Bomba Gio, io fossi in te però prenderei una moto molto più tranquilla per imparare a guidare, hai un pò bruciato le tappe e potrebbe diventare rischioso avere 200 cv sotto il culo senza manico. Lo puoi vedere dal fatto che praticamente in tutto il video non hai mai messo la terza
io fossi in te l avrei chiamata over power la serie ah vero Michael Spampinato ha già fatto questa tipologia di video con questa moto e con lo stesso titolo che ti ho consigliato
@@destroiedworld8739 certo si può sempre migliorare sopratutto in ambiti come il motociclismo, ma considerando che ha iniziato un anno fa e come “prima” moto ha un super duke 1290 r che non è affatto una moto semplice da guidare mi sembra che stia migliorando tanto amche grazie ai tantissimi corsi che sta facendo. Mi sembra (anche se posso valutare solo da ciò che vedo nei video) che sia una persona con la testa sulle spalle e che si stia addentrando nel mondo delle moto nel modo giusto e non in modo spericolato come fanno altri.
gio per la sella ti consiglio RACE SEATS, azienda italiana milanese che collabora con i maggiori team di corse( se guardi qualsiasi foto di superbike o altre, hanno QUASI tutte le loro delle materiali unici al mondo e qualità assurda ) spero legga il commento e complimenti per tutto
Gran mezzo e ottime modifiche...unica il gas rapido nel quotidiano è veramente scomodo...oltretutto sulle moto moderne è decisamente più corto di moto di anni fa
Giovanni bel video, ti colevo dire che a parer mio non ha molto senso avere una moto da 200 cv e andare cosi anche perchè non ti diverti , prova un motard tipo 450 o 700 vedrai che ti diverti di piu e puoi sfruttarlo
Mappe "standard" fatte dalla casa madre (come fa anche ducati) in basea modello moto e scarico/filtro montati. Certo bancata sarebbe molto meglio perché ogni motore fa storia a se.
Ciao Giovanni , non so se mi leggerai ma io ho una domanda per te , il cambio del Kappone come funziona? Il mio in scalata tira delle botte terribili e quando usa il cambio elettronico spesso tra 3 e quarta e quarta e quinta quasi si spegne prima di cambiare , il taglio è lunghissimo , ciò non succede se vado a cannone
prima di modificare un 1290 dovresti focalizzarti sulla guida essendo che sembra che tu non abbia mai staccato una frizione. Ti consiglierei un mt 07 depo piuttosto
