Il CR 500cc 2T BATTE TUTTI 🔥 

Grazie 💥! Si purtroppo soltanto quella hahah

😂 ha troppa compressione

Grazie 🔥

Grazieee 🔥🫶🏼!

Puoi spiegarmela?

@@AndreaPirillo certamente: allora questa tecnica funziona e viene principalmente utilizzata per fare gli avviamenti a freddo, inanzitutto bisogna spedivellare fino in fondo lentamente 3/4 volte fino a quando il pistone si trova al punto morto superiore praticamente quando la leva è più dura. poi bisogna caricare la leva a metà e dare un colpo secco, salvo problemi tecnici dovrebbe partire che è una bellezza.👌👌👌👌

Un pochino 😅

Grazie 🫶🏼🔥🔥

Provo a toglierle 😂👋🏼!!

Hahah perche non motard?🤔

No, non avrebbe senso

​@@lamiawaifuedonovan6094ha senso

@@francescopascuzzi ovvero?

Io ne ho avuta una di 500 ma non era così ostico accenderla

La candela non è un fattore affidabile per la carburazione

PS questo non è cr, ed è 500

@@Antonio.272 ok

Grazie 🔥

Grazie per il feedback ⚡️

Grazie per l'informazione ⚡️!

la fanno ancora?

@@magic__helmet6282 certo

Grazie per il consiglio!

Dici? 🤔

Presto 😏

Che vuoi che faccia un motard

Che vuoi che faccia un motard

No

Grazie per il consiglio, mi informo!

Grazie per lo spunto 😏🔥..

Molto molto presto ... 😏

Sarebbe una buona idea 😰😂!

Grazie per il consiglio!

Puoi spiegarmi meglio?

@@AndreaPirillo motore "maschio" nell'avviamemto e poco propenso a partire al primo colpo di pedivella.

​@@AlbertoD76 si sono estinte più che altro perché la gente andava più forte con i 450

@@AlbertoD76 Inquinamento e danni che facevano. So moto che per portarle serve esperienza, non le porti così a caso o ti ritrovi in moto ruota, lato inquinamento, le aziende hanno voluto ammazzarlo piuttosto che inventarsi modi per salvaguardarlo

@@AlbertoD76se non sai accenderlo sicuro che non parte al primo colpo

Grazie per il consiglio!

Persa e ritrovata

@@angelodibari2350 Ah si ....vero...duqnque

Non è un cr 500 é un crf 450 con un motore BRC 500, tagliata la culla e ricostruita per alloggiare quel motore

spiegami come fai a sfruttare al massimo un 500 2 tempi

Grazie per l'idea!

Sarebbe una buona idea!

Eh ci provo

L'aumento di livello è significativo 🔥😏

Perche?

​ 500 2T, adrenalina ma ingestibili per la maggior parte degli umani . soprattutto se fai enduro, a mio parere se devi usare un 2T molto meglio un 250. in pista poi devi avere una guida particolare che solo pochi sanno fare, se no ci si fa male. Poi "rottamone" è un eufemismo.

È normale i 500 2t non hanno più di 60cv alla ruota

​@@lamiawaifuedonovan6094 e un 450 del 2012 messo bene con motore rifatto da qualche ora sai quanti ne banca alla ruota? 53-54 Solo perché non gira alto non significa che non viaggia, i video molte volte non rendono, però si sarebbe carino un paragone con un enduro 450

@@giacothebest4ever1 eh ti sei risposto da solo, un sx-f nuovo banca di più con range di giri utilizzabili molto più esteso, il 500 mantiene una potenza decente fino ai 6500 poi la potenza crolla

@@giacothebest4ever1 il problema del 500 è che ha tanta coppia ma poco sfruttabile, su sterrato non ti dà trazione e su strada finisce subito

@@lamiawaifuedonovan6094 concordo con te sulla sfruttabilitá e la coppia, ovviamente un sx-f 2023 sarà mille volte meglio, ma ricordiamoci che il 500 è un motore di 30 anni fa nato e costruito solo per il cross.. (Io ho la sorellona 4 tempi XR650R )

Grazie! Ciaoo 🥇⚡️

Grazie 🫶🏼🔥!!!

Ciaoo 💥🥇

Si quello è il primo step 😂

Grazie per il consiglio!!

Perche?

ma allora sei un fenomeno mi sa

@@BG-hq6to come puoi pretendere di accedere un 500 a spinta con la compressione che ha?......e magari senza fare fatica?.....capisci di cosa sto parlando almeno?.....non bisogna essere un fenomeno per accenderla con la pedalina come faccio io,per questo dubito sulla tua intelligenza,è come se mi avessi detto che sono un fenomeno perché accendo la macchina Con le chiavi.....non devi essere tanto sveglio vero?

??

Ma al massimo è sull'asfalto che è avvantaggiato su sterrato un 450 lo mangia

@@lamiawaifuedonovan6094 . solo se fosse una honda 450... Sullo sterrato.. Ma... Neanche.. Quella di Andrea... Gli arriva in testa come una cavalletta .. Tutte le honda da cross e da motard.. Sono così. Perdono sull'asfalto... Ma nello sterrato sembra un'altra moto...

@@lamiawaifuedonovan6094 Sull'asfalto.... Ci vuole peso... Capito?

@@antoniopetrelli5751 cos'è sto fetish per i tre punti? No comunque con la coppia del 500 non scarica nulla su sterrato puoi trovare svariati video che lo dimostrano, su asfalto se metti dei rapporti decenti non pattina

@@antoniopetrelli5751 non ha senso ciò che stai dicendo, e tra l'altro non è un motore honda quello

Ok, grazie per il consiglio!

@@AndreaPirillo.gtazie a te Andrea... Per quello che fai.. Alla prossima...

Ma come li fa?😂😂

@@AndreaPirillo ho capito ma non è veloce è adatto per la montagna

Tu si che sei un esperto