Be la giornalista, in qualità di conduttore di una trasmissione deve tener presente i tempi e quindi fare in modo di rispettarli.Ad ogni modo anche a mio avviso interrompe un po spesso ed anzitempo l'intervistata risultando un po invadente.Ecco,questo è un esempio di cattiva gestione dell'intervista pur di essere in linea coni tempi della trasmissione
Perché la giornalista ha paura di eventuali citazioni legali della compagnia aerea e pertanto con una litania continua premette che è esclusivamente la testimonianza della hostess e che la 7 non ha alcuna responsabilità legale in merito. Questo è ormai il clima ...... le multinazionali hanno in mano l economia la politicai mezzi di comunicazione e il potere di fare ciò che vogliono. Questa è la nuova Europa una società senza diritti alla merce delle teorie liberiste di Draghi, Renzi e compagnia cantante.
Trovailtempo si , ma la hostess è pesantissima, ci mette tre ore per rispondere, se lavora come risponde fa fallire qualsiasi azienda! Ma poi sbaglio o è una culona? Come ci passa in corridoio?
Ma di che vi stupite ?? Una compagnia che ti fa va volare per un piatto di lenticchie da qualche parte deve compensare le perdite......e naturalmente si rifa' su chi lavora....Ma non succede solo nelle compagnie aeree....succede da tutte la patri .
Ho fatto il colloquio con Ryanair e devo dire che loro non ti nascondono niente, le condizioni di lavoro sono chiare. Poi alcuni lasciano subito la stanza altri rimangono ma purtroppo causa disperazione c'è sempre qualcuno che accetta. Personalmente quello che proprio non mi va giù, anche se è il minimo, e il fatto che ti devi comprare tu la divisa.
Io quando posso scelgo altre compagnie, infatti anche durante la prenotazione del biglietto ci sono trappole sempre nuove. Ma purtroppo quando organizzi un viaggio sai già che una certa tratta viene coperta spesso da una sola compagnia, e che purtroppo questa potrebbe essere Ryanair. Una volta hanno fatto un trucco secondo il quale dovevi scegliere all'inizio se volevi il bagaglio, e poi alla fine ti diceva un messaggio che i posti con il bagaglio da 20 kg sono finiti. Roba da pazzi: l'aereo che fino a un mese prima aveva spazio per i bagagli di tutti i passeggeri che lo volevano, improvvisamente aveva un numero limitatissimo di bagagli disponibili. Quella volta ho scelto di prendere il treno, farmi 6 ore di viaggio, (provare a) dormire in aeroporto per partire la mattina dopo con Wizzair. Il piacere di ordinare il biglietto sul sito di quest'ultima: chiaro e senza trappole, ed il fatto di non aver lasciato i miei soldi a R. mi ha dato energia per affrontare tutto il viaggio e non me ne sono pentito nemmeno quando ero al freddo di notte verso l'aeroporto. Dovesse ricapitare lo rifarei.
Quelli che non amano le donne mature (dai 40 anni in su) non hanno capito un cazzo dalla vita! Ho sempre preferito le 40enni alle 20 o 30enni. Personalmente ho 30 anni..
Ryanair ha rovinato tanti miei ex alunni, ho cercato di dar loro coraggio e alcuni ce l'hanno fatta e adesso sono hostess e stewards in compagnie aeree serie! Come Lufthansa, Swissair, Emirates Airlines e KLM. Ma una compagnia che lucra sui corsi di formazione, sulle divise del personale e sul check in e sottoscrive in TUTTI gli aeroporti dove opera, contratti minimi di assistenza e servizi anche per la manutenzione degli aerei, non merita di essere ancora operativa. Ryanair va chiusa prima che succeda una catastrofe sia sociale che umana.
Non vorrei essere rude, ma Ryanair è l'unica compagnia che non richiede alle hostess una estetica da top model né una pronuncia decente almeno dell'inglese. Per lavorare con Alitalia dovevi avere certi requisiti o una ottima raccomandazione. Inoltre salvo che lavori per piccoli e medi imprenditori, le tutele classiche da Statuto dei Lavoratori non te le riconosce nessuno in Europa. Per questo i piccoli e medi imprenditori sono in ginocchio ora in tutta Europa.
Tutti a scandalizzarci. Poi domani, quando organizzeremo le prossime vacanze, sceglieremo un volo Ryanair a 60 Euro anziché Lufthansa a 120. Noi SIAMO la Ryanair!
Triste ma vero, a volte dovremmo farci qualche domanda, come quando dal cinese si esce tutti contenti perché a fronte del numero di portate si è, in effetti, speso poco. Ma il cibo mangiato che qualità poteva avere a quel prezzo?
ILCORVO78 mi fa piacere leggere la risposta che condivido in pieno! Tutti a fare i fighi pagando biglietto 2 lire e poi ci lamentiamo ... i costi qualcuno devono in qualche modo essere coperti
Anonymous RyanAir ha una delle flotte più giovani del panorama anche perché è una delle ultime che è stata fondata e negli anni '30 il 737-800 non esisteva
Non e per miente a basso prezzo, solo su tratte e periodi determinati, personalmente viaggio a " mala gana" costretto dal fatto che vivendo in un isola gli altri vettori impiegano più scali .ogni volta che viaggio con questi pirati giuro di non farlo più, dopo avere sentito questa intervista mi rammarico di avere contestato il personale a volte duramente , purtroppo , mi spiace ma anche essi sono vittime , forse più di noi passeggeri. A me personalmente Ryan Air a fottuto centinaia di euro, spero che in Italia prenda il comando qualcuno con più palle che impedisca a certa gentaglia di fare impresa da farabutti . Nei secoli scorsi la classe dei lavoratori si e sacrificata in lotte, che hanno anche sacrificato vite, oggi quest maledetti fanno finta di niente, intendo la sinistra radical chic , che fottono a destra e a manca e sono servili al capitalismo...Questo lo scrive uno che e di destra
Sapete che Ryanair è una delle compagnie aeree coi più alti utili in rapporto al lordo guadagnato? È ai primi posti. Ci sono compagnie non low cost con guadagni lordi tripli o quadrupli ma hanno utili simili. Quindi ci sarebbero tutte le possibilità per aumentare gli stipendi agli assistenti di volo se solo l'azienda si accontentasse di fare meno utili. Non dimentichiamo che Ryanair sceglie principalmente aeroporti sperduti, dai quali ricevono molti incentivi monetari per essere attraenti, in più cercano di ridurre i costi al minimo come ridotte quantità di bagagli, raggiungimento dell'aeromobile a piedi anziché con tunnel o bus. Quindi ora non diciamo che la causa è il biglietto a basso costo.
le statistiche USA a seguito della deregulation avvenuta con la nascita delle compagnie aeree low cost dimostrano che la maggior parte degli incidenti aerei sono avvenute proprio in conseguenza della riduzione degli approfonditi controlli precedentemente previsti nelle compagnie di linea nazionali motivate dalla necessità di ridurre i costi ed aumentare la competitività
Su quello non possono andare al risparmio per via di normative (giustamente) molto stringenti. Poi ovvio, se POTESSERO risparmierebbero anche su quello.
Che cosa dici cretino la manutenzione degli aeromobili non è gestita dalla Ryanair è regolata dall'ente di aviazione del paese ed è identico per tutte le compagnie e tutti i tipi di aeromobile...lei si deve informare prima di sparare minchiate a bruciapelo
Non sono italiana e viaggio due volte all'anno (alcuni anni 3 volte) andata e ritorno con ryanair, il massimo ritardo avuto è stato di mezz'ora ed è successo un paio di volte in tutta la vita... e i ritardi non capitano solo con questa compagnia tra l'altro, possono capitare a tutte se ci sono problemi meteorologici o problemi tecnici dell'aeroporto. Quindi non vedo il motivo di scaricare tutta la colpa su una compagnia che offre prezzi molto convenienti oltre appunto al servizio che è ottimo da parte di molte ragazze. Io che sto facendo il corso di assistente di volo so cosa bisogna studiare e quanto bisogna farsi il culo per essere sempre pronti ad ogni tipo di problema. Per quanto riguarda il posto dove ti mandano lo dicono subito "sei disponibile a trasferirti ovunque nel mondo?" se economicamente non puoi o proprio non vuoi, non accetti e risolto il problema; il punto è che ne sei totalmente consapevole ancor prima di essere accettato al corso.
Ah comunque update, due anni dopo, vivo ancora qui in UK, lavoro ancora nello stesso aereo porto e sono felicissima di Ryanair e del governo inglese che mi ha sborsato piu di mille pound ogni mese per stare a casa durante il lockdown 😊🖖🏻 sono della stessa opinione, le persone fragili e viziate non sono fatte per i lavori più tosti, stanno bene a casa con la mamma, grazie e arrivederci 🥰
Non lascia rispondere, le mette le risposte in bocca. Per lo "stand-by" si tratta di una pratica in uso in tutte le aerolinee per stewardess /steward e piloti, perche' se uno di loro non puo' fare il volo (indisposizione etc) il volo non viene annullatto ed i passeggeri non ne soffrono. Lo "stand-by" e' pianificato, e' nel tuo "roster": hai elenco dei voli con date ed orari, poi hai un certo numero di gg date ed orari di reperibilita', stand-by, quindi non e; sempre, ma solo nei gg in cui viene richiesta la reperibilita'.
boicotterò Ryanair perché maltratta le persone che sa di poterlo fare trovandosi in una posizione di forza , adesso è nei guai perché non trova piloti e hostess . Un compagnia aerea che invece di formare il personale assunto scarica i costi della formazione su coloro che cercano lavoro che devono pagare il corso senza conoscere i termini del contratto . Oggi il ''trucco'' è venuto a galla con queste trasmissioni di informazione per cui adesso pochi si infilano in un tunnel costoso che sbocca in un lavoro pagato peggio di una badante russa . Stessa cosa per i piloti , il trend crescente di clienti non è stato seguito dai piloti che preferiscono aspettare il posto offerto da altre compagnie che imbarcarsi in un contratto con la Ryanair .
penso che il problema non è della compagnia ma della legge che consente questi comportamenti ... perché anche se sparisse Ryanair potrebbe riempire il vuoto una compagnia peggiore x cui se vogliamo cambiare le cose dobbiamo prendercela con i parlamentari europei .
La Ryanair è la compagnia che macina più utili di tutte le compagnie del pianeta , facendo il rapporto fatturato e utile netto . www.forbes.com/global2000/list/#industry:Airline , non ha le pezze al culo che potrebbero giustificare una stretta sui dipendenti . Nessuna compagnia al mondo riesce a tirare fuori oltre 110 milioni di dollari di guadagno per ogni miliardo di fatturato .
Anonymous Bella scoperta. Parli dell'unica compagnia che davvero ha unito l'Europa con centinaia e centinaia di voli. Pensi che i soldi gli siano piovuti dal cielo ? Pensi che Amazon, Apple, Google non li abbiano i debiti ?
Anonymous. 25 milioni di debiti non sono nulla per una compagnia aerea. Un solo 737 costa il doppio. anno passano ne hanno acquistati 115 mi pare, pensa un po' come sta messa male
A parte che la Ryanair low fare ma di che, prezzi oltre I 200€ non sono low cost, vivendo in irlanda giro parecchio e non la uso mai spesso volo con la Norwegian prezzi attorno ai 100 e meno, o aerlingus, la prima e' low cost vera con spazi ampi a bordo e connessione internet in volo la seconda la compagnia di bandiera irish che spesso ha i pressi minori rispetto alla Ryanair che tratta i dipendenti con stipendi da fame ed alcune amiche si sono dimesse. Solo I novelli appena fatto il corso lavorano per essa appena hanno fatto in po' di esperienza giustamente cambiano come anche i piloti.
Vedo molta animosità gratuita. Oggi, sembrano tutti scandalizzati, ma è un fatto che milioni di persone hanno volato Ryanair con evidente entusiasmo. La cosa è semplice : sei un animo puro e non ami lo sfruttamento? BENE, vola Alitalia. Tu hostess non vuoi essere sfruttata? BENE, vai a lavorare per altre compagnie. Fine della querelle.
Per certe tratte sei costretto a volare con Ryan Air...ma fa veramente pena...sedili appiccicati stretti...cinture corte...no defibrillatore a bordo...nn è poco.
Fare la hostess era il sogno di tante bambine nate e cresciute in un altra epoca, quando Alitalia e tutte le compagnie aeree facevano pagare il biglietto molto di più, a quei tempi il trasporto aereo non era così popolare come lo è oggi. I tempi cambiano, e come molti altri lavori, anche il lavoro di hostess sì è molto svalutato. Tutti dovremmo lamentarci, che il nostro lavoro di oggi non viene retribuito come quello dei nostri genitori 30 anni fa. La Ryanair e solo una compagnia delle tante, perché metterla in risalto, è tacere tanti altri casi di lavori svalutato e retribuiti al limite della miseria???
Purtroppo la via di mezzo tra settore pubblico (in proporzione strapagato per non fare un tubo) e settore privato (super sfruttato fisicamente e psicologicamente) è un utopia. Il "bello" è che chi lavora nel pubblico (senza aver mai lavorato nel privato) si lamenta anche...
Il problema è che gli italiani del pubblico fanno mangiuglie, facendo fallire ciò che riguardava la nazione. Inoltre il mercato nazionale non viene tutelato dal libero mercato né dal mercato europeo.
Non capisco davvero perché qui si scandalizzano tutti. E' dal 1981, la famosa marcia dei colletti bianchi a Torino, che l'economia del lavoro Italiana e poi Europea, ha subito un trend di RISPARMIO medio annuo del 1,9% e di perdita reddituale dei lavoratori del 1,2% annuo, ad una capitalizzazione attuale per chi come me lavora ininterrottamente da oltre 35 anni, di COSTO DEL LAVORO PARI AL 39% di quello del 1980 alle Aziende e perdita di reddito pari al 44%. MA DI COSA CAZZO STIAMO PARLANDO ????? SVEGLIATEVI LECCHINI DEI PADRONI !!!!!
Era il mio sogno di bimba Alitalia mi assunse ma quando scrissi che non appartenevo all’unione europea mi rifiutarono in quanto solo europee potevano essere assunte
Ma questi di "La7 invitano le persone per fare odiens, per fare in modo insomma che la trasmissione sia interessante, li fanno parlare ( perchè vogliono sapere tutto) e poi reclinano ogni responsabilità a quelli che invitano!!!!Mandateli a quel paese!!!!!!
E' un bel lavoro se fiinisci in Alitalia? Si infatti s'è visto che fine ha fatto alitalia, miliardi di euro di debiti a carico dei contribuenti italiani!!!
Qualche conto non torna: I dati esposti dalla hostess sono i seguenti: € 13 all'ora lorde 90 limite ore mensili 1300 € netto 13 x 90 = 1.170 € *lorde*. Come fa ad avere 1300 netti? Il netto sarà molto di meno di quello indicato, almeno come stipendio, forse i 1300 include i bonus? Quella cifra non si spiega altrimenti.
Solitamente c'è uno stipendio base di qualche centinaio di euro a cui poi vengono aggiunte le ore volate. In ogni caso raggiungere 90 ore di volo in un mese è roba da pazzi se la compagnia offre un ambiente di lavoro sano non dovrebbero avere una media che supera le 70 ore al mese
almeno quando un volo salta....non ti ritrovi ad aspettare quello del giorno dopo magari alle 17.30.....e nel frattempo devi pagarti tutto da solo albergo pranzo cena......RAGAZZI SVEGLIA !!! Il basso costo vale soltanto se viaggi col bagaglio a mano se già ti porti dietro una valigia (o dei campioni commerciali o della strumentazione come nel mio caso) e devi imbarcarla sono "Euri" che devi sganciare!!!! Alla fine il prezzo non cambia di molto tra Alitalia, Airfrance e Ryanair se prenoti per tempo e hai del bagaglio.
kowalski2015 magari il prezzo non cambia, io ho i miei dubbi, ma poche compagnie offrono così tante destinazioni come Ryanair. Non credo che con Alitalia o altri sia possibile trovare gli stessi voli
Mi spiace molto per i lavoratori ma spero che almeno non risparmino sulla manutenzione degli aeromobili, visto che sono dei veri e propri autobus del cielo. Arrivano, scaricano, caricano e ripartono.
Il problema è che ormai su molte tratte sono rimasti ad operare solo Ryanair e le altre low cost? Ali-taglia e le altre compagnie di bandiera che fine hanno fatto?
Stefan Gils non si può competere con la concorrenza sleale... Anche EasyJet ha tagliato rotte perché, pagando il personale il giusto e fornendo contratti locali, ha un costo del lavoro decisamente più alto e di conseguenza non riusciva a far pagare i biglietti tanto quanto Ryanair.
Mah.....forse mi sfugge qualcosa...13 euro lorde l'ora con un limite mensile di 90 ore mi risulta siano 1170 euro lorde mensili...come faceva pertanto a percepire 1300 euro nette al mese?
Se la compagnia è low cost , il lavoro è low job, cioè pagato poco . Però non sono d'accordo con chi ci lavora e al momento gli sta bene, poi quando non gli sta più bene se ne vanno e sputtanano la compagnia .
Richard Ian Agostini perché prima di assumerti ti dicono tutto, sai a cosa vai incontro, infatti molti rinunciano senza iniziare a lavorare per rynair . Andare a lamentarsi dopo non mi sembra scorretto 😉
Ryanair dovrebbe chiudere i battenti, almeno in Italia. Schifo di compagnia. Non è la prima persona che ci ha lavorato (o che ci lavora) che si lamenta.
tutte le volte che, in passato, ho viaggiato con Alitalia ho sempre avuto la percezione, a bordo, di un servizio di classe... Ogni volta che son salito su una low-cost ho incrociato le dita: mai salito su Ryan Air, per fortuna...
Domande preconfezionate, dirette a rendere una certa idea. Prima cosa si parla di assistente di volo, hostess si chiamava 30 anni fa. Ma figurati dove si è mai visto un regolare contratto dove non viene pagata la malattia, poi i contratti collettivi li trovi online. Ma va va va....trasmissioni insulse per imbesuire lo spettatore.
Il. Comandante del aeromobile doveva atterrare chiedendo una procedura di emergenza perché la sicurezza del volo mi sembra veramente compromessa. Doveva chiedere l'allontanamento della signora e riprendere il volo.
faccio fatica a capirla...CI CREDO NON LA FAI PARLARE SEI ASSURDA ..poi le frasi non finite fanno pure intendere altro e fraintendere se non dai il tempo di spiegare le cose !!!! che nervoso !!! e poi lo stand by fa parte del contratto come in tanti altri lavori...hai delle ore in alcuni gg in cui ti possono chiamare e dirti che devi partire......NON passi la vita e i giorni di riposo in casa ma capita ogni tot.
@matteocicccio: Ci sono indennità varie che permettono di raggiungere la cifra netta detta dalla ragazza. Siete il nulla che si combina con il niente assoluto. Il bello è che, all'oscuro di tutto quello che vi capita sotto ai coglioni, pretendete di calcolare, pontificare, stabilire............ma fatevi una cura psichiatrica di lungo periodo (psicanalisi) e ricominciate con la prima elementare fatta bene.
penso che la sua busta paga la conosco meglio lei di te no?dici che si lamenta e invece non dovrebbe?Secondo me invece ne ha tutto il diritto,soprattutto per la reperibilità non pagata,cose assurde.In altre compagnie credo che hostess e stewart guadagnino ESPONENZIALMENTE DI PIU' e fanno lo stessissimo lavoro,quindi che dici ha il diritto di lamentarsi e di dire che lavorare con Ryanair non è stato gratificante o no?Ma c'avete sempre da criticare?!Polemici inutilmente!
ho espresso una mia opinione, io sono un ex steward alitalia tra l'altro, cmq.. a parte questo...io dubito che prendano solo 13 euro all'ora, o magari a questo si deve aggiungere lo stipendio base, quello che prendi anche in caso tu non voli perchè sei malato etc...che potrebbero essere...che ne so !?... 700 euro al mese? quindi da quello che dice la signora in studio non si capisce molto della realtà, a mio avviso...SCUSA SE MI SONO PERMESSO DI CRITICARE
1300euro una fame come noi guardie di sicurezza con responsabilità, nn avete ne anche il rischio ci scommetto ... E una vergogna veramente contratti esteri sono fasulli nn hanno sindacati.
Ma perché vi stupisce così tanto? Pagando un volo 10€ è normale che il personale sia trattato in questo modo. Non ho mai volato con Ryanair e mai lo farò.
Non diciamo scemenze: volano con 737-800 e 737 Max 8 che sono lo stato dell'arte dell'aviazione civile, tenuti in modo impeccabile. In Ryan vantano dei record in termini di sicurezza che neanche le major possono vantare.
Non capisco... si parla di 1300 euro come fossero noccioline...è uno stipendio medio...dove è lo sfruttamento? È logico che se vivi a Oslo li la vita costa di più... vai a vivere a Pescara e ci campi bene
Il problema sta nel fatto che 1300 euro non sono la retribuzione per un impiegato d'ufficio o per un panettiere ma per un assistente di volo, un lavoro che comporta grosse responsabilità, sacrifici e preparazione, e che quindi deve essere adeguatamente retribuito. Così è sempre stato e così è tutt'oggi per tutte le compagnie aeree serie del mondo, tranne Ryanair e qualche altra.
Rullo Sordo il tuo è un punto di vista .... per me ad influire molto sulla valutazione è l alone di rischio che mantiene l aereo come mezzo di trasporto.... chi lavora sulle navi da crociera 24 ore al giorno ha stesse responsabilità e stesso stipendio.... un autista di autobus in circonvallazione a Milano nell ora di punta ha responsabilità piu grandi e prende uno stipendio molto inferiore al pilota di aereo... a livello di rischio l aereo è il mezzo piu sicuro
Boh, sarà anche come dici tu, ma per me pilotare un aereo non può essere equiparato a guidare un autobus, per tutta una serie di ragioni. Ad ogni modo qua il problema non è tanto nei 1300 euro quanto in tutta una serie di altre problematiche che lavorare per Ryanair comporta.
In Svizzera fai fatica a vivere con 3000 franchi che al cambio attuale sono più o memo 3000€ e considera che la Svizzera è il secondo paese più caro d'Europa perché al primo posto c'è la Norvegia. Quindi 1300€ in Norvegia valgono più o meno come 500-600 euro in Italia.
tantricsurfer L’Europa è un continente, e la Norvegia non risulta essere posizionata altrove se non in Europa Settentrionale, ma forse il tuo mappamondo di riferimento è un puzzle 3D montato forzando i tasselli un po’ a cazzo. Forse pensavi all’Unione Europea? C’è una sottilissima differenza tra un’area geografica ed un’entità politica, mi sa tanto che ti è sfuggita (l’hostess l’ha colta eccome) 😄
