Let's Work Together! Hit me up ⚡🚀 ➤ Instagram: sheannernavarr ➤ Facebook: sheannernavarro ➤ Tiktok: www.tiktok.com/@sheannernavarro ➤ X: sheannernavarr 📧 For collaboration: sheanner@hepmil.com #SheannerTheCommuter
ganitong content yung masarap panuorin habang kumakain kasi maraming realization na mangyayari sa utak mo na mapapa "oo nga no" ka nalang. parang habang jumejebs din, dun lumalabas yung ideas mo. solid mo sheanner pakiss nga
The answer is very clear: We need to shift our transportation infrastructure from car-centrism to pedestrian-first, railway-focused infrastructure. Napakaraming bansa na sinisira na mga highway at skyway nila, tayo naman tayo parin nang tayo ng mga bagong skyway. Napag-iwanan na tayo, and the fact na di pa yun klaro sa mata ng tulad ng San Miguel Corp. ay nakakalungkot lang talaga.
Kahit po magfocus sa public transpo or railways infra, kung patuloy ang pagtangkilik ng mga pinoy sa pagbili ng kanya kanyang private cars and motors. Wala din, dapat ipromote ung public transpo plus somehow mabawasan ang pagbili ng private cars and motors ng pinoy.
@@kyletolentino8748 Not true. Bumibili ng kotse yung pinoy kapag may pamilya na. Walang magulang gustong mag jeep mga anak nila kasi super delikado. Kaya pagpasok preschool grade 1 agad nag babank loan basta lang maka bili ng kotse. For safety purposes po.
sang ayon ako sayo bro, Im an Urban Planner, and ang long term solution sa Traffic in metro manila isnt having more skyways. More skyways will just attract more private vehicle users, thus vehicular congestion is inevitable. Our cities, streets should prioritize commuters, cyclist, Pedestrians. Kung Comfortable at convenient ang mag bike, maglakad, at mag commute sa Manila ay malamang hindi na masgugustuhin ng mga users na bumili pa ng sasakyan para sa daily routines nila. A developed country is not a place where the poor have cars, it’s where the rich use public transportation.
Mismo. Pedestrian centric approach lang kasi pinaka effective talaga kasi alam nating matagal na panahon pa para masabing satisfactory yung quality ng public transportation para sa whatever social class
kahit may maayos na pedestrian pathways at bike lanes di ako magb-bike. willing ka ba talaga pumunta ng mall o opisina ng naka bike? sa init dito sa pilipinas? sa ibang bansa gumagana yang ganyan dahil maganda ang klima, di siguro dito sa atin.
@@KimmyR3 ma walang galang na ho, ang urban planning po ay hindi lang nakatuon sa sa mga nabanggit ko. Saklaw pa rin ho yan ng architecture, at pag sinabi pong architecture ay we are speaking of “art and science” , “aesthetic and functionality” . May mga ginagawa pong site analysis at etc. Malamang po hindi lang kayo ang may alam na mainit sa pilipinas kaya sa malamang po ay isa po iyan sa isasa alang-alang sa pag plaplano ng ating nga syudad. bibigyan ho kita ng Halimbawa (simple lang para maunawan kahit hindi ka arkitekto o urban planner) alam naman natin na mainit, isang solusyon ho diyan ay mag lagay ng green buffers o mga puno at green parks lalo na sa mga lugar na nabanggit natin. Pwede din mag lagay ng mga shades o struturang magbibugay ng lilim pang depensa sa init ng araw. At sentido komon naman po, bakit ka mag bibisikleta kung alam mong malayo ang pupunta mo. Kaya nga po may public transpo. Ang pinaka layunin po ng tamang urban planning ay gawing 15min city ang syudad. Dapat hindi lang nasa iisang parte ng lungsod ang pangangailangan ng mga tao, dapat evenly distributed ho para halimbawa di mo na kailangang pumunta sa malayong lugar para makakuha ng serbisyong kailangan mo. At kung hindi maiiwasang pumunta sa malayong lugar ay nandiyan dapat ang komportableng public transportation. ang pinupunti ko po dito ay, hindi na naaayon ang car centric na syudad, ibig pong sabihin non dapat mabawasan ang mga private car users. Paano? edi pagandahin ang public transpo at pedestrian friendly streets, paano ulit? Urban Planning.
@@KimmyR3 Nag fofocus ho kasi kayo sa bike lanes, pathways, pedestrians, maliit lamang ho iyan na parte ng urban planning. Kahit hindi ka ho arkitekto o urban planner kaunting research lamang ho e maiintindihan niyo ang sinasabi namin, yun ay kung hidni ho mababaw ang kapasidad niyo na umintindi ng binabasa niyo. Hindi lang naman sa pilipinas mainit ang panahon, may mga bansa na may panahon din silang mainit pero hindi nila nilutas ito sa pamamagitan ng pagamitin lahat ng mamamayan ng kotse para maiwasan ang init ng araw sa kalsada.
Tama kayo sir kung maayos talaga transportasyon dito sa pinas hindi bibili ng mga kotse or motor ang mga pinoy na nakakadagdag sa trapik. Bukod pa dyn sir sana nga in the future ma-decentralized ang metro manila. Halos lahat ng trabaho at negosyo naka centro sa metro manila kaya ang mga pinoy sa iba ibang lugar ng luzon, visayas, at mindanao eh halos nandito sa manila para magtrabaho or mag aral. Eh marami naman ibang lugar na pwede maging alternative dyan para ang probinsya madevelop ng husto at hindi lang maging limited ang capability ng probinsya sa agriculture.
Oo nga e Yung iba puro pasikat , toxic at famewhore at puro not good influence na sa mga tao . Pero Sila pa Yung sikat at madaming viewers at subscribers kesa sa mga content na mas Maganda at creative at mas may sense
I Don't think they will care about the citizens anymore specially sa commute na nararanasan natin araw araw, they don't experience yung pag hihirap ng ibang tao sa pag cocommute, Kaya hindi sila nag bibigay ng solution. That's their nature, as long as they don't directly experience it, they will not provide a solution.
They're too busy building malls and buying land to make semi-fancy villages out in the province. If they cared we'd have a high speed rail all the way from Laoag to Batangas a long time ago.
Blessing talaga ang mga naka work from home. Mas malayo ang mararating ng sweldo at nagagawa pa ang ibang household tasks sa loob ng bahay, walang nasasayang na oras sa biyahe. Hindi pagod kahit mag overtime pa sa trabaho. Sa mga taga probinsya, no need to relocate elsewhere just to have work. Sulit ang bawat family moments na hindi kailangan ng yaya o kasambahay para may mag-alaga sa mga anak nila at mas ligtas laban sa masasamang loob.
Actually sobrang nakakarelate ako, I'm a commuter myself and papuntang manila to quiapo since pag pupunta akong school kasama sila kuya, grabe talaga traffic lalong lalo na kapag tanghali at gabi, punuan halos lahat ng jeep paunahan pa, minsa nga mapapaisang oras hintay mo kasi napakadaming pasahero, tsaka sa haba, ang traffic din. Marami pang nakikisingit o kaya inaayos daan, mas nasanay nakong gumising at umalis ng umaga kase alam kong hindi lang 20 mins ung commute ko since I'm from navotas. Pero sa totoo lang, sana magawan ng paraan ang roads to be easier for commuters. As a student, I'm sure na alot of people relate to this too, lalong lalo na pag madalian. :)
Sa South Korea, 1974 nung ginawa ang unang subway, at tinuloy tuloy ikonekta sa buong Seoul, at gumawa pa ng quality trains (bullet train, KTX) papunta sa mga probinsya. Sobrang dali ng commute sa South Korea, Japan at iba pang developed countries. Sa Pinas, napakabagal pa rin ng usad ng train system. Ang government naka focus pa rin sa pagdevelop ng maraming daan, at ayaw jmag focus sa public transpo. Hayyyyyy.....
I work 27km away from home (San Mateo, Rizal to Ayala) so usual time alloted ko papasok is 2hrs 30mins then another 2hrs 30mins pauwi. dun palang, 5 hrs or more na nasasayang sa travel time pa lang. Sana talaga maprioritize yung mass transportation sa PH. If you look at it this way, yung masasave na oras sa travel time, pwede pa magamit sa mas productive na bagay which in turn can help the Philippine economy long term.
dapat talaga i-deconstruct yung mga buildings malapit sa road ng san mateo/montalban, it's extremely outdated specially for the growing population in san mateo/montalban. Then of course give the property owners proper compensations (instead of letting the corrupt local government pocket the money). Then after establishing a wider road we could finally have a train from Montalban to Quezon city. A train would be a god-send, like ang simpleng 20km to school shouldn't take over 2 hours, like holy shit, i'm always exhausted when i go to school and back. If I were in germany/japan i'd be in school in less than 20 minutes. Anyways, sa montalban as you can see it's extremely under develop pa din, however, with a reliable train that connects it to manila the economy and advancements will drastically increase kasi more and more people will settle deeper into the rural areas specially cause madali nalang yung transpo to manila with a train.
the point na 2 hours ang minimum alloted time ng pinoys para sa biyahe nila when going to work sa metro manila, just shows gano kalaking problema ang dulot nito sa pang araw-araw natin walang paki yung nakaupo sa itaas, naka heli kasi sya
Galing kaming Singapore last month at sobra kaming nainggit sa transportation nila grabe. Lahat ng place na pupuntahan mo makakasiguro kang may MRT station na malapit. Yung mga Bus nila may designated stops at hindi lang kung saan saan bababa at sasakay. You can even download an app to track yung bus na sasakyan mo. Walang masyadong kotse sa daan kase sobrang dali mag commute. Nakakalungkot lang na we are nowhere close to them in this regard. Dami nating problema, corrupt officials, overpopulation, every businesses is nasa Manila(why not remove the provincial rate?), undisciplined people, etc. I know we are still a developing country pero i think di ko makikita sa lifetime ko yung pagunlad natin haha
Yup kapag galing ka talaga ng ibang bansa mapapaisip ka kung paano natiis ito ng mga kapwa natin. Yung mga politiko dito sa pinas ilang beses sila lumilipad out of country pero nakakalungkot na never once sila nainspire sa transportation system and urban planning ng mga ibang bansa at dalhin ang mga ito sa pinas.
nagflash back ung mga commuter days ko; ung bigat ng mga dala, baha days, walang masakyan days, moments napapaiyak nalang ako habang nasa pila na mahaba tas habol ng tulog sa byahe na 2 hrs max kasi pag uwi may mga gagawin pa akong plates and school loads. 😥 I keep manifesting "balang-araw".... Now, I can never go back to that.
pansin ko talaga noong matapos yung lockdown, sobrang sama na talaga ng traffic sa Manila kasi yung mga afford bumili ng sasakyan, two or four wheels man yan, dahil walang masakyan noon, kaya mas dumami ang nasa kalsada. Kung pwede lang sana ibalik sa majority full WFH uli lahat ng kaya mag-WFH, mas giginhawa uli kahit papaano ang buhay ng mga kaya mag-avail nito. Sa case ko, mula noong nag-lockdown, palagi na ako nagbibike at hindi ko masabi gaano kaginhawa sa pakiramdam na hindi ka maiipit sa traffic. Naranasan ko magcommute ng rush hour sa MRT at sa EDSA dati, hihilingin mo talaga na sana pwede ka nalang sumakay sa drone na malaki at ibaba ka nalang sa bahay mo sa inis. Salamat sa vid, bro. good stuff.
taga province ako at minsan napapadaan sa manila at grabe talaga yung traffic ako na minsan lang mapadaan don sobrang pagod na sa traffic pano pa kaya yung mga taong bumabyahe araw araw. Saludo talaga sa mga commuter
BIKE IS THE KEY. 15KM 1 HOUR KO LANG PINAPADYAK. Bike to work, bike to home ako. from muntinlupa bayanan to pulong sta cruz sta rosa laguna 15km 1 hour ko lang pinapadyak. Nakapag exercise na ko + libre pa pamasahe hehe. From monday to satuday ito 8am to 5pm shift ko sa work, umaalis ako sa bahay ng 6:30am tapos makakauwi ako ng 5:50 to 6:15pm. Pros: mabilis ang byahe, libre at may exercise Cons: UPGRADETITIES ng bike haha
As someone na nagtatrabaho sa ibang bansa with a very efficient mass transportation system, di ko maiwasang mainggit at magkumpara sa bansa natin. At the same time, mapapahiling ka na lang na sana sa Pinas din ganito, may magandang transportasyon para sa masang Pilipino.
ganitong ganito ako from 2004 to 2013. 9 years ako nag college e. San Juan to Adamson daily. Studying Engineering. Now I am a sustainability consultant for a big property developer here in Abu Dhabi.
Yung 76% na hindi nakasubscribed, magsubscribe na kayo para bumilis lalo yung upload ng solid na content nitooooo. kidding aside, napakasolid ulit na video, video of reality ng mga nangyayari talaga at hango sa totoong takbo ng buhay na meron tayo ngayon. Wag ka magsawa idol kasi hindi nakakasawa content mo. reppin since day 1 🤟🏻🤸🏻 #SheannerTheCommuter
Isa sa naisip ko talagang solution sa traffic is work at home pati online studies na sa mga nag office based or call center. Tas dapat lahat ng may kotse may sariling garahe na nakapangalan sa kanila. Dami na din kasi private cars pati yung motor dapat higpitan ang pagkuha. Tapos dami pang nagpapark kung saan saan. Plus mga illegal vendor sa kalsada. Nakakayamot mastuck sa traffic. Pagod kana sa byahe pagod kapa sa work.
Good job! Dapat ganito ang mga influencer, they raise awareness to issues na dapat bigyang pansin! Hindi yung promote ng sugal at clout chasers. #MovePeopleNotCars #ShiftToRails
props sa topic na 'to, kailangan talagang pagusapan. Ang daming nagpopromise na aayusin ang traffic pero pinapalala lang dahil sa mga building na pinapatayo nila mismo
Isa nanamang solid content. Kakaiba to. Ito dapat yung ginagawang experiment ng mga gobyerno, ang subukang danasin ang dinaranas ng nakararami. Hindi yung gawa at patupad lang ng batas na kala mo pinagdaanan nila yung ginawang batas.
I Don't think they will care about the citizens anymore specially sa commute na nararanasan natin araw araw, they don't experience yung pag hihirap ng ibang tao sa pag cocommute, Kaya hindi sila nag bibigay ng solution. That's their nature, as long as they don't directly experience it, they will not provide a solution.
#sheannerTheCommuter ngayon ko napag tanto na ang swerte ko pala dahil hindi ko kaylangan mag commute para pumasok sa trabaho dahil WFH ako..grabe pala tlga ang nasasayng na oras sa pag commute. pwede na yun ipang pahinga
I really really love your vlog po! Not only it is entertaining, but educational at the same time! Behhh, bakit 'di ka pa 1M at this point? AAAAAA you deserve more! #SheannerTheCommuter
ang problema natin sa trapik ay dulot ng maling urban planning.... sana nung kauti pa lng ang mga building at nakatira naihanda na yan kaso kinurakot lang yung pondo at tinapon yung plano nung 60's na binayaran pa natin ng milyong dolyar noon. sa ngayon the best solusyon na mabnilis i impletment ay alternate routes, dapat merong parallel pa ang EDSA kahit hndi all the way basta may ibang ruote na pdeng gamitin.
Yoow Shaenner! No need para mag ipon! This video gave so much value! GOLD! May official watch and promote these videos! and vlogger/s must have this social issues as their main content rater than social trends / Challenges
Bibihira na ko manuod ng mga vlogger dito sa pinas at mostly nanunuod ng balita o manuod ng mga documentary na lang ang ginagawa ko dito sa yt. pero etong vlog mo lagi ko hinihintay lalo ung mga reviews mo sa mga restaurant. pero etong vlog mo napaka-angas pinakita mo ung realidad ng buhay ng isang commuter. mabuhay ka seanner at sana marami ka pang magawa na gantong content. Congrats!
Ganyan din biyahe ko nung 2016-2018. Buting to ABS, Jeep-Guada MRT-Trike papunta tas Trike-Ortigas MRT-UV pauwi. Punta ka minsan sa A&T Bakery sa Buting, libre ka pandesal dun anytime idol.
Bravo! Deserve mo ng million subs and million views. Alam kong traffic talaga here sa Pinas pero mas pinalawak mo mga isipan namin kung ano talaga dahilan ng traffic at kung ano ang pakiramdam ng nagcocommute.
#sheannerTheCommuter, I feel you! Mabuhay ang mga commuters! Praying we have a better transpo system; it will be a long long road to that. Sana makinig na *sila* sa atin.
Ang lsiksik sa laman ng content. Pasikatin natin si Sheanner! He dserves the most! Also, panuorin ang mga ads para naman may returns. ❤ Good luck Sheanner! I hope you know how awesome your content is.
Relate na relate!8am pasok ko nung college 45min-1hr ang byahe 5am naalis na ako bahay at sa school na ko kakain at gagawa school work.yung mga anak ko sinasanay ko din na dapat laging maagap atleast ma anticipate mo any abala sa daan. Teka bakit di pa 1M subs neto?!
Same concept. As a girl, ang hirap mangarag sa commute lalo na pag umaga palang kasi ang hirap mag retouch and all. After I got my motorcycle, buhok nalang talaga na magulo inaalala ko everyday. Love the Cars animation too! #ShannerRoadTo1M
Another quality content. Worked for 5 months in makati. Went back to the province in a hurry. Im not built for that chaotic life. 😂 1hr and 45 for a 15km distance is criminal but then again it is what it is. Call me a pessimist but Sadly wala ng solution ang traffic sa NCR. Kahit ilang tren at flyover pa gawin mo there is just not much space anymore. Just like bigger cities in other countries traffic is absurd during rush hours. Mumbai, london, new york city, los angeles, tokyo etc.
Yup. Number 1 ang metro manila in terms of population density in the whole world+ no urban planning, + corrupt leadership+ undisciplined population. No billion dollar transportation system can ever solve that sort of congestion. Only solution is to move to walking distances from your work. This means renting a condominium (with current real estate prices in makati, QC, ortigas, eastwood). Unless multimillionaire ka may pambili ka bahay forbs or corinithian. Lipat na lang sa probinsya if your are middle-class and may options ka sa less congested provinces.
kanina nag commute ako mula bahay hanggang office, 6 hours total papunta pabalik. outside metro manila kasi ako at malapit sa airport ang opisina ko. normally kotse gamit ko kaso ang sakit sa bulsa mag maintain, magpagas, at mag load ng RFID. pag ang commute naman kailangan ko maglaan ng tatlong oras para maka commute. pare pareho tayong talo. salamat sa pag validate ng nararamdaman ng mga tao sa video na ito.
New Subscriber here ♥Grabe talaga traffic sa Metro Manila. I was living in Bagong Silang Caloocan, I had to wake up and be ready before 5am just to get to Makati before 8am ng shift ko. Then pauwi from 5:30pm, makakarating ako ng roughly 9:30pm na. It was a hellish month on my first work before I decided to just live in a dormitory/boarding house.
#sheannerthecommuter marami ako natutunan sau idol kahit 38 years old na ako , always learning lang and also learn on a different perspective .salamat lodi
Naalala ko to bro dati nag work ako sq BGC tas ang inuuwian ko Novaliches, Caloocan. Araw araw byahe ko 4 hrs ang travel time pag gabi, 5 hours pag umaga. Kadalasan natatagalan ako sa pila ng mrt at iba pang transpo + traffic pa. That was 5 yrs ago pero sabi nila mas malala pa daw ngayon..
#SheannerTheCommuter Salamat talaga sa mga informative videos mo pare, maraming natututunan ang mga taong hindi masyadong pamilyar sa public transport sitwasyon sa Manila tulad ko. Pero nararanasan ko pa rin naman yan sa probinsya kahit papano. Mga lugar na kung saan wala naman dapat masyadong traffic ay nagkakaroon parin nito. Ginagawang kalsada, pagkarami ng private vehicles at pagkapanget ng public transport. Albeit may mga hindi makakagets ng humor mo, this is still a very important video to watch. Salute sayo pare!
THIS! napaka underrated ng mga contet ng channel na ito! They really tackle the necessary things and how about what really happens in reality. Hindi yung prank, who's gonna pay, buying everything in the menu atbp na gasgas at paulit ulit na lang. More power to your channel Sir!
Nakatira sa qc nag ttrabaho sa makati. Gising ng 4 am, alis bago mag 430. Tulog muna sa loob ng kotse pag dating sa parking sa trabaho bago mag start work. Late din umaalis trabaho para hindi sumabay sa rush hour so late ng makauwi. Pag dating mo bahay halos matutulog ka na lang. Nasa bahay lang para matulog. Gising ulit madaling araw para makanakaw pa konting tulog sa parking lot ng office. Repeat. Lipat na probinsya kung kaya. Yun na lang solution. Sobrang mahal na din bahay/lupa at rent sa manila. Pamatay middle class talaga
i grew up and used to live in Paranaque City where the Bicutan exit is which is probably the worst crossing in the city metro. it will take you one hour to get out and another hour to go to your destination, at worst it will take you 3-4 hours during a very bad rush hour. in my opinion, one of the realistic way to be on time nowadays is to wake up as early as 4:00 AM so you won't get into this rush hour chaos. but then again, doing it 5 days a week would mean too much stress in you and your relationship to your family. so another best way (specially if you're living alone) is to move near where you work, make it walking distance ideally. EASY TO SAY but this are some stuff i wish i did when i was in corporate. (the only thing hold me back is i don't want to move away from my parents) i thought i couldn't live away but now i realize i actually could.
Great video as usual. Commuting in manila is literally hell so whenever I go, i have no choice but to spend on angkas or grab 💀💀 sana umayos na yung commuter situation diyan, more trains and modern bus/jeep systems please!! 😮💨
#sheannerTheCommuter sobrang entertaining ng mga vlogs mo bro, and this one is my favorite, sobrang nakakarelate ako, sana mapanood to mga fellow nating mga commuters din around Metro Manila. I'm also a commuter from makati to ortigas. Ingat tayo lagi guys.
Naalala ko nung taga-south ako sa Paranaque, may 2 hours allowance ako sa traffic papasok sa Mandaluyong as company nurse. Kakapagod maging Pinoy mandirigma. 😢
Grabe broski sobrang relate ako dito and always ganto yung nafefeel ko. Even sa bulacan, papuntang school ko is minimum 2hrs para makapunta lang sa school. Imbes na malinis kapang tignan papunta sa school, mukha kanang pauwi. Grabe this content shows many people suffering like this because of traffic, and we need to understand that this is how life works now.
Sa ibang bansa na ako halos lumaki at thankful ako na hindi ganitong kahirap mag commute. Nung napanood ko tong video na to medyo na culture shock ako like grabe ganito palang kahirap mag commute sa Manila. Saludo na ako sa mga Pinoy kasi kanya kanya na talagang diskarte para lang mag commute. Kung ako Jan sa Pinas naku po! Ndi ko alam gagawin ko.
Saglit lang din ako naglagi sa Maynila for work mga 4 years, as soon as nakahanap sa probinsya ng work dun na ako lumipat. Habang dumadagdag ang edad kasi mas pinipili ko na ang safety, comfort at longer family time kesa sa bigger salary. CONS Provincial Rate Hindi kabilisan internet or kulang mga facilities infrastructures may adjustment period kung sanay sa maynila culture shock mangyayari hindi gaano sobra magastos unlike sa maynila andaming pagkakagastusan PROS hindi kasing polluted sa maynila may times trapik pero few and far between nakakawala stress magstay lang sa park at tumambay safer magbike pero ingat pa din hindi para sa lahat lumipat ng probinsya pero sana i-spread out na nila ang work opportunities para madeclutter ang NCR hindi puro trapik, stress and kaguluhan lagi nandun. Awesome video sir!!
Yun !!! nag upload ulit ng mga feel good vlogs... the best talaga ang mga A DAY IN A LIFE vlogs yung morning til night... sarap umuwi pag accomplished lahat ng deliverables mo... tapos pag upo mo sa couch mapapa hinga ka ng malalim... at sabay sabi... it's been a long day lalo friday na...SARAPPPP !!! Good Evening to all.... #SHEANNERTHECOMMUTER
Very informative. Grabe laki ng nauubos na oras sa commute. Based on studies din malaki ang nalulugi ng bansa dahil sa traffic. Sana matuunan ng pansin ng gobyerno ang mga ganitong bagay.
Grabe talaga ang ginagawa ni kuya Sheanner para lang sa ating mga viewers, gumastos pa sya ng pera para lang sa atin. Kaya big Respect sayo kuya Shean #sheannerTheCommuter
yung mga vlog ni sheanner yung kailangan ipakita sa mga taga malacañang at lahat ng politiko sa pinas e, para malaman nila kung ano ang reyalidad ng buhay ng mga pilipino. :((
Bro sobrang refreshing ng content mo, ngayon lang ulit ako na ligaw sa RU-vid and nakakatuwa may ganito pa pala haha. Golden era ng youtube yung vibe nito, usually kase ngayon puro gatasan na lang. Keep it up bro.
Kung may pamilya kana at stable ang income mas ok sa province. May mga mall din naman may beach pa. Dito sa zambales 5mins chill drive lang ang 5km. Sati kamuning to cubao 1hr. Manda to commonwealth 2hrs.
mabilis pa commute na yan, saken kumpleto na tulog ko sa byaheng marikina to makati. lalo ng kapanahunang walang carousel, makikipag digma ka sa mantrade tapos gridlock pag lagpas ng ayala. ibukod mo pa traffic sa aurora. uuwi ka ng 8am dadating ka kain ng lunch, konting tulog nalang tas ligo ulet papasok ka nanaman ng 7pm kasi late ka pag umalis ng 8 pag pang 11pm pasok mo (cc office)
Swabe yung video! Nag pop up lang sa algo ko and worth the watch ang video. Such a realistic take to a life of a commuter. Talagang need na baguhin ang system na sana papabor sa mga commuter at mga drivers ng public utility buses/jeep. Aminadong mahirap mag commute sa pinas dahil sa daming factors pero kung meron lang talagang maayos sa systema at discipline sa bawat isang gumagamit ang kalsada, luluwag talaga yung mga kalsada. ps. U just got a subcriber, patuloy lang po! #SheannerTheCommuter
Ganda ng content! Pero true, yung dating travel time ko from Pasig to Mandaluyong (dati kong college) inaabot ako ng halos 1hr 30 mins :( pahirapan pa ng sakayan. And totoo din na hindi solusyon ang pag gawa ng maraming skyway/expressway, it will only make our traffic to be more worse. Efficient public transportation system like railways ang mas gagana para mabilis makapag byahe to and from sa lugar mo ;)
Wow. This type of content is 🤌🏻✨. This is the type of content we should support. With the dwindling comprehension of most Filipinos because of video creators that promote offensive pranks, nudity and fake news; this video is a breath of fresh air! Thank you for this and more power to you 🙏🏼
To lessen traffic, companies also need to normalize WFH for desk jobs. But "the government" gave tax incentives to companies who would encourage onsite work after the pandemic so the traffic became so much worse than prepandemic.
Sana magkaroon ng ligtas at komportableng public transpo. Naholdap bus ng sinasakyan ng papa ko dati e, napabili tuloy ng isa pang sasakyan para makaiwas sa coding.
Aside sa oras ng commute na nasasayang, 'yung energy rin ng tao na kung iisipin papasok pa lang pero pagod na pagod na dahil sa pinagdaraanang pagbiyahe/pag-commute. Hirap! Nice content idol Sheanner!
Last year nilunok ko na ang pride ko, after years of commuting since college, bumili na ako ng motor last year, and the same years last quarter eh small compact sedan naman para sa pamilya kong maliit lang, I lost hope for our public transportation.. mabuti nang ma traffic ka sa sarili mong sasakyan , at least may option kang dumaan sa ibang route if you noticed na ma traffic sa usual route mo. sa public transpo kasi wala kang option kundi sa standard routes ng mga jeep na usual mong sinasakyan papasok and or pauwi galing bahay at trabaho.
