Je suis utilisateur quotidien de cette route Le feu de circulation, fonctionne tres tres mal, la detection des vehicules haut , c'est n'importe quoi. Les feux fonctionnent correctement uniquement sur detection de la vitesse il me semble, pas obligatoirement la faute des voitures qui arrivent en face de toi. Il arrive cependant que du fait du mauvais fct de ces feux, des usager grillent le rouge. Cet ensemble est tellement mauvais, que les comportements inappropriés sont une réalité du quotidien ( jusqu'à la, je nai pas encore craqué)
@@jean-claude7258 ne confond pas excuses et explications 😉 Je respecte toujours la signalisation, et pourtant, il est fréquent de se retrouver face à des poids lourds. Il se dit que ce feu est le fruit d'une guerre de clochers. Une chose est certaine: LE FONCTIONNEMENT DE CE FEU EST TRES MAUVAIS.
Wow impressionnant ! Limite pour cette route là, il faudrait une voiture pilote pour calmer les zigotos ... Et même avec, y en a qui trouveraient le moyen de faire des dingueries !
C'est vraiment un gag sans déconner ! Ça prouve bien à quel point les gens sont MAUVAIS sur la route !! 😂 C'est l'occasion de se marrer de ce genre de branquignols 😆
Bonjour Mathilde et la Patience On en a déjà discuté sur le short. Mais franchement même si à 3,00metres pile on est encore en première catégorie. Mais pour un centimètre près et sur un tel itinéraire une VP n’est pas un luxe mais un comfort de travail pour effectuer un boulot de qualité !!!! Bon week-end et reposez-vous bien tous les deux
Convoi exceptionnel CAT.2 : Le convoi doit être accompagné par un véhicule escorte. Pour l’exemple, nous allons vous présenter la voiture pilote, essentielle aux transports de 2ᵉ et 3ᵉ catégorie. La voiture pilote intervient donc sur les gros convois afin de sécuriser le transport des biens ou marchandises ainsi que pour la protection des autres usagers de la route. Elle signale l’arrivée du convoi en étant en avance sur celui-ci. Elle s’occupe principalement d’ouvrir la voie au conducteur et de prévenir les autres usagers du passage du poids-lourd (PL) ou super poids-lourd (SPL). Cas particulier, si le convoi progresse sur une route à double sens et à chaussées séparées, cette voiture pilote se placera à l’arrière du convoi afin de le protéger. Dans certaines situations, il peut y avoir deux voitures pilotes, à l’avant et à l’arrière. Par ailleurs, ces mêmes voitures, peuvent aiguiller le chauffeur PL ou SPL dans des manœuvres délicates (virages, laisser passer, etc)
Oui, à partir du moment où le camion empiète largement sur la partie gauche de la chaussée, plutôt que de se moquer des automobilistes, il devrait avoir un véhicule pilote pour les prévenir.
Voiture pilote obligatoire uniquement si l>3m ! Et en France la plupart des autorisations préfectorales interdisent en grande partie les autoroutes ! La securidad vous comprenez ma bonne dame ! En Allemagne si h>> autobahn polizei devant et derriere et à fond de turbo la nuit !
Superbes images, et toujours la patience extraordinaire. Le village me rappelle les environs de Nonza (en Corse ) avec la plage de galets gris en bas à gauche.
Bonsoir franchement tu est vraiment patient ! La connerie de certains et ils sont pas capable de faire une marche arrière aux rétro lol c’est même au point de t’en faire bébé bébé , perdre tes mots.
Pour l'accident, ce n'est pas la vitesse le souci, mais la distance de sécurité. La miss qui se fait rentrer dedans a réussi à s'arrêter. Autre chose qui m'a fait réagir, c'est l'absence d'un véhicule ouvreur. Je comprends en lisant les commentaires que ton patron préfère les économies à la sécurité. J'espère qu'il ne fait pas la même chose avec l'entretien de vos véhicules.🤞
Le c-n est celui qui circule en empiètement sur les 2 voies de circulation sinueuses sans voiture ouvreuse et qui pense que son panneau "Convoi exceptionnel" est visible à travers les montagne.
Abuse pas non plus, tu deviens de plus en plus haineux pour rien envers les automobilistes, ( bien sur beaucoup font n'importe quoi, je te confirme ) mais dans cas ci, tu es en plein milieu de la route, sur une route de montagne, sans visibilité et tu critiques qu'ils soient surpris de te voir. Que tu sois en convoi exceptionnel ou pas, personne ne s'attend à te voir en plein milieu de la route dans un virage et ta voiture pilote pour avertir non ? à t'écouter ils doivent se faire des marches arrière sur 5 kms en montagne pour que tu passes.
entièrement d'accord, il y a un contexte particulier, bourgs difficilement praticables, route de montagne étroite et avec peu de visibilité. Route qui pat ailleurs, est quand mème limitée à 70, ce qui est une dinguerie (en Italie ce genre de route c'est 40 ou 50 max)
A 3 40. Peut être que le 1er roule vite mais le 2 ème est trop proche pas de distance de sécurité d ou l accrochage. Comme quoi une distance de sécurité cela peut servir ! !! Bonne route!
de 0:13 à 0:18 on voit très clairement que le feu est orange clignotant et non vert. Il est donc logique de penser que le feu était aussi orange clignotant en face… Et comme indiqué dans d'autres commentaires, une voiture ouvreuse aurait été un minimum intelligent, là c'est de l'inconscience…
conducteur de car de tourisme , je me suis mis à ta place et je comprend ta douleur =D en Italie une fois, 1h pour faire reculer une file d'italien ,qui avais grillé un feu de double sens comme ca =D je me suis fait plein de copain
Déjà qu'ils ont des problèmes pour rouler a peut près en marche avant, et pour garder un minimum de distance de sécurité, mais alors s'il faut faire une petite marche arrière, la c'est compliqué. Et on peste contre les camions, mais comme on dit : si vous l'avez, c'est qu'un camion vous l'a ramené....
En Italie apparemment c'est deux fois pire car les routes sont encore plus étroites (par contre peut-être qu'ils sont habitués à ce genre de situation)
salut, ah je suis mort ! j'ai regardé 2 fois, je pense tu tiens le spécial bétisier de la marche arrière de l'année, sans déc les gens c'est des dieux pour grillé des feu rouge par contre la marche arrière ils sont perdu ...
Salut, J'aime bien tes vidéos habituelles mais là celle-ci j'ai des trucs à dire : on a aucun contexte, catégorie 2 tu es censé être accompagné par une voiture pilot non ?? ça aurait évité ces 2 situations. ici c'est la faute à l'organisateur du transport. les vl qui circulent tout à fait correctement ne méritent pas le florilège d'insultes que tu leur déverse sur la gueule. personne n'est préparé à te croiser sur une route si peu adaptée à ton convoi, de plus sans aucune voiture pilot. pester contre les autres c'est facile à faire bien au chaud dans sa cabine, au moins t'es sur qu'ils ne t'entendent pas 🙄. Bref, ici malgré les commentaires qui accusent les vl, c'est bien l'organisation du trajet qui n'a pas été effectuée correctement. on a un combo route pas adaptée + absence de voiture pilot. Sinon j'ai bien aimé la réf au gars qui se prend un pont que t'as réussi à lâcher sur le coup pendant l'accident 😉
En fait là tu as tous les mauvais exemples qui se passent tout le temps sur la route et comme tout le monde s'en fou et que les forces de l'ordre ne font rien parce qu'ils sont las ca donne ce genre de c*ns qui ne réfléchissent pas, jusqu'à l'accident parce que monsieur est "pressé" et donc qu'il n'a aucune distance de sécurité. Franchement le must ce sont quand même les 2 qui ont grillé le feu rouge et qui se retrouvent comme des cons devant toi🤣🤣🤣🤣🤣 Bon courage et merci pour tes vidéos 😉
Tu parles, il prend cette route juste pour s'amuser, et pour faire un footing avec son collègue qui vient derrière !!!!!!! En haut de la côte. Une heure après, il redescend, et devine.
@@jean-claude7258 Voici la réponses très peu intelligente. Quand on connaît, d'emblée, les difficultés de passage pour un poids lourd, on demande l'assistance d'un pilote voire des gendarmes ou similaire. On peut également emprunter une autre route, même si elle est plus longue. Celui qui fait l'obstacle à la circulation c'est bien le poids lourd.
3:58 "ils se sont cartonné" bah oui, ils arrivent pas à une vitesse si élevé et ils trouvent un poid lourd au milieu des deux voix dans un virage, vous êtes tous fautif la...
Je rajoute, "je ne passe pas quand même" heureusement qu'elles ont fait leur constat après ou qu'elles n'en ont pas fait, c'était moi, je prenais 30min à rester au même endroit sans bouger la voiture pour faire le constat, comme ça tu te rend bien compte du problème...
C'est quoi une marche arrière, ça sert a quoi ? Le nombre de personnes qui doivent re-passer la conduite... Je me marre déjà. hé hé hé hé Franchement moi qui as les permis poids lourds et transport en commun, je prêterai un câble sévère. Mais dans un sens, je me poilerai rien que de voir ces abrutis faire une marche arrière, si ils arrivent... Personnes ne se doute que dans chaque virage ( surtout dans les montagnes... ) il y a toujours quelques choses.
ah les ab... qui sont tjr pressés :p et ceux qui savent pas reculer tout droit mdr, un coup un flic etait meme etonné car jai fait 500m en ligne droite en marche arriere suite a un blocage de route ptdr
0:39 : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-4I8OdM8K9Bg.html 1:34 : eux, c'est possible qu'ils aient pris le vert, vu le temps de réaction des autres ... 3:49 : tiens, pourquoi faut-il toujours respecter les distances de sécurité ...? 4:39 : tu vas y perdre ta santé mantale ! PS : j'imagine que ce n'est pas obligatoire, mais je pense qu'une voiture pilote est indispensable pour la route que tu prends
