Jak zdobyć dotację unijną 150 000 zł albo 60 000 zł bez udziału własnego! - info pod linkiem 👉 korbanek.pl/korbanek/aktualnosci/150-000-i-60-000-za-darmo-program-zdobycia-dotacji-krok-po-kroku-poradnik Od 31.03 do 29.05.2021 r młodzi rolnicy mogą się ubiegać o bezzwrotną premię, a małe gospodarstwa o pomoc na „Restrukturyzację małych gospodarstw”.👍 😃
Koszty ogromne, ale cena to nie wszystko teraz Matheo i jego dziadek mają ciągnik z duszą i sercem Rajmunda. Teraz w taki stanie to chyba jedyny taki URSUS na świecie. Brawo dla całej ekipy Korbanka. 👏👏👏👍
Właśnie takie odcinki się najbardziej podobają, brak ściemniania, konkretne liczby. Szczerze powiem, że choć koszty nie małe to i tak myślałem, że będzie więcej. Tak wiem, że trzeba by doliczyć lakier i robociznę jeszcze.
Jak by nie było, tutaj został zrobiony gruntowny remont od A do Z całego Ursusa natomiast w JD 7530 za sam silnik koszt może wynieść 40tys Więc w porównaniu kosztu napraw ewidentnie i tak sporo zostaje w naszej kieszeni.Natomiast co do komfortu pracy, oraz jaką powierzchnie można zrobić na godzinę sądzę że nie ma co się oszukiwać, każdy wie doskonale czym by chciał pracować. Co do Słów pana Korbanka z tym sercem i rozumem,zgadzam się z tą myślą. Pozdrawiam serdecznie z Podlasia
Zaraz zaraz ale na olx stoją takie ciągnik i po 20 tyś po KAPITALNYCH REMONTACH ,:) I wiara myśli że to okazja bo po remoncie Dzięki dla Was że pokazujecie ile taka zabawa kosztuje
Owszem, każdy element, każda część ciągnika, wszystko co zostało wymienione, wyszukane, sprowadzone, naprawione, pomalowane, załatwione - wszystko to kosztuje i jest cenne. Ale wynik i wygląd odnowionego ciągnika oraz duma i zadowolenie właściciela i wykonawców - są bezcenne. "Legenda legendą, ale praca pracą". Efekt imponujący! 👍👍👍
Robiłem remont zetora 3011 czyli kapitałka silnika(osiowanie bloku, nowy wal, korowody, tuleje tłoki, głowice, nowe kolektory, chłodnica, wentylator, regeneracja pompy wtryskowej oraz wtrysków, nowa pompa wody)remont skrzyni biegów (wszystkie nowe tryby oryginalne oprócz walka wom, walka ataku i kola reduktora bo to już jakieś części z Indii ale całkiem nieźle wykonane) oraz remont mostu(cały nowy kosz plus blokada i półosie, nowe bębny chamulcowe oraz taśmy) i jak wiadomo nowe wszystkie łożyska plus nowe opony, błotniki,nowe śruby, instalacja,przed malowaniem sodowanie całego kadłubka, lakier poliuretan i tak wyszło 32tys za remont. A w ogłoszeniach po 10tys i to po remoncie tylko jakim?. Pewnie ktoś powie ze za taka kasę to cuda kupię ale nie o to chodzi. Oczywiście też nie liczyłem głupot po 50 czy po 20 złotych i paliwa do samochodu bo jeździłem po części na Słowację i po Polsce też było pare kursów.
URSUS to kawał historii polskich ciągników. Dziś jest ich coraz mniej więc warto remontować żeby za jakiś czas nie tylko w muzeum stały. Pięknie zrobiony i gratulacje dla tych co pracowali przy remoncie, tylko te przednie opony chyba powinny być inne. Pozdrawiam 🚜👍🙋♂️
Fajnie się prezentuje maszyna, nie mogę się doczekać aby ją odebrać!😊 Co do cen części to faktycznie niektóre z nich zostały mocno przeszacowane, można sprawdzić na mojej stronie ile kosztują, część z nich podobnie jak lakiery Novola otrzymaliśmy barterowo za reklamę, co również należy podkreślić jak min. pompy hydrauliczne Hylmet, elektrykę, alternator, rozrusznik od Expom Kwidzyn czy sporo elementów od Waryński/URSUS, które są w sprzedaży na moim sklepie
Ja właśnie kończę odrestaurowywanie mojego wladimirca. Czekam teraz na ładną pogodę żeby pomalować i złożyć w całość. Czas pracy dwa miesiące. Koszt około 3000. Pochodzi kolejne 50 lat. Ciągnik od nowości w rodzinie.
Witam. Koszty nie małe. Ale jak by nie remont to w końcu musiał by" iść" w niedługim czasie w"pokrzywy".😊 A tak to za te pieniądze jest piękny ciągnik i prawie jak nowy. Myślę że jak pojedzie nim na dożynki to większe wzbudzi on zainteresowanie niż inne. Co się nie robi jak coś się podoba. Sentyment i zamiłowanie to też dobra cecha. Ursusy z tej serii są piękne 😊.. Młodzież tego nie czuje.🤔😊 Pozdrawiam serdecznie.🖐️
Koszty mnie zaskoczyły ale wiem ile czasu i pracy wymaga taki projekt. Tutaj mamy praktycznie w pełni oryginalny traktor z poprawionym układem kierowniczym na czasy współczesne. Aż miło na niego patrzeć i zazdrosze Mateuszowi go 😀 Szacun dla Rajmunda i chłopaków za ten projekt, pozdrawiam 🙂
Ponad 10 lat temu oddałem silnik z c-330 do warsztatu który się trudni naprawami silników i koszt z regeneracją rozrusznika ponad 5 tys PLN 🙂 ale warto było bo silnik chodzi do dziś jak nowy💪
Tak szkoda tej fabryki w Warszawie i ludzi związanych z fabryką piękny Ursus ktoś łapę trzymał żeby nie wdrażać nowych rozwiązań technologi bo za duża konkurencja do zachodnich ciągników
Ciągnik pięknie odrestaurowany i wart takiej ceny, mam sentyment do tego modelu bo sam kiedyś taki posiadaliśmy i nigdy go nie zapomnę, choć nie wyglądał tak pięknie jak ten i nie miał tak idealnego lakieru na masce to mechanicznie był sprawny w 90% a silnik w 100% bo był po kapitalce jeszcze na oryginalnych częściach z PRL. Mam nadzieje ze Matheo zdecyduje się również na odrestaurowanie Władimirca bo też posiadam taki ciągnik tylko z kabiną i jestem ciekaw efektu a być może dowiem się czegoś więcej o tym ciągniku dzięki panu Rajmundowi
trochę przeceniają niektórzy moje możliwości finansowe, no bo ile ciągników po kilkadziesiąt tysięcy można odrestaurowywać rocznie, gospodarstwo i firma muszą też coś zarabiać.😅 Druga sprawa, że dla Korbanka to również projekt noprofit
Koszty konkretne, gdyby dodać lakier i robociznę to można by uznać że sprzęt conajmniej potroił swoją wartość tyle że ta wartość nie jest do odzyskania. Projekt świetny niestety bardzo kosztowny, tak czy siak brawo za efekt końcowy 👍🏻
Naprawdę dobra robota. Największą wartością jest tutaj praca mechaników, ich doświadczenie oraz wiedza jak to zrobić według standardów firmy Korbanek. Świetna robota serwisu firmy Korbanek,
Robiłem c355 remont kapitalny w tamtym roku. Przednia oś silnik skrzynia most zwolnice hamulce podnośnik wspomaganie nowa kabina nowe 4 opony.. 26tys z robocizna wyszło.
Piękna robota panowie. Szacowałem sam że naprawa wyjdzie miedzy 30 a 40 tyś złotych. Czy to dużo przy kupnie nowego ciągnika uważam ten koszt za rozsądny i warty rozważenia w przypadku jak ktoś ma taki traktor do remontu. Teraz ten Ursus kolejne kilkadziesiąt lat będzie pracował gdzie po arbuzie słuch dawno zaginie. Pozdrawiam
Bardzo miły dla oka efekt końcowy. Gratulacje i szacunek za wiedzę oraz umiejętności. Jednak koszty faktycznie... spore. Już widzę jak ceny odmalowanych "po remoncie" 80 idą dwa razy w górę ;/
Ursusik zrobiony na błysk. Moim zdaniem nie po remoncie ale po całkowitej renowacji. A koszty to na pewno sprawa dyskusyjna. Moim zdaniem warte efektu końcoweo użyte ponad 2000 części. To naprawdę dużo.
Jak za traktor który nie był naprawiany na bieżąco wszystko się skumulowalo robił to profesjonalny serwis to ta kwota jakoś specjalnego wrażenia nie robi
Chciałbym żebyście odnowili kilka egzemplarzy ciągników rolniczych marki Ursus - zwłaszcza takich z które zdobywały laury konsumentów oraz medale na targach rolniczych! 🤓🤠👌
Jestem pełen podziwu nie tylko traktora lecz przede wszystkim jak zmieniły się metody składania filmów. Pełen szacunek, pięknie zmontowane, mechanicy coraz lepiej się wypowiadają (Praca kamera a mowa), super efekty przejścia, dobrze dobrane przeskoki, trzeba pochwalić jedyny element który według mnie brakuje to koniec filmu jest to element niewykorzystany brakuje formy chociażby napisów końcowych ( jak promujecie Arbos to dajcie ciekawostki techniczne w formie napisów np pojemność, moc, opony itp zawsze możecie przekazać więcej ofert) podajecie dane modelu którego pokazujecie w materiale. Pełen szacunek pozdrawiam
Warto ratować takie ciągniki bo jest ich już tylko mniej. A dla takiej "miłości" trzeba się poświęcić. Wylane wiadro potu razem i walizka pieniędzy jest tylko miłym wspomnieniem po ukończonym Ursusie.
Sam pracuje w autoryzowanym serwisie znanej duzej marki jako mechanik i powiem szczerze sam bym wolał zaplacic tyle i wyremontowac starego ursusa niz kupic nowego bo ten odrestaurowany urusu przejezdzi 3 razy tyle co te nowe
Wszystko fajnie wyszło z ciągniki em Mater tylko juz trzeba było go wyciszyć w środku i oczywiście brak grzałki w głowicy , a to bardzo potrzebne w okresie zimowym.
Tyle musi wyjść kapitalka całego ciągnika - praca ludzka tania nie jest, a w końcu nowe ciągniki muszą się opłacać. Jak ma się umiejętności i własny warsztat, to można się bawić z starymi maszynami i to będzie się opłacać, a jak nie, to lepiej się wychodzi na nowych maszynach.
@@Matheo780 nie wszystko musi mieć sens ekonomiczny 😉 - wartości sentymentalnej nie da się przeliczyć na pieniądze. Aczkolwiek bez jej uwzględnienia wychodzi dokładnie tak jak musi wyjść.
Cena spora ale od jakiegoś czasu między innymi za moim pośrednictwem prosiłem państwa byście udostępniali koszty napraw ciągników robionych w waszych warsztatach i ceny współczesnych napraw ciągników niektórych tylko podzespołów sięgają cenie remontu całego niedźwiadka więc suma sumarum osobiście spodziewałem się wiekszej kwoty szacun fajnie wyszło 👍
Koszty naprawy ogromne . praktycznie nie do odzyskania przy odsprzedaży.Gra nie warta świeczki .Te ciągniki do pola zbytnio się nie nadają . konstrukcja choć prosta to przestarzała .Obecne części zamienne i ich jakość pozostawia wiele do życzenia.i mimo ogromnych kosztów to dalej wiekowy sprzęt.
@@jarekjankowski5186 Zastanawia mnie dlaczego zawsze znajdzie się taki niegodziwiec jak Pan. Nie zarobiliśmy ani jednej złotówki na tej naprawie - części dostarczał Matheo kupując je od producentów i hurtowników otrzymując od nich specjalne rabaty. Może Pan zapyta u źródła i przestanie insynuować, zmyślać. Nawet nie można Pana nazwać kłamcą a to dlatego że Pan nie ma żadnej wiedzy. Potrafi Pan objaśnić widzom jak możemy doliczyć jakąkolwiek marżą do części które Matheo nam dostarczył??? Ośmieszył się Pan.