Ist ja auch von der Maus. Kleiner Tip: oben rechts neben dem Film ist ein Bereich mit Informationen. Da hinzuschauen lohnt sich bei vielen Videos. Die Maus ist wirklich eine Perle des deutschen Fernsehens.
Passt bloß auf das sie dieses kleine Schmuckstück an Bildung nicht wegen irgendwas sperren. Gut blöder Witz. Habe nur gerade bemerkt wie lang das schon auf den Servern klebt. Dafür war der öffentliche Rundfunk eigentlich angedacht. Bildung. Theoretisch. Neutral.
Sehr interessant. Jetzt säge ich solche Sachen und Ähnliche seit nem 4tel Jahrhundert auf gewünschte Länge, und sehe jetzt erst, wie solche Träger hergestellt werden.
Ah nach genau dieser Info hab ich gesucht. Das einzige Werk weltweit das heute noch 120m Schienen herstellt ist ja das VOESTalpine Werk in Leoben Donawitz. Das ist nicht weit weg von mir. Und mich hätte interessiert ob das vielleicht dort gedreht wurde. Aber TSTG kannte ich nicht! Sehr interessant.
_Kiinq ibo_ soweit ich weiß handelt es sich bei um Verschlackung/Verzunderung (durch die Sauerstoffeinwirkung auf die glühende Oberfläche). Demnach hätten wir beide recht ;)
Uhu Stick das liegt vorallem daran, dass der Stahl oder, in diesem Fall, das Blei Stück für Stück gewalzt wird und nicht auf einmal. Natürlich wird auch Stahl oder Blei ein bisschen breiter, allerdings regulierbar.
Erinnert mich an die Rick and Morty Folge die glaube "interdimensionales Fernsehen" hiess, wo erklärt wurde wie so komische Dildodinger hergestellt wurden. 😂
Zwischen 5,356 und 7,74 Tonnen. Plus-minus. Hab ich ausgerechnet. Wie? Ich hab im Internet "Eisenbahnschiene gewicht" eingegeben und da wird gezeigt, wie viel sie pro Meter wiegen. Und jetzt heisst es rechnen: eine Schiene hat nämlich eine Länge von 108 - 120 Meter. Und ich nehme an, du weisst, wie es weitergeht. ;-)
@@lpwithmichael724 schienen haben einen metergewicht korrekt ich geh mal davon aus es sind s54 Profile übrigens haben auch alle Stahlträger ein Metergewicht Stahlträger
Auch nicht ganz so richtig, anlassen dient dazu den stahl nicht so schnell abkühlen zu lassen somit erhält er weiter seinen sollt den er zu erfüllen hat. Der Stahl entspannt sich dadurch und hat im inneren keine Spannugen . Abschrecken dient dazu einen stahl sehr hart aber auch poröser zu machen , deswegen wird der stahl nur kurz abgeschreckt und wieder angelassen damit er außen hart aber innen zäh ist. Aber alles hin und her stahl schön und so. Das Wasser in diesen Clip dient allein dazu um die walzen zu kühlen um sie vor Verformung zu schützen dies vermindert den hohen Verschleiß der walzen.
Bei diesem stahl is es auch eher ein luft erkalteter Stahl. Deswegen is der kühl efekt allein nur für die Walzen. Den mit den paar Litern Wasser bekommt man den nich abgeschreckt bis zum Kern inneren. Ich will nich klugscheissern , wollte nur mitteilen dass das Wasser im Clip kein genormtes verfahren für die Art von Stahl ist. Wäre der Stahl durch eine Wasser straße / öl bad oder der gleichen gelaufen wäre es natürlich was anderes.
Anlassen dient nicht dazu den Stahl nicht so schnell abkühlen zu lassen sondern um ungewünschte Härte (nicht die gesammte natürlich) rauszunehmen und wie du bereits geschrieben hast Spannung rauszunehmen. Würde man nur Spannung rausnehmen würde man Spannungsarmglühen.
Nein, definitiv nicht. Die Walzen würden sich bei diesen 1200°C ziemlich schnell überhitzen, was dazu führt, dass vielleicht sogar der Motor kaputt geht, der die Walzen dreht.
@@lpwithmichael724 Naja den Motor juckt das nicht da sind genug Kupplungen zwischen die kaputt gehen bevor beim Motor was ankommt. Allerdings Verschleißen die Walzen sonst sehr schnell und brechen im schlimmsten Fall durch Spannungsrisse.
@@flippah9101 Okay, das stimmt. Die Walzen sind schon am meisten davon betroffen, da hast du recht. Es sind nämlich schon RIESIGE Temperaturunterschiede zwischen dem glühenden Stahl und den Walzen. Da müsse diese definitiv gekühlt werden.
