Beim Cx ist nicht die Lautstärke das Problem, sondern die hohe Frequenz, die sich immer so anhört als würde irgendetwas schleifen. Und wie ein jeder weiß wird bei den allermeisten Bikes nicht bei 25 abgeriegelt. Bei meinem Pegasus unterstützt er immerhin bis 27.2km/h gemäß Tacho.
Hi Thomas, die Seriennummer kann mit bestimmten Diagnosetools von Bosch ausgelesen werden. Diese Tools können nur über einen Händlerzugang von Bosch bezogen werden. Unsere Service Expert:innen aus deinem nächstgelegenen e-motion Shop verfügen über diese Software und können dir weiterhelfen: emotion-technologies.de/standorte/ Viele Grüße aus der e-motion Zentrale 🚴
Hallo, hierzu lässt du dich am besten von unseren Service Experten in deiner nächstgelegenen e-motion e-Bike Welt beraten: emotion-technologies.de/standorte/ Viele Grüße aus der e-motion Zentrale 🚴
Meine Frau hat ein CUBE ca. 27,5kG Bike bekommen, ich bin das Rad testgefahren und dachte wirklich sofort... da ist was "kaputt" ?! weil das Motorgeräusch sich "schleifend" anhört... aber laut diesem Video, anscheinend total normal ? Das schöne scheint wirklich der geringe Widerstand zu sein,... wenn man ohne Unterstützung fährt...
@@emotion.ebikes habe mich auch nicht "abschrecken" lassen und auch das zweite eBike mit CX Motor gekauft.. das KTM Bike ist gefühlt etwas leiser als das CUBE, hängt wahrscheinlich etwas von der Alu-Rahmen Konstruktion ab... (ich spreche von 10-20% unterschied, in Zahlen ausgedrückt).. ansonsten fährt sich der Motor aber super.
Stromfresser. Laut und meist völlig überdimensioniert. Der Brose ist eleganter. Das Panasonic bei Flyer leiser und stärker. Aber gut - kann man machen, wenn man auch sonst den Stärksten (von Bosch) braucht.
Ja der CX zieht wirklich mächtig Akku, vor allem bei Anstiegen! Da reicht ein 500er nicht mehr aus. Mit dem 625er bin ich nun recht zufrieden. Klar, mehr geht immer!
