Bravo pour cette magnifique présentation du truma ouvert maintenant je comprends mieux le fonctionnement et surtout la crainte de l'avoir sous notre lit .on va pouvoir dormir sur nos 2 oreilles . maintenant j'attends la présentation du truma diesel . continuer à nous rendre plus instruit par vos vidéos . encore merci a vous 2.👏👍👍
Merci beaucoup pour cette vidéo très claire et qui m'a permis de voir enfin l'intérieur de mon Truman C6000 en fonctionnement ! Je me posais la question notamment de comprendre pourquoi en mettant le chauffage de l'air, on avait aussi systématiquement de l'eau chaude... Au vu de la proximité des deux circuits c'est compréhensible ! Au contraire, la différence entre "mettre l'eau chaude" et non le chauffage, c'est donc qu'on ne met pas en route la ventilation... Encore merci pour cette vidéo !
Bonsoir, merci pour cette vidéo sur le fonctionnement du TRUMA. C'est instructif et surtout les explications sont claires et précises. Félicitations à votre équipe
Merci pour cette vidéo très explicative en plus de ça vous êtes vraiment des professionnels explique clairement le fonctionnement les objets qui anime dans camping-car et vous n'êtes pas que là pour vendre des camping-car neuf ou d'occasion comme certains le font longue vie à votre chaîne
Bonjour Justement, ayant acquis un camping-car de 2012 qui a ce type de chauffage contrairement au précédent de 2003 qui avait l'ancien modèle qui je trouve était plus bruyant, étant chauffagiste, je me demandais à quoi ressemblait le nouveau, et bien vous m'avez éclairé sans que j'ai besoin de chercher ; pour l'entretien, rien ne me résiste, je trouverais mais comme il était encore sous garantie concessionnaire, je n'y avais pas encore touché. Il est évident que si mon concessionnaire ne se trouvait pas à 60 km et s'il ne fallait pas vider le camping-car avant de le rentrer dans son atelier, je préférerais faire appel à lui. En tout cas, merci, vous êtes une super équipe, donc pas étonnant que votre chaîne fonctionne bien.
Bonjour et merci pour cette vidéo c'est exactement le genre de vidéo en plus des présentations de CC que j adore, vous est des pros bonne journée à vous deux et bonjour de Vendée
Grand merci, je comprends mieux mon chauffage, je vais essayer de résoudre pour soucis E 119 H qui s'affiche de plus en plus souvent. J'ai un Adria Twin SLX de 2015 et je vis dedans depuis oct 2020. En tout merci pour les explication très claire
Merci pour cette vidéo super intéressante et très claire, comme toujours avec vous😉. Je réceptionne bientôt notre 1er fourgon et je regarde toutes vos vidéos. J'apprécie vraiment et apprends beaucoup de choses.
Bonjour et merci pour cette vidéo, vous êtes au top comme d’habitude Certains concessionnaires devraient en prendre de la graine. Je ne vais pas donner de nom , mais ils sont dans l’est de la France 🇫🇷 Je passerai vous voir lors voyage dans votre région Pas . Très satisfait des renforts de suspensions AV Sumo 👍👍👍
Bonjour à vous deux et merci pour cette démonstration claire et accessible à tous. L'éclaté du combi Truma est vraiment réussi. Si vous devez refaire un thème sur le sujet je serais intéressé par le système à combustion sur gas oil.
Bonjour et merci à toutes l'équipe. Une vidéo très intéressante ,instructif. Toujours intéressant de connaître le fonctionnement de son véhicule bonne journée jt de Bretagne
Très intéressante. Première fois que je voie ça merci.... Et une question. Svp.. En mode chauffage. Le truma chauffe t il mieux ou pas si il y a de l eau.... Puis serai t il possible d avoir une vidéo sur le bouton de cde cpplus digital merci
Encore merci à tous les deux pour cette superbe chaîne. J’ai un petite question: peux-t-on avoir une odeur de gaz brulé par les sorties d’air chaud dans l’habitacle ? Merci de votre précision.
Bravo pour cette présentation ! J ai la pression d eau côté chaud qui chute et la pompe qui se met en route toute les 2 mn pour remonter la pression dans la réserve d eau! Ai je une fuite d air sur le truma? Il y a toujours beaucoup d air dans le circuit eau chaude même froide après une coupure volontaire de la pompe...merci pour votre aide. Le véhicule a trois mois de la marque pilote...
Vidéo très intéressante, qui permet de comprendre le fonctionnement du Truma. Il serait intéressant d'ajouter les consommations électriques des différents ventilateurs. Ceci permettrait de comparer au chauffage Diesel. Comment est géré la régulation de température (en tout ou rien, ou progressif?) Bon Anniv! Bonne continuation
Bonjour Pat, pour répondre à votre question la régulation se fait par palier, 2KW, 4 KW ou 6 KW suivant le delta entre la température captée et la température désirée.
bonjour Je sais pas si c'est pareil pour la production eau chaude et chauffage au diésel mais j'en suis enchanté Il ne fait pas de bruit du tout et parfois je me demande s'il fonctionne donc je valide enchanté également pour votre prestation de comment fonctionne c'est appareil que dire de plus .... acheter le véhicule avec le système Truma vous serez heureux.
Bonsoir Kévin, bonsoir à l'autre Monsieur qui est peut-être le deuxième Rémi ?. Video super. Ça permet de comprendre le fonctionnement du truma, les bruits de ventilation et de l'allumage. Super. Si il y en à d'autre dans le genre, je suis preneur. 👍
Bonjour et félicitations pour la présentation. J'ai un Truma dans mon CC Pilote 630 FX et depuis peu je n'ai plus de chauffage à l'avant et dans la douche alors qu'à la bouche placée sous le lit la chaleur est tellement intense que le petit volet gris a fondu..Pouvez vous m'aider . merci.
Super vidéo, pourriez-vous m'expliquer ce qui fait que j'ai de la suie à la sortie de la ventouse extérieure du camping-car... ? A noter que je viens de remarquer que le tuyau d'évacuation des gaz brûlés a été partiellement écrasé... Cela peut il avoir une incidence et peut il expliquer mon problème de suie ?
Hé le frères Remy, en plus d’être toujours super compétents, vous êtes super sympathiques. Vos présentations sont précises, concises et très didactiques: « straight to the point ». Vos parents peuvent être fiers et tranquilles de la succession. Dès qu’on vous écoute, on a envie de changer de concessionnaire et s’il le faut de changer de marque. Bravo les Charentais de l’Est!! Question: combien de temps de préparation et tournage vous coûte une vidéo de 15-20 mn?
Le succès de la chaîne est lié aux exélents sujets présentés, résultat d'un bon travail, merci👍👍👍le fonctionnement du truma diésel est il très différent ??
Bonjour, Très intéressant et didactique ! Merci à tous. Nous avons unTruma 4 et CP + sur CC neuf. Très satisfaisant mais à la mise en chauffe nous avons remarqué pas mal de vibrations. Ensuite en maintien température, il redevient silencieux. Et lors de la mise en eau chaude sur boost, une forte odeur de plastique. Il est neuf certes mais est-ce normal ? Merci pour votre aide Bonne journée
Bonjour, merci pour cet explication très très utile. Mon truma D6 est sous le lit de mon fourgon. Et son dégagement de chaleur est très important et nous empêche de dormir convenablement. Par quel moyen pourrais je diminuer cette chaleur ? J ai pensé à ajouter un ventilateur d extraction vers l extérieur ou alors créer un caisson isolant en Polyuréthane. Quand pensez-vous ? En vous remerciant par avance pour votre réponse. Cordialement. Franck
Bonjour, je profite de cette vidéo très intéressante et informative comme toutes celles qui sont évoquées sur votre chaîne. Je souhaiterais vous poser une question : on me propose en camping-car avec un trauma 6 gaz et Elec situé sous le lit central. Dois-je m’attendre à des nuisances nocturnes lorsque celui-ci se met en route pour chauffer la cellule ? Merci d’avance pour votre réponse et bravo pour votre chaîne RU-vid
Bonjour à toute l’équipe , après 20 ans de caravaning, nous avons franchi le pas pour un camping car. Tout d’abord bravo pour vos vidéos simples et efficaces. J’aurai une question technique concernant le truma 4000. Y a t’il une manipulation ou changement de brûleur en fonction du gaz utilisé ? Propane ou butane. Merci d’avance Arnaud
