Isso... ich kann mich noch gut dran erinnern, wie alle am WE an ihren Karren geschraubt haben... Heute mal kurz paar Teile einbauen lassen, bisschen Software optimieren lassen und das war´s dann...
Richtig so. Unsere jungen Kollegen mit ihren gtis cupras und 300 PS hiundais wissen nichtmal mehr was für nen Motor sie drinnen haben und wieviel Hubraum der hat. 😭😢😭
@@fritzthecat8696 doch, ich weiß ganz genau, dass mein GTI ein EA888 mit 1,984 Kubikdezimeter mit 245 PS drin hat 😁 Übrigends im absoluten Serienzustand, also bin ich auch kein "Tuner" 😉
Ehm Leasing ist die teuerste Option die man wählen kann um ein Auto zu fahren. Um sich ein Leasing zu leisten muss man mehr Geld haben als wenn man sich ein Auto kauft
@@jaydznuts9805 Ja moin und dann darf ich beim jährlichen service 2500€ blechen. Plus die Vollkasko Versicherung? Ich Mach das alles selber für 150€ und Haftpflicht und geht schon
@@jaydznuts9805 Finanzierung ist günstiger. Leasing lohnt sich nur als Gewerbekunde, da Du große Rabatte bekommen kannst. Beispiel: Polo GTI AW1. Für eine Privatperson kostet das Auto monatlich 260-280€, für Gewerbekunden gabs das Angebot für 89€ monatlich.
Nein, es liegt weder am Internet, noch am Fernsehen. Schreiben lernt man in der Schule! Das Schulsystem geht immer weiter den Bach runter. Es gibt keine richtige Bildung mehr! Idioten, tut mal was an dem schlechten System anstatt zu heulen.
Die erste Fima die serienmäßig einen V8 verbaut hat, der Manta, Commodore, Senator, Ascona, Admiral, Kampitän... die ganzen Legenden. Aber Opel kommt langsam wieder mit dem neuen Design
@@sabirolp5780 Aber Opel war doch die Erste, die das ganz ein Serienproduktion gegeben haben. Ob es davor schon einen gab weiß ich nicht. Aber halt nicht Serie, soweit ich weiß
@@friedhelmbusse2152 Fließbandfertigung gab es schon im 15 jhd, das hat Ford keineswegs erfunden. Die erste Firma, die den V8 in größerer Stückzahl produzierte war Cadillac. Und mit der erste deutsche V8 war von horch.
Wie lässig das früher war. Da wird mal nen kennzeichen aufgeschrieben oder es gibt nen platzverweis. Heut wird direkt jede eintragung angezweifelt und alles still gelegt was nicht ganz original aussieht.
Ich bin dankbar ,diese geile Zeit erlebt haben zu dürfen... RIP alte Schrauberzeiten 1997-2001 .Damals hiess Tuning noch mühsames Bearbeiten der Motorteile in der heimischen Werkstatt...und das für wenige PS mehr..aber es war geil und die Akzeptanz und der Zusammenhalt einfach einmalig..Auch Leute ohne Auto wurden mit einbezogen und herzlich aufgenommen....naja es ist Vergangenheit und nur die Erinnerung bleibt ..😢
Schrauben geht immer noch nur halt nicht so viel wie früher. Die meisten Menschen haben einfach viel zu viele kleine Interessen, meistens auch Mo-Fr auf Stunden getaktet. Da passt einfach so ein Hobby nicht mehr in den Zeitrahnem und Budget. Aber es gibt immer noch Leute die sowas gerne machen. Ist halt dank TÜV, KBA usw. alles eine andere Liga geworden. Billig geht jetzt nichts mehr und ein wirklich gut gemachtes Auto ist dann auf der Strasse immer was besonderes. Ferrari, Lamborghini usw. wird fertig gekauft, aber ein top gemachter PKW ist ''Built, not bought''. Und sowas freut mich mehr als ein Supersportler. Auch daher das die meisten Eigentümer ganz normale Menschen sind und nicht irgentwelche ''Schau mich an, ich hab Geld im überfluss'' Typen. Sind nicht alle so aber viele schon. Ich gönne es denen aber sowieso, egal was ich jetzt von solchen halte, bin aber im Endeffekt zu 99% den Schraubern angeneigt. 1% reserviere ich für die normalen Lambo usw. eigentümer.
97 war das Jahr, als ich beim Bund raus kam. Da war "unsere" Cruising-Zeit vorbei. Meine Zeit in der Szene war eher zwischen 1992 und 97... Warst also sozusagen die Ablösung xD
Damals mussten die sich noch um jedes PS selbst Gedanken machen, heute lehnen sich alle zurück weil die Autohersteller vorgearbeitet haben und fühlen sich aber trotzdem wie echte Tuner 🤣
Wenn se einigermaßen was inne Birne hatten ( die meisten hatten es )führen se ein normales Leben .....der eine oder andere wird sein Schätzchen sogar noch irgendwo stehen haben....oder gar bei schönem Wetter noch bewegen.....damals war man vielleicht wild im Kopf aber nicht doof....Die heutige Jugend wird größtenteils nichts besonderes nach der wilden Zeit machen außer.... ...ja genau nichts....viele sind verwöhnt und bekommen alles bezahlt von den Eltern ...damals ham wir unsere Autos fast alleine finanziert....da sind wir nicht zu mami und papi um uns Felgen oder Fahrwerk Geld zu holen ....das wurde vom Gehalt bezahlt.....aber damals brauchte man auch nicht so Teures Zeug wie heute .....Auspuff paar Ats.....bisschen Musik...kein Vergleich mehr zu heute....
@@Monaco1312 guck mal was wir auf den Land machen. Hier kommt niemand mit den Santander Golf 7 an. Hier wird noch sehr viel geschraubt. Hauptsache alt und fix. Irgendein Bauer hat immernoch irgendwo die alte rennsemmel stehen
Schöne Zeiten waren das, da hat man alles gemacht um noch 5 PS aus dem Motor zu holen. Heute fährt man zum tuner und beschwert sich das der Motor bei 6000 ganz leicht ruckelt, früher war man froh wenn der Motor mit den Webern an der Ampel an blieb.
@@scheggehut Ich bin umgezogen, mein A4 kommt mit 50 Liter Benzin um die 700km weit, so Tanke ich nur ein mal alle drei Wochen anstatt wie früher alle drei Tage. Der Hyundai damals hat eh mehr gesoffen
Picco Bello di frage is halt, wenn interessiert meine rechtschreibung denn? dich vieleicht, im internet interessiert das niemanden, richtig schreibeln kannst du (oder konntest du) in der schule, hier ist es egal, wenn man fehller bei anderen menschen suhcht und das noch in der rechtschreibung dan liegt das wohl an zuh hoher selbstüberschätzung oder einfach daran das man nix anderes zu tun hat. dein komenttarr in diesem tuning video ist genau so unnötig wie meine antwort auf deine bemerkung
An den Stefan (der fuhr übrigens das blaue Cabrio , nicht den grünen Kadett) kann ich mich auch noch erinnern, wie er bei mir am Kinderzimmer Fenster vorbei die Autobahnbrücke hochgeknallt ist...da war ich so 12/13...das war schon sehr prägend für mich.
Die haben wenigstens noch selbst geschraubt und Herzblut in ihre Autos gesteckt. Heutzutage ist die Szene anders. Da sieht man 19 jährige (meistens mit Migrationshintergrund) in irgendeiner übertrieben teuren Karre, die über den Staat oder illegale Geschäfte finanziert wird.
@@chomik86 Es ist die Wahrheit, schau einfach mal in Frankfurt rein: C 63 AMG (türkischer Fahrer, 18), C 180 (deutscher Rentner, 76), BMW M3 (deutscher Fahrer, 18) Ist jetzt nur ein Beispiel, aber es ist trotzdem traurig
@@landtechnikpaderbornhd1992 Bro Autos entwickeln sich weiter und die Fahrzeuge in dieser Sendung waren alles untere Liga... Hab keinen einzigen BMW oder Benz gesehen sondern nur VW und Opel. Die würden alle so ez von jedem neuen Auto von der Straße gewischt werden
Wie lässig das alles früher war. Keiner steht unter Stress und die Leute genießen einfach ihr Hobby am Wochenende. Wie gerne hätte ich wieder die guten alten 90er zurück.. ❤️
@@MalteFS Lass mich raten, du gehörst zu dem SpiegelTV Rechtspropaganda-Netzwerk? Kein normaler Mensch verwendet "ein guter Mensch zu sein" in einem negativen Kontext.
Junge junge da kommen erinnerungen Hoch 😭 Ende 80 er bis Mitte 90 er waren die Besten Zeiten. Vor allem in Ruhrgebiet Bochum D&W / Oberhausen Industrie Gebiet / Duisburg B8 usw.. das hat damals richtig Spaß gemacht. Gsi 16v , Crx Vtec , Gti 16v , Vr6 , e30 325i , e36 328i und Co. Sauger Tuning oder Turbo umbauten .. Mit solchen Autos war man die Kings auf den Straßen. Ach vergiss es diese Tage werden nie wieder zurück kommen 😢
900ps übertreib mal außerdem wenn so ein golf 2 g60 mit seinen 800kg und 250ps weißt du wie gut das abgeht wenns noch ein 4x4 allradler synchro ist? :D
Falsch. Die Kombination aus beidem über ein breites Drehzahlband(->Leistung errechnet sich aus der Drehzahl und dem anliegenden Drehmoment). Außerdem noch Haftung, Getriebeübersetzung, Gewicht, Luftwiderstand, Können des Fahrers (vor allem bei einem manuellem Schaltgetriebe) und noch vieles mehr.
FischRaubArt 823 Allrad bringt nur beim Start und bei schlechter Witterung was, ansonsten ist 2WD ein bisschen besser, jedoch macht ein Allradler definitiv mehr Spaß als ein „Frontkratzer“.
@lisa sila nazi....nazi.....das Wort wird mittlerweile sowas von langweilig und Bedeutungslos, je öfter man es hört. Außerdem leben wir HEUTE teilw immer noch nach Gesetzen aus der Nazi Zeit. Z.B der Personalausweis.
Früher hast du wenigstens noch 10-15 Jahre Spaß mit der Karre gehabt, da hat sich das gelohnt... heute kannst du die Mühlen nach 6-7 Jahren abschreiben!
Heutzutage meint jeder er is der geilste, weil er in ne Werkstatt fährt, denen paar Hunderter in die Hand drückt, Chip Tuning und vlt nen Sportauspuff machen lässt und das Auto dann paar Tage später abholt.. Früher ham die halt echt noch selber geschraubt. Ist einfach was andres
Diese zeithistorischen Reportagen aus der Vergangenheit sind unabhängig vom darin behandelten Thema nebenbei auch noch eine weitere Dokumentation über den gesellschaftlichen Verfall und Niedergang Deutschlands.
@@skvrs129 ähh.. wat? die gastarbeiter-anwerbung aus der türkei z.b. hat 1961 angefangen. bis in die mitt-70er sind die meisten gastarbeiter gekommen. in den frühen 90ern war bereits die 2te generation von "ausländern" in deutschland. klar im tiefsten osten war davon nicht viel zu sehen, die mauer war ja auch erst 89 weg.....
Das was die Jungen Leute damals in den 90er Jahren gemacht haben, war noch richtiges Handwerk. Heute gibt's nur noch Gehirnamputierte Sportwagen Besitzer, die keine Ahnung von der Technik haben.
@@donenekaugummi3275 Der Witz ist die alten Rostlauben können selber repariert werden, sind spottbillig im Unterhalt und halten ewig. Da können die modernen Plastiklauben nicht mithalten, jedenfalls nicht über Jahrzehnte hinaus.
geil, die kamera geht in die scheune rein und kein einziger hat ein smartphone in der hand, was für eine szene... heutzutage unvorstellbar. es fällt schwer dieser zeit nicht hinterherzutrauern. die cops haben noch nichtmal die autos kontrolliert, was für eine welt
wie chillig die polizei früher war. jetzt gibt es einsatztrupss mit nenn 150ps passat die den CLS und C63 von murat und mohammed stoppen und abschleppen lassen. ^^
@@haydoalbay2347 Jeder kann sich nen teuren Wagen leasen da muss man nich neidisch darauf sein. Wenn da ein 20 Jähriger mit nem 100000€ Auto rumfährt dann hat da die ganze Familie mitgezahlt/helfen bei der Finanzierung das kann ich auch. Außerdem sind Leute deiner Herkunft die, die neidisch sind und nichts gönnen.
kann mich noch erinnern an meinen 190E 2.0 L der erste einspritzer! bj 1985 damals schon 10 Hand, Schwarze Rückleuchten, weiße blinker und Holzlenkrad 😂😂 ich hab ihn geliebt
Liegt daran, dass viele Sender in Deutschland immernoch in SD ausstrahlen (720×567) oder wenns hochkommt 1280×720. Dazu kommt, dass das Fernsehen oft immernoch ziemlich altertümliche Kameras mit kleinen Sensoren verwendet, dessen Look dann eben so ist, wie hier zu sehen.
Als man noch auf einer leeren Landstraße einfach durchziehn konnte, ohne das Geäst am Straßenrand nach Blitzern zu durchforsten, weil die drei Standblitzer, die die Gemeinde hatte, jeder kannte und verlässlich nur am Ortseingang geblitzt wurde..... * (Unabhängig von den Rennen, die hier gezeigt werden jetzt mein ich)
Ein Kumpel hatte in den 90ern beide. Den Gsi und das Cabrio. Cabrio war allerdings mit analogen Anzeigen. Oder wars umgekehrt? Das ist schon so verdammt lange her :D
Für andere ist es der Beweis, dass in Schleswig Holstein der Rinderwahnsinn auch auf Menschen übertragbar ist... Zu köstlich. Aber mal ehrlich. Autorennen auf "abgesperrten" Strecken gibt es doch schon, fast so lange wie das Automobil selber. Warum sonst gibt es überall Rennstrecken?
Heutzutage kaufen sich reiche Snops dicke Karren um sich zu profilieren. Hier steckte noch richtig Herzblut und Können hinter, ein Serienauto hochzurüsten.
Geil geil, damals wurde noch wirklich geschraubt. Aber die Stimme ab 5:50 mit dem BURN und Rinderwahnsinn... Ne! RTL vor 20 Jahren so bescheuert wie heute 2017.
Vor dem Mauerfall gab es diese "Burn out" und Mutproben noch nicht. Bis dahin lief die westl. GTI-Scene noch relativ gesittet ab. Als ich 1996 nach 8 Jahren Pause mal wieder zum Wörthersee fuhr, traf mich fast der Schlag!
Wer sich noch an Festnetz Bestellungen im D&W Katalog oder bei SuspensionSupplies erinnern kann hat die geilste Zeit im Land erlebt.... ich bin so Dankbar dafür. Die Erlebnisse & das Feeling rund um die Autos kann einem niemand mehr nehmen
Damals wars echt noch ok. Heute fahren auch nur noch 100000€ Autos dabei herum.Und was für Leute welcher Herkunft damit versuchen schnell zu fahren braucht man nicht zu fragen.
Habe nun 1nen Tag drüber nachgedacht. Ich komme nicht drauf. Erzähl mir mal bitte, wo der Unterschied liegt bei Rasern, wenn man auf die Herkunft schaut. Bzw., was das Eine mit dem Anderen zutun hat.
MrGTAmodsgerman Okay, ich sag es dir. Nehmen wir den Vergleich zwischen mir und einem Kollegen von mir. Er ist z. B. Türke. Sein Vater verdient etwas weniger Geld als meiner. Seine Mutter arbeitet nicht im Gegensatz zu meiner. Ich fahre nen Golf 4 GTI und er nen zwei Jahre alten C63... Das ist der Unterschied. Ich weiß nicht wie er das gemacht hat und er sagt es mir auch nicht. Jedoch gibt es viele die so sind und dann meinen mit ihren fetten Schlitten auf Tuning treffen und solche Veranstaltungen zu gehen...
Der Unterschied von denen zu den Leuten heutzutage ist das 1. Die damals sich dafür Strecken gesucht haben wo sie in Ruhe gelassen werden 2.die selber Hand angelegt haben und nicht x tausend profituner gab 3. Weil die damals maximal 200ps statt heutzutage mindestens 300ps hatten
Genau mein Jahr. 1997 wurde ich 18 und hatte mein erstes Auto. Ein Tuningolli war ich zwar nicht, weil ich nicht so auf Techno, Disco und Mode stand...ich war schon damals lieber mit nem Youngtimer und mit Metal unterwegs, aber ja...kommt mir bekannt vor das ganze. Verglichen mit dem heutigen gekaspere waren unsere Jugendsündezeiten echt noch pures Gold, und die Latte hing damals schon tief...🤦🏻♂️
