista responsabile! Buona ricerca..... poi se ti capita di passare a Rieti vieni a trovarci che ci prendiamo un caffè insieme!!!!😉
@@ippocamper cia Enrico ho bisogno di una gentilezza ho le due batterie ormai esaurite della cellula usando le tutti i giorni credo proprio siano esauste. Quando riesco mi collego alla 220 per almeno 8 ore ma ti ripeto non riescono a soddisfare il minimo far bisogno di tutti i giorni anche il Bts lo conferma. La gentilezza che ti chiedo è se puoi dirmi cosa devo comprare di batterie . Le mie sono sotto i due sedili cabina ti scrivo questo per capire la grandezza. Seguo il tuo Consiglio nel cambiarle entrambe e dello stesso tipo e potenza. Aspetto una tua risposta sono certo di riceverla e ti ringrazio a priore. Grazie da Gino F. T Torino
@@ippocamper ciao ho questo problema da stamane ieri ho allacciato la 220 x caricare le batterie e ho acceso il frigo. Stamane il Led spia della 220 spento ma riaccendo il frigo e controllando le spine delle 220arriva corrente ma non carica ne le bs e ne la bm cosa può essere. L alimentatore che è morto? Se non erro é un cbc originale analogico del 2004 penso sia ancora l originale
