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Dopo il trasferimento avvenuto lo scorso 03 Maggio da Milano a Bologna Centrale per mezzo della E190.016 e E190.006, ora eccolo in prova. Stiamo parlando del secondo convoglio Nightjet costruito da Siemens, che da lunedì 06 a giovedì 09 Maggio 2024 è rimasto fermo al binario 4 del fascio Salesiani per abilitazione personale. Nella tarda mattinata di venerdì 10 Maggio ha effettuato la prima corsa prova da Bologna Centrale a Reggio Emilia con successivo ritorno nel capoluogo di regione poco dopo. Tutto questo in vista dell’introduzione del nuovo materiale rotabile sugli attuali collegamenti Monaco / Vienna - La Spezia / Roma, dove la trazione dovrebbe essere affidata alle E190 al posto delle E402B e E403, evitando così il cambio locomotore al confine Italia-Austria. Il convoglio prima di fare ritorno a Monaco, nella prossima settimana sarà nuovamente oggetto di formazione del personale al fascio Salesiani. In questo video potrete vedere la E190.006 e 016 in doppia trazione simmetrica con il convoglio Nightjet in partenza, in arrivo e in manovra a Bologna Centrale. Buona visione!
Nell’ordine le marcature delle vetture presenti:
1º 73 81 80-91 702-8 Bfmpz A-ÖBB “Seat car”
2º 73 81 38-91 602-3 ABbmpvz A-ÖBB “Seat car”
3º 73 81 52-91 502-6 Bcmz A-ÖBB “Couchette”
4º 73 81 52-91 402-9 Bcmz A-ÖBB “Couchette”
5º 73 81 52-91 302-1 Bcmz A-ÖBB “Couchette”
6º 73 81 70-91 202-1 WLAmz A-ÖBB “Sleeping car”
7º 73 81 70-91 102-3 WLAmz A-ÖBB “Sleeping car”
15 окт 2024
