Die Queen Mary 2, das Flaggschiff der Cunard Reederei, erhält das größte „Modernisierungs-Programm" seit der Inbetriebnahme 2004. Im Dock Elbe 17 bei Blohm und Voss sind mehr als 3.000 Arbeiter im Einsatz.
ein schöner Clip..informativ.eine frage jedoch muss gestattet sein..:warum fährt die qm2 von steinwerder ab?niemand kann zusehen..!die Passagiere blicken ins nirgendwo.vordem war es voll an den Landungsbrücken..auch ich war immer dort.aber jetzt?nicht´s.das Argument der verschlickung zieht irgendwie nicht..andere große schiffe laufen von der hafencity aus..das bitte ich zu erklären..
Steinwerder ist auch für die Passagiere nicht optimal, denn eine adäquate ÖPNV-Anbindung fehlt. Bei meiner Abfahrt von dort waren die Taxiunternehmer so überlastet, dass die nichtmal ans Telefon gegangen sind. Vollkatastrophe. Es wurde dann ein Fußweg von der Station Veddel. In Anbetracht der Völlerei auf dem Schiff war das zwar eine willkommene Bewegung, die man jedoch mögen muss und das Wetter muss auch mitspielen. Zeit sollte man mitbringen.
Ich habe mal mitbekommen, dass es am Elbtunnel liegen soll. Die Elbe ist mittlerweile an der Stelle wo der Tunnel ist zu flach für die Queen Mary 2 … Vielleicht haben die anderen kleineren Schiffe weniger Tiefgang, die weiterhin bis zur HafenCity fahren? 🤷🏼♂️ …
